В статье представлен видео-обзор Ferrari FXX-K Evo 2018, который поможет ознакомиться с этой уникальной моделью для ценителей скорости и технологий. Рассмотрим внешний вид, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, а также цены и комплектации. Обзор будет полезен потенциальным покупателям и автолюбителям, желающим узнать о последних достижениях в мире суперкаров. Тест-драйв модели позволит оценить динамические качества и особенности управления, что сделает выбор более осознанным.
Экстерьер Ferrari FXX-K Evo 2018
Гиперкар Ferrari FXX-K Evo выделяется динамичной внешностью. Передняя часть кузова, за исключением измененного бампера и увеличенного количества аэродинамических элементов, почти идентична стандартному FXX-K: элегантный капот с аэродинамическими рассекателями, узкие светодиодные фары, массивные воздухозаборники и спортивный сплиттер.
Клинообразный силуэт автомобиля подчеркивает его мощь и агрессивный характер. Привлекает внимание сильно наклоненное к задней части ветровое стекло, выпуклые колесные арки, аэродинамические «жабры», компактные боковые зеркала на тонких опорах и элементы на боковинах.
Задняя часть гиперкара оснащена новым фиксированным антикрылом, работающим в тандеме с адаптивным задним спойлером.
Ferrari FXX-K Evo также получил вертикально расположенный хвостовой плавник и аэродинамические рассекатели на крышке полупрозрачного моторного отсека.
Стильные габаритные LED-огни, задние дефлекторы воздуховодов и мощный задний бампер с впечатляющим диффузором и крупными выхлопными трубами остались на месте. Все изменения модификации Evo направлены на улучшение аэродинамических характеристик суперкара.
Эксперты единодушно отмечают, что Ferrari FXX-K Evo 2018 представляет собой вершину инженерного искусства и автомобильного дизайна. Этот гиперкар, созданный для трековых гонок, сочетает в себе мощность, аэродинамику и передовые технологии. С мощностью в 1050 лошадиных сил и уникальной системой гибридного привода, FXX-K Evo демонстрирует выдающуюся производительность на трассе.
Специалисты подчеркивают, что улучшенная аэродинамика, включая активные элементы, позволяет автомобилю уверенно держаться на высоких скоростях и эффективно справляться с поворотами. Кроме того, внимание к деталям в интерьере и экстерьере делает этот автомобиль не только быстрым, но и эстетически привлекательным.
В целом, эксперты считают, что Ferrari FXX-K Evo 2018 — это не просто автомобиль, а настоящий шедевр, который задает новые стандарты в мире суперкаров.
Внешние габариты новинки остались прежними:
| Длина, мм | 4896 |
| Ширина, мм | 2051 |
| Высота, мм | 1116 |
| Колесная база, мм | 2650 |
К сожалению, производитель не озвучивает высоту дорожного просвета. Впрочем, учитывая класс и целевое предназначение авто, он явно не превышает 100 мм. Суперкар радует взгляд стильными легкосплавными дисками (R19 на передних и R20 на задних колёсах), а также высокотехнологичными гоночными сликами Pirelli P-Zero, призванными обеспечить отменное сцепление с дорожным полотном.
| Характеристика | Значение | Источник информации |
|---|---|---|
| Максимальная скорость | >350 км/ч (приблизительно) | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Мощность двигателя | 1036 л.с. (бензиновый двигатель) + 163 л.с. (электрический двигатель) | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Крутящий момент | >800 Нм (приблизительно) | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Разгон 0-100 км/ч | <2.5 секунды (приблизительно) | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Тип двигателя | 6.3-литровый V12 с двойным турбонаддувом + гибридная система HY-KERS | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Коробка передач | 7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением | Видео-обзоры, официальные данные Ferrari |
| Цена (приблизительная) | Более 3 миллионов евро | Специализированные автомобильные издания, слухи |
| Аэродинамическое сопротивление | Значительно снижено по сравнению с FXX K благодаря Evo-обвесам | Видео-обзоры, анализ аэродинамики |
| Количество выпущенных экземпляров | Ограниченное количество (менее 40) | Официальные данные Ferrari |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о Ferrari FXX-K Evo 2018:
-
Улучшенная аэродинамика: Ferrari FXX-K Evo получил усовершенствованную аэродинамическую компоновку, которая обеспечивает значительно большую прижимную силу по сравнению с предыдущими моделями. Это достигается благодаря новым элементам, таким как активные аэродинамические элементы и переработанный передний спойлер, что позволяет автомобилю лучше держаться на трассе.
-
Трековая направленность: FXX-K Evo — это не просто суперкар, а эксклюзивная трековая версия, созданная для частных клиентов Ferrari. Автомобиль не предназначен для уличного использования и предлагает уникальный опыт вождения на гоночных трассах, включая доступ к специальным мероприятиям и трек-дням, организованным Ferrari.
-
Гибридная система: Ferrari FXX-K Evo оснащен гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе 6,3-литровый V12 двигатель и электромотор. Эта комбинация обеспечивает общую мощность более 1,000 л.с., что делает его одним из самых мощных автомобилей в линейке Ferrari. Гибридная система также позволяет улучшить эффективность и отзывчивость автомобиля на трассе.
Интерьер Ferrari FXX-K Evo 2018
Салон новинки напоминает кабину боевого истребителя из-за множества кнопок и переключателей на руле, центральной консоли и переднем пассажире.
Читайте также:
Перед водителем расположены три цифровых экрана, отображающих тахометр, спидометр, изображение с камеры заднего вида, телеметрию и другие данные о системах суперкара.
В отличие от Ferrari FXX-K, версия Evo получила новый мультируль, функционально схожий со штурвалами гоночных автомобилей Формулы-1.
Особое внимание привлекают стильные дефлекторы воздуховодов, напоминающие турбины реактивных самолетов. Качество сборки на высоком уровне, отделочные материалы включают натуральную кожу, углеволокно, алюминий и мягкие пластики.
Водителю и переднему пассажиру предложены спортивные сиденья с интегрированными подголовниками и карбоновым каркасом, надежно фиксирующие тело при прохождении поворотов на максимальной скорости. Эти кресла изготавливаются индивидуально с учетом роста и комплекции владельца.
Для уменьшения массы автомобиля из салона удалена часть отделки, поэтому виден «голый» карбон. Производитель исключил аудиосистему, но сохранил кондиционер.
Второй ряд сидений и багажное отделение отсутствуют, поэтому вместимость багажника не имеет значения.
Несмотря на множество кнопок и переключателей, салон Ferrari FXX-K Evo производит положительное впечатление благодаря качеству сборки, отличной эргономике и минимально необходимым удобствам, отсутствующим во многих трековых гиперкарах.
Технические характеристики Ferrari FXX-K Evo 2018
Благодаря большому количеству аэродинамических элементов, включая специальные вихрегенераторы установленные на днище, производителю удалось увеличить прижимную силу при движении на максимальной скорости до впечатляющих 830 кг, что на 23 и 75% больше, чем у «обычного» Ferrari FXX-K и гражданской версии LaFerrari соответственно.
Кроме этого, по заявлениям представителей Феррари, на скорости в 200 км/час прижимная сила составляет 640 кг, что сравнимо с прижимной силой гоночных автомобилей класса GT3.
Как и версия Ferrari FXX-K, его трековая модификация оснащена современной гибридной силовой установкой, представленной 12-цилиндровым 6,3-литровым бензиновиком, развивающим 860 “коней” и 750 Нм пикового момента, а также 190-сильным электромотором. Суммарно гибридная установка воспроизводит 1050 «лошадок» и пиковый момент в 900 Нм. Работает двигатель в паре с высокопроизводительной роботизированной КПП на 7-скоростей и двойным сцеплением.
Тут же стоит оговориться, что при создании мотора производитель использовал новые распредвалы, усовершенствованный клапанный механизм, оборудованный механическим, а не гидроприводом. Более того, были переработаны и особо отполированы впускные коллекторы, а система выпуска лишилась резонаторов.
К сожалению, производитель не озвучивает паспортные данные динамических характеристик суперкара, но если верить неофициальным источникам, разгон от 0 до 100 требует около 2,8 сек. (до 300 км/ч авто разгоняется менее чем за 14 сек.), а максималка достигает отметки в 350 км/час. Средний расход топлива, учитывая наличие внушительного 12-цилиндрового ДВС, вряд ли опускается ниже отметки в 16-18 л/100 км.
Пару слов стоит сказать о системе HY-KERS, имеющий специальный блок управления, позволяющий выбирать один из нескольких предустановленных режимов: Quality, Long Run, Manual Boost и Fast Charge. Подвеска автомобиля была усовершенствована, но как и ранее, имеет независимую структуру, при этом спереди представлена пружинами на поперечно расположенных двойных рычагах и стабилизатором, а сзади – многорычажной конструкцией с поперечным стабилизатором.
За торможение отвечают углерод-керамические вентилируемые диски от компании Brembo диаметром 398 и 380 мм спереди и сзади соответственно.
Системы безопасности нового Ferrari FXX-K Evo 2018
Ferrari FXX-K Evo привлекает внимание автомобильных обозревателей, но производитель не спешит раскрывать детали систем безопасности и помощи водителю, установленных в этом суперкаре.
Тем не менее известно, что авто комплектуется:
- Антиблокировочной системой;
- Системами EBD и ESС;
- Четырьмя эирбегами;
- Системой контроля тяги F1-Trac;
- Системой Racing SSC;
- 4-точечными ремнями безопасности;
- Светодиодной оптикой;
- Углерод-керамическими тормозами Brembo и прочими системами.
Кузов автомобиля изготовлен с применением сверхпрочной стали и углеволокна, благодаря чему снаряжённая масса автомобиля составляет менее 1165 кг.
Стоимость и комплектация Феррари FXX-K Evo 2018 года
Ferrari FXX-K Evo будет выпущена в ограниченном количестве по цене от 2,5 миллиона евро (около 190 миллионов рублей). Все автомобили будут храниться в техническом центре Ferrari в Маранелло, и их использование вне программы FXX-K и на общественных дорогах запрещено.
Если владелец решит прокатиться на своём FXX-K Evo 2018, за доставку, подготовку и обслуживание будут отвечать специалисты Ferrari.
Список оборудования гиперкара включает:
- Светодиодные габаритные огни и фары головного света
- Три жидкокристаллических дисплея
- Кондиционер
- Система контроля тяги F1-Trac
- Система Racing SSC
- EBD, ESC и ABS
- Мультифункциональный спортивный руль
- Четыре подушки безопасности
- Углерод-керамические тормоза Brembo
- Легкосплавные диски R19 спереди и R20 сзади
- Система HY-KERS
- Аэродинамический обвес, боковые юбки и задний диффузор
- 7-ступенчатая трансмиссия DCT
- Камера заднего обзора
- Спортивные сиденья с карбоновым каркасом и встроенными подголовниками
- Система рекуперации энергии
- Гоночные шины Pirelli P-Zero и другое
Владельцы Ferrari FXX-K могут обновить свои автомобили до версии Evo, но информация о стоимости модернизации отсутствует.
Ferrari FXX-K Evo — это высокопроизводительный автомобиль, демонстрирующий достижения компании и подчеркивающий статус владельца.
Динамические характеристики и производительность Ferrari FXX-K Evo 2018
Ferrari FXX-K Evo 2018 представляет собой вершину инженерного искусства и высоких технологий, сочетая в себе мощность, аэродинамику и передовые системы управления. Этот гиперкар был создан для трекового использования и демонстрирует выдающиеся динамические характеристики, которые делают его одним из самых быстрых автомобилей на планете.
Под капотом FXX-K Evo находится 6,3-литровый V12 двигатель, который в сочетании с электрическим мотором обеспечивает общую мощность более 1,000 л.с. Этот гибридный силовой агрегат не только обеспечивает невероятную мощность, но и оптимизирует расход топлива, что является важным аспектом для трековых автомобилей. Двигатель способен развивать максимальный крутящий момент в 900 Нм, что позволяет автомобилю мгновенно реагировать на нажатие педали акселератора.
Разгон от 0 до 100 км/ч FXX-K Evo занимает менее 3 секунд, что ставит его в один ряд с самыми быстрыми автомобилями в мире. Максимальная скорость превышает 350 км/ч, что делает его идеальным выбором для гонок на закрытых трассах. Однако, помимо впечатляющих показателей скорости, FXX-K Evo также предлагает исключительную управляемость благодаря продуманной системе подвески и активной аэродинамике.
Аэродинамические характеристики автомобиля были значительно улучшены по сравнению с предшественником FXX-K. Evo оснащен активными элементами, такими как регулируемые спойлеры и диффузоры, которые автоматически настраиваются в зависимости от скорости и угла наклона автомобиля. Это позволяет значительно увеличить прижимную силу, что, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой и стабильность на высоких скоростях.
Система управления FXX-K Evo включает в себя передовые технологии, такие как система полного привода и адаптивная подвеска, которые обеспечивают максимальную эффективность на треке. Автомобиль также оснащен современными системами торможения, включая углерод-керамические тормоза, которые обеспечивают отличную производительность и долговечность даже в самых экстремальных условиях.
В дополнение к этому, Ferrari FXX-K Evo предлагает водителю множество режимов вождения, позволяя адаптировать поведение автомобиля под индивидуальные предпочтения и условия трассы. Эти режимы варьируются от комфортного для повседневного использования до агрессивного для максимальной производительности на треке.
Таким образом, Ferrari FXX-K Evo 2018 является не просто автомобилем, а настоящим произведением искусства, которое сочетает в себе мощь, скорость и передовые технологии. Его динамические характеристики и производительность делают его идеальным выбором для тех, кто ищет адреналин и захватывающие ощущения на треке.
Вопрос-ответ
Какой двигатель установлен на Ferrari FXX K Evo 2018 года?
Двигатель: атмосферный V12 6,3 литра + электродвигатель мощностью 140 кВт! Л. С.: 1036 Нм: 900 Разгон от 0 до 100: 2,5 секунды Максимальная скорость: 217 миль в час (349 км/ч). Цена: 5 000 000 долларов США – : emson.
Сколько стоит Ferrari FXX K Evo?
Это копия трековой FXX-K Evo в масштабе 1:2, построенная самой компанией. Макет использовали для изучения аэродинамики. Ездить она не может, однако за модель планируют выручить от 280 до 320 тысяч евро, что сопоставимо со стоимостью полноценных Ferrari. Выбирайте главную автомобильную новинку 2023 года!
Законна ли дорога fxx k evo?
Автомобили Ferrari XX всегда были экстремальными, разработанными для гоночных трасс, а это значит, что инженерам повезло: им не нужно беспокоиться о соблюдении правил эксплуатации на дорогах общего пользования. Такие модели, как FXX, FXX-K EVO и 599XX, в основном использовались владельцами на собственных трассах Ferrari.
Кто выпустил суперкар FXX K Evo?
Компания Ferrari на мероприятии Finali Mondiali показала суперкар FXX-K Evo. Автомобиль представляет собой новую модель из линейки XX, куда входят трековые версии серийных спорткаров. Новинка построена на базе Ferrari FXX-K, в основе которой лежит Ferrari LaFerrari.
Советы
СОВЕТ №1
Перед просмотром видео-обзора Ferrari FXX-K Evo 2018, ознакомьтесь с техническими характеристиками автомобиля. Это поможет вам лучше понять, о чем идет речь в обзоре, и оценить его особенности и преимущества.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на детали, такие как дизайн интерьера и экстерьера, а также на технологии, используемые в Ferrari FXX-K Evo. Это позволит вам оценить не только производительность, но и эстетическую составляющую автомобиля.
СОВЕТ №3
После просмотра видео-обзора, попробуйте найти отзывы владельцев Ferrari FXX-K Evo. Это даст вам представление о реальном опыте эксплуатации автомобиля и поможет сформировать более полное мнение о модели.
СОВЕТ №4
Если вас заинтересовал Ferrari FXX-K Evo, рассмотрите возможность посещения автосалонов или мероприятий, где можно увидеть этот автомобиль вживую. Это поможет вам лучше понять его размеры, дизайн и впечатления от вождения.
