Как снять передние сиденья на субару форестер

Снятие передних сидений на Subaru Forester может понадобиться для замены обивки, установки новых сидений или ремонта. В этой статье мы рассмотрим процесс демонтажа сидений, чтобы вы могли выполнить задачу быстро и без трудностей. Правильное снятие сидений упростит дальнейшие работы и поможет избежать повреждений автомобиля и новых компонентов.

13.28 Снятие и установка переднего сиденья

Отсоедините электрический разъем боковой подушки безопасности (1) от его основания (2) (см. рис. Расположение электрических разъемов на переднем сидении с подушкой безопасности).

Если имеется, отсоедините электрический разъем (3) обогрева переднего сидения.

Подключите электрический разъем (4) переходника VAG-5094 к электрическому разъему (5).

Электрический разъем переходника VAG-5094 должен оставаться подключенным к разъему на протяжении всего времени, пока переднее сидение снято.

Снятие передних сидений на Subaru Forester требует внимательности и соблюдения определенных шагов. Эксперты рекомендуют начать с отключения аккумулятора, чтобы избежать случайного срабатывания подушек безопасности. Затем следует удалить пластиковые заглушки, скрывающие крепежные болты сидений. После этого необходимо открутить болты с помощью подходящего инструмента, обычно это ключ на 14 или 17. Важно аккуратно поднять сиденье, чтобы не повредить проводку, соединяющую его с автомобилем. При снятии сидений стоит обратить внимание на состояние креплений и механизмов, что может помочь в будущем при установке новых или восстановленных сидений. Правильный подход к этому процессу обеспечит безопасность и долговечность эксплуатации автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=RIhcqlk0P2Q

Как снять переднее сиденье субару форестер

Всем привет!На форуме тему не нашел по этой теме.Сиденья слишком пыльные и пропитались грязью за все годы..хочу снять родную обшивку водительскую и пассажирскую, и постирать ее в машинке!Молнии есть на задней части,но где то находил тему,что там потом запаришься их надевать обратно!Может на химчистку паровую лучше отдать?Кто снимал..подскажите как и что?

Про пенный очиститель понятное дело отмыть можно. вопрос в снятии обшивки как и что?кто снимал?Все таки в машинке лучше будет,чем пенным втирать грязь внутрь

как вариант, моющий пылесос раздобыть — всегда пользовался по весне, чтобы вымыть залежи соли из коврового покрытия на полу. потом купил 3D коврики :))

обивку сидений тоже неплохо очищает

Подготовил инструмент для работы. Плоскогубцы, груглогубцы, отвертки разные. И очень специфический, главное, очень нужный инструмент для разборки подголовников и подлокотников — предоставила жена из своей косметички:

Купил пластиковых хомутов упаковку — 100 шт. (150х3,5), можно и поменьше размером, но мне попались такие. Приступил к работе, все описывать не буду, слишком нудно получится, но кое-что укажу.

При снятии обшивки задней сидушки, обнаружил, что сгнили две стальные направляющие для крепления материала на сидении, в основном превратились в ржавую труху.

Перед разборкой спинок задних сидений озадачился, как разбирается механизм наклона спинки, в инете нигде не нашел. Но не унываем и продолжаем.

Разжимаем медные колечки, вынимаем два пластмассовых пистона

Находим механизм наклона спинки

Вынимаем маленькую заглушку, выкручиваем винтик, открываем крышку

Вынимаем трос регулировки из спинки. Потом все разбираем

Обшивка с направляющих подголовника просто стягивается.

Для удобства разборки и сборки я изготовил простенький инструмент из электрода

Используем нагревательный элемент спинки сидений с одним проводом, оставляем штатный разъем, т.е к проводу сидения припаиваем обратный разъем, демонтированный с элемента обогрева сидушки (08)

Появилась возможность поменять кресла на кожаные, вот и пустился во все тяжкие. Спасибо донору! Долгих лет ему езды. Как заказывал, оплачивал и забирал опустим и перейдем прямо к процедуре. Сразу оговорюсь, процедура достаточно простая, однако надо быть внимательней т.к. сиденье-вещь достаточно громоздкая, что не составит особого труда ободрать пластик интерьера салазками. При наличии боковых подушек безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНО скиньте клеммы с аккумулятора во избежании их срабатывания!

2. Сдвигаем кресло назад так, чтобы был доступ к передним крепежным болтам. Откидываем спинку кресла в лежачее положение. Для чего, поймете потом. Откручиваем два передних крепежных болта.

3. Аккуратно начинаем вынимать разложенное кресло из машины, предварительно отстегнув все фишки (попогревы, аирбэги и т.п.).

Вуаля, место под установку новых сидений готово.

4. Теперь проделываем обратную процедуру с новыми креслами предварительно откинув спинку кресла. У меня запихнуть кресло через дверь не получилось. Не стал мучиться, впихнул его через 5-ю дверь. Думаю, что и вытащить старое можно было-бы также.

5. Проделываем Все выше описанное со-вторым креслом и любуемся полученным результатом.

Несмотря ни на что, в машина стала со знаком (+). Даже запах кожи по утрам радует. В остальном, поживем увидим. Пока сидеть удобно, а как будет при длительных поездках посмотрим.

Шаг	Инструменты	Примечания
1. Отсоединение аккумулятора	Гаечный ключ (обычно на 10 мм)	Отсоедините минусовую клемму, чтобы избежать случайного срабатывания подушек безопасности.
2. Снятие пластиковых накладок	Плоская отвертка, пластиковый съемник	Аккуратно подденьте и снимите пластиковые заглушки, закрывающие болты крепления сиденья.
3. Откручивание болтов крепления	Торцевой ключ (обычно на 12 или 14 мм)	Открутите четыре болта, крепящие сиденье к полу автомобиля. Два спереди, два сзади.
4. Отсоединение электрических разъемов	Руки, возможно, маленькая плоская отвертка	Аккуратно поднимите сиденье и отсоедините все электрические разъемы под ним (подогрев, подушки безопасности, датчик присутствия пассажира).
5. Извлечение сиденья	Руки, возможно, помощник	Осторожно выньте сиденье из салона автомобиля, стараясь не повредить обивку и другие элементы.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о снятии передних сидений на Subaru Forester:

1. Специфика креплений: Передние сиденья Subaru Forester обычно крепятся на болтах, которые могут быть скрыты под пластиковыми накладками. Это означает, что перед началом работы стоит внимательно осмотреть сиденья и удалить все накладки, чтобы получить доступ к креплениям.

2. Электрические соединения: Если ваши сиденья оснащены электрическими регулировками или подогревом, перед снятием сидений необходимо отключить аккумулятор. Это поможет избежать короткого замыкания и повреждения электрических компонентов.

3. Безопасность и подушки безопасности: На некоторых моделях Subaru Forester передние сиденья могут быть оборудованы подушками безопасности. При снятии сидений важно соблюдать осторожность и следовать инструкциям производителя, чтобы избежать случайного срабатывания подушек безопасности.

https://youtube.com/watch?v=wid87jBZemE

Снятие, обслуживание и установка сидений Subaru Legacy Outback

Снятие, обслуживание и установка сидений

1. Начните с отключения отрицательного провода от аккумулятора, после чего подождите не менее 20 секунд, чтобы обеспечить разрядку конденсатора автономного источника питания SRS.

2. Нажмите кнопку фиксатора и извлеките подголовник.

3. Наклоните спинку сиденья вперед.

4. Удалите декоративные крышки, закрывающие болты крепления, с передней и задней сторон направляющих.

5. Открутите два задних болта, фиксирующих направляющие.

6. Переместите сиденье максимально назад и открутите два передних болта крепления направляющих.

7. Поднимите сиденье и аккуратно извлеките его из автомобиля, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие кузова и обивку сиденья.

8. Снимите накладку рычага регулировки поясничного упора.

9. Освободите крюки нижних фиксаторов и снимите заднюю панель со спинки сиденья.

10. Удалите крюк и пружинные кольца, которые крепят обивку с задней стороны спинки.

11. Если автомобиль оборудован обогревом сидений, освободите жгут электропроводки термоэлектрического элемента обогрева из промежуточных фиксаторов на внутренней боковой стороне сиденья.

12. Отогните обивку и подушку, затем открутите два петельных болта, фиксирующих спинку с наружной стороны.

13. Снимите декоративную крышку, открутите петельные болты с внутренней стороны и извлеките спинку с петель.

14. Ухватившись за мундштук щипцами, удалите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.

15. Отсоедините пружинные кольца, которые крепят обивку спинки.

16. Если автомобиль имеет обогрев, отпустите пружинные фиксаторы и снимите термоэлектрический элемент обогрева спинки.

17. Если предусмотрено, освободите жгут электропроводки боковой подушки безопасности из промежуточных фиксаторов.

18. Отдайте две гайки с защитными колпачками и снимите модуль боковой подушки безопасности (если имеется).

19. На сиденьях с нерегулируемыми подушками снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки и боковую накладку петельной сборки.

20. На моделях с регулируемыми подушками открутите четыре петельных болта и снимите подушку сиденья.

21. На моделях с нерегулируемыми подушками открутите боковые болты крепления подушки и снимите ее с рамы.

22. Освободите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки и снимите проволочные кольца.

23. Если автомобиль оборудован обогревом, освободите жгут электропроводки термоэлектрического элемента обогрева подушки.

24. Удалите пружинные кольца, которые крепят обивку.

25. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.

26. На моделях с регулируемыми подушками отпустите пружинные фиксаторы и снимите рукоятки регулировки высоты подушки.

27. На моделях с регулируемыми подушками снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки.

28. На моделях с регулируемыми подушками открутите крепежные болты (предварительно сняв декоративные крышки) и снимите боковую накладку петельной сборки.

29. На моделях с регулируемыми подушками снимите подбивку подушки и декоративную накладку петельной пружины.

30. На моделях с регулируемыми подушками открутите четыре крепежных болта и снимите полозья салазок сиденья.

31. На моделях с нерегулируемыми подушками открутите четыре крепежных винта и снимите петельные сборки.

32. На моделях с нерегулируемыми подушками открутите четыре крепежных болта и снимите полозья салазок.

33. Удалите соединительную электропроводку.

34. Открутите крепежный винт и снимите заднюю накладку.

35. На сиденьях с 6-позиционным приводом снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки.

36. Удалите накладку, установленную с задней стороны петли, затем открутите два крепежных болта и снимите петельную сборку.

37. Установка производится в обратном порядке снятия сиденья — убедитесь, что задние концы полозьев направляющих салазок правильно зафиксированы на стопорных болтах.

38. Придерживая подушку сзади, слегка поднимите ее передний край, затем сдвиньте вперед, чтобы освободить от стопорных крюков.

39. После снятия подушки открутите болты крепления нижнего края спинки сиденья, затем из багажного отделения отпустите центральный крюк.

40. Подняв спинку, извлеките ее из автомобиля.

41. Приподнимите подушки и снимите защитные крышки петельных болтов.

42. Открутите петельные болты и снимите подушки.

43. Потянув вверх, освободите подголовники из обеих секций спинки.

44. Извлеките фиксаторы и снимите переднюю секцию задней ковровой панели.

45. Наклонив обе секции спинки, открутите петельные болты/гайки.

46. Снимите сборку спинки.

47. Освободите пружинные кольца, расположенные по периметру задней стороны спинки сиденья.

48. Если предусмотрено, открутите две крепежные гайки и снимите центральный подлокотник.

49. После демонтажа пружинных колец снимите обивку спинки.

50. Освободите пружинные кольца, расположенные по периметру нижней стороны подушки сиденья.

51. После снятия пружинных колец удалите обивку подушки.

52. Открутите крепежные болты и снимите петельные скобы спинки.

53. Снимите накладку замкового фиксатора спинки.

54. Вращая против часовой стрелки, снимите рукоятку спинки.

55. Ухватившись за мундштук щипцами, удалите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.

56. Снимите крюк фиксации спинки.

57. Освободив фиксирующую ленту, снимите заднюю обивку спинки.

58. Снимите нижний крюк.

59. Отпустите по четыре фиксатора.

60. Снимите восемь пружинных колец.

61. Снимите с подбивки спинки четыре передних пружинных кольца.

62. Снимите обивку спинки.

63. Открутите крепежные болты и снимите петельные планки подушки сиденья.

64. Снимите облицовку ременной петли.

65. Извлеките фиксаторы и снимите нижнюю обивку подушки.

66. После демонтажа крюка снимите рамку.

67. После снятия пружинных колец удалите обивку.

Сборка выполняется в обратном порядке демонтажа компонентов — старайтесь не запачкать обивку и следите за ее аккуратной посадкой.

1. Установка осуществляется в обратном порядке снятия компонентов.

2. При установке спинки сиденья на моделях Седан сначала установите ее на верхние крюки, а затем затяните нижние крепежные болты.

3. Убедитесь, что все крепежные элементы затянуты с необходимым усилием.

Видео про «Снятие, обслуживание и установка сидений» для Subaru Legacy Outback

https://youtube.com/watch?v=_HCzNAaRtFQ

Кто-нибудь разбирал сиденье на Субару? Как снимается оббивка?

Спинку обязательно нужно снять, а также крепление ремня безопасности. В обивке имеется отверстие для крепления металлической детали от спинки (по два болта с каждой стороны). Также необходимо удалить ручку подъема сиденья — там тоже есть отверстие. Чтобы снять ручку, потребуется аккуратно вытолкнуть маленький П-образный стопор (шплинт) с помощью отвертки, аналогично тому, как это делается на ручке стеклоподъемника у классических моделей Жигулей.

Кроме того, следует убрать все пластиковые накладки по бокам — это делается очень просто с помощью отвертки и саморезов.

В целом, процесс достаточно прост: обивка с поролоном крепится на четырех пластиковых клипсах (крючках) с резинками по бокам (по две с каждой стороны) и длинной пластиковой полосе спереди и сзади, которая надевается на металлические элементы сидения — никаких защелок там нет. Для удобства рекомендую перевернуть сиденье обивкой вниз, надавить (сесть) на металлический каркас и снимать, чтобы избежать натяжения обивки. Передние и задние пластиковые детали в тепле становятся довольно гибкими, однако боковые клипсы (крючки) могут сломаться при чрезмерном усилии. Все пластиковые элементы пришиты к обивке, и места «строчки» являются уязвимыми.

Для удобства работы стоит поднять механизм с помощью крутилки максимально вверх.

Важно: при откручивании спинки не следует трогать механизм изменения наклона, так как это может привести к перекосу с разных сторон, и вернуть их в нужное положение будет довольно сложно из-за ограниченного рычага.

После снятия обивки с поролоном, аккуратно смяв поролон, можно легко добраться до мест крепления обивки к поролону в центре сиденья и по бокам.

В общем, ничего сложного нет: четыре болта спинки, две пластиковые накладки спереди и сзади, а также четыре боковые клипсы.

При загрузке кресла в машину будьте осторожны, чтобы не поцарапать кузов — места действительно тесные.

Как снять передние сиденья на субару форестер

Отсоедините электрический разъем боковой подушки безопасности (1) от основания разъема (2) (см. рис. Расположение электрических разъемов на переднем сидении с подушкой безопасности).

При наличии отсоедините электрический разъем (3) обогрева переднего сидения.

Подсоедините электрический разъем (4) переходника VAG-5094 к электрическому разъему (5).

Электрический разъем переходника VAG-5094 должен быть подсоединен к разъему все время, пока снято переднее сидение.

другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Subaru Forester — самостоятельное техническое обслуживание и ремонт
дверь — Обслуживание и ремонт других автомобилей

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Сиденья и устройства обеспечения безопасности Субару Форестер

Сиденье автомобиля должно быть настроено так, чтобы обеспечить водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и элементами управления на панели. Также важно, чтобы был хороший обзор через лобовое стекло и надежная фиксация водителя ремнем безопасности. Элементы управления для регулировки сиденья находятся спереди под подушкой (рычаг для продольной регулировки) и с внешней стороны подушки (рычаг для наклона спинки и две ручки для регулировки положения подушки).

Регулировка сидений должна выполняться до начала движения.

Запрещается использовать подушки или другие предметы, подкладываемые под подушку или спинку сиденья.

Имейте в виду, что слишком большой наклон спинки сиденья значительно снижает эффективность работы ремня безопасности!

Регулировка положения сиденья в продольном направлении

Чтобы отрегулировать положение сиденья, потяните на себя рычаг, расположенный спереди под подушкой, и переместите сиденье в нужное положение. После завершения регулировки отпустите рычаг и проверьте надежность фиксации сиденья, покачав его вперед и назад при отпущенном рычаге.

Для повышения эффективности работы систем безопасности (ремни и подушки) спинки передних сидений должны находиться в вертикальном положении во время движения!

Регулировка наклона спинки сиденья

Поднимите стопорный рычаг и наклоните спинку сиденья в нужное положение. Спинка автоматически фиксируется при отпускании рычага.

Регулировка высоты сиденья (только для водительского сиденья)

Регулировка высоты подушки водительского сиденья

Регулировка высоты подголовников

Правильное положение подголовника.

Подголовник должен быть установлен так, чтобы его центральная часть находилась на уровне верхнего края уха сидящего.

Эффективность работы подголовника зависит от правильной регулировки и значительно снижается при использовании подушек между спиной сидящего и спинкой сиденья!

Чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора.

Для поднятия подголовника потяните его вверх из направляющих в спинке сиденья. Чтобы опустить подголовник, нажмите на него вниз, одновременно отжимая кнопку отпускания фиксатора. После завершения регулировки отпустите кнопку и убедитесь в надежности фиксации подголовника.

На некоторых моделях передние сиденья могут быть оборудованы откидным подлокотником.

Подлокотник поднимается и опускается вручную за передний край.

Подъем и опускание подлокотника осуществляется вручную.

Пропускание ремня безопасности поверх подлокотника снижает эффективность защиты, обеспечиваемой ремнем!

Расположение переключателей управления обогревом передних сидений (при наличии соответствующей комплектации автомобиля)

На моделях с соответствующим оборудованием переключатели управления обогревом передних сидений находятся на консоли, справа от рычага стояночного тормоза и оснащены индикаторными лампами.

Для включения обогрева переведите переключатель в положение LO (нормальная интенсивность) или HI (повышенная интенсивность).

Чтобы избежать разряда аккумулятора, не включайте обогрев на сиденье, занятом пассажиром. Также рекомендуется использовать режим HI только на короткое время для быстрого прогрева подушки, затем переключать на LO.

Не размещайте тяжелые или острые предметы на сиденьях с нагревательными элементами. Не накрывайте подушки одеялами или пледами.

Для чистки сидений с нагревательными элементами не используйте бензол, бензин, спирт или другие органические растворители.

Если на сиденье пролилась вода или другая жидкость, дождитесь полного высыхания перед включением подогрева.

При появлении любых признаков неисправности системы немедленно отключите обогрев.

Опускание/поднимание боковых секций спинки

Чтобы опустить боковые секции спинки заднего сиденья в горизонтальное положение, отожмите кнопки фиксаторов

Боковые секции спинки заднего сиденья могут быть опущены индивидуально. Для этого вытяните соответствующую кнопку, расположенную с внешней стороны подголовника.

Чтобы вернуть спинку в исходное положение, просто поднимите ее и прижмите до щелчка фиксатора.

Возможность опускания спинок заднего сиденья позволяет перевозить длинномерные предметы.

Вождение автомобиля с снятыми подголовниками увеличивает риск травмирования водителя и пассажиров в случае аварии!

Помните, что подголовники заднего сиденья отличаются от передних, и неправильная установка может повысить вероятность получения травмы!

Эффективность работы подголовника зависит от правильной регулировки и снижается при использовании подушек между спиной сидящего и спинкой сиденья!

Снятие подголовника осуществляется путем извлечения его из направляющих в спинке сиденья при отжатой кнопке фиксатора. Для установки подголовника убедитесь, что он развернут в правильном направлении, затем вставьте его в спинку сиденья, нажимая на кнопку регулировки высоты, как показано стрелками. Убедитесь, что кнопка регулировки высоты расположена правильно, и потяните подголовник вверх, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован.

Все пассажиры в автомобиле во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Ремни безопасности передних сидений оснащены автоматическими аварийными натяжителями. Использование таких ремней аналогично обычным. Принцип работы аварийных натяжителей будет описан ниже.

Не допускается использование одного ремня безопасности для пристегивания более одного человека.

Поясничная часть ремня должна находиться на уровне бедер, охватывая тазобедренный сустав сидящего, что является наиболее прочным элементом скелета человека.

Плечевая часть ремня не должна проходить под мышкой или накладываться на шею сидящего.

Следите за тем, чтобы ремень не был перекручен.

Помните, что максимальная эффективность ремня безопасности достигается при вертикальном положении спинки сиденья. Чрезмерный наклон спинки увеличивает вероятность проскальзывания сидящего под ремнем при ударе.

Ремни безопасности имеют три точки крепления, одна из которых оснащена инерционным устройством с автоматической блокировкой при резких движениях. Ремни такого типа не требуют регулировки длины.

При установке специального детского сиденья необходимо перевести ремень безопасности в режим постоянной блокировки, полностью вытянув его из устройства. Удерживая его в вытянутом состоянии, зафиксируйте детское сиденье в соответствии с инструкциями производителя. После защелкивания пряжки избыточная длина ремня сматывается на барабан и блокируется, обеспечивая надежную фиксацию детского сиденья.

Чтобы вернуть ремень в обычный режим, снимите детское сиденье и позвольте устройству смотать ремень на инерционный барабан.

Правила использования ремней безопасности

Медленно вытяните ремень из устройства, перекиньте его через плечо и защелкните скобу в замок, затем потяните за лямку плечевой части вверх, проверяя надежность фиксации. Убедитесь, что лямка не перекручена — перекрученный ремень опасен.

Опустите поясничную часть ремня как можно ниже на бедрах. Потяните за плечевую часть, чтобы устранить слабину и добиться плотного прилегания ремня к телу. Если необходимо, подтяните ремень соответствующим образом. Лямка должна проходить по диагонали через грудную клетку, чтобы нагрузка при ударе приходилась на наиболее прочную верхнюю часть торса.

Игнорирование использования ремней безопасности может привести к серьезным травмам в случае ДТП.

Правильное положение поясничной части ремня обеспечивает наиболее безопасное погашение инерции тела в аварии, удерживая его за прочные кости тазобедренного сустава.

Если плечевая часть ремня расположена слишком низко и лямка проходит через плечо руки сидящего, отрегулируйте положение верхнего крепления ремня на стойке автомобиля. Нажмите на кнопку фиксатора и переместите крепление вверх или вниз по направляющей, добиваясь правильного положения плечевой части ремня относительно шеи. Крепление имеет четыре фиксированных положения.

Никогда не пропускайте плечевую часть ремня под рукой и не заводите ее за спину — это может привести к серьезным последствиям в случае аварии!

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Диагонально-поясной ремень безопасности

Схема прокладки и способ крепления диагонально-поясного ремня безопасности

Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на красную кнопку с надписью PRESS на корпусе замка. При сматывании ремня барабаном возвратного устройства придерживайте его за скобу пряжки. После выхода из автомобиля проверьте, чтобы ремень не попал в проем двери и не оказался зажат при закрывании.

На рассматриваемых моделях диагонально-поясные ремни безопасности на всех сиденьях, кроме передних, имеют дополнительные фиксаторы для надежной фиксации детских сидений. Более подробную информацию можно получить на фирменных станциях техобслуживания компании Subaru.

При резком вытягивании плечевой части ремня срабатывает фиксирующий механизм возвратного устройства, блокируя ремень и исключая возможность опасного перемещения пассажира.

Автоматические аварийные натяжители ремней безопасности

На некоторых моделях для дополнительной защиты водителя и пассажира передние ремни безопасности оснащены устройствами, которые автоматически натягивают ремни при срабатывании, что помогает предотвратить опасные перемещения в случае ДТП.

Срабатывание автоматических натяжителей происходит при направленных перегрузках, возникающих во время сильного лобового столкновения. Одновременно срабатывают передние подушки безопасности.

При срабатывании устройства ремень остается натянутым до тех пор, пока скоба пряжки не будет вынута из замка.

Включение контрольной лампы систем дополнительной безопасности (SRS) предупреждает водителя о возможных неисправностях в устройствах автоматических натяжителей.

Система дополнительной безопасности (SRS)

Схема расположения компонентов SRS

Принцип работы передних подушек безопасности

Никогда не перевозите детей младшего возраста на переднем сиденье автомобиля, оборудованного пассажирской подушкой безопасности! Это также касается установки специального детского сиденья на переднем сиденье.

Во время столкновения ремень безопасности удерживает нижнюю часть туловища сидящего. Передние подушки безопасности помогают предотвратить травмы водителя и переднего пассажира, защищая их от удара головой и грудной клеткой о рулевое колесо и панель приборов. Сразу после срабатывания подушки сдуваются, сохраняя водителю хороший обзор.

Поскольку сигналы на срабатывание обеих подушек поступают от одних и тех же датчиков, обе подушки срабатывают одновременно. Однако возможна ситуация, когда сработает только одна из подушек, если перегрузки при столкновении находятся на грани диапазона срабатывания газогенераторов. В этом случае ремни безопасности обеспечивают надежную защиту, хотя эффект от срабатывания подушки будет минимальным.

Сразу после срабатывания подушки выпускают газ, что позволяет водителю сохранять обзор и свободно управлять автомобилем.

Процесс от момента подачи сигнала датчиками перегрузок до выпуска газа из подушек занимает доли секунды. Срабатывание подушек происходит так быстро, что человеческое ухо не воспринимает звука газогенераторов при их заполнении.

После ДТП, при котором сработали подушки безопасности, в салоне может быть легкий дым. Это взвесь тонкодисперсного порошка, которым обычно пересыпаются оболочки подушек в сложенном состоянии. Люди с заболеваниями органов дыхания могут испытывать дискомфорт от газов, выделяемых газогенераторами подушек.

Порядок работы контрольной лампы отказов SRS

Контрольная лампа SRS установлена в приборном щитке и предназначена для предупреждения водителя о выявленных системой самодиагностики неисправностях. На некоторых моделях срабатывание лампы может указывать на проблемы в блоках боковых подушек безопасности или устройствах автоматического натяжения ремней.

При включении зажигания (ключ в положении “ON”) контрольная лампа загорается на короткое время, а затем гаснет, что подтверждает исправность системы.

Если лампа срабатывает в любое другое время, владельцу следует обратиться за помощью к специалистам станции техобслуживания компании Subaru. К таким ситуациям относятся:

Игнорирование сигналов контрольной лампы SRS может привести к серьезным последствиям при отказе подушек безопасности в ДТП.

На некоторых моделях могут быть установлены боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Модули подушек расположены во внешних торцах спинок передних сидений и помечены надписями “SIDE AIRBAG”. Контрольная лампа SRS также срабатывает при выявлении неисправностей в цепях инициации боковых подушек.

Схема срабатывания боковых подушек безопасности (после срабатывания подушка сдувается)

При сильном боковом ударе датчики перегрузок фиксируют превышение нагрузки над пороговым значением и отправляют сигнал на блок управления, который выдает команду на срабатывание газогенератора боковой подушки безопасности. Если удар пришелся со стороны пассажирского сиденья, пассажирская боковая подушка сработает даже при отсутствии пассажира на переднем сиденье.

Для обеспечения максимальной эффективности защиты водитель и пассажир на переднем сиденье должны сидеть прямо и быть пристегнуты ремнями безопасности.

Ремни безопасности с автоматическими аварийными натяжителями

Ремень безопасности с автоматическим натяжителем.

Натяжитель (А) встроен в сборку возвратного механизма ремня. Использование таких ремней аналогично обычным, оснащенным инерционными устройствами. Механизм срабатывания натяжителя не требует от пользователя дополнительных навыков.

Дым, выделяющийся при срабатывании натяжителей, безопасен для здоровья, но может вызывать раздражение слизистых оболочек при вдыхании.

Как и в случае с подушками безопасности, модули аварийных натяжителей предназначены для однократного срабатывания и подлежат замене в сборе с ремнями — обращайтесь на фирменные станции техобслуживания компании Subaru. Там же принимаются все рекламации по поводу отказов компонентов SRS.

Техническое обслуживание элементов SRS

Подушки безопасности и устройства автоматического натяжения ремней безопасности практически не требуют регулярных проверок и обслуживания. Однако владельцы автомобилей с такими системами должны помнить о следующих моментах:

При передаче автомобиля другому лицу обязательно информируйте его о всех установленных элементах SRS и предоставьте соответствующие инструкции по их использованию.

На всех моделях с SRS в местах размещения активных элементов системы установлены специальные предупреждающие таблички.

Опасность отравления монооксидом углерода (СО)

В отработавших газах двигателя содержится токсичный монооксид углерода (СО). При исправной выпускной системе и правильной эксплуатации автомобиля отработавшие газы не должны попадать в салон. Регулярно проверяйте состояние системы выпуска и герметичность соединений трубопроводов в следующих случаях:

Монооксид углерода является токсичным газом. Вдыхание может привести к потере сознания и даже к летальному исходу!

Остерегайтесь находиться в замкнутом, непроветриваемом помещении или выполнять работы, при которых вы дышите воздухом с высокой концентрацией оксида углерода!

В замкнутых помещениях с плохой вентиляцией, например, в гараже, концентрация СО может быстро достигать опасного уровня. Поэтому не оставляйте двигатель работающим при закрытых воротах гаража.

Даже при открытых воротах не оставляйте двигатель работающим длительное время. Сразу после запуска двигателя выезжайте из гаража и продолжайте прогрев на улице.

При нахождении в автомобиле с работающим на холостых оборотах двигателем (даже на открытой площадке) выполните следующие действия:

замена передних сидений

Написал долгий пост о том, как поменял сиденья, но комп все стер, соотв пишу второй раз в сокращенном варианте. Заменил жутко неудобные штатные сиденья на вариант с Lexus is. Получил идеальную эргономику, поясничный упор, вентиляцию+обогрев и все то же у пассажира. Ищите с межболтовым растоянием 50-53 см. Встали очень удачно на родной крепеж.

Subaru Forester 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 240 л. с., полный привод, вариатор — тюнинг

Комментарии 52

Здравствуйте. Вы не использовали блоки памяти для сидений?

После замены я больше не хочу менять автомобиль. Планирую добавить автобус в семью, чтобы возить велосипеды.

Это действительно удачная модификация. Как проходит эксплуатация? Интересно, как они будут работать с памятью сидений и нет ли проблем с боковыми подушками безопасности в сиденьях?

Ждем подробностей и качественных фотографий! Это очень полезная вещь!

Я следил за рынком, и сиденья все довольно сильно б/у, так как годы выпуска 2007-2012. Не хочется ставить в новый Форестер кресла, на которых 10 человек сошли с ума и 10 умерли от старости. На Drome видел полный салон во Владивостоке за 900$, но заднюю часть не стал бы брать. По внешнему виду они сильно изношены, если только не брать с последующим перешивом. А подушки безопасности работают? Читал, что там какие-то хитрые разъемы… В общем, будь проклят компьютер, который стер подробную запись по этой теме ;D Нужны фотографии и детали по установке!

Установка довольно простая, крепление оригинальное. Приварили к родным крепежам.

А подушки безопасности мертвые, или они питаются от того же источника, что и все внутренности сидений?

В закладки 100500! Сиденья в Форестере деревянные… Нужно менять. Жду подробностей, очень интересно.

Какие шикарные сиденья!

Отлично! Сколько вариантов вы перепробовали? Я так понял, что все началось с BMW. Хотя какая разница? Главное — результат! Поздравляю!

Мне очень нравится немецкий профиль, BMW чуть уже, чем Audi, но все равно широкие для нас. Посадка получилась очень удачной, рекомендую.

А как насчет высоты посадки на этих креслах? IS же спортивный. Помню, ставили в Форестеры сиденья от STI, и там все было отлично, кроме высоты — самое высокое положение было таким же, как самое низкое на родных сиденьях Форестера.

Идеально, на 1.5 см расширили диапазон.

А как насчет высоты посадки на этих креслах? IS же спортивный. Помню, ставили в Форестеры сиденья от STI, и там все было отлично, кроме высоты — самое высокое положение было таким же, как самое низкое на родных сиденьях Форестера.

Мне бы это подошло. Я высокий, и хоть в Форестере над головой даже в самом верхнем положении остается запас места, но вынужден опускать сиденье в самое нижнее, так как чувствую себя некомфортно — слишком высоко, пол туловища в окне, как будто голый сидишь… А в самом нижнем положении не совсем удобно, колени гораздо выше уровня сиденья, поясница скручивается, и приходится отклонять спинку больше назад.

Советы по выбору новых сидений для Subaru Forester

При выборе новых сидений для Subaru Forester важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность во время поездок. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Совместимость с моделью

Перед покупкой новых сидений убедитесь, что они совместимы с вашей моделью Subaru Forester. Разные поколения автомобиля могут иметь различные крепления и размеры сидений. Лучше всего обратиться к руководству пользователя или проконсультироваться с продавцом, чтобы избежать проблем с установкой.

2. Удобство и эргономика

Комфорт сидений играет важную роль, особенно если вы планируете проводить много времени за рулем. Обратите внимание на форму сидений, поддержку поясницы и возможность регулировки. Некоторые сиденья предлагают дополнительные функции, такие как подогрев или вентиляция, что может значительно повысить комфорт.

3. Материалы и качество

Выбор материалов также имеет значение. Сиденья могут быть обиты тканью, кожей или искусственными материалами. Кожаные сиденья, как правило, более долговечны и легко чистятся, но могут быть менее удобными в жаркую погоду. Тканевые сиденья, с другой стороны, могут быть более дышащими, но требуют более тщательного ухода.

4. Безопасность

Не забывайте о безопасности. Убедитесь, что новые сиденья имеют необходимые сертификаты и соответствуют стандартам безопасности. Некоторые сиденья могут быть оснащены встроенными подушками безопасности или системами крепления для детских кресел, что особенно важно для семейных автомобилей.

5. Бюджет

Определите свой бюджет заранее. Сиденья могут варьироваться по цене в зависимости от бренда, материалов и дополнительных функций. Не всегда самые дорогие варианты являются лучшими. Сравните различные предложения и выберите оптимальный вариант, который соответствует вашим требованиям и финансовым возможностям.

6. Отзывы и рекомендации

Перед покупкой новых сидений полезно ознакомиться с отзывами других владельцев Subaru Forester. Это поможет вам получить представление о реальном опыте использования и качестве сидений. Также можно обратиться за рекомендациями на специализированные форумы или группы в социальных сетях, посвященные автомобилям Subaru.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать новые сиденья для вашего Subaru Forester, которые будут не только стильными, но и удобными, безопасными и долговечными.

Вопрос-ответ

Какие инструменты понадобятся для снятия передних сидений на Subaru Forester?

Для снятия передних сидений вам понадобятся: ключи на 10 и 14, отвертка с плоским и крестовым наконечником, а также, возможно, торцевые головки. Также рекомендуется иметь под рукой перчатки и защитные очки для безопасности.

Сколько времени займет процесс снятия сидений?

В среднем, процесс снятия передних сидений на Subaru Forester занимает от 30 минут до 1 часа, в зависимости от вашего опыта и наличия необходимых инструментов. Если вы делаете это впервые, лучше выделить больше времени, чтобы не спешить.

Нужно ли отключать аккумулятор перед снятием сидений?

Да, рекомендуется отключить аккумулятор перед началом работы. Это поможет избежать случайного срабатывания подушек безопасности и других электрических систем, связанных с сиденьями.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и выключен. Также отключите аккумулятор, чтобы избежать случайного срабатывания подушек безопасности во время снятия сидений.

СОВЕТ №2

Запаситесь необходимыми инструментами, такими как ключи и отвертки. Обычно для снятия передних сидений на Subaru Forester потребуется торцевой ключ и крестовая отвертка. Убедитесь, что у вас есть все под рукой, чтобы не прерывать процесс.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на расположение крепежных болтов. Обычно они находятся под ковриками или в задней части сидений. Перед тем как откручивать, сделайте фотографии или запишите порядок, чтобы облегчить установку сидений обратно.

СОВЕТ №4

При снятии сидений будьте осторожны с проводами, которые могут быть подключены к подогреву или подушкам безопасности. Аккуратно отсоедините их, чтобы не повредить. Если вы не уверены в своих действиях, лучше обратиться к специалисту.