Сравнение Лада Веста или Лада Приора

В статье представлен сравнительный анализ двух популярных моделей отечественного автопрома — Лада Веста и Лада Приора. Оба автомобиля обладают уникальными особенностями, преимуществами и недостатками. Рассмотрим ключевые аспекты: дизайн, технические характеристики, комфорт, безопасность и стоимость обслуживания, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке автомобиля, соответствующего их потребностям.

Технические особенности моделей

Для анализа были выбраны автомобили с идентичными двигателями и трансмиссиями (106-сильный 1,6-литровый мотор и механическая коробка передач).

Приора имеет меньшие размеры и вес, а также уступает Весте по дорожному просвету, длине колёсной базы и объёму багажника. Это подтверждает, что преемник не использует устаревшую платформу. Давайте продолжим сравнение других важных характеристик.

Специалисты подчеркивают, что выбор между Ладой Вестой и Ладой Приорой зависит от личных предпочтений и нужд водителя. Лада Веста, обладая более современным дизайном и улучшенной эргономикой, предлагает разнообразные комплектации и современные технологии, включая мультимедийные системы и системы безопасности. В то же время, Лада Приора, хоть и устарела по сравнению с Вестой, продолжает привлекать покупателей своей доступной ценой и простотой в обслуживании.
Приора зарекомендовала себя как надежный автомобиль с хорошими характеристиками управляемости, что делает её популярной среди бюджетных моделей. Однако Веста, имея более мощные двигатели и лучшую шумоизоляцию, обеспечивает больший комфорт во время поездок. В конечном итоге, выбор зависит от того, что важнее для покупателя: современность и технологии или доступность и проверенная надежность.

ПРИОРА ИЛИ ВЕСТА ЧТО ВЫБРАТЬ В 2021 ГОДУ ПРИ РАВНОМ БЮДЖЕТЕ!!!

Эксперты отмечают, что выбор между Ладой Вестой и Ладой Приорой зависит от потребностей и предпочтений водителя. Лада Веста, представленная более современным дизайном и улучшенной эргономикой, предлагает широкий спектр комплектаций и современных технологий, таких как мультимедийные системы и системы безопасности. В то же время, Лада Приора, хоть и устарела по сравнению с Вестой, все еще привлекает покупателей своей доступностью и простотой в обслуживании.

Приора имеет репутацию надежного автомобиля с хорошей управляемостью, что делает её привлекательной для тех, кто ищет бюджетное решение. Однако Веста, с её более современными характеристиками и лучшими показателями по комфорту, может стать более выгодным вложением в долгосрочной перспективе. Таким образом, выбор между этими моделями зависит от личных предпочтений, бюджета и требований к автомобилю.

Внешний вид

В отношении экстерьера поводов для равноправия нет – Vesta однозначно выигрывает по большинству показателей. Это современный автомобиль, обладающий внешностью иномарки десятилетней давности, с раскосым блоком головной оптики, с агрессивной фальшрадиаторной решёткой, большим воздухозаборником и покатой линией капота. И основной декоративной деталью, способствующей узнаваемости седана, является хромированные окантовки, образующие разорванную букву Х.

Вид в профиль не менее впечатляет: такие же х-образные выштамповки спереди и сзади делают кузов уникальным, хотя в случае получения вмятин восстановить геометрию повреждённой детали будет чрезвычайно сложно. Дополняют образ цельнолитые диски.

Корма тоже выглядит очень стильно. Сверху и снизу присутствуют придающие объёмности выступы, покатые фонари смотрятся вполне гармонично, а достаточно крупная выштампованная надпись LADA узнаваемая издалека.

В отличие от Весты, Приора выглядит явно устаревшей. Да, с «девяткой» у неё мало общего, но усматривается явный плагиат по отношению к «корейцам» и «японцам» начала нулевых (посмотрите, например, на тот же Lancer 9).

Пожалуй, единственная достопримечательность – волнистые решётки радиатора и воздухозаборника. Выпуклая оптика смотрится архаично, передний бампер не просматривается вообще, а блок противотуманных фар вряд ли способен привлечь чьё-либо внимание.

Сбоку автомобиль выглядит ещё более безлико и старомодно, впрочем, как и сзади – ничего запоминающегося.

Интересные факты

Вот несколько любопытных фактов о сравнении моделей Лада Веста и Лада Приора:

1. Современные технологии: Лада Веста была запущена в 2015 году и стала первой машиной, созданной на новой платформе B0, что значительно повысило ее безопасность и комфорт. В отличие от Приоры, которая появилась на рынке в 2007 году и использует устаревшую платформу, Веста предлагает современные решения, такие как мультимедийные системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

2. Дизайн и аэродинамика: Лада Веста отличается более современным и привлекательным дизайном, который соответствует актуальным трендам. Аэродинамические характеристики Весты также были улучшены по сравнению с Приорой, что способствует снижению расхода топлива и улучшению управляемости на высоких скоростях.

3. Экономичность и мощность: Веста предлагает более разнообразный выбор двигателей, включая новые бензиновые и дизельные варианты, которые обеспечивают лучшую экономию топлива и производительность. Приора, хоть и пользовалась популярностью благодаря своей надежности, не могла соперничать с Вестой по показателям мощности и экономичности, что делает Весту более привлекательным выбором для современных автомобилистов.

Сравнение пружин Лада Веста VS Лада Приора (Lada Vesta VS Lada Priora)

Салон и багажник

Рестайлинг Lada Priora не изменил внешний вид автомобиля, но интерьер стал более современным и комфортным. Обновленная приборная панель и крупный сенсорный экран на центральной консоли сделали управление интуитивным. Интерьер остался узнаваемым: прежняя панель приборов, тот же руль и рычаг механической коробки передач. Проблемы с эргономикой, качеством сборки и отделки остались.

Салон Lada Vesta отличается как стилем, так и оформлением, а также удобством. Дисплей мультимедийной системы гармонично вписывается в интерьер и не выглядит инородным, как в Приоре.

Приборная панель привлекательно оформлена и информативна. Водительское кресло спроектировано так удачно, что может конкурировать с многими дорогими иномарками. Места на заднем сиденье достаточно для трех взрослых пассажиров, а объем багажника, хоть и не рекордный, вполне удовлетворительный, особенно по сравнению с Lada Priora.

Вопрос о том, что лучше – Веста или Приора – даже не возникает, что является интересным парадоксом.

Двигатели и трансмиссии

У обеих моделей, Vesta и Priora, в ассортименте присутствуют по два типа двигателей. Однако у «старшей» версии это либо восьмиклапанный 1,6-литровый мотор с мощностью всего 87 лошадиных сил, либо 16-клапанный аналог того же объёма, который развивает 106 л. с. В то время как «молодая» модель предлагает аналогичный 16-клапанник с инжекторной системой, но также и более мощный двигатель – 1,8 литра, который выдаёт 122 силы. С этим агрегатом новинка автопроизводителя превосходит своего соперника по всем ключевым параметрам: динамике, экономичности и мощности.

В ближайшие годы ожидается, что Приора будет оснащена 1,6-литровым двигателем от Nissan, который для нашего рынка будет дефорсирован до 110 лошадиных сил.

Что касается трансмиссий, то у Lada Priora имеется только одна – пятиступенчатая механика, заимствованная у модели ВАЗ-2181. Хотя передаточные числа подобраны неплохо, эта коробка далека от идеала. Рычаг переключения расположен слишком близко к водительскому месту, что иногда приводит к его соприкосновению с сиденьем или ногой водителя во время переключений. Кроме того, при движении рукоятка ощутимо вибрирует, что не добавляет комфорта.

В отличие от Приоры, Веста предлагает более богатое оснащение. Пятиступенчатая механическая коробка, унаследованная от предшественника, была значительно модернизирована с использованием качественных иностранных компонентов. Например, стоит отметить немецкий модуль переключения от концерна Schaeffler. Инженерам удалось сократить объём трансмиссионного масла на 30%, что обеспечило более комфортное переключение передач. Вибрация рычага была устранена, а новые синхронизаторы и усиленный вторичный вал снизили уровень шума.

Второй механической трансмиссией Весты является пятиступенчатая разработка французских инженеров Renault типа JH3 510. Она работает не хуже модернизированной версии, обеспечивая чёткое переключение и минимальный ход рычага, без неожиданных вылетов передач.

Третьей коробкой в Весте является роботизированная трансмиссия АМТ. Хотя она и не дотягивает до классического автомата, работает достаточно хорошо: переключения происходят без задержек, логика работы продумана, и она достаточно экономична.

Таким образом, сравнение силовых агрегатов Приоры и Весты вновь подтверждает преимущество последней модели от ВАЗа.

Динамика, расход топлива

Начнем с модели Priora. Базовый двигатель мощностью 87 л.с. (максимум при 5100 об/мин) развивает скорость до 176 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды. Расход топлива составляет 9,0/5,8/7,0 литров на 100 км в городских, загородных и смешанных условиях.

Двигатель на 106 л.с. с 16 клапанами достигает максимальной скорости 183 км/ч и разгоняется до «сотни» за 11,5 секунды, расход топлива — 8,9/5,6/6,9 литров на 100 км.

Такой же двигатель установлен на модели Веста, но характеристики зависят от типа трансмиссии. На механической коробке максимальная скорость — 175 км/ч, разгон до 100 км/ч — 11,2 секунды. На роботизированной трансмиссии скорость достигает 178 км/ч, разгон — 14,1 секунды. Расход топлива составляет 9,3/5,3/6,8 литров на 100 км.

1,8-литровый двигатель с механической коробкой разгоняется до «сотни» за 11,2 секунды и развивает скорость до 180 км/ч, расход — 10,7/6,4/7,9 литров на 100 км.

С роботизированной коробкой этот двигатель достигает 186 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,1 секунды. Расход топлива в этом случае составляет 9,3/6,0/7,2 литра на 100 км.

Таким образом, Веста выглядит более быстрой и экономичной, но преимущество не столь значительное для однозначных выводов.

Управляемость и безопасность

Подвеска обеих моделей Лада выполнена по одной и той же схеме: спереди используется система МакФерсон, а сзади – торсионная балка. Это стало общепринятой нормой для автомобилей В-класса. Несмотря на больший клиренс и более высокий центр тяжести у Весты, она демонстрирует лучшую управляемость по сравнению с конкурентами. В отличие от Приоры, Веста уверенно справляется с быстрыми поворотами, на прямой дороге ведет себя безупречно, а неровности на асфальте не способны сбить колеса с заданной траектории. У Приоры с этим дела обстоят значительно хуже, хотя назвать её управляемость совсем плохой тоже нельзя. Если не увлекаться драгрейсингом, то для городских условий её возможностей вполне достаточно, а иногда даже с запасом. Однако на высоких скоростях информативность руля снижается, а реакции становятся менее предсказуемыми, поэтому лучше не превышать крейсерскую скорость в 100 км/ч.

Комплектации и цены

Lada Priora предлагает пять модификаций. Низкие характеристики отразились на цене: базовая версия стоит 390 тысяч рублей, тогда как минимальная комплектация Весты — 515 тысяч.

Разница в 125 тысяч рублей значительна для бюджетного автомобиля. В топовых версиях она составляет 170 тысяч рублей (465 000 у Приоры против 635 000 у Весты).

Таблица комплектаций и цен для Lada Priora:

Сравнение комплектаций Lada Vesta:

Стоимость Vesta 2019 года значительно выше, и разница в оснащении также заметна: у Lada Priora отсутствует почти 50% функций, доступных у её преемницы, особенно в области систем безопасности и ассистентов.

Что выбрать: Весту или Приору

Всего четыре-пять лет назад Lada Priora была главной моделью АвтоВАЗа. Однако в 2018 году производство этой машины было прекращено, так как было решено, что её время прошло, и ей на смену пришла более современная Веста. Тем не менее, Приора продолжает оставаться любимицей множества российских автомобилистов, которые не спешат расставаться со своими верными «рабочими лошадками». Более того, многие покупатели, планируя приобрести свой первый автомобиль или заменить старый, обращают внимание именно на эту модель, несмотря на все преимущества Весты – её привлекательный дизайн, разнообразие моторов и трансмиссий, экономичность, безопасность и отличные ходовые качества.

Почему так происходит? Очевидно, что цена играет ключевую роль, и для многих найти дополнительные 150-200 тысяч рублей – задача не из легких. Накопить такую сумму быстро не удается, а инфляция за год съедает значительную часть сбережений. Поэтому многие выбирают менее совершенный, но более доступный автомобиль именно из-за его низкой стоимости.

Расходы на эксплуатацию также имеют значение. С техническим обслуживанием и ремонтом Приоры проблем не возникает – запчасти легко доступны, а цены на них самые низкие на рынке (дешевле только у Жигулей). Кроме того, расход топлива у 1,8-литрового мотора будет выше, что также позволяет сэкономить.

Хотя Веста и является продуктом отечественного автопрома, её обслуживание осуществляется по ценам, характерным для иномарок, что уже создает совершенно другой уровень затрат. Это еще одна причина, по которой Приору не стоит списывать со счетов.

У Vesta много компонентов от Renault – АвтоВАЗ давно и успешно сотрудничает с этим французским производителем. Запчасти для неё стоят как минимум на треть дороже, не стоит забывать и о созданном искусственном дефиците.

Таким образом, окончательный выбор – это вопрос личных предпочтений. Если вы готовы тратить больше на эксплуатацию в обмен на комфорт, безопасность и престижность, ваш выбор – Lada Vesta. Если же вы привыкли экономить (в этом нет ничего плохого), а внешний вид и комфорт для вас не так важны, стоит обратить внимание на Приору. Сомневающимся рано или поздно придется определиться с одним из вариантов.

ЧТО ЛУЧШЕ ВЕСТА ИЛИ ПРИОРА? LADA VESTA ПРОТИВ LADA PRIORA

Отзывы владельцев и рейтинг надежности

При выборе между Ладой Вестой и Ладой Приорой важно учитывать не только технические характеристики и дизайн, но и мнения тех, кто уже успел протестировать эти автомобили в реальных условиях. Отзывы владельцев могут дать ценную информацию о надежности, комфорте и эксплуатационных качествах моделей.

Лада Веста, представленная на рынке в 2015 году, быстро завоевала популярность благодаря современному дизайну и улучшенным характеристикам. Владельцы отмечают, что автомобиль обладает хорошей управляемостью и комфортом на дороге. Многие пользователи хвалят шумоизоляцию, которая значительно лучше, чем у предыдущих моделей, включая Приору. Однако некоторые владельцы указывают на проблемы с электроникой и качеством сборки, что может вызывать нарекания.

Что касается Лады Приоры, то этот автомобиль был на рынке с 2007 года и успел зарекомендовать себя как надежный и неприхотливый транспорт. Владельцы отмечают простоту в обслуживании и доступность запчастей, что делает Приору привлекательной для тех, кто ищет бюджетный вариант. Однако, несмотря на свою надежность, многие пользователи указывают на устаревший дизайн и недостаток современных технологий, что может быть решающим фактором для молодых водителей.

Рейтинг надежности обеих моделей также стоит рассмотреть. Лада Веста, по данным различных автомобильных изданий, занимает более высокие позиции в рейтингах надежности по сравнению с Приорой. Это связано с тем, что Веста была разработана с учетом современных стандартов и технологий, что положительно сказалось на ее долговечности и устойчивости к поломкам. В то же время, Приора, хотя и имеет хорошую репутацию, часто подвергается критике за устаревшие компоненты и недостаточную защиту от коррозии.

В заключение, отзывы владельцев и рейтинги надежности показывают, что Лада Веста, несмотря на некоторые недостатки, предлагает более современные решения и лучшее качество по сравнению с Ладой Приорой. Тем не менее, выбор между этими автомобилями зависит от личных предпочтений и потребностей каждого водителя. Для тех, кто ценит новизну и технологии, Веста будет более предпочтительным вариантом, в то время как Приора может подойти тем, кто ищет надежный и доступный автомобиль без лишних наворотов.

Сравнение стоимости обслуживания и запчастей

При выборе автомобиля важным аспектом является не только его первоначальная стоимость, но и расходы на обслуживание и запчасти в процессе эксплуатации. В данном разделе мы подробно рассмотрим, как обстоят дела с этими показателями у Лады Весты и Лады Приоры.

Стоимость обслуживания

Лада Веста, как более современная модель, имеет некоторые преимущества в плане обслуживания. Она оснащена более новыми технологиями, что может привести к более высоким затратам на сервисные услуги. Однако, благодаря распространенности модели, многие сервисные центры предлагают конкурентоспособные цены на работы, связанные с ремонтом и обслуживанием. В среднем, стоимость планового ТО для Лады Весты составляет около 5-7 тысяч рублей, в зависимости от типа обслуживания и пробега автомобиля.

Лада Приора, в свою очередь, является более старой моделью, и ее обслуживание может обойтись дешевле. Стоимость ТО для Приоры варьируется от 3 до 5 тысяч рублей. Однако стоит учитывать, что Приора может требовать более частого вмешательства из-за устаревших технологий и конструктивных особенностей, что в конечном итоге может привести к увеличению общих затрат на обслуживание.

Запчасти

Что касается стоимости запчастей, то здесь также наблюдаются различия. Запчасти для Лады Весты, как правило, стоят немного дороже, чем для Приоры, из-за их новизны и меньшего объема производства. Однако, благодаря большому количеству аналогов и распространенности модели, можно найти более доступные варианты, что делает ремонт более экономичным.

Запчасти для Лады Приоры, в свою очередь, имеют более широкий рынок и зачастую предлагаются по более низким ценам. Это связано с тем, что модель была на рынке дольше, и производители запчастей успели наладить массовое производство. Тем не менее, стоит отметить, что некоторые детали могут быть менее качественными, что может сказаться на долговечности автомобиля.

Итог

В целом, при сравнении стоимости обслуживания и запчастей Лады Весты и Лады Приоры можно сделать вывод, что Приора может быть более выгодной в краткосрочной перспективе благодаря более низким ценам на ТО и запчасти. Однако Веста, обладая более современными технологиями и лучшими характеристиками, может оправдать свои более высокие затраты на обслуживание в долгосрочной перспективе, обеспечивая большую надежность и комфорт в эксплуатации.

Вопрос-ответ

Каковы основные отличия в дизайне Лада Веста и Лада Приора?

Лада Веста имеет более современный и агрессивный дизайн, с четкими линиями и выразительной передней частью. В то время как Лада Приора обладает более классическим и простым внешним видом, который был актуален в свое время, но сейчас выглядит устаревшим.

Какова разница в технических характеристиках между этими моделями?

Лада Веста предлагает более современные двигатели с лучшими показателями мощности и экономичности, а также улучшенные трансмиссии. Лада Приора, в свою очередь, имеет более простые и проверенные временем агрегаты, что может быть плюсом для тех, кто предпочитает надежность и простоту обслуживания.

Какой из автомобилей лучше подходит для городских условий?

Лада Веста, благодаря своим компактным размерам, маневренности и современным системам безопасности, лучше подходит для городских условий. Она также предлагает более комфортную подвеску и улучшенную шумоизоляцию, что делает поездки по городу более приятными. Лада Приора может быть менее комфортной, но ее простота и доступность запчастей могут быть преимуществом для некоторых водителей.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как сделать выбор между Ладой Вестой и Ладой Приорой, определите свои приоритеты. Если вам важна современная комплектация и более высокий уровень комфорта, Лада Веста может стать лучшим выбором. Если же вы ищете более доступный вариант с хорошими эксплуатационными характеристиками, стоит обратить внимание на Ладу Приору.

СОВЕТ №2

Обязательно проведите тест-драйв обеих моделей. Это поможет вам лучше понять, как каждая из машин ведет себя на дороге, насколько комфортно вам будет за рулем и какие ощущения они вызывают при управлении.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы владельцев обеих моделей. Это даст вам представление о реальных проблемах и преимуществах, с которыми сталкиваются автовладельцы, а также поможет понять, какая модель лучше подходит для ваших нужд.

СОВЕТ №4

Не забывайте о стоимости обслуживания и запчастей. Лада Приора может иметь более низкие цены на запчасти и обслуживание, однако Лада Веста может предложить более современные технологии и экономию на топливе, что также стоит учитывать при сравнении.