Как правильно бронировать автомобильные фары с помощью плёнки

В условиях российских дорог, где качество покрытия часто низкое, защита автомобильных фар становится важной. Бронирование фар специальной плёнкой предотвращает царапины и сколы, а также сохраняет яркость света, что повышает безопасность. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выполнить эту процедуру самостоятельно, чтобы ваши фары служили долго и эффективно, защищая от неожиданных неприятностей.

Зачем использовать плёнку

Понятие плёнки может вызывать недоверие у тех, кто с ней не сталкивался, так как многие сомневаются в её возможностях.

Плёнка наносится на корпус автомобильных фар, обычно изготовленных из прочного стекла или прозрачного пластика. Ранее использовались решётки, устанавливаемые поверх фар, но их недостатки значительно перевешивали преимущества: они не защищали от мелкого гравия и ухудшали внешний вид автомобиля.

Современным решением стало использование плёнки для защиты фар. Она практически незаметна, но эффективно предохраняет поверхности от механических повреждений. Владельцы автомобилей с дорогой оптикой должны позаботиться о её защите, так как замена может потребоваться быстро, если в фару попадёт камень или другой твёрдый предмет.

Плёнка не является высокопрочным материалом. Важно различать декоративные и защитные бронирующие плёнки, известные как антигравийные. Они производятся по специальной технологии с уникальными компонентами, что позволяет равномерно распределять энергию удара по всей поверхности. Это предотвращает повреждение в одной точке, что может привести к трещинам или сколам на незащищённой фаре.

При столкновении камня с плёнкой энергия удара перераспределяется, что снижает нагрузку на поверхность. На этом принципе основано действие антигравийного покрытия для автомобильных фар.

Основные преимущества использования бронирующих или антигравийных плёнок:

• Эффективная защита передней оптики от царапин, сколов и трещин, возникающих из-за дорожного мусора и мелкого гравия.
• Долговечная и надёжная защита. Качественный материал прослужит долго, исключая необходимость в полировке или замене оптики.
• Не требует специального ухода, что экономит время и деньги. В случае повреждения фар потребуется сложная процедура полировки и восстановления, которая не всегда даёт желаемый результат.
• Дополнительный эстетический эффект. Антигравийная плёнка может предложить интересные дизайнерские решения, изменяя внешний вид фар.
• Низкая стоимость. Несмотря на преимущества, бронирующая плёнка доступна по цене, что делает её выгодным вложением для защиты.

Решение о том, использовать плёнку или нет, остаётся за владельцем автомобиля. Однако стоит попробовать её в действии. Это доступный материал, который можно нанести на фары самостоятельно. Если есть желание или возможность, можно обратиться к профессионалам для выполнения этой задачи.

Эксперты в области автомобильной эстетики и защиты кузова подчеркивают важность правильной бронировки фар с помощью пленки. Прежде всего, необходимо выбрать качественный материал, который обеспечит надежную защиту от ультрафиолетовых лучей, механических повреждений и загрязнений. Специалисты рекомендуют использовать пленку с высокой прозрачностью, чтобы не ухудшить видимость и сохранить оригинальный внешний вид фар.

Перед началом процесса важно тщательно очистить поверхность, чтобы избежать попадания пыли и грязи под пленку. Кроме того, эксперты советуют использовать специальные инструменты для равномерного нанесения, что поможет избежать пузырьков и складок. Важно также учитывать температурные условия: работа с пленкой в холодную погоду может привести к ее плохой адгезии. Правильная установка пленки не только продлит срок службы фар, но и улучшит общий внешний вид автомобиля.

Как клеить защитную пленку на фары. Техника оклейки – полная инструкция.

Виды материалов

Бронирующие или антигравийные плёнки выпускаются не только разными производителями, отличаясь по бренду. Основная разница между ними заключается в используемом материале.

Все антигравийные покрытия для фар делятся на 2 большие группы:

• полиуретановые;
• виниловые.

Каждый материал имеет свои преимущества, но также обладает некоторыми недостатками. Важно разобраться в ассортименте и решить для себя, какому именно покрытию отдать предпочтение.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о бронировании автомобильных фар с помощью пленки:

1. Защита от повреждений: Пленка для бронирования фар не только защищает от царапин и сколов, но и предотвращает выгорание пластика под воздействием ультрафиолетовых лучей. Это помогает сохранить яркость и прозрачность фар на протяжении многих лет.

2. Легкость в установке и замене: Современные пленки для бронирования фар часто имеют самоклеящийся слой, что упрощает процесс установки. В случае повреждения пленки ее можно легко заменить, не прибегая к замене самих фар, что экономит время и деньги.

3. Эстетические возможности: Бронирование фар пленкой не только обеспечивает защиту, но и позволяет изменить внешний вид автомобиля. Существуют пленки различных оттенков и текстур, что дает возможность индивидуализировать автомобиль и сделать его более стильным.

Бронепленка для фар авто

Виниловое покрытие

При оклейке фар защитной пленкой многие выбирают виниловые изделия. Эти материалы, изначально предназначенные для баннеров, оказались способными выдерживать механические нагрузки.

Виниловые антигравийные пленки тоньше полиуретановых, но технологии их производства адаптировались для защиты автомобилей.

Преимущества винила включают хорошие защитные характеристики и доступную цену, что делает его популярным среди автовладельцев.

Однако у этого материала есть недостатки:

• со временем винил теряет прозрачность;
• прозрачная пленка желтеет, даже если она высокого качества;
• покрытие не выдерживает низкие температуры;
• при сильных морозах пленки могут трескаться и отслаиваться;
• недостаточная гибкость требует предварительного нагрева.

Выбирая виниловые антигравийные материалы для оклейки фар, вы не сильно ударите по бюджету. Это хороший вариант для защиты фар при минимальных затратах, но пленку придется менять чаще.

Полиуретановая броня

Отличной альтернативой выступает специальная бронировочная плёнка, которая также изначально не применялась для фар.

Впервые об использовании полиуретанового покрытия на машинах задумались после военной операции США, которая проходила на Ближнем Востоке. Там материал применили при оклейте лопастей вертолётов, чтобы предотвратить их износ и повреждение от обильного количества песка в воздухе.

Полиуретан отличается повышенной прочностью. Его толщина превышает виниловые аналоги примерно в 1,5-2 раза. К положительным свойствам материала можно отнести его устойчивость к разным температурам и температурным перепадам. При заморозках покрытие не трескается и не начинает отслаиваться, чем не может похвастаться винил.

Несмотря на внушительную толщину и прочность, полиуретан одновременно очень гибкий. Это даёт возможность обрабатывать фары различной геометрии и со сложными формами.

Но есть у полиуретановой брони свои недостатки. Основным из них считается частичная блокировка света. Такие плёнки не стоит использовать на фарах, которые изначально светят недостаточно ярко. Но на современных машинах это вряд ли серьёзная проблема.

Ещё одной причиной, почему винил обычно популярнее, выступает стоимость. Производство предусматривает применение сложной технологии, из-за чего себестоимость антигравия увеличивается. На выходе это в 3-4 раза превосходит по цене плёнки из винила.

По уровню защиты фар и устойчивости к износу бесспорным фаворитом считается полиуретан. Если же бюджет ограничен, вы не ездите по сложному бездорожью и при этом готовы несколько чаще менять изношенную плёнку, смело покупайте винил.

Процедура нанесения

Вы можете самостоятельно оклеить фары защитной плёнкой. Эта процедура не требует обращения к специалистам, особенно учитывая, что услуги по покрытию передней оптики стоят от 2000 рублей и выше, в зависимости от стоимости автомобиля.

Если у вас есть противотуманные фары, их нужно будет снять. Остальные фары оклеиваются без демонтажа.

Перед наклеиванием защитной плёнки важно учесть два ключевых этапа. Некоторые просто протирают оптику сухой тряпкой и начинают клеить, что неправильно и может испортить результат.

Следуйте технологии наклеивания, иначе защитное покрытие может быстро отслоиться. Рассмотрим, как правильно наклеить бронирующую плёнку на фары.

Разделите процесс на два этапа:

• подготовка;
• оклеивание.

Каждому этапу следует уделить внимание. Ошибки на начальном этапе могут негативно сказаться на результате.

Подготовка

Чтобы выполнить поставленную задачу, и обеспечить защитой фары своего транспортного средства с помощью бронирующей плёнки, нужно взять:

• сам материал на виниловой или полиуретановой основе;
• качественный обезжириватель;
• резиновый валик;
• резиновый шпатель небольшого размера;
• фен (подойдёт даже обычный бытовой);
• микрофибру;
• обязательно острые ножницы или канцелярский нож.

На этом с подбором материалов и инструментов всё. Остаётся подготовить поверхности фар, а затем нанести антигравийный материал.

Если пропустить этап подготовки, изначально всё будет выглядеть хорошо. Но спустя которое время покрытие наверняка отвалится. Также подготовка предусматривает устранение всех загрязнений и пятен. Иначе они будут просматриваться через прозрачный антигравий.

1. Начните с удаления имеющихся загрязнений в виде пыли, дорожной грязи и пр. Используйте моющее средство, тёплую воду и мягкую микрофибру, чтобы не поцарапать поверхность корпуса фар. Всё тщательно смойте чистой водой. Убедитесь, что нигде не осталось следов мыла.
2. Если на оптику попал битум, клей или герметик, их нужно аккуратно счистить. Эти загрязнения легко удаляются уксусом или специальными очистителями. Для пластиковых фар противопоказан ацетон.
3. Когда вы зачистите все поверхности, наступает этап сушки. Можно на некоторое время оставить автомобиль сушиться, либо пройтись по фарам феном. Не включайте его при высокой температуре.
4. После выполненных процедур возьмите новую сухую микрофибру, смочите её в небольшом количестве обезжиривателя, и пройдитесь по корпусу оптических приборов автомобиля. Это окончательно избавит поверхность от тонкого слоя жира, который визуально незаметен, но наверняка присутствует.

Перерыв между подготовкой фар и нанесением бронирующей плёнки делать нельзя. За время простоя, даже если у вас чистый и закрытый гараж, слой пыли начнёт быстро оседать.

В этой ситуации пригодятся медицинские перчатки. После обезжиривания прикасаться к поверхности стекла или пластика корпуса фар нельзя. Чтобы не нанести новые пятна, используйте силиконовые перчатки.

Оклейка

Сначала отрежьте кусочек защитной пленки и подготовьте заготовки. Не обязательно точно повторять контуры корпуса фары, достаточно оставить запас 10-15 миллиметров, оптимально — 2-2,5 см. Лишнее обрежьте ножницами или острым канцелярским ножом.

Процесс нанесения защитного материала можно разбить на несколько этапов:

• подготовьте поверхность;
• вырежьте заготовки с запасом около 2 см с каждой стороны;
• возьмитесь за край, который будет обрезаться;
• аккуратно снимите подложку, убрав около 4 сантиметров, но не полностью;
• приложите к поверхности фары;
• постепенно разглаживайте материал.

Определитесь с методом разглаживания. Существует два основных способа.

Мокрый метод. Обработайте оптику слабым раствором шампуня с водой, нанеся тонкий слой. Можно использовать как автомобильный, так и детский шампунь. Прижимая пленку, мягким резиновым шпателем выгоняйте излишки воды от центра к краям. После выравнивания покрытия обработайте оптику мягким валиком, снова от центра к краям. Тщательно просушите.

Сухой метод. Используйте теплый воздух от фена. Включите его на максимальную температуру. При разглаживании прогревайте материал, убирайте подложку и равномерно распределяйте пленку по корпусу оптики. Понадобятся шпатель и резиновый валик.

Преимущество мокрого метода — простота обработки больших и относительно ровных участков.

Важно избегать образования воздушных пузырей под защитным материалом. Аккуратно работайте шпателем, сразу удаляя излишки воздуха. Если пузырь образовался, поднимите пленку в этом месте и снова приложите к поверхности.

После оклеивания аккуратно обрежьте лишнее острыми ножницами или канцелярским ножом, чтобы не повредить фары и не оставить царапин.

Трехслойные защитные пленки имеют преимущества: нижний слой служит подложкой, второй — основным, а сверху располагается защитная пленка. После оклейки снимите верхний слой, чтобы избежать повреждений при удалении излишков.

Рекомендуется оставить автомобиль в гараже на 1-2 дня при мокром методе, желательно в отапливаемом помещении или с низкой влажностью. При сухом методе время ожидания сокращается до 10-12 часов. В этот период мыть машину не рекомендуется.

Особенности эксплуатации после оклеивания

Чтобы плёнка, нанесённая на передние фары вашего автомобиля, служила максимально долго и эффективно, стоит придерживаться нескольких простых правил в процессе эксплуатации транспортного средства.

1. По возможности используйте ручной вариант мойки. Или хотя бы просите сотрудников автомойки, чтобы они не обрабатывали фары под высоким давлением воды. Это поможет избежать случайного отслаивания.
2. Купите небольшой флакон с моющим средством, которое предназначено именно для работы с виниловыми или полиуретановыми покрытиями. Они сравнительное недорогие, плюс расход будет незначительным. Даже при условии еженедельной мойки.
3. Избегайте применения средств вроде полировочных паст, которые включают в свой состав мелкие абразивные компоненты. Защитное покрытие при правильном уходе не нуждается в полировке.
4. Нельзя мыть и обрабатывать машину горячим паром. Такая услуга доступна на некоторых автомойках, и она не вредит обычным фарам, не покрытым бронирующим материалом. А вот сама плёнка может отслоиться от горячего пара.
5. При использовании винилового покрытия не забывайте о слабой морозоустойчивости этого материала. Потому машину лучше хранить в гараже. Если приходится оставлять на стояке, применяйте утеплённый тент. Поскольку полиуретановая броня морозов не боится, этот пункт можно пропустить.
6. В обоих случаях стоит избегать сильного перегрева. Для полиуретана он менее опасен, но при прямых лучах солнца в разгар лета, либо при нахождении авто в непосредственной близости к обогревателю, плёнка может отойти от поверхности.

Изначально качественный бронирующий материал для фар, который был нанесён с соблюдением технологии, при условии правильного ухода может прослужить около 5-7 лет. Но в случае активной эксплуатации машины по бездорожью срок службы сокращается до 2-4 лет.

Тест бронепленки. Виниловые, полиуретановые пленки. Тест от avtozvuk.ua

Как правильно снимать покрытие

Существуют случаи, когда защитная плёнка на фарах автомобиля повреждена или изношена. В таких ситуациях необходимо обновить покрытие, начиная с удаления старой плёнки.

Вот несколько советов по снятию старого покрытия:

• Нагрейте плёнку постепенно, чтобы избежать резких температурных перепадов. Можно оставить автомобиль в тёплом гараже на несколько часов. Если температура воздуха выше 20 градусов Цельсия, дополнительное отопление не потребуется.
• Убедитесь, что плёнка достигла температуры окружающей среды, затем используйте строительный или бытовой фен.
• Когда температура в помещении и плёнки выровняются, включите фен и аккуратно нагревайте покрытие. Рекомендуется использовать прибор, который нагревается до 60-80 градусов Цельсия, так как не все бытовые модели способны на это.
• Направляйте поток воздуха строго на фару, избегая попадания на лакокрасочное покрытие.
• Острым предметом или вручную подденьте край плёнки для удобства снятия.
• Постепенно тяните материал на себя и в сторону под углом около 30 градусов между корпусом фары и плёнкой.
• После снятия плёнки очистите поверхность от остатков клея. Не используйте ацетон на пластиковых корпусах фар.
• После применения очистителя смойте остатки водой и просушите оптику.

Далее действуйте в зависимости от ситуации. Вы можете нанести новую плёнку, повторив описанную процедуру, или оставить корпус в его первоначальном состоянии. Это зависит от причин снятия старой защитной плёнки и планируемых действий.

Оклейка фар антигравийными плёнками имеет множество преимуществ, главным из которых является защита корпуса оптики. Это поможет избежать замены осветительных приборов и сложной полировки для восстановления прозрачности.

Однако этот процесс более сложен и может постепенно истончать фару, делая её более уязвимой к гравию и камням, вылетающим из-под колёс.

Советы по уходу за оклеенными фарами

После того как вы оклеили автомобильные фары защитной пленкой, важно правильно ухаживать за ними, чтобы продлить срок службы и сохранить их внешний вид. Вот несколько советов, которые помогут вам в этом процессе.

1. Регулярная мойка

Оклеенные фары следует мыть регулярно, чтобы избежать накопления грязи и загрязнений. Используйте мягкую губку и нейтральное моющее средство, чтобы не повредить пленку. Избегайте использования абразивных чистящих средств и жестких щеток, так как они могут поцарапать поверхность пленки.

2. Избегайте высоких температур

Не оставляйте автомобиль на солнце на длительное время, особенно в жаркие дни. Высокие температуры могут привести к деформации пленки и ухудшению ее адгезии. Если возможно, паркуйте автомобиль в тени или используйте защитные чехлы.

3. Защита от химических веществ

Избегайте контакта пленки с агрессивными химическими веществами, такими как растворители, бензин или масла. Если такие вещества все же попали на пленку, немедленно промойте их теплой водой с мылом, чтобы предотвратить повреждение.

4. Проверка состояния пленки

Регулярно проверяйте состояние пленки на фарах. Обратите внимание на наличие пузырей, трещин или отслоений. Если вы заметили какие-либо повреждения, лучше обратиться к специалисту для их устранения, чтобы избежать дальнейшего ухудшения ситуации.

5. Полировка

Если пленка начала тускнеть, вы можете использовать специальные полироли для защитных пленок. Они помогут восстановить блеск и защитить пленку от ультрафиолетового излучения. Однако перед использованием полироли обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя.

6. Сезонный уход

С наступлением зимы стоит обратить особое внимание на состояние пленки. Соль и реагенты, используемые для обработки дорог, могут негативно сказаться на пленке. После зимнего сезона рекомендуется тщательно промыть фары и проверить пленку на наличие повреждений.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете значительно продлить срок службы оклеенных фар и сохранить их в отличном состоянии на протяжении многих лет. Правильный уход не только улучшит внешний вид вашего автомобиля, но и обеспечит безопасность на дороге, так как качественное освещение является важным аспектом вождения.

Вопрос-ответ

Помогает ли защитная пленка для фар?

ДА! Если у вас совершенно новый автомобиль с идеальными фарами, быстрый и простой способ сохранить их в идеальном состоянии — нанести защитную плёнку PPF на поверхность фар. Ударопрочные и гидрофобные свойства KAVACA PPF обеспечивают гладкую и устойчивую к царапинам поверхность.

Сколько держится бронепленка на фарах?

Время эксплуатации: Даже качественная пленка со временем теряет свои свойства. Средний срок службы составляет 5-7 лет. После чего рекомендуется заменить ее на новую.

Чем лучше бронировать фары?

Хорошая бронепленка в течение длительного времени отлично пропускает свет. Но постепенно она мутнеет, на ней появляются дефекты. Поэтому лучше применять полиуретановые пленки, чем виниловые – они изготовлены из материала, способного к самовосстановлению после мелких повреждений. Срок службы у них дольше.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как забронировать автомобильные фары, тщательно очистите их поверхность от грязи и загрязнений. Используйте специальное средство для мытья стекол и мягкую ткань, чтобы избежать царапин. Чистая поверхность обеспечит лучшее сцепление плёнки с фарой.

СОВЕТ №2

Выбирайте качественную защитную плёнку, которая подходит именно для автомобильных фар. Обратите внимание на её толщину, прозрачность и устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Это поможет сохранить фары в идеальном состоянии на длительный срок.

СОВЕТ №3

При наклеивании плёнки на фары работайте в помещении с низкой влажностью и температурой, чтобы избежать образования пузырьков и складок. Если вы новичок, лучше всего обратиться к профессионалам, чтобы избежать ошибок и повреждений.

СОВЕТ №4

После наклеивания плёнки дайте ей время для высыхания и сцепления с фарой. Избегайте мытья автомобиля и воздействия воды на фары в течение первых 48 часов. Это поможет плёнке лучше зафиксироваться и продлить срок её службы.