Электронная тонировка стекол автомобиля — это решение, которое обеспечивает защиту пассажиров и повышает комфорт в салоне. В отличие от пленки, электронная тонировка позволяет регулировать уровень затемнения в зависимости от освещения и предпочтений водителя. В этой статье рассмотрим основные плюсы и минусы электронных систем тонировки, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор и понять, насколько этот подход полезен для вашего автомобиля.
Новая технология затемнения автостекол
Одной из технологий затемнения стекол является электронная тонировка. Этот метод реализуется квалифицированными специалистами и позволяет автовладельцам регулировать уровень прозрачности стекол в зависимости от погодных условий и времени года.
Электронная тонировка основана на пленке с жидкристаллической структурой.
Эксперты в области автомобильной технологии отмечают, что электронная тонировка, как инновационное решение, имеет свои плюсы и минусы. С одной стороны, такая система позволяет водителям регулировать уровень затемнения стекол в зависимости от условий освещения и личных предпочтений. Это обеспечивает комфорт и защиту от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, электронная тонировка может повысить безопасность, скрывая содержимое автомобиля от посторонних глаз.
С другой стороны, специалисты указывают на высокую стоимость установки и возможные проблемы с надежностью системы. Электронные компоненты могут выйти из строя, что потребует дополнительных затрат на ремонт. Также существует вопрос легальности использования таких технологий в разных странах, так как правила тонировки могут варьироваться. В результате, выбор в пользу электронной тонировки требует тщательного анализа всех аспектов, чтобы избежать неприятных последствий.
Виды и установка
Электронная тонировка разделена на несколько видов:
- Электрохромная.
- Жидкокристаллическая.
Электрохромное покрытие делится на разновидности:
- SPD – пленка с полимерами, способными изменять прозрачность и пропускную способность покрытия;
- PDLC – полимерная пленка, способная уменьшать или увеличивать степень прозрачности без изменения светопроницаемости поверхности стекла; под действием электрического тока слой полимеров становится матовым, закрывая обзор салона извне, но солнечные лучи беспрепятственно освещают салон.
На сегодняшний день доступно два метода установки:
- Смарт-стекло изготавливается и устанавливается на заводе. Монтаж происходит в процессе сборки автомобиля на конвейере. Материал имеет трехслойную структуру.
- Пленка с функцией тонировки. Ее наносят на стеклянную поверхность, после чего подключают к электрической сети авто. Уровень затемнения регулируется разницей подаваемого напряжения.
Пленку можно установить самостоятельно:
- Для этой процедуры потребуется небольшой набор инструментов: нож, салфетки, два шпателя, линейка.
- Пленку необходимо замерять по форме стекол с небольшим запасом в 1 см.
- Сняв защитную поверхность, аккуратно расправить покрытие по поверхности, используя шпатель.
- Затем выгнать воздушные пузырьки, и тщательно приклеить края пленки.
- Острым ножом обрезать края.
- В завершение подсоединить покрытие к электросети машины.
| Критерий | За электронную тонировку | Против электронной тонировки |
|---|---|---|
| Стоимость | Высокая начальная стоимость, но потенциальная экономия на штрафах | Высокая начальная стоимость |
| Удобство | Возможность регулировать затемнение в зависимости от условий освещения | Зависимость от источника питания |
| Защита от солнца | Эффективная защита от солнечного света и тепла | Может быть недостаточной защиты в экстремальных условиях |
| Конфиденциальность | Обеспечивает приватность в салоне автомобиля | Полная прозрачность при отключении |
| Безопасность | Улучшенная видимость в ночное время при сниженном затемнении | Возможно ухудшение видимости при слишком сильном затемнении |
| Легальность | Соответствует закону при соблюдении норм светопропускаемости | Может быть нелегальной в некоторых регионах или при неправильной установке |
| Надежность | Зависит от качества устройства и установки | Возможны поломки и сбои в работе |
| Эстетика | Современный и стильный внешний вид | Может выглядеть неестественно при работе |
| Обслуживание | Требует периодического обслуживания и замены компонентов | Более сложное обслуживание, чем у обычной тонировки |
| Энергопотребление | Дополнительная нагрузка на бортовую сеть автомобиля | Дополнительное энергопотребление |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о электронной тонировке:
-
Инновационная технология: Электронная тонировка, также известная как “умная” тонировка, использует специальные пленки или стекла, которые могут изменять свою прозрачность под воздействием электрического тока. Это позволяет водителю и пассажирам регулировать уровень затемнения в зависимости от условий освещения и личных предпочтений.
-
Энергоэффективность: В отличие от традиционных пленок, которые могут нагреваться на солнце и увеличивать нагрузку на систему кондиционирования, электронная тонировка может отражать солнечные лучи и снижать температуру в салоне автомобиля. Это может привести к экономии топлива и уменьшению выбросов CO2.
-
Правовые аспекты: В некоторых странах использование электронной тонировки может быть ограничено или запрещено, так как она может затруднять видимость для других участников дорожного движения. Поэтому перед установкой такой системы важно ознакомиться с местными законами и правилами, касающимися тонировки автомобилей.
Плюсы и минусы
Современная тонировка стекол выделяется стильным дизайном, но имеет свои плюсы и минусы.
Плюсы:
- защита от ультрафиолетового излучения до 85%;
- возможность настройки уровня затемнения;
- энергосберегающие свойства смарт-стекол;
- отличная шумоизоляция;
- легкость в уходе за покрытием.
Минусы:
- высокая цена;
- сложность установки;
- ограниченное количество предложений на рынке;
- необходимость постоянного подключения к электросети, что может разрядить аккумулятор.
Разрешена ли по закону?
Регламент Комиссии Таможенного союза точно указывает, что тонировка, на лобовом и боковых стеклах, должна соответствовать 75% и 70%. Для бронированных машин показатель 60%. Инспектор может проверить затемнение с помощью прибора. За нарушение правил налагается штраф от 500 до 1000 рублей.
КоАП РФ Статья 12.5, пункт 3.1 гласит, что управление автомобилем, на котором установлены стекла (также покрытые цветной пленкой), процент светопропускания которых не соответствует требованиям, влечет наложение штрафа в 500 рублей.
Высокая цена электронной тонировки компенсируется эксплуатационными преимуществами: удобное управление светопроницаемостью, защита от любопытных взглядов снаружи, предохранение от перегрева салона. Этот тюнинг не нарушает законодательство, и его монтаж на машину не повлечет за собой штраф.
Сравнение с традиционными методами тонировки
Электронная тонировка, как инновационное решение для затемнения стекол, предлагает ряд преимуществ и недостатков по сравнению с традиционными методами тонировки, такими как пленка и краска. Важно рассмотреть эти аспекты, чтобы понять, какой метод лучше подходит для конкретных нужд.
Преимущества электронной тонировки:
- Гибкость и удобство: Электронная тонировка позволяет пользователю изменять уровень затемнения стекол в зависимости от условий освещения и личных предпочтений. Это особенно удобно в ситуациях, когда необходимо быстро адаптироваться к изменяющимся условиям, например, при движении по солнечным участкам дороги.
- Эстетика: Электронные тонировки выглядят более современно и стильно по сравнению с традиционными пленками. Они могут быть интегрированы в стекло автомобиля, что создает более аккуратный и эстетически привлекательный вид.
- Защита от ультрафиолетовых лучей: Многие системы электронной тонировки обеспечивают защиту от UV-излучения, что помогает сохранить интерьер автомобиля и защитить здоровье пассажиров.
- Устойчивость к повреждениям: В отличие от пленок, которые могут царапаться и отслаиваться, электронные тонировки более устойчивы к механическим повреждениям и не требуют частой замены.
Недостатки электронной тонировки:
- Стоимость: Одним из главных недостатков является высокая стоимость установки и обслуживания систем электронной тонировки. Это может стать значительным фактором для многих владельцев автомобилей, которые ищут более экономичные решения.
- Сложность установки: Установка электронной тонировки требует профессионального подхода и специализированного оборудования, что может увеличить время и затраты на установку по сравнению с традиционными методами.
- Энергетическая зависимость: Электронные системы требуют источника питания, что может быть проблемой в случае разрядки аккумулятора или других электрических неисправностей.
- Ограниченная доступность: На данный момент электронная тонировка не так широко доступна, как традиционные пленки, что может ограничивать выбор для потребителей.
Таким образом, выбор между электронной тонировкой и традиционными методами зависит от индивидуальных предпочтений, бюджета и требований к функциональности. Каждый метод имеет свои уникальные преимущества и недостатки, и важно тщательно взвесить все аспекты перед принятием решения.
Читайте также:
Вопрос-ответ
Что грозит за электротонировку?
Электронная тонировка не учтена в правилах дорожного движения, поэтому и штрафы за ее применение не накладываются.
Каковы недостатки тонированных стекол?
Недостатки тонировки окон. Тонированные стекла ухудшают обзор, что может быть проблематично в ночное время. Ограниченная видимость — это хорошо днём, но ночью дорога может быть плохо различима. Если через окна попадает меньше света, это негативно сказывается на обзоре водителя.
Как выглядит 70-процентная тонировка?
На практике тонировка с плотностью 70% практически прозрачна. Выглядит она как слегка затемненное стекло. Поэтому при полной тонировке автомобиля использовать такой материал смысла нет. Обычно применяют ее для лобового стекла.
Сколько стоит электронная тонировка?
Стоимость за комплект автомобильной электротонировки варьируется от 100 до 230 т. Р. Цена напрямую зависит от сложности изделия: площадь стекла и радиус кривизны, а также очень важную роль играет рентабельность.
Советы
СОВЕТ №1
Перед установкой электронной тонировки обязательно ознакомьтесь с законодательством вашей страны или региона. В некоторых местах использование тонировки может быть ограничено или запрещено, и это может повлечь за собой штрафы или другие юридические последствия.
СОВЕТ №2
Выбирайте качественные материалы и проверенные бренды для установки электронной тонировки. Это обеспечит не только долговечность, но и безопасность, так как низкокачественные пленки могут ухудшить видимость и привести к авариям.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на функциональность электронной тонировки. Некоторые системы позволяют регулировать степень затемнения в зависимости от условий освещения, что может значительно повысить комфорт во время вождения.
СОВЕТ №4
Не забывайте о регулярном обслуживании и проверке системы. Электронная тонировка требует периодического контроля, чтобы убедиться, что она работает корректно и не имеет повреждений, которые могут снизить ее эффективность.
