Что показывает камера заднего вида в автомобиле

Камера заднего вида в автомобиле обеспечивает безопасность и удобство при маневрировании. Она визуализирует пространство за автомобилем, что особенно важно при парковке и движении задним ходом. В этой статье рассмотрим, как работает камера, какие изображения она передает и какие преимущества предоставляет водителям, помогая избежать аварий и повреждений.

принцип работы камеры заднего вида на автомобиле

Производители автомобилей постоянно разрабатывают новые аксессуары, которые, с одной стороны, помогают водителям более точно выполнять манёвры, а с другой — побуждают их тратить деньги.

Среди таких дополнений можно выделить датчики парковки. При желании к ним можно подключить и камеру заднего вида, что позволит приближаться к различным объектам или препятствиям на максимально близком расстоянии.

Сначала использование изображения с задней стороны автомобиля может показаться непростым. Однако, после небольшой практики, вы получите отличного помощника, который будет подсказывать, в каком направлении и насколько следует поворачивать рулевое колесо.

Камера заднего вида в автомобиле является важным инструментом, который значительно повышает безопасность при движении задним ходом. Эксперты отмечают, что данное устройство позволяет водителям лучше ориентироваться в пространстве, минимизируя риск столкновений с препятствиями и пешеходами. Благодаря широкому углу обзора, камера предоставляет четкое изображение того, что находится позади автомобиля, что особенно полезно в условиях ограниченной видимости.

Кроме того, современные камеры часто оснащены дополнительными функциями, такими как линии разметки, которые помогают водителю правильно оценить расстояние до объектов. Это особенно актуально для новичков, которые могут испытывать трудности с парковкой. В целом, использование камеры заднего вида способствует повышению уверенности водителей и снижению числа аварийных ситуаций на дорогах.

https://youtube.com/watch?v=OupxGrW6M3U

Как использовать камеру заднего вида

Установив видеокамеру на заднем бампере автомобиля и соединив с монитором в салоне, можете не беспокоиться о работоспособности прибора. Как только включите заднюю передачу, камера тут же начнёт функционировать, подавая картинку на дисплей.

Выбирая камеру заднего вида, желательно брать с матрицей HCCD. Устройство малогабаритное, зато порадует качественной картинкой.

Чтобы водителю было удобно, в более дорогих моделях показываются парковочные линии, указывающие на правильность траектории задних колёс.

Вы поворачиваете руль и нажимаете на педаль газа, и разметка тут же изменяется в полном соответствии с вашими перемещениями.

Кроме линий траектории, картинка испещрена перпендикулярными полосами, указывающими на расстояние от бордюра до бампера. Чем дальше корпус машины от препятствия, тем зеленее становится изображение. А самое красное, как вы уже поняли, обозначает максимально опасную приближённость и призывает проявить особое внимание.

Элемент на экране	Что он показывает	Для чего это нужно
Изображение с камеры	Область позади автомобиля	Помогает видеть препятствия, пешеходов, другие автомобили при движении задним ходом.
Динамические направляющие линии	Прогнозируемая траектория движения автомобиля	Показывают, куда будет двигаться автомобиль при текущем положении руля, облегчая парковку.
Статические направляющие линии	Ширина автомобиля и расстояние до препятствий	Помогают оценить габариты автомобиля и расстояние до объектов, предотвращая столкновения.
Зоны опасности (красные/желтые)	Приближение к препятствию	Визуально предупреждают о критическом сокращении дистанции до объекта.
Изображение с датчиков парковки	Расстояние до препятствий (графически)	Дополняет визуальную информацию, показывая точное расстояние до объектов с помощью цветных сегментов.
Угол обзора камеры	Ширина охвата пространства	Позволяет оценить, насколько широко камера “видит” за автомобилем.
Ночное видение (если есть)	Улучшенное изображение в темноте	Обеспечивает видимость в условиях недостаточного освещения.
Омыватель камеры (если есть)	Чистота объектива	Позволяет очистить камеру от грязи и воды для четкого изображения.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о камерах заднего вида в автомобилях:

1. Улучшение безопасности: Камеры заднего вида значительно снижают риск аварий при парковке и маневрировании задним ходом. Исследования показывают, что использование таких камер может уменьшить количество инцидентов с участием пешеходов, особенно детей, на 30%.

2. Широкий угол обзора: Большинство камер заднего вида имеют угол обзора от 120 до 180 градусов, что позволяет водителю видеть область, которая обычно находится вне поля зрения. Это помогает избежать столкновений с объектами, которые могут находиться рядом с автомобилем.

3. Интеграция с другими системами: Современные камеры заднего вида часто интегрируются с другими системами помощи водителю, такими как датчики парковки и системы предупреждения о препятствиях. Это создает комплексный подход к безопасности и удобству вождения, позволяя водителю получать более полную информацию о ситуации вокруг автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=h7vhuXvYaf8

Как пользоваться камерой с разметкой

Опытные автомобилисты могут утверждать, что умеют определять расстояние на глаз, но это мнение меняется, когда они начинают использовать камеры заднего вида для парковки. После такого опыта многие решают установить этот полезный гаджет в своем автомобиле.

Чтобы лучше видеть, что происходит позади машины, водители часто выбирают большие экраны. Однако это не всегда разумно, так как громоздкие устройства могут затруднить естественный обзор.

Можно также использовать «чистое» изображение. Но стоит помнить, что камера, которая охватывает широкий угол, может показывать искаженное изображение, что важно учитывать при парковке.

Парковочные линии – это совсем другое дело. Графические контуры значительно упрощают ориентацию и помогают избежать ошибок при нажатии на тормоза. Если камера заднего вида совместима с навигатором, процесс парковки становится не только простым, но и увлекательным занятием.

Советы водителям-новичкам

Не пытайтесь ориентироваться исключительно на камеру заднего вида. Помните, что зеркала ещё никто не отменял и в них нужно время от времени заглядывать. Ведь предметов, расположенных в непосредственной близости к бамперу или под ним, вы на дисплее не увидите, так как они находятся за пределами охватывания окуляра, а зеркало заднего вида вполне сможет помочь.

Но сколько бы помощников ни было установлено на автомобиле, всегда помните, что лишняя осторожность никогда не помешает. Так что обязательно передвигайтесь на задней передаче очень медленно и ни в коем случае не изменяйте настройки камеры во время движения.

В зависимости от модели камеры парковочные линии могут обладать разным углом охвата: 120-170 градусов.

Проследите, чтобы во время парковки дверца багажника была плотно закрыта, иначе изображение с камеры сместится, и можете наломать дров.

В ночное время на тёмном участке дороги просмотр изображения с камеры заднего вида может быть затруднён, тем более если не работают фары заднего хода.

Не переживайте, что поначалу может что-то не получиться. Навыки езды приходят со временем. Наездите несколько сотен километров и научитесь парковаться, полагаясь не только на камеру заднего вида, но и на собственную интуицию. И тогда никакие препятствия на дороге вам будут не страшны.

https://youtube.com/watch?v=lIRFweGm-s4

Как пользоваться разметкой камеры заднего вида

Большинство современных камер заднего вида имеют функцию масштабируемой разметки, что значительно облегчает процесс парковки и делает его более безопасным. Если камера была установлена на заводе и правильно настроена, использование этой функции становится очень удобным. При включении задней передачи на экране монитора появятся разметочные линии, которые помогут водителю лучше ориентироваться и оценивать расстояние до препятствий.

Если ваш автомобиль не оборудован такой функцией, вы можете установить видеокамеру с этой опцией самостоятельно. В следующем разделе мы подробно расскажем о том, как пользоваться разметкой камеры заднего вида, а также о том, как её настраивать, регулировать и при необходимости отключать.

Виды применяемой на камерах разметки

Изначально на всех видеокамерах использовалась только статическая разметка с прямой масштабируемой сеткой. В этом случае на экране вдоль траектории движения прокладываются две направляющие ограничительные линии. Несколько параллельных полос пересекает первые две, отмечая заранее определенные дистанции. Например, красная черта может указывать расстояние 50 см от бампера, желтая — 1 или 2 м, зеленая — 2 или 3 м.

Такой «сеткой» удобно пользоваться при движении по прямой. Она помогает быстро и безопасно припарковаться в довольно стесненном пространстве. Однако при необходимости поворота и движения по кривой линии статичная масштабная сетка оказывается иногда практически бесполезной.

Поэтому была разработана динамическая разметка, отображающая на дисплее траекторию движения автомобиля в соответствии с углом поворота его колес. Благодаря этой функции процесс парковки становится максимально удобным и безопасным. Пользоваться динамической разметкой очень легко, поскольку она автоматически начинает отображаться на мониторе вместе с картинкой с видеокамеры заднего вида. Главное, чтобы она была правильно настроена.

Ручная калибровка масштабной сетки

Для отображения линий статической разметки на экране монитора обычно применяется специализированный чип, который входит в состав камеры заднего вида. Эта микросхема EEPROM отвечает за формирование последовательности символов, которые затем преобразуются в масштабированную линейную сетку на дисплее.

В зависимости от типа камеры и монитора (например, автомагнитолы или головного устройства) могут быть разные варианты настройки разметки. В наиболее простом варианте линии могут быть фиксированными, без возможности их регулировки. В таком случае водителю необходимо выполнить калибровку сетки, чтобы точно соотнести её с реальными расстояниями.

Для этого нужно, включив камеру заднего вида, подъехать к препятствию так, чтобы самая дальняя разметочная линия совпала с ограждением. Затем следует выйти из автомобиля и измерить расстояние от бампера до стены. Аналогичным образом нужно откалибровать и остальные дистанции. После завершения этих действий можно с уверенностью использовать камеру заднего вида на парковке, зная точное соответствие каждой линии на экране расстоянию от бампера.

Настройка разметки

Многие автомобильные головные устройства, магнитолы, регистраторы позволяют настраивать разметку с помощью встроенных программных алгоритмов. Для этого обычно нужно входить в сервисное меню автомагнитолы или штатного ГУ.

Бывает и так, что водитель пользуется настроенной камерой с отрегулированной сеткой, но после ремонта или техобслуживания автомобиля калибровка пропадает. Обычно это связано с отключением на некоторое время бортового питания (например, при замене аккумулятора или временном отсоединении питающих проводов). В этом случае потребуется заново настроить разметку. После этого ею можно будет пользоваться, как и раньше.

Варианты настройки могут заметно различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, головного устройства, магнитолы. Поэтому опишем в общих чертах один из распространенных алгоритмов. Нам потребуется деревянный брусок длиной 2 метра.

Размещаем брус на расстоянии ровно 1 метр от заднего бампера. Важный момент — следует положить его симметрично относительно боковых сторон автомобиля. Середина бруска должна быть точно напротив центра бампера.

После этого заходим в сервисное меню. Здесь у разных марок может быть совершенно различная последовательность действий. Например, на автомобилях Toyota потребуется нажать на магнитоле клавишу G. Удерживая кнопку, следует трижды мигнуть габаритами. После этого активируется сервисное меню. Дальше нам нужно зайти в раздел камеры, при необходимости выбрать модель авто, год выпуска, комплектацию.

Включив камеру, мы увидим на экране картинку вместе с положенным на землю бруском. Теперь нужно сначала вывернуть руль до упора влево, затем — вправо (это делается для настройки функционала динамической разметки). После этого нажимаем на большую плашку справа.

Теперь на дисплее появится зеленый контур вокруг деревянного бруска. С помощью позиционных клавиш нам нужно отрегулировать этот прямоугольник таким образом, чтобы брусок находился точно внутри него. Всё, теперь функционал полностью отрегулирован, осталось только сохранить настройки нажатием соответствующей клавиши. После этого можно уверенно пользоваться на парковке видеокамерой заднего вида.

Отметим, что описанный алгоритм подходит не ко всем автомобилям (магнитолам, мониторам), но в общих чертах используется в большинстве случаев. Например, зачастую вместо одного поперечного бруска сзади бампера нужно положить два направляющих. У ряда моделей для калибровки применяется специальный трафарет.

Как отключить функцию разметки

Водители часто используют разметку камеры заднего вида, но иногда эта функция начинает создавать неудобства. Причины могут быть различными: установка камеры в другое место, использование её в качестве передней и так далее.

Существует множество способов отключить масштабную сетку. Наиболее простой из них — изменение соответствующих параметров в меню головного устройства или автомагнитолы. Однако такая возможность доступна не всегда.

На рынке представлены камеры, которые позволяют изменять настройки с помощью механических переключателей. На приведенной выше схеме подключения видеокамеры заднего вида показан такой переключатель под номером 2, который позволяет включать и отключать масштабную сетку и зеркальное отображение изображения.

Также имеются модели, для отключения этих функций которых необходимо перерезать петлю, выведенную из кабеля (закольцованную жилу). После этого оба конца провода следует надежно заизолировать.

Кроме того, существует еще один способ отключения разметки, который мы не рекомендуем. Он заключается в аппаратном вмешательстве непосредственно в электронный модуль камеры. Для этого нужно разобрать корпус устройства, извлечь печатную плату и найти микросхему EEPROM.

Как правило, используются чипы в SMD корпусах стандартного типа с восемью выводами. Чтобы отключить сетку, необходимо отпаять одну из ножек микросхемы — либо вход питания, либо сигнальный выход. Этот метод подходит только для тех, кто хорошо разбирается в электронике, так как неправильные действия могут привести к поломке камеры. Также можно закоротить или заземлить один из резисторов на плате, но для этого потребуется предварительно изучить схему.

Как работает динамическая разметка

Основной принцип работы динамической разметки довольно прост. Специальный блок прорисовки линий получает по шине CAN информацию об угле поворота передних колес и рисует на дисплее траекторию движения автомобиля. После каждого поворота руля при маневрировании изменяется и величина угла, и траектория движения на дисплее.

Чтобы можно было эффективно пользоваться камерами с таким принципом формирования разметки, обязательно нужно предварительно настроить оборудование. Поставляемые официально автомобили в топовых комплектациях зачастую уже оснащены настроенной и полностью готовой к работе интеллектуальной системой парковки.

Сегодня возможность использования на парковке динамической разметки стала доступна абсолютно всем автолюбителям, независимо от уровня комплектации машины. Для этого достаточно купить камеру заднего вида с соответствующим функционалом. При этом не требуется соединять её с шиной CAN – достаточно подать питание и подключить сигнальный выход ко входу монитора (зеркала, магнитолы).

Подобные камеры оснащены специальными встроенными процессорами, которые и выполняют функцию блока прорисовки. Устройство формирует линии динамической разметки в зависимости от движения внутреннего датчика относительно своей оси. Пользоваться такой видеокамерой очень удобно. За относительно небольшие деньги автовладелец получает мощный и надёжный функционал интеллектуальной парковки.

НАСТРОЙКА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА СВОИМИ РУКАМИ

Парковка задним ходом является одним из самых сложных навыков, которые нужно освоить во время экзамена на получение водительских прав. Это также может стать настоящим испытанием для начинающих водителей в повседневной жизни. В этом случае на помощь приходят практика, понимание размеров автомобиля и современные технологии.

Парктроники стали первым помощником для водителей при движении задним ходом. Эти ультразвуковые датчики, размещенные в заднем бампере, издают звуковые сигналы в салоне, когда автомобиль приближается к препятствию. Знаменитая фраза «Мадам паркуется по звуку» теперь обретает новый смысл. Однако такой способ предупреждения лишь информирует о том, что вы находитесь слишком близко к объекту. Визуальный контакт также может значительно упростить процесс парковки и движения задним ходом. И здесь на помощь приходят камеры.

Это компактное устройство, установленное на задней части автомобиля, передает изображение на экран в салоне. Современные модели часто оснащены динамическими линиями разметки, которые помогают определить правильный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.

В автомобилях премиум-класса или в высоких комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены на заводе. Но что делать, если в вашей комплектации камеры нет? Ответ прост — можно установить ее самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

Куда ставить камеру заднего вида

Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.

Какие бывают типы камер заднего вида

Интегрированная в рамку номерного знака

Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)

Врезная под шпильку с гайкой

В штатное место

Если ваш автомобиль в высоких комплектациях оснащен заводскими камерами заднего вида, есть высокая вероятность, что вы сможете обнаружить оригинальную камеру, а не стороннюю. Обычно такие камеры устанавливаются в плафон освещения номерного знака или в ручку для открытия багажника.

Куда выводить изображение с камеры заднего вида

С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.

Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля

Установка камеры заднего вида может оказаться одной из самых сложных задач. Необходимо подключить устройство к бортовой сети автомобиля, а также проложить провода для видеосигнала через весь салон до передней панели.

Наиболее распространённый и традиционный способ подключения камеры — это использование «плюсового» провода от фонарей заднего хода. В этом случае камера будет активироваться только при включении задней передачи, что является логичным решением. Рекомендуется подключать «землю» рядом, чтобы избежать возникновения дополнительных разностей потенциалов.

Существует также вариант постоянного питания камеры, при котором включение заднего хода лишь активирует отображение изображения на экране. Однако такой метод может быть менее предпочтительным.

После установки камеры необходимо провести два провода от неё к экрану или головному устройству мультимедийной системы. Один из проводов — коаксиальный, предназначенный для передачи видеосигнала, а второй — активационный.

Зачем нужен второй провод? Дело в том, что большинство мультимедийных систем активируют видеовход и начинают отображать изображение только тогда, когда на дополнительный контакт поступает напряжение, указывающее на то, что устройство, передающее сигнал, активно. Это может быть полезно, если вы решили подключить камеру к постоянному питанию, а не к фонарям заднего хода. Некоторые устройства могут переключаться на отображение изображения с камеры сразу при наличии видеосигнала. Чтобы узнать, какое именно оборудование у вас установлено, стоит обратиться к инструкции.

Подводные камни при установке камеры заднего вида

Напряжение питания камеры

Камеры работают на различных уровнях напряжения. Они могут быть на 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При оформлении заказа обязательно уточните, какое именно напряжение требуется для вашей камеры, а также есть ли в комплекте преобразователь.

Влагозащита камеры

От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.

Необходимость смены прошивки

Если ваша модель автомобиля оснащена заводскими камерами заднего вида, и мультимедийная система позволяет их подключение без затруднений, то возможные сложности могут заключаться в прошивке. Для автомобилей с установленными на заводе камерами она может отличаться. В идеале, все должно ограничиться настройками в сервисном меню. Однако иногда возникает необходимость полной перепрошивки мультимедийной системы. В этом случае следует проявлять осторожность. Найти оригинальные прошивки бывает непросто, а любая ошибка в процессе обновления программного обеспечения может сделать современный мультимедийный комплекс совершенно бесполезным.

Несоответствие видеостандарта

Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.

Разрешение камеры

Камеры заднего вида, как правило, обладают невысоким разрешением. В бюджетных вариантах максимальное разрешение составляет 640 на 480 пикселей. При подключении такой камеры к дисплею с высоким разрешением изображение может выглядеть размытым. Это стоит учитывать заранее.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня мы продолжим наши эксперименты по установке дополнительного оборудования в легковые автомобили. В этой статье мы обсудим установку камеры заднего вида своими руками.

Конкретно мы будем устанавливать универсальную камеру, которая подходит для всех марок автомобилей, на компактный Kia Rio, принадлежащий автору блога. Уверен, что эта тема будет интересна многим любителям удобства и комфорта за рулем.

Содержание статьи:

Преимущества и недостатки универсальной камеры заднего вида Общий принцип работы камеры заднего вида для легкового авто Вопрос пылевлагозащищенности камеры заднего вида для авто Пример установки камеры заднего вида на машинку Kia Rio

Итак, сразу скажем о том, что наша камера не является модельной и ее можно поставить, при большом желании, даже на трактор. Второй момент, о котором обязательно нужно сказать, это то, что она не покупалась отдельно, а шла в комплекте с зеркалом на базе Android, о котором очень подробно

1. Самый простой вариант – это купить современную автомагнитолу с поддержкой камеры заднего вида (от 10000 до 30000 рублей):

И у вас не возникнет вопросов, почему в одном мести экран нормально срабатывает, а в другом мести давишь, а ему хоть бы хны.

По качеству могу утверждать, что подобные устройства достаточно надежные, у меня подобное устройство проработало 5 лет. При этом машина все время стояла на улице, на солнце, и проработало бы еще если бы не проблемы с камерой заднего вида.

Опыт работе с таким устройством рассмотрен в статье:

Помощь в выборе камеры заднего вида

Парковка автомобиля всегда требует особого внимания. Если вы новичок за рулем, то, вероятно, у вас возникают трудности с этой задачей. Многие водители обращаются за помощью к окружающим, чтобы те подсказывали, как правильно припарковаться. Но что делать, если рядом никого нет? В таких случаях на помощь приходят камеры заднего вида, которые устанавливаются на автомобиль и подключаются к любому устройству, позволяющему выводить изображение на экран. В настоящее время существует множество моделей, и чтобы сделать правильный выбор, важно учитывать основные характеристики камер заднего вида. В этом обзоре я расскажу, на что следует обратить внимание при покупке таких устройств.

При выборе камеры заднего вида стоит следовать простому пошаговому алгоритму.

1) Поскольку многие автолюбители ценят внешний вид своего автомобиля, важным аспектом при выборе камеры является место ее установки и способ крепления. Заранее определитесь, какая камера подойдет вам по этим параметрам.

2) Второй важный вопрос — куда будет выводиться изображение с камеры? Это может быть штатная магнитола с видео входом, портативный внешний плеер или отдельный встраиваемый монитор.

3) Далее необходимо решить, каким образом будет организована передача изображения от камеры на экран. Выбирайте между стандартным проводным подключением или беспроводной передачей…

4) Только после того как вы определитесь с этими тремя пунктами, можно переходить к отбору вариантов по основным техническим характеристикам: тип матрицы, углы обзора, минимальная освещенность, система цветопередачи, наличие ИК-подсветки, парковочные линии и уровень защиты IP.

Тип камеры заднего вида

Каждая камера заднего вида различается по способу крепления и ее месту установки. Принято различать четыре типа конструктивного исполнения камер заднего вида, а именно:

Штатная камера заднего вида

Такой тип камер устанавливается на стандартное место автомобиля, и их производит завод-изготовитель. Эти устройства имеют «скрытую» установку, что делает их незаметными.

Некоторые компании предлагают камеры заднего вида, которые устанавливаются на место плафона освещения номерного знака. При этом функция подсветки остается неизменной, так как она интегрирована в конструкцию камеры. Однако такие камеры не доступны для всех моделей автомобилей.

Врезная камера заднего вида

Для установки подобного типа камер необходимо заранее высверливать технологическое отверстие для ее установки. Фиксация производится с помощью защелок или контргайки.

Камера, вмонтированная в номерную рамку

Широко распространенный вариант среди автомобилистов, поскольку в центральной части номерного знака размещена компактная камера. Эта рамка обычно подходит для установки на большинство автомобилей.

Универсальная камера заднего вида

Тип обусловлен простой конструкцией, благодаря которой, камеру можно установить на любую машину в любом подходящем месте. Чтобы закрепить такую камеру к корпусу авто, необходимо использовать или липкую ленту, либо сверлить отверстие в корпусе и крепить на болты с гайками или шурупы.

Вывод изображения и стандарт видеосигнала

При выборе камеры заднего вида для автомобиля важно заранее определить, куда именно вы планируете ее подключать. В настоящее время существует несколько способов отображения изображения:

1) Вывод на монитор. Это может быть экран, встроенный в зеркало заднего вида, в бортовую панель или в солнцезащитный козырек; 2) Подключение к штатной магнитоле, имеющей видео вход; 3) Вывод на портативный медиаплеер.

Если в вашем автомобиле уже установлен штатный монитор, это значительно упростит процесс подключения, так как в противном случае вам придется приобрести дополнительный аксессуар. В любом случае, требования к мониторам остаются одинаковыми. Главное, чтобы устройство поддерживало ТВ-сигнал стандартов NTSC или PAL. Этот стандарт имеет значение при выборе камеры, так как несовместимость стандартов монитора и камеры может привести к проблемам с отображением изображения.

Способ передачи видеосигнала

Всего существует два способа передачи видео с камеры.

1) Стандартное проводное подключение осуществляется с помощью кабеля от задней части до монитора. Такой способ передачи тянет за собой ряд дополнительных действий по демонтажу обшивки и прокладке кабеля внутри салона авто. Качество картинки в данном случае будет хорошее, плюс этот способ надежен.

2) Беспроводное подключение осуществляется с помощью дополнительных вспомогательных приёмопередающих устройств, которые находятся у камеры с задней части авто и возле монитора. Такой способ передачи видео больше подходит для навигаторов или портативных медиа-плееров. Для мониторов, имеющих провод возбуждения, такой способ не подойдет. При передаче видеосигнала могут возникать помехи в виде «снега» на мониторе.

Тип матрицы камеры

CMOS и CCD – это два типа сенсоров, используемых в камерах заднего вида. Каждый из них преобразует изображение в цифровой сигнал с помощью своей уникальной технологии. Однако один из типов матриц отличается более доступной ценой, в то время как другой обеспечивает лучшее качество преобразования сигнала.

CMOS-матрицы имеют более низкое качество изображения, цвета выглядят менее насыщенными, а также может наблюдаться эффект ряби. У этого типа матриц светочувствительность несколько ниже по сравнению с CCD-матрицами (0,01 Лк против 0,1 Лк).

При выборе камеры рекомендуется отдавать предпочтение CCD-матрицам, так как они обеспечивают лучшую прорисовку и детализацию изображения. Это, в свою очередь, значительно повышает безопасность при парковке, когда камера оснащена такой матрицей, что является важным фактором для успешного выполнения маневра.

Углы обзора

Чем выше угол обзора камеры, тем больше будет искажаться изображение, но ширина охватываемого участка будет больше. В данном случае надо ориентироваться на проверенные среднестатистические значения, обычно такие углы варьируются в диапазоне от 150 до 170 градусов. Такие углы способны обеспечить хороший охват участка позади автомобиля и неплохую картинку с камеры.

Зеркальная передача изображения

Функция зеркального отображения изображения с камеры доступна во множестве моделей камер заднего вида. Основная цель этой функции заключается в обеспечении максимального комфорта при восприятии информации на экране, то есть чтобы изображение на мониторе соответствовало тому, что мы видим в зеркале заднего вида.

Регулировка наклона камеры

Если камера заднего вида имеет функцию регулировки наклона, это является приятным бонусом. Ведь когда настанет момент пусконаладки, и выбудете регулировать камеру, данная опция будет весьма кстати.

Отображение парковочных линий

Парковочные линии на камере являются важным элементом. Если ваша камера не оснащена этой функцией, рекомендую подумать дважды перед покупкой. Эти линии представляют собой прямоугольную сетку различных цветов, которая накладывается на изображение перед его отображением на экране. С помощью такой цветной сетки вы сможете легко ориентироваться и точно определять расстояние до объектов на пути.

Минимальный уровень освещенности и ИК подсветка

Уровень освещённости измеряется в люксах. Чем меньше данный параметр, тем лучше просматривается изображение в сумерках или в темное время суток. Но многие производители специально завышают данный показатель, указывая в технических характеристиках недостоверные значения, так как проверить реальный показатель достаточно проблематично. Так или иначе лучше делать выбор в пользу наименьшего значения освещенности, обычно это 0,1 люкс.

Инфракрасная подсветка встречается не во всех моделях камер. Если говорить на чистоту, то в случае с камерами заднего вида, светодиодная подсветка не эффективна. С помощью датчика света, встроенного в камеру, происходит автоматическое включение и выключение подсветки в нужный момент времени. Неэффективность заключается в том, что при недостаточном количестве света, цветная камера становится черно-белой. Поэтому подумайте нужна ли вам такая опция в камере или нет? Ведь фонари заднего хода способны предоставить вполне годное освещение.

Стандарт защиты

Камера заднего вида работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому наличие надежной защиты является важным аспектом. В таких устройствах можно встретить различные уровни защиты, такие как IP 66, IP 67 и IP 68. Первая цифра в этом стандарте указывает на защиту от пыли, а вторая — от влаги. Наивысший уровень защиты представлен у IP 68, что означает, что такая камера обеспечивает максимальную защиту от пыли и воды.

Также стоит обратить внимание на источник питания камеры. Обычно напряжение не должно превышать 14 В. Если же бортовая сеть автомобиля рассчитана на 24 В, потребуется использовать понижающие инверторы.

Тщательно продуманный выбор камеры заднего вида гарантирует успешную покупку. «Правильная» камера имеет значительное значение для вашего автомобиля, а также значительно упрощает процесс парковки и маневрирования задним ходом.

Ценовые критерии

Изучив всю предложенную информацию, пора прикинуть ваши финансовые возможности.

До 2000 рублей доступны универсальные и врезные камеры, с углом обзора до 170 градусов. Основной тип матрицы таких моделей – CMOS, а стандарт защиты IP66-67.

От 2000 до 3000 рублей доступны камеры как врезные, так и универсальные, а также вмонтированные в рамку номерного знака и различной расцветки. У данных моделей уже можно встретить модели с матрицей типа CCD. Но степень защиты камер в основном IP67.

От 3000 рублей доступны модели камер различного типа, более дорогие модели имеют большие углы обзора, и практически схожие технические характеристики с предыдущей ценовой категорией. Поэтому данный случай является примером того, когда не стоит переплачивать лишние пару тысяч рублей.

Надеюсь на то, что данный материал принесет вам пользы. На этом у меня все, спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Зачем нужна камера заднего вида

17.10.2017

Для удобства парковки и маневрирования задним ходом в автомобилях устанавливается система задних зеркал. Водитель может без необходимости поворачивать голову оценить ситуацию позади своего автомобиля, просто немного изменяя угол взгляда. На многих современных моделях также устанавливается камера заднего вида, которая выводит изображение на отдельный экран или на часть зеркала заднего вида. Но зачем нужна камера заднего вида, если в автомобиле уже имеются зеркала? Существует несколько причин:

• ограниченный угол обзора зеркал;
• наличие «слепых зон»;
• невозможность полноценного использования зеркал при тонировке стекол, наличии предметов на задней полке или пассажира на среднем сиденье.

Как работает камера заднего вида

По принципу действия камера, устанавливаемая в автомобиле, ничем не отличается от или подобных устройств для видеонаблюдения. В задней части автомобиля, обычно в районе номерного знака, устанавливается миниатюрная видеокамера, которая через блок преобразования передает изображение на монитор. При этом можно использовать как отдельный монитор, так и как часть интегрированной видеосистемы, но наиболее удобен тот, который вмонтирован в зеркало заднего вида. Принцип действия такой: при активации камеры монитор на зеркале включается и как бы подменяет часть отраженного изображения.

Для удобства наблюдения картинка транслируется на монитор в зеркальном отображении, то есть то, что находится справа от автомобиля, отображается также справа. Это сделано с той целью, чтобы изображения соответствовало взгляду в зеркало заднего вида.

На картинку могут накладываться линии, отображающие положение автомобиля при парковке подобно координатной сетке, они позволяют точнее оценить обстановку позади авто.

Камера заднего вида. Как работает.

Ранее была установлена камера, и теперь я расскажу о ее функциональности.

Смещение камеры относительно центра заметно лишь в первые пять минут. Из-за широкоугольного формата сложно точно оценить расстояние до объектов по периметру, так как присутствуют искажения.

Одиночные капли воды или грязь не создают значительных помех, однако в дождливую погоду пленка на объективе затрудняет видимость. Возможно, стоит попробовать обработать его антидождевым средством.

На камере имеются парковочные линии, но их следует использовать с осторожностью. По этим линиям можно ориентироваться на объекты, находящиеся на одном уровне или ниже камеры. Если препятствие имеет выступающую часть, например запасное колесо джипа или кузов грузовика, то по линиям может показаться, что объект находится далеко, хотя на самом деле он очень близко. Это происходит из-за того, что камера направлена немного вниз, и объекты, находящиеся выше, визуально кажутся дальше из-за широкоугольного обзора.

Четкость изображения вполне удовлетворительная как днем, так и вечером. Например, на фотографиях видно, что камера имеет более узкий динамический диапазон по сравнению с человеческим глазом. Я сделал снимки с разной экспозицией. В реальности глаз воспринимает яркость так же, как на правом снимке, но без засветки, то есть номер автомобиля различим, как на левом. В полной темноте, конечно, видно не так много, даже при включенном свете фонаря заднего хода.

Светодиод, освещающий номер, излучает холодный свет, в то время как родной светильник работает с теплым светом лампы накаливания. Я заказал светодиодную лампу на четыре диода для замены — это значительно увеличило яркость. Я нашел двусторонний светильник на два диода и заменил его. Теперь яркость выровнялась, хотя небольшая разница в цветовой температуре все же осталась, но она значительно меньше, чем с лампой накаливания. Постараюсь найти светодиод с более теплым оттенком.

Камера заднего вида на авто: какие они бывают, какую выбрать

Привет всем, кто с нами! Очень приятно вас здесь всех наблюдать. Аудитория становится все больше, за что отдельное спасибо всем тем, кто подписывается и приглашает своих друзей!

Наш сегодняшний герой — это камера заднего вида. Думаю вряд ли стоит вам рассказывать, где купить подобные устройства и какая на них цена. В Москве, СПб, любом другом городе есть множество магазинов автомобильной электроники. Вам туда. Если вы любите работать с Алиэкспресс, то и там достать себе камеру или какой-то антирадар не составит труда.

Камера должна быть интересна тем, у кого есть автомагнитола 2 din, то есть с монитором на приборной панели. Полноценная мультимедийная система под управлением Android с bluetooth и Wi Fi существенно расширяет возможности автовладельца в плане усовершенствования машины. Если у вас стоит обычный парктроник с двумя датчиками, тогда к нему можно добавить камеру, сделав себе полноценную парковочную систему. Хотя лично я советую если и брать парктроник, то минимум на 4-6 датчиков.

Разновидности

Начнем с того, какие существуют устройства и какие у них особенности.

• Универсальные. Эти устройства устанавливаются в специально отведенные для них места.
• Встраиваемые в рамку номерного знака. Здесь все очевидно: камера располагается в области вашего автомобильного номера.
• Штатные. Также известные как оригинальные. Их особенность заключается в том, что видеоустройства разрабатываются для конкретных моделей автомобилей, что обеспечивает наличие всех необходимых элементов для установки.

Теперь давайте подробнее рассмотрим каждый из этих вариантов.

Универсальные

Универсальные считают самыми простыми в плане конструкции, поскольку их монтируют куда угодно. По форме они напоминают бабочку, которую с помощью шурупов или саморезом крепят на любую горизонтальную поверхность машины. Проблем с тем, как установить устройство, не возникает. Но реальное преимущество только одно — низкая цена.

При этом универсальные устройства неустойчивые к повреждениям, качество выдаваемой картинки слабое, плюс менять угол камера не способна.

Есть определенные универсалки, которые можно монтировать своими руками в бампер машины. Большинство из них оснащают инфракрасной подсветкой, что открывает некоторое преимущество в более четкой картинке ночью. Но вам придется сверлить бампер. Плюс повредить камеру легко при малейшем касании бампера с каким-то твердым предметом.

В рамку номера

Множество обзоров, посвященных автомобильным видеорегистраторам, вспомогательным датчикам парковки и другим устройствам, часто выделяют преимущества камер, встроенных в номерные знаки.

Если вы ищете простую и доступную автомобильную камеру, которую не нужно устанавливать с помощью сверления, этот вариант станет отличным выбором. Такие камеры уже интегрированы в рамку, которую легко установить на место стандартной номерной рамки.

Они эффективно помогают в процессе парковки и обеспечивают хороший обзор задней части автомобиля. Эти устройства менее подвержены влиянию погодных условий и защищены от механических повреждений, а также могут изменять угол обзора по желанию владельца. Однако существует и недостаток: такую камеру легко снять с автомобиля. Это означает, что любой, кто проявит интерес к вашей камере, сможет без особых усилий демонтировать ее и забрать с собой.

Штатные

Если у вас есть GPS навигатор, вы поставили себе хорошую мультимедию, купленную через Интернет-магазин или где-то еще, то размениваться на сомнительные камеры заднего вида вы вряд ли захотите.

Отвечая на вопрос о том, какая лучше камера на сегодняшний день, я отвечу легко — штатная. Это оптимальный и рациональный выбор.

Установка таких устройств осуществляется на места, которые заранее предусмотрел завод-производитель вашего автомобиля. Их ставят в подсветку номера, ручку багажника и так далее.

Среди главных преимуществ, которыми обладает динамическая штатная камера заднего вида, я бы отметил следующие:

• разработаны под конкретный автомобиль;
• оснащаются системой подсветки номера;
• расположены на оптимальной высоте и имеют нужный угол обзора.

Думаю, не стоит напоминать, что лучшая парковочная система — это та, которая состоит из датчиков парктроника и видео устройства. В некоторых случаях на машине уже стоят Full HD мониторы мультимедии, куда выводится навигация и изображение с камеры заднего вида. Но порой все это приходится ставить самим автовладельцам.

Некоторые даже подключают планшет и соединяют его с видео устройством. Тут уже все зависит от того, какую систему вы выбрали и какая у нее схема подключения, распиновка разъемов и так далее.

Я бы назвал штатные устройства лучшими. У них эффективно работающий объектив, применяют матрицы CCD, а не CMOS. Их плюс в том, что они лучше видят ночью, выдают четкие парковочные линии и оптимально адаптированы под автомобиль. То есть подключение, ремонт и обслуживание выполняются согласно стандартному руководству, инструкция прилагается. Никаких хитростей выдумывать не приходится.

Зеркало с камерой

Существует относительно новая технология, которую можно охарактеризовать как зеркало-регистратор или зеркало с видеозаписью. Оно способно фиксировать события как с передней, так и с задней стороны автомобиля.

На первый взгляд, это обычные зеркала заднего вида, в которые интегрированы видеокамеры. Это удобно и практично. Установка зеркала осуществляется на стандартное место, и оно не занимает много пространства.

Будьте внимательны при выборе такого устройства. Существуют простые зеркала заднего вида с встроенной камерой, а также более сложные модели с функцией видеорегистратора и камерой. Второй вариант стоит дороже, но, на мой взгляд, его цена полностью оправдана. Мой знакомый установил такую систему на свой Hyundai ix 35 и остался очень доволен результатом.

Нюансы подключения

Ваша задача состоит в том, чтобы получить четкое изображение с разметкой для парковки, видеть все препятствия сзади и уверенно парковаться. Вам точно не захочется, чтобы камера перестала работать в самый неподходящий момент. Потому подключение и настройка должны быть грамотными.

Не принципиально важно, выбрали вы Intro VDC, Avis или Pioneer, подключение выполняется двумя методами.

1. Проводной. Здесь нужен разъем под видеовход с поддержкой ТВ сигналов в стандартах NTSC или PAL. Плюс сам блок камеры и кабель. Питание идет по проводам, ничего особо сложного. Только очень важно, чтобы ваша камера подходила под тип установленного монитора, то есть они были совместимы. Провод тянут от камеры через салон и подключают к монитору на приборной панели. Сигнал подается надежно, не прерывается, имеется защита от помех. Минус только один — подключение требует демонтажа всей обшивки салона. Если кинуть все поверх, вряд ли вам это понравится.
2. Беспроводной. Беспроводная система подключения имеет важное достоинство — отсутствие проводов, которые тянут через салон. Но по факту вы получаете высокую вероятность прерывания сигналов, образования помех и так далее. Ситуации, когда камера вдруг не включается, не редкость. Так что объективно, пока беспроводная схема подключения не была усовершенствована, оптимальным вариантом будет протягивание проводов.

Разумеется, дешевая китайская камера не прослужит долго и не обеспечит высоким качеством изображения. Если вы взялись за идею организовать себе полноценную парковочную систему, сделайте ее качественной, надежной и долговечной. А для этого выбирайте оборудование от среднего ценового диапазона и выше.

Преимущества и недостатки камер заднего вида

Камеры заднего вида становятся все более распространенными в современных автомобилях, и их использование приносит как преимущества, так и недостатки. Рассмотрим подробнее каждый из этих аспектов.

Преимущества камер заднего вида:

• Улучшенная видимость: Камера заднего вида предоставляет водителю широкий угол обзора, что позволяет лучше видеть объекты, находящиеся позади автомобиля. Это особенно полезно при парковке и маневрировании в ограниченных пространствах.
• Снижение риска аварий: Благодаря дополнительной информации о ситуации позади автомобиля, камеры помогают избежать столкновений с пешеходами, другими транспортными средствами и препятствиями. Это особенно важно в городских условиях, где пространство ограничено.
• Удобство при парковке: Многие камеры заднего вида оснащены функцией разметки, которая помогает водителю точно оценить расстояние до объектов и правильно выполнить парковку. Это значительно упрощает процесс, особенно для неопытных водителей.
• Интеграция с другими системами: Современные камеры могут быть интегрированы с системами помощи при парковке и контроля слепых зон, что повышает общую безопасность и комфорт вождения.

Недостатки камер заднего вида:

• Ограниченная видимость в плохих условиях: Камеры могут иметь проблемы с видимостью в условиях плохой освещенности или при неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь или снег. Это может снизить их эффективность.
• Зависимость от технологии: Водители могут стать слишком зависимыми от камер и забыть о необходимости проверять зеркала и оборачиваться, что может привести к опасным ситуациям.
• Стоимость и установка: Установка камеры заднего вида может потребовать дополнительных затрат, особенно если она не входит в стандартную комплектацию автомобиля. Также могут возникнуть проблемы с совместимостью с существующими системами автомобиля.
• Потенциальные неисправности: Как и любая другая электронная система, камеры заднего вида могут выходить из строя, что может привести к необходимости ремонта или замены, что также связано с дополнительными расходами.

Таким образом, камеры заднего вида представляют собой полезный инструмент, который может значительно повысить безопасность и удобство вождения. Однако важно помнить о их ограничениях и не забывать о традиционных методах контроля ситуации на дороге.

Вопрос-ответ

Что должна показывать камера заднего вида?

Три главных показателя – угол обзора, защита от влаги и качество изображения. Угол обзора должен быть не менее 160 градусов, лучше 170-175. Многие производители указывают угол обзора 170 градусов, а реально на картинке будет 120.

Как работает камера заднего вида в машине?

Принцип действия такой: при активации камеры монитор на зеркале включается и как бы подменяет часть отраженного изображения. Для удобства наблюдения картинка транслируется на монитор в зеркальном отображении, то есть то, что находится справа от автомобиля, отображается также справа.

Что означают цвета на камере заднего вида?

Чем дальше полоса от корпуса машины, тем она зеленее. Самая близкая полоса — красная. Заход предмета в нее обозначает столкновение. Между ними — желтая полоса, обозначающая необходимость повышенного внимания.

Когда включается камера заднего вида?

О камере заднего вида. Камера заднего вида обеспечивает возможность просмотра пространства позади автомобиля при движении задним ходом. Когда рычаг переключения передач перемещается в положение “R” при включенной системе зажигания, камера заднего вида начинает работать.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как использовать камеру заднего вида, убедитесь, что она чистая и не заблокирована грязью или снегом. Регулярная проверка поможет избежать искажений изображения и повысит безопасность при парковке.

СОВЕТ №2

Не полагайтесь исключительно на камеру заднего вида. Используйте ее в сочетании с зеркалами и оборачиваясь, чтобы получить полное представление о ситуации вокруг автомобиля. Это особенно важно в условиях ограниченной видимости.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на угол обзора камеры. Некоторые камеры имеют широкий угол, что позволяет видеть больше объектов, но может искажать расстояние. Ознакомьтесь с характеристиками вашей камеры, чтобы правильно оценивать расстояние до объектов.

СОВЕТ №4

Если ваша камера заднего вида оснащена функцией парковочных линий, используйте их для более точного маневрирования. Эти линии помогут вам лучше ориентироваться в пространстве и избежать столкновений с препятствиями.