Зачем в бензин добавляют ацетон и что это даёт

Ацетон в бензине вызывает интерес у автомобилистов и специалистов автотехники. В статье рассмотрим, зачем добавляют ацетон в бензин, его преимущества и возможные риски. Понимание этих аспектов поможет владельцам автомобилей принимать обоснованные решения о качестве топлива и его влиянии на производительность и долговечность двигателя.

С чего всё началось

Ацетон в первую очередь служит растворителем, но также может выступать в роли основного реагента для создания более ценных химических соединений.

История ацетона берет свое начало в 1732 году, когда он, известный тогда как пироуксусный эфир, был впервые получен путем перегонки уксусной кислоты. Современное название и химическая формула ацетона были определены лишь спустя сто лет.

Ацетон представляет собой легкую бесцветную жидкость с ароматом, напоминающим мяту. Он прекрасно смешивается с топливом, спиртами, водой и органическими растворителями, образуя однородные растворы из веществ, которые обычно не смешиваются.

Одним из значительных применений ацетона является его использование в производстве автогаза. Благодаря своим отличным растворяющим свойствам и высокому октановому числу, ацетон стал рассматриваться как добавка к бензину для повышения его октанового числа.

В 2005 году появилась информация о том, что добавление ацетона в бензин может быть полезным. На зарубежном сайте была опубликована статья о новом альтернативном топливе для автомобилей, где бензин смешивался с ацетоном в различных пропорциях с использованием 4-тактного двигателя.

Результаты экспериментов показали, что такая смесь была более эффективной по сравнению с обычным бензином. Ученые отметили увеличение температуры выхлопных газов, рост давления в цилиндре и увеличение крутящего момента, однако прирост не превышал 2,3%, а крутящий момент увеличился на 0,45%.

При добавлении большего количества ацетона ничего необычного не произошло: вещество испарилось, а при сгорании образовывались большие объемы вредных веществ.

Общественность узнала о результатах исследований лишь спустя несколько лет. Итоги были представлены в общих фразах и цифрах без подробных объяснений, что убедило многих автомобилистов начать закупать ацетон для добавления в бензобаки.

Также были выпущены телепередачи, демонстрировавшие подобные эксперименты, показывающие, что при смешивании компонентов расход топлива увеличивается, а при добавлении большого количества растворителя он испаряется.

Эксперты подчеркивают, что добавление ацетона в бензин может иметь несколько положительных эффектов. Во-первых, ацетон способствует улучшению сгорания топлива, что может привести к более полной переработке бензина в двигателе. Это, в свою очередь, может повысить мощность автомобиля и снизить расход топлива. Во-вторых, ацетон помогает очистить топливную систему, удаляя отложения и загрязнения, что может продлить срок службы двигателя. Однако специалисты предостерегают от чрезмерного использования ацетона, так как это может негативно сказаться на работе некоторых компонентов системы впрыска и привести к повреждениям. Важно учитывать, что эффективность добавления ацетона зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля и качества самого топлива.

Зачем НУЖНО заливать АЦЕТОН в бак автомобиля…

Эксперты в области автомобильной химии отмечают, что добавление ацетона в бензин может иметь несколько положительных эффектов. Во-первых, ацетон способствует улучшению сгораемости топлива, что может привести к более полному сгоранию и, как следствие, снижению выбросов вредных веществ. Во-вторых, он может помочь в очистке топливной системы, удаляя отложения и загрязнения, которые со временем накапливаются в инжекторах и камерах сгорания. Однако специалисты предостерегают от чрезмерного использования ацетона, так как это может негативно сказаться на долговечности двигателя и его компонентах. Важно помнить, что любые добавки должны использоваться с осторожностью и в соответствии с рекомендациями производителей.

Стоит ли добавлять

Для начала следует понять, для чего автомобилисты добавляют ацетон в бензин. Они полагаются на рекомендации других людей, какие-то статьи сомнительного происхождения, публикации в тематических журналах и пр.

Каждый сам для себя решает, зачем люди в бензобак льют технический ацетон. В основном это связано с желанием повысить эффективность работы ДВС, очистить его от накопившихся загрязнений, а также поднять параметры мотора хотя бы до исходных, когда машина только была выпущена с конвейера.

Желание сэкономить на топливе и улучшить характеристики, состояние двигателя заставляет автомобилистов порой идти на риски, эксперименты, полагаться на результаты исследований, которые не подкреплены реальными доказательствами или не утверждены официально.

Одним из таких рисков выступает смешивание топлива с техническим ацетоном. Но на практике трудно предсказать, как именно поведёт себя мотор в случае эксперимента, и насколько губительными или положительными окажутся последствия. На это влияет целый ряд характеристик. А именно:

• качество исходного топлива;
• состояние машины;
• стиль вождения;
• тип двигателя;
• конструктивные особенности мотора и пр.

Фактически ацетон можно считать добавкой или же присадкой. Но если послушать специалистов по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, большинство их них выступают против применения столь популярных в наше время присадок. К исключениям можно отнести лишь те препараты, которые рекомендует заливать в бак сам автопроизводителя. При этом ацетон в этот перечень точно не входит.

Логично предположить, что в случае отсутствия рекомендации или разрешения смешивать топливо с ацетоном в руководстве по эксплуатации нет, то и делать это не стоит. Но наши автомобилисты редко слушают производителя, и поступают так, как считают правильно сами. Потому есть целый ряд примеров, когда в бензобак заливался растворитель, и автовладельцы сталкивались с различными последствиями.

Вопрос даже не в том, можно ли в бензобак автомобиля добавлять ацетон и ездить на машине с такой смесью. Тут скорее нужно ставить вопрос о целесообразности такого решения. А для этого следует рассмотреть 2 популярных мифа, непосредственно связанных с добавлением растворителя.

Зачем НУЖНО заливать АЦЕТОН в бак автомобиля…

Интересные факты

Вот несколько любопытных фактов о добавлении ацетона в бензин:

1. Оптимизация сгорания: Ацетон способен улучшать процессы сгорания в двигателе, что способствует более полному использованию топлива. Это может повысить эффективность работы двигателя и уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу.
2. Растворимость воды: Благодаря своим отличным растворяющим свойствам, ацетон может помочь в удалении воды из топливной системы. Это особенно актуально в условиях повышенной влажности, когда в бензобаке может конденсироваться вода, что приводит к сбоям в работе двигателя.
3. Снижение вязкости: Добавление ацетона может уменьшить вязкость бензина, что улучшает его текучесть и облегчает впрыск топлива в цилиндры двигателя. Это может привести к более быстрому отклику на нажатие акселератора и повышению общей производительности автомобиля.

Тем не менее, важно помнить, что использование ацетона в бензине не всегда является хорошей идеей, так как это может вызвать повреждение некоторых элементов топливной системы и двигателя.

ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ ВОДИТЕЛИ ДОБАВЛЯЮТ АЦЕТОН В БАК

Миф первый. Повышение эффективности сгорания топлива

Некоторые утверждают, что добавление растворителя в топливо может повысить его эффективность сгорания на 10–40%. Они ссылаются на то, что ацетон снижает поверхностное натяжение молекул топлива.

В стандартном двигателе сгорание топлива происходит почти полностью, особенно в исправных моторах без проблем с топливной системой или камерами сгорания. Чтобы повысить эффективность сгорания на 10%, не говоря о 40%, нужно улучшить процесс сжигания на 10%. Однако с физической точки зрения это невозможно, и ацетон не может существенно увеличить выход энергии при тех минимальных количествах, в которых он добавляется.

Миф второй. Очищается двигатель и растворяются продукты горения

Да, многие уже знают, что ацетон выступает в роли растворителя. Однако стоит обратить внимание на его характеристики. Растворители делятся на полярные и неполярные. В данном случае ацетон относится к полярным растворителям, тогда как бензин является неполярным. Эти два типа не могут смешиваться между собой.

Существуют полярные растворители, которые способны взаимодействовать с неполярными веществами. Внутри двигателя постоянно циркулируют масло и топливо, которые являются неполярными. При условии их высокого качества они не создают опасных отложений.

Если же в двигателе появляются отложения, избавиться от них с помощью ацетона не удастся. Это связано с различием в полярности веществ. Теоретически ацетон может помочь очистить форсунки или клапаны, если он сможет проникнуть в эти участки. Однако это возможно только в случае старых двигателей, выпущенных до 1995 года, которые не обслуживались должным образом в последние годы.

Также стоит учитывать наличие в топливной системе шлангов, уплотнителей и прокладок. При взаимодействии с неполярными растворителями они остаются невредимыми, так как хорошо противостоят агрессивным веществам с полярной структурой. В то же время ацетон быстро разъедает резину и пластик.

Проблему нагара можно решить с помощью качественного топлива, регулярной диагностики и профилактики двигателя. В большинстве случаев достаточно периодически выезжать на трассу, чтобы дать двигателю поработать под стабильной нагрузкой. При высоких оборотах коленвала температура поднимается до оптимальных значений, что способствует выгоранию всех отложений. Это подтверждают и специалисты.

Не следует забывать, что проектирование двигателя — это сложный и многоступенчатый процесс. Инженеры проводят расчёты и определяют устойчивость к различным видам топлива. Однако вряд ли они предполагают, что в топливный бак будет добавляться что-то, кроме самого топлива, особенно ацетон. Поэтому они уверены, что горючее не повредит сальники, уплотнители и трубки. А вот ацетон может это сделать.

Таким образом, можно смело утверждать, что ацетон не растворяет отложения в двигателе, но может значительно ускорить износ уплотнителей, сальников, прокладок и шлангов, делая их непригодными для дальнейшего использования.

Сколько можно добавлять

Многие автомобилисты, смешивающие ацетон с бензином, не знают, какие пропорции использовать.

Нет официальных рекомендаций по добавлению ацетона в бензин, и его эффективность как добавки не подтверждена. Информация о влиянии ацетона на топливо основана на предположениях.

Водители проводят эксперименты, добавляя разные объемы. Некоторые заливают несколько литров в почти пустой бак, другие — 50 мл на полный бак. Результаты могут сильно отличаться.

Для очистки двигателя рекомендуется соотношение 1 к 10, что позволяет достичь качественной очистки без вреда для мотора.

Если вы хотите экспериментировать, добавляйте не более 10% от общего объема топлива. Более безопасной нормой считается 300 мл растворителя на 50-литровый бак. Важно использовать только чистый и высококачественный технический ацетон.

Когда эксперимент приносит пользу

В официальных источниках, авторитетных изданиях и заявлениях производителей автомобильных присадок нет никаких подтверждённых сведений о том, что ацетон приносит пользу и является эффективным при добавлении в топливо.

Тем не менее, в интернете можно найти множество отзывов, в которых утверждается, что добавление ацетона в бензин позволяет значительно увеличить мощность двигателя, сократить расход топлива, а также очистить мотор от загрязнений. Однако на каждый положительный отзыв всегда найдётся и противоположное мнение.

Решение о том, верить ли в чудодейственные свойства этого растворителя, остаётся за вами. Вы вправе проводить эксперименты на своём автомобиле, но помните, что за возможные последствия будете нести ответственность только вы.

Преимущества

Хотя ацетон может показаться сомнительным выбором, его положительные качества и возможности стоит рассмотреть.

• Ацетон, используемый в бензине, обладает высокой концентрацией кислорода, что способствует эффективному смешиванию топливно-воздушной смеси перед воспламенением благодаря отличной летучести. Это может привести к экономии топлива и увеличению крутящего момента.
• Ацетон также применяется в производстве топлива, но в минимальных концентрациях, так как производители тщательно рассчитывают характеристики горючего в различных условиях.
• Существует мнение, что в зимний период добавление ацетона облегчает запуск двигателя. Однако это зависит от температуры. Ацетон замерзает при -20 градусах Цельсия, что может вызвать больше проблем, чем преимуществ.
• Устойчивость к детонации — ещё одно потенциальное преимущество, хотя оно не имеет официального подтверждения. Самовоспламенение бензина без специальных присадок происходит при 257 градусах Цельсия, тогда как у ацетона этот показатель достигает 465 градусов, что может улучшить детонационную стойкость смеси.
• Ацетон помогает удалить влагу из бака, так как конденсат образуется даже при исправной топливной системе.

Говорить о полной достоверности этих утверждений не стоит, так как информация основана на предположениях и опыте автомобилистов, которые смешивали компоненты в своём баке.

Перед добавлением ацетона в бензобак важно учитывать не только его плюсы, но и возможные минусы.

Возможные последствия

Существует разделение мнений по поводу применения растворителей в качестве добавок к топливу, и, судя по всему, сторонников негативного мнения значительно больше.

При более детальном анализе отзывов становится очевидно, что множество автомобилистов, рискнувших попробовать этот метод, оставляют отрицательные комментарии о влиянии вещества на работу двигателя. Они уверены, что сочетание ацетона и бензина приводит лишь к нежелательным последствиям.

Ситуации, описываемые водителями, весьма разнообразны. Некоторые сообщают, что даже небольшая порция ацетона в бензине вызвала дергание автомобиля, проблемы с работой двигателя и значительное загрязнение форсунок после вскрытия мотора. У других же машина проехала около 100 километров без проблем, но в какой-то момент двигатель просто заглох и не поддавался запуску.

Да, при соблюдении определённых пропорций, которые сложно определить, так как они зависят от качества топлива, особенностей работы топливной системы и конструкции двигателя, бак может очищаться от отложений. Однако немногие задумываются о том, куда уходит эта грязь. Она не распадается на микрочастицы, а попадает в топливную систему и забивает форсунки, что приводит к нарушению подачи топливовоздушной смеси в камеру сгорания. В итоге двигатель может заглохнуть. Именно такие последствия чаще всего описывают те, кто столкнулся с негативным опытом добавления растворителей в топливный бак.

Если обратиться к профессиональным мотористам или специалистам по ремонту, все они единогласно скажут, что добавлять ацетон в топливо нецелесообразно. Это можно сравнить с тем, как если бы врач из ведущей клиники рекомендовал пациенту лечить серьёзное заболевание народными средствами.

При правильной эксплуатации двигателя и поддержании его в хорошем состоянии никакие отложения и загрязнения не должны беспокоить автовладельца. Двигатель, работающий на качественном топливе, справится с этими проблемами самостоятельно.

Кто заинтересован в добавлении ацетона в топливо

В числе сторонников смешивания ацетона с бензином — производители и защитники окружающей среды.

Ацетон широко используется как органический растворитель на предприятиях. Он эффективно растворяет синтетические ткани, пластик и другие материалы, а также является важным компонентом в производстве лакокрасочных изделий.

При использовании растворителя образуются значительные отходы. Некоторые организации применяют методы утилизации, но часто выбирают захоронение, что приводит к проникновению ацетона в грунт и водоемы, вызывая загрязнение и негативно влияя на животных, людей и растения.

Другой способ утилизации — сжигание, но это приводит к испарению ацетона в атмосферу, что также вредит экологии. Высокая концентрация ацетона в воздухе может вызывать проблемы с нервной и репродуктивной системами, а также заболевания почек и повреждение печени.

Экологи считают, что каталитическое сжигание — наиболее эффективный метод утилизации, но для его реализации нужны дорогие установки, и немногие готовы инвестировать в это. В результате каталитического сжигания ацетон распадается на безопасные воду и углекислый газ.

Чтобы найти более доступное решение, экологи поддерживают идею добавления растворителя в бензобак, что позволяет достичь каталитического сжигания.

Производители также заинтересованы в таких экспериментах, так как выпускают растворитель, который активно продается. Средняя цена 500 мл этого вещества составляет 70-80 рублей.

Таким образом, удается решить несколько задач:

• получить прибыль;
• увеличить спрос;
• осуществить утилизацию.

Однако экологи и производители ацетона рискуют интересами автомобилистов, их транспортными средствами и деньгами, которые они тратят на покупку растворителя и устранение последствий его использования.

Чего стоит опасаться

Несмотря на множество статей и исследований, восхваляющих ацетон и подчеркивающих его полезные свойства, ни одно из этих материалов не имеет официального статуса. Реальных подтверждений и научных обоснований для всех этих заявлений не существует. Поэтому воспринимать ацетон как универсальное средство для решения проблем с двигателем не стоит.

Тем не менее, опыт автомобилистов, которые рискнули провести эксперименты, жертвуя своими автомобилями, предоставляет ясное представление о возможных последствиях смешивания ацетона с бензином. Вероятно, те, кто доверится неподтвержденным источникам, столкнутся с рядом проблем:

• Увеличение расходов на топливо. Хотя некоторые утверждают о возможной экономии бензина, она, как правило, минимальна. При этом 1 литр ацетона стоит дороже литра бензина, что делает заправку более затратной.
• Улучшения в характеристиках двигателя будут крайне незначительными и едва заметными. Не стоит ожидать, что автомобиль начнет разгоняться быстрее или покажет лучшие результаты.
• Уровень вредных выбросов в атмосферу возрастет. Хотя изменения могут быть незначительными, вы все равно будете вносить больший вклад в загрязнение окружающей среды.
• Современные двигатели могут начать выдавать постоянные ошибки. Их электронные системы настроены на работу с различными смесями воздуха и бензина, и добавление ацетона может нарушить работу топливной системы, что приведет к появлению предупреждений о необходимости проверки двигателя.
• Ацетон, будучи растворителем, способен разрушать синтетические материалы. Это касается сальников, уплотнительных колец, прокладок, трубок и шлангов.
• Никто не возьмет на себя ответственность за последствия, которые могут возникнуть с вашим автомобилем. Все проблемы останутся на вашей совести, и вам придется самостоятельно разбираться с результатами эксперимента.
• Все исследования основаны на гипотезах и предположениях. Научных доказательств эффективности ацетона в качестве добавки к топливу не существует. Предположение о том, что ацетон может ускорить испарение и улучшить сгорание топлива, остается лишь теорией.
• В опубликованных материалах упоминаются потенциальные преимущества такой смеси, однако подчеркивается необходимость модернизации топливной системы, чтобы действительно получить выгоду. Современные двигатели не способны на это.

Таким образом, можно подвести итог о реальных последствиях добавления ацетона в бензин. Да, если использовать минимальную дозу, серьезных проблем, скорее всего, не возникнет. Но при регулярном добавлении даже небольшого количества могут начаться разрушительные процессы. Ожидать положительного эффекта вряд ли стоит.

Решение о том, использовать ацетон или нет, остается за каждым индивидуально. Никто не вправе запрещать вам это делать, но и настоятельно рекомендовать добавление растворителя в топливо также не следует.

Последствия могут быть разнообразными, и предсказать их сложно. Реакция двигателя на ацетон во многом зависит от условий эксплуатации, материалов, из которых изготовлены двигатель и его компоненты, качества самого ацетона и характеристик топлива.

Тщательно взвесьте все аргументы и доводы, подумайте о целесообразности таких экспериментов и о возможных последствиях неудачи. В противном случае вам может понадобиться ремонт двигателя, замена множества деталей и значительные финансовые затраты.

Альтернативные добавки и их влияние на топливо

В последние годы в автомобильной среде всё чаще обсуждается вопрос о добавлении ацетона в бензин. Эта практика вызывает интерес как у автолюбителей, так и у специалистов в области автомобильной химии. Ацетон, являясь органическим растворителем, может оказывать влияние на характеристики топлива и работу двигателя. Рассмотрим, какие альтернативные добавки могут использоваться в бензине и как они влияют на его свойства.

Одной из основных причин добавления ацетона в бензин является его способность улучшать сгорание топлива. Ацетон обладает высокой летучестью и может способствовать более полному сгоранию углеводородов, что в свою очередь может привести к увеличению мощности двигателя и снижению расхода топлива. Это особенно актуально для автомобилей с карбюраторными системами, где качество смеси воздуха и топлива играет ключевую роль.

Однако, ацетон не единственная добавка, используемая для улучшения характеристик бензина. Существует множество альтернативных добавок, каждая из которых имеет свои особенности и преимущества. Например, метанол и этанол также могут использоваться для повышения октанового числа топлива. Эти спирты способны улучшать сгорание и снижать выбросы вредных веществ, однако их использование может привести к коррозии некоторых компонентов топливной системы.

Кроме того, существуют и другие добавки, такие как детергенты и ингибиторы коррозии, которые помогают поддерживать чистоту топливной системы и предотвращают образование отложений. Эти добавки могут значительно продлить срок службы двигателя и улучшить его работу. Например, детергенты помогают предотвратить образование нагара на клапанах и поршнях, что особенно важно для современных двигателей с высокими требованиями к качеству топлива.

Важно отметить, что использование ацетона и других добавок должно быть обоснованным и соответствовать рекомендациям производителей автомобилей. Неправильное использование может привести к негативным последствиям, таким как повреждение топливной системы или снижение эффективности работы двигателя. Поэтому перед добавлением любых веществ в бензин рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

В заключение, добавление ацетона и других альтернативных добавок в бензин может иметь как положительные, так и отрицательные последствия. Важно учитывать все аспекты и подходить к этому вопросу с осторожностью, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу автомобиля.

Рекомендации по безопасному использованию ацетона в бензине

Использование ацетона в бензине может быть полезным, однако важно соблюдать определенные рекомендации для обеспечения безопасности и эффективности. Прежде всего, необходимо помнить, что ацетон является летучим органическим соединением, которое может быть опасным при неправильном обращении.

Во-первых, при добавлении ацетона в бензин следует строго придерживаться рекомендованных пропорций. Обычно рекомендуется добавлять не более 5-10% ацетона от общего объема топлива. Превышение этой дозы может привести к негативным последствиям, таким как повреждение топливной системы или ухудшение работы двигателя.

Во-вторых, ацетон следует добавлять в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Пары ацетона могут быть вредны для здоровья, поэтому важно избегать вдыхания его испарений. Используйте защитные перчатки и маску, чтобы минимизировать контакт с кожей и дыхательными путями.

Также стоит учитывать, что ацетон может взаимодействовать с некоторыми материалами, из которых изготовлены топливные системы автомобилей. Перед использованием ацетона рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля и убедиться, что использование данного вещества не повредит вашему транспортному средству.

Кроме того, после добавления ацетона в бензин, необходимо тщательно перемешать топливо, чтобы обеспечить равномерное распределение вещества. Это поможет избежать образования осадка и обеспечит более стабильную работу двигателя.

Наконец, важно помнить, что использование ацетона в бензине не является универсальным решением для всех автомобилей. Перед его применением рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или опытными автовладельцами, чтобы избежать возможных проблем и получить максимальную выгоду от использования этого вещества.

Вопрос-ответ

Что дает добавка ацетона в бензин?

Октановое число у него больше 100. Поэтому, когда задают вопрос: «Зачем добавляют ацетон в бензин?», то получают ответ: для повышения октанового числа.

Будет ли работать бензиновый двигатель на ацетоне?

Нет. Насколько мне известно, ацетон гораздо агрессивнее спирта. Ваши форсунки перегреются и выйдут из строя за считанные минуты, поэтому машина начнет плохо работать. Затем выйдут из строя уплотнения, и в моторном отсеке под высоким давлением будет распыляться горячий ацетон.

Какой эффект от ацетона?

Пары ацетона раздражают конъюнктиву глаз, всасываются при вдыхании через кожу, вызывая при продолжительном контакте симптомы дерматита. Диметилкетон негативно действует на пищеварительные органы, печень, быстро загрязняет воздух, при распылении испаряется.

Что добавить в бензин, чтобы почистить форсунки?

Что добавить в бензин, чтобы промыть форсунки? А заключается он в добавлении в топливный бак ацетона. Ацетон – это органическая субстанция карбонильной группы, которая обладает хорошими растворяющими свойствами.

Советы

СОВЕТ №1

Перед добавлением ацетона в бензин, обязательно проконсультируйтесь с профессионалом или изучите информацию о совместимости ацетона с вашим типом двигателя. Неправильное использование может привести к повреждению системы впрыска или другим проблемам.

СОВЕТ №2

Если вы решите использовать ацетон, соблюдайте рекомендуемую дозировку. Обычно достаточно 1-2 унций ацетона на 10 галлонов бензина. Избегайте чрезмерного добавления, так как это может негативно сказаться на работе двигателя.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на качество бензина, который вы используете. Ацетон может помочь улучшить сгорание, но не заменит качественное топливо. Используйте бензин с высоким октановым числом для оптимальной работы двигателя.

СОВЕТ №4

Следите за состоянием вашего автомобиля после добавления ацетона. Обратите внимание на изменения в работе двигателя, расход топлива и выбросы. Если вы заметите негативные эффекты, прекратите использование ацетона и проконсультируйтесь с механиком.