Сравнение Лада Веста или Лада Приора

В статье сравним две популярные модели отечественного автопрома — Ладу Весту и Ладу Приору. Оба автомобиля имеют своих поклонников и предлагают разные преимущества. Мы выбрали экземпляры с одинаковыми моторами и трансмиссией: 106-сильный 1,6-литровый двигатель и механическую коробку передач. Это поможет потенциальным покупателям и автолюбителям определить, какой из автомобилей лучше соответствует их потребностям и выявить ключевые отличия между ними.

Технические особенности моделей

Для сравнения выбраны автомобили с одинаковыми двигателями и трансмиссиями (106-сильный 1,6-литровый мотор и механическая коробка).

Приора меньше по габаритам и весу, а также уступает Весте по дорожному просвету, колёсной базе и объёму багажника. Это подтверждает, что преемник не основан на устаревшей платформе. Продолжим сравнение других ключевых параметров.

Эксперты отмечают, что выбор между Ладой Вестой и Ладой Приорой зависит от предпочтений и потребностей водителя. Лада Веста, представленная более современным дизайном и улучшенной эргономикой, предлагает широкий спектр комплектаций и современных технологий, таких как мультимедийные системы и системы безопасности. В то же время, Лада Приора, хоть и устарела по сравнению с Вестой, все еще привлекает покупателей своей доступной ценой и простотой в обслуживании.

Приора зарекомендовала себя как надежный автомобиль с хорошей управляемостью, что делает её популярной среди бюджетных моделей. Однако Веста, обладая более мощными двигателями и лучшей шумоизоляцией, обеспечивает больший комфорт в поездках. В конечном итоге, выбор зависит от того, что важнее для покупателя: современность и технологии или доступность и проверенная надежность.

ПРИОРА ИЛИ ВЕСТА ЧТО ВЫБРАТЬ В 2021 ГОДУ ПРИ РАВНОМ БЮДЖЕТЕ!!!

Внешний вид

В отношении экстерьера поводов для равноправия нет – Vesta однозначно выигрывает по большинству показателей. Это современный автомобиль, обладающий внешностью иномарки десятилетней давности, с раскосым блоком головной оптики, с агрессивной фальшрадиаторной решёткой, большим воздухозаборником и покатой линией капота. И основной декоративной деталью, способствующей узнаваемости седана, является хромированные окантовки, образующие разорванную букву Х.

Вид в профиль не менее впечатляет: такие же х-образные выштамповки спереди и сзади делают кузов уникальным, хотя в случае получения вмятин восстановить геометрию повреждённой детали будет чрезвычайно сложно. Дополняют образ цельнолитые диски.

Корма тоже выглядит очень стильно. Сверху и снизу присутствуют придающие объёмности выступы, покатые фонари смотрятся вполне гармонично, а достаточно крупная выштампованная надпись LADA узнаваемая издалека.

В отличие от Весты, Приора выглядит явно устаревшей. Да, с «девяткой» у неё мало общего, но усматривается явный плагиат по отношению к «корейцам» и «японцам» начала нулевых (посмотрите, например, на тот же Lancer 9).

Пожалуй, единственная достопримечательность – волнистые решётки радиатора и воздухозаборника. Выпуклая оптика смотрится архаично, передний бампер не просматривается вообще, а блок противотуманных фар вряд ли способен привлечь чьё-либо внимание.

Сбоку автомобиль выглядит ещё более безлико и старомодно, впрочем, как и сзади – ничего запоминающегося.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о сравнении Лада Веста и Лада Приора:

1. Современные технологии: Лада Веста была представлена в 2015 году и стала первой моделью, построенной на новой платформе B0, что позволило улучшить характеристики безопасности и комфорта. В отличие от Приоры, которая была выпущена в 2007 году и основана на более старой платформе, Веста предлагает современные технологии, такие как мультимедийные системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

2. Дизайн и аэродинамика: Лада Веста имеет более современный и привлекательный дизайн, который был разработан с учетом современных тенденций. Аэродинамика Весты также была улучшена по сравнению с Приорой, что способствует снижению расхода топлива и улучшению управляемости на высоких скоростях.

3. Экономичность и мощность: Веста предлагает более широкий выбор двигателей, включая новые бензиновые и дизельные варианты, которые обеспечивают лучшую экономию топлива и производительность. Приора, хотя и была популярна за свою надежность, не могла соперничать с Вестой по показателям мощности и экономичности, что делает Весту более привлекательным выбором для современных водителей.

Сравнение пружин Лада Веста VS Лада Приора (Lada Vesta VS Lada Priora)

Салон и багажник

Рестайлинг Lada Priora не изменил внешний вид автомобиля, но интерьер стал более современным и комфортным. Обновленная приборная панель и крупный сенсорный экран на центральной консоли сделали управление интуитивным. Интерьер остался узнаваемым: прежняя панель приборов, тот же руль и рычаг механической коробки передач. Проблемы с эргономикой, качеством сборки и отделки остались.

Салон Lada Vesta отличается как стилем, так и оформлением, а также удобством. Дисплей мультимедийной системы гармонично вписывается в интерьер и не выглядит инородным, как в Приоре.

Приборная панель привлекательно оформлена и информативна. Водительское кресло спроектировано так удачно, что может конкурировать с многими дорогими иномарками. Места на заднем сиденье достаточно для трех взрослых пассажиров, а объем багажника, хоть и не рекордный, вполне удовлетворительный, особенно по сравнению с Lada Priora.

Вопрос о том, что лучше – Веста или Приора – даже не возникает, что является интересным парадоксом.

Двигатели и трансмиссии

И у Vesta, и у Priora в линейке моторов по два силовых агрегата. Но если у «старушки» это либо восьмиклапанный 1,6-литровый мотор, выдающий скромные 87 «лошадок», либо двигатель того же объёма, но с 16 клапанами, развивающий 106 л. с., то у «молодой поросли» есть такой же 16-клапанник с инжекторной системой впрыска. Но имеется и более тяговитый агрегат – 122-сильный объёмом 1,8 литра. С этим мотором новинка автоконцерна превосходит своего конкурента по всем показателям – динамике, экономичности, мощи.

Ожидается, что в среднесрочной перспективе Приору оснастят ниссановским 1,6-литровым двигателем, специально для нашей страны дефорсированным до 110 лошадиных сил.

У Lada Priora только одна трансмиссия – пятиступенчатая механика, одолженная у ВАЗ-2181. Хотя подбор передаточных чисел нельзя назвать неудачным, эта коробка далек от совершенства. Рычаг замещён слишком близко к водительскому креслу, то и дело упираясь при переключениях или в сиденье, или в ногу водителя. При езде рукоятка ещё и ощутимо вибрирует, что не добавляет комфорта.

У Весты оснащение побогаче. Пятиступенчатая МКПП, доставшаяся от предшественника, была основательно модернизирована с использованием качественных иностранных компонентов. Например, можно упомянуть о немецком модуле переключения, поставляемом концерном Schaeffler. Конструкторам удалось снизить необходимый для нормальной работы коробки объём трансмиссионного масла на 30%, что позволило переключать скорости с максимальным комфортом. Вибрацию рычага тоже устранили, а новые синхронизаторы и более мощный вторичный вал уменьшили уровень шума.

Второй механической трансмиссией является разработка французских инженеров Рено типа JH3 510. Она тоже пятиступенчатая и работает не хуже модернизированной родной – так же чётко переключается, обладает малым ходом рычага и не балует случайными вылетами передач.

Третьей коробкой Весты является роботизированная трансмиссия АМТ. Ей далеко до классического автомата, но работает она неплохо: переключается без задержек, в логике работы ей не откажешь, она достаточно экономично.

Словом, сравнение Приоры и Весты в плане силового блока опять в пользу последней вазовской модели.

Динамика, расход топлива

Начнем с модели Priora. Базовый двигатель мощностью 87 л.с. (максимум при 5100 об/мин) развивает скорость до 176 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды. Расход топлива составляет 9,0/5,8/7,0 литров на 100 км в городских, загородных и смешанных условиях.

Двигатель на 106 л.с. с 16 клапанами достигает максимальной скорости 183 км/ч и разгоняется до «сотни» за 11,5 секунды, расход топлива — 8,9/5,6/6,9 литров на 100 км.

Такой же двигатель установлен на модели Веста, но характеристики зависят от типа трансмиссии. На механической коробке максимальная скорость — 175 км/ч, разгон до 100 км/ч — 11,2 секунды. На роботизированной трансмиссии скорость достигает 178 км/ч, разгон — 14,1 секунды. Расход топлива составляет 9,3/5,3/6,8 литров на 100 км.

1,8-литровый двигатель с механической коробкой разгоняется до «сотни» за 11,2 секунды и развивает скорость до 180 км/ч, расход — 10,7/6,4/7,9 литров на 100 км.

С роботизированной коробкой этот двигатель достигает 186 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,1 секунды. Расход топлива в этом случае составляет 9,3/6,0/7,2 литра на 100 км.

Таким образом, Веста выглядит более быстрой и экономичной, но преимущество не столь значительное для однозначных выводов.

Управляемость и безопасность

Подвеска обеих Лад сконструирована по одинаковой схеме – МакФерсон спереди, торсионная балка – сзади. Это стандарт де-факто для автомобилей В-класса. Больший клиренс и, соответственно, более высокий центр масс у Весты не мешает ей быть более управляемой, чем конкурент. По сравнению с Приорой Веста гораздо задорнее справляется со скоростными поворотами, по прямой едет идеально, а дефекты дорожного полотна не в состоянии увести колёса с первоначальной траектории. В Priora с этим намного хуже, однако совсем плохой управляемость этого автомобиля тоже не назовёшь. Если не увлекаться драгрейсингом, то для города её вполне достаточно, и даже с избытком. Однако на скорости информативность руля падает, реакции становятся неадекватными, так что лучше не разгоняться свыше крейсерских 100 км/час.

Комплектации и цены

Lada Priora предлагает пять модификаций. Низкие характеристики отразились на цене: базовая версия стоит 390 тысяч рублей, тогда как минимальная комплектация Весты — 515 тысяч.

Разница в 125 тысяч рублей значительна для бюджетного автомобиля. В топовых версиях она составляет 170 тысяч рублей (465 000 у Приоры против 635 000 у Весты).

Таблица комплектаций и цен для Lada Priora:

Сравнение комплектаций Lada Vesta:

Стоимость Vesta 2019 года значительно выше, и разница в оснащении также заметна: у Lada Priora отсутствует почти 50% функций, доступных у её преемницы, особенно в области систем безопасности и ассистентов.

Что выбрать: Весту или Приору

Буквально четыре-пять лет назад Lada Priora была флагманской моделью АвтоВАЗа. Но в 2018 году её сняли с производства, посчитав, что её время ушло, и нужно уступить место молодой Весте. Тем не менее Приора остаётся любимицей тысяч российских автовладельцев, которые отнюдь не спешат избавляться от своих рабочих лошадок. Более того многие покупатели, намереваясь приобрести свой первый или заменить отходивший своё автомобиль, обращают внимание именно на эту модель, хотя в пользу Весты говорят практически все доводы – внешность, оснащение моторами и трансмиссиями, экономичность, безопасность, ходовые качества.

Почему так происходит? Очевидно, что ценовой фактор остается одним из решающих, и найти лишних 150-200 тысяч рублей – задача для многих непосильная. Накопить эту сумму быстро не получается, а за год инфляция съедает существенную часть от накопленного. Так что многие согласны на заведомо худший, но более доступный автомобиль именно из-за его доступной цены.

Расходы на эксплуатацию – это тоже деньги. С техобслуживанием и ремонтом Приоры проблем не возникает – запчасти доступны, цены – самые низкие на рынке (дешевле только Жигули). Да и расход бензина с 1,8-литровым мотором будет побольше, так что и на этом можно сэкономить, и немало.

ЧТО ЛУЧШЕ ВЕСТА ИЛИ ПРИОРА? LADA VESTA ПРОТИВ LADA PRIORA

Веста, хотя и является продуктом отечественного автопрома, обслуживается по прейскурантам иномарки, а это уже совершенно иной уровень. Вот вам и вторая причина, почему Приору рано списывать со счетов.

У Vesta много компонент от Рено – АвтоВАЗ давно и успешно сотрудничает с этим французским автопроизводителем. Запчасти на неё стоят как минимум вдове дороже, нельзя не учитывать и искусственно создаваемый дефицит.

Так что окончательный выбор – дело сугубо житейское. Если вы согласны больше тратить на эксплуатацию взамен за больший комфорт, безопасность и престижность, ваш выбор – Lada Vesta. Если вы привыкли считать каждую копейку (в этом, кстати, нет ничего предосудительного), а внешность и комфортность для вас второстепенны, стоит обратить внимание на Приору. Сомневающимся же рано или поздно придётся склониться к тому или иному варианту.

Отзывы владельцев и рейтинг надежности

При выборе между Ладой Вестой и Ладой Приорой важно учитывать не только технические характеристики и дизайн, но и мнения тех, кто уже успел протестировать эти автомобили в реальных условиях. Отзывы владельцев могут дать ценную информацию о надежности, комфорте и эксплуатационных качествах моделей.

Лада Веста, представленная на рынке в 2015 году, быстро завоевала популярность благодаря современному дизайну и улучшенным характеристикам. Владельцы отмечают, что автомобиль обладает хорошей управляемостью и комфортом на дороге. Многие пользователи хвалят шумоизоляцию, которая значительно лучше, чем у предыдущих моделей, включая Приору. Однако некоторые владельцы указывают на проблемы с электроникой и качеством сборки, что может вызывать нарекания.

Что касается Лады Приоры, то этот автомобиль был на рынке с 2007 года и успел зарекомендовать себя как надежный и неприхотливый транспорт. Владельцы отмечают простоту в обслуживании и доступность запчастей, что делает Приору привлекательной для тех, кто ищет бюджетный вариант. Однако, несмотря на свою надежность, многие пользователи указывают на устаревший дизайн и недостаток современных технологий, что может быть решающим фактором для молодых водителей.

Рейтинг надежности обеих моделей также стоит рассмотреть. Лада Веста, по данным различных автомобильных изданий, занимает более высокие позиции в рейтингах надежности по сравнению с Приорой. Это связано с тем, что Веста была разработана с учетом современных стандартов и технологий, что положительно сказалось на ее долговечности и устойчивости к поломкам. В то же время, Приора, хотя и имеет хорошую репутацию, часто подвергается критике за устаревшие компоненты и недостаточную защиту от коррозии.

В заключение, отзывы владельцев и рейтинги надежности показывают, что Лада Веста, несмотря на некоторые недостатки, предлагает более современные решения и лучшее качество по сравнению с Ладой Приорой. Тем не менее, выбор между этими автомобилями зависит от личных предпочтений и потребностей каждого водителя. Для тех, кто ценит новизну и технологии, Веста будет более предпочтительным вариантом, в то время как Приора может подойти тем, кто ищет надежный и доступный автомобиль без лишних наворотов.

Вопрос-ответ

Какие основные отличия в дизайне Лада Веста и Лада Приора?

Лада Веста имеет более современный и агрессивный дизайн, с плавными линиями и выразительной передней частью, что делает её более привлекательной для молодежной аудитории. В то время как Лада Приора обладает более классическим и простым внешним видом, который может показаться устаревшим по сравнению с Вестой.

Каковы различия в технических характеристиках этих автомобилей?

Лада Веста предлагает более широкий выбор двигателей и трансмиссий, включая современные бензиновые и дизельные варианты, а также автоматическую коробку передач. Лада Приора, в свою очередь, имеет более ограниченный выбор двигателей и в основном предлагает механическую коробку передач, что может ограничивать её привлекательность для некоторых покупателей.

Какова разница в уровне комфорта и оснащения внутри автомобилей?

Лада Веста предлагает более современный интерьер с качественными материалами отделки, улучшенной шумоизоляцией и современными мультимедийными системами. В то время как Лада Приора может показаться более простой и менее комфортной, с устаревшими элементами управления и ограниченными функциями. Это делает Весту более предпочтительным выбором для тех, кто ценит комфорт и современные технологии.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв обеих моделей. Это поможет вам лучше понять, какая из них больше соответствует вашим предпочтениям в управлении и комфорте.

СОВЕТ №2

Сравните технические характеристики и комплектации Лада Веста и Лада Приора. Обратите внимание на мощность двигателя, расход топлива и доступные опции, чтобы выбрать модель, которая лучше подходит для ваших нужд.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы владельцев обеих моделей. Это даст вам представление о реальном опыте эксплуатации, возможных проблемах и достоинствах каждой из машин, что поможет сделать более обоснованный выбор.

СОВЕТ №4

Не забывайте учитывать стоимость обслуживания и запчастей для обеих моделей. Иногда более новая модель может иметь более высокие затраты на обслуживание, что стоит учитывать при принятии решения.