Россия, Иркутская область, д. Шаманаева, Трактовая улица, 2, 1 этаж
Телефон:
+7 (395) 239-99-35
Пн-пт: 09:00—19:00
whatsapp telegram vk email

Особенности фар на ВАЗ 2106 и схемы подключения передних и задних фонарей

В статье рассмотрим особенности фар автомобиля ВАЗ 2106 и схемы подключения передних и задних фонарей. Понимание конструкции и работы освещения важно для владельцев, так как это обеспечивает безопасность на дороге и упрощает ремонт и замену элементов. Подробно разберем ключевые моменты, которые помогут эффективно обслуживать и модернизировать систему освещения ВАЗ 2106.

Какие фары используются на ВАЗ 2106

Головная оптика автомобиля ВАЗ 2106 состоит из двух фар: одна предназначена для дальнего света, а другая — для ближнего. Лампочка ближнего света расположена ближе к краю кузова. Эти элементы имеют отдельные подключения и могут переключаться механически с помощью кнопки или рычага, находящихся в салоне. В стандартной комплектации использовались галогеновые лампы с цоколем Н4, работающие на 12 В и мощностью 60/55 Вт.

Галогеновые лампы продолжают пользоваться популярностью, и многие автовладельцы при замене выбирают современные модели от таких брендов, как Бош или Осрам. Важно учитывать, что в соответствии с правилами эксплуатации для ВАЗ 2106 в фары допускается устанавливать только галогеновые лампы.

Эксперты подчеркивают, что простота и надежность фар на ВАЗ 2106 делают их востребованными среди автолюбителей. Фары этого автомобиля имеют классическую конструкцию, что обеспечивает хорошую видимость в различных условиях. Следует отметить, что правильная установка и подключение передних и задних фонарей играют важную роль в безопасности на дороге. Схемы подключения фонарей достаточно просты и доступны в руководствах по эксплуатации, что позволяет владельцам самостоятельно выполнять работы по ремонту и замене. При этом специалисты рекомендуют обращать внимание на состояние проводки и контактов, так как коррозия может вызвать сбои в работе освещения. Правильная настройка фар также способствует улучшению видимости и снижению слепящего эффекта для встречных водителей.

БЛИЖНИЙ СВЕТ ПРОСТАЯ СХЕМА ВАЗ 2106БЛИЖНИЙ СВЕТ ПРОСТАЯ СХЕМА ВАЗ 2106

Эксперты отмечают, что фары на ВАЗ 2106 имеют свои уникальные особенности, которые влияют на их эксплуатацию и обслуживание. Основной тип фар — это круглые стеклянные элементы, которые обеспечивают хорошую светопередачу и долговечность. Однако, со временем, стекло может мутнеть, что снижает эффективность освещения. Важно регулярно проверять состояние фар и при необходимости производить полировку или замену.

Что касается схем подключения передних и задних фонарей, то они достаточно просты и интуитивно понятны. Передние фары подключаются через реле, что позволяет избежать перегрева проводки и обеспечивает стабильную работу. Задние фонари, в свою очередь, имеют отдельные цепи для стоп-сигналов и габаритов, что упрощает диагностику и ремонт. Эксперты рекомендуют внимательно следить за состоянием проводки и соединений, чтобы избежать проблем с освещением на дороге.

Биксенон

Многие водители решаются на замену штатных галогеновых ламп на современные биксеноны. Главное отличие стандартной ксеноновой от биксеноновой лампы в том, что биксенон используется для дальнего и ближнего света, меняя яркость и длину светового потока в зависимости от угла наклона защитной шторки в блоке фары.

При монтаже ксеноновой лампы потребуется переоборудовать корпус фары и установить блок розжига. Принцип работы основан на свечении газовой смеси после поступления  высокочастотного импульса, в конструкции нет стандартной нити накаливания.

Ксеноновые лампы более практичны в сравнении с галогенными, имеют увеличенный на 200 % срок эксплуатации, дают ровный белый свет, приближенный к дневному, термоустойчивы.

Тюнинг предполагает замену как всех четырех ламп головного освещения, таки и установку двух комплектов. По уровню освещения две биксеноновых фары обеспечивают весь спектр освещения автомобиля. Рассеиватель покрывают хром-краской.

Компонент Особенности на ВАЗ 2106 Схема подключения
Передние фары (ближний/дальний свет) Галогенные лампы H4 (ближний и дальний свет в одной лампе). Отражатель часто подвержен коррозии. +12В от реле через выключатель света на лампу; масса на корпус фары. Отдельный провод на дальний свет.
Передние фары (габаритные огни) Лампа с цоколем BAY15d. +12В от выключателя габаритных огней; масса на корпус фары.
Передние указатели поворота Лампа с цоколем BAY15d (двухнитевая). +12В от блока управления указателями поворота; масса на корпус фары.
Задние фонари (стоп-сигнал) Лампа с цоколем BAY15d (двухнитевая). +12В от выключателя стоп-сигнала; масса на корпус фонаря.
Задние фонари (габаритные огни) Лампа с цоколем BAY15d. +12В от выключателя габаритных огней; масса на корпус фонаря.
Задние фонари (указатели поворота) Лампа с цоколем BAY15d (двухнитевая). +12В от блока управления указателями поворота; масса на корпус фонаря.
Задние фонари (задний ход) Лампа с цоколем P21W. +12В от выключателя заднего хода; масса на корпус фонаря.

Элемент фары/фонаря Особенности ВАЗ 2106 Схема подключения (общая логика)
Передние фары (ближний/дальний свет) Две круглые фары с раздельными лампами ближнего и дальнего света (H4 или аналоги). Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через переключатель света (подрулевой переключатель) на реле ближнего/дальнего света, затем на соответствующие контакты ламп. Масса на кузов.
Передние габаритные огни Встроены в блок фары или отдельный небольшой фонарь рядом с основной фарой. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через выключатель габаритных огней (на панели приборов) на лампы. Масса на кузов.
Передние указатели поворота Отдельные оранжевые фонари, расположенные под фарами. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через реле поворотов, затем через подрулевой переключатель поворотов на лампы. Масса на кузов.
Задние фонари (габаритные огни) Встроены в общий блок заднего фонаря. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через выключатель габаритных огней (на панели приборов) на лампы. Масса на кузов.
Задние стоп-сигналы Встроены в общий блок заднего фонаря, обычно более яркие лампы. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через выключатель стоп-сигналов (на педали тормоза) на лампы. Масса на кузов.
Задние указатели поворота Встроены в общий блок заднего фонаря. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через реле поворотов, затем через подрулевой переключатель поворотов на лампы. Масса на кузов.
Фонарь заднего хода Отдельный фонарь, обычно расположенный в блоке задних фонарей или рядом. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через выключатель заднего хода (на коробке передач) на лампу. Масса на кузов.
Лампы подсветки номерного знака Отдельные небольшие фонари над номерным знаком. Питание от аккумулятора через предохранитель, далее через выключатель габаритных огней (на панели приборов) на лампы. Масса на кузов.

Интересные факты

Вот несколько увлекательных фактов о фарах и схемах подключения на ВАЗ 2106:

  1. Характерная форма фар: Фары на ВАЗ 2106 имеют уникальный круглый дизайн, который выделяет их среди многих современных автомобилей. Эта форма не только придаёт автомобилю запоминающийся облик, но и способствует улучшению аэродинамических характеристик, что важно для уменьшения сопротивления воздуха.

  2. Схема подключения: ВАЗ 2106 применяет простую, но эффективную схему подключения для фар и задних фонарей. Фары подключаются через реле, что помогает снизить нагрузку на переключатель света и продлить его эксплуатационный срок. Это также позволяет устанавливать более мощные лампы, что значительно улучшает освещение дороги.

  3. Регулировка угла фар: ВАЗ 2106 оснащён функцией регулировки угла наклона фар, что даёт возможность водителю настраивать их в зависимости от загрузки автомобиля. Это особенно актуально при перевозке тяжёлых грузов, когда фары могут светить слишком высоко или низко, что может создавать помехи для других участников дорожного движения.

Эти особенности делают ВАЗ 2106 привлекательным объектом для изучения как для автолюбителей, так и для специалистов в области автомобильной электроники.

Задние фары ваз 2106 | Что делать если не горит задний фонарь ваз 2106 | Не бей по фарам!Задние фары ваз 2106 | Что делать если не горит задний фонарь ваз 2106 | Не бей по фарам!

Светодиодные лампы

Вместо ксеноновых ламп все чаще используются светодиодные блоки. Для автомобилей ВАЗ популярны комплекты Sho-Me G1.2 H4 30W, в каждую фару устанавливаются по три блока, обеспечивающих эффективное освещение. Преимущества светодиодных фар:

  • высокая виброустойчивость;
  • защита от влаги;
  • стоимость на 50 % ниже, чем у ксеноновых ламп.

Ключевое достоинство светодиодного освещения — качество. Луч дальнего света не слепит водителей встречных автомобилей и легко регулируется. Однако у светодиодов есть недостаток — повышенное энергопотребление.

Стекла

При модернизации заводских фар вместо тяжелых и хрупких стеклянных элементов применяются акриловые или поликарбонатные материалы. Важно учитывать диаметр нового стекла, чтобы оно соответствовало размерам оригинальных блоков.

Акриловые фары производятся методом термоусадки, при этом в качестве формы используется старое стекло. Минимальная толщина акрилового блока составляет 4 мм. К преимуществам акриловых фар можно отнести их доступную цену и возможность изготовления в мастерских. Однако у них есть и недостатки: они подвержены быстрому износу. Акрил легко покрывается микротрещинами от ударов гравия, выбрасываемого колесами впереди идущих автомобилей, а также теряет прозрачность при перегреве. Рекомендуется дополнительно защищать такие фары с помощью бронированной пленки.

Поликарбонатные фары в два раза легче стеклянных и обладают высокой устойчивостью к механическим повреждениям. В отличие от акриловых, поликарбонатные стекла не мутнеют со временем и сохраняют свою светопропускную способность, а также хорошо переносят перепады температур.

Как работают габариты, ближний, дальний свет автомобиля. Headlight, Parking Light.Как работают габариты, ближний, дальний свет автомобиля. Headlight, Parking Light.

Неисправности и ремонт фар

Одной из проблем фар автомобилей ВАЗ является ухудшение качества света. В 70% случаев водители замечают снижение яркости, когда стекло фары помутнело на 30-40%. Помутнение колбы галогеновой лампы также снижает яркость. Если не работают лампы габаритного или головного освещения, возможные причины:

  1. Лампочка перегорела.
  2. Предохранитель или блок предохранителей вышел из строя.
  3. Электропроводка повреждена.
  4. Контакты окислились, и ток не проходит.
  5. Крепление электропровода ослабло.
  6. Поломка реле переключения или окисление контакта подрулевого переключателя может препятствовать переключению между дальним и ближним светом.

На модели «шестёрка» установлен трехрычажный переключатель для регулировки головного света. Если рычаги заедают и не фиксируются, деталь необходимо заменить.

Как разобрать фару

Разбор фары занимает всего 10 минут. Стекло крепится к отражателю, поэтому необходимо разогреть герметик, который удерживает блок по всему периметру. После этого с помощью плоской отвертки или ножа аккуратно подденьте стекло и извлеките его. Установка нового стекла осуществляется на мягкий клей в обратном порядке.

Некоторые автомобилисты используют фен, лампу или паровую баню для нагрева фары. Однако при использовании лампы существует риск перегрева стекла. Акриловые элементы могут стать мутными, если температура превысит 70 градусов.

Замена лампочек

Замена ламп ближнего света начинается с удаления облицовки передней фары. Пластиковую накладку аккуратно подденьте отверткой и снимите с места крепления. Блок расположен ближе к краю автомобиля, процесс выполняется поэтапно.

Перед заменой ламп, проверкой проводки или ремонтом фары отключите минусовую клемму от аккумулятора:

  1. Ослабьте три винта, фиксирующие обод фары, не выкручивая их полностью.
  2. Поверните ослабленный обод, чтобы винты вышли из пазов.
  3. Снимите обод и извлеките рассеиватель, который удерживается ободом.
  4. Аккуратно вытащите фару с колодкой из ниши и отключите штекер питающего провода.
  5. Отсоедините фиксатор.
  6. Извлеките использованную лампочку из фары.

Установите новую лампочку и соберите фару в обратном порядке. После установки выполните коррекцию направления светового луча.

Корректор фар и ремонт

Корректор светового потока, известный также как корректор фар, предоставляет возможность настроить головное освещение автомобиля в случае изменения дорожного просвета, например, при загрузке багажника. В такой ситуации задняя часть автомобиля может наклоняться вниз, что приводит к неправильной настройке дальнего света. Это может вызвать ослепление водителей встречных автомобилей и недостаточное освещение первых 10 метров перед автомобилем. Ближний свет также может плохо освещать обочину и рассеиваться.

Регулировка осуществляется вручную, и данное устройство позволяет опустить световой луч вниз при полной загрузке багажника, восстанавливая правильное направление света для нормального использования. Для модели ВАЗ 2106 предусмотрен вариант с электрокорректорами. Настройка положения отражателя осуществляется с помощью сервопривода, который через червячную передачу изменяет угол наклона отражателя.

Очистка оптики

Хотя внутренний блок фары защищен водонепроницаемым корпусом и уплотнен, важно регулярно очищать оптику снаружи и изнутри. Внешняя чистка, полировка и нанесение защитного лака проводятся часто и не требуют снятия рассеивателя.

Внутреннюю очистку следует выполнять не реже одного раза в полгода, желательно при замене лампочек.

Для удаления пыли с внутренних частей используйте неабразивные средства без спирта. Подойдет мицеллярная жидкость для снятия макияжа. Для очистки извлеките лампу, залейте в блок разбавленную в соотношении 1:1 жидкость и воду, затем тщательно встряхните блок. После этого промойте чистой водой и высушите.

Если акриловые стекла потеряли прозрачность, рекомендуется полировка и лакирование.

Электрика фар

Электрическая схема подключения фар на ВАЗ 2106 отличается своей простотой и надежностью. В данной схеме используются только необходимые компоненты, минимизируя количество датчиков и предохранителей. Для проверки наличия питания можно воспользоваться вольтметром, если лампочка, реле и предохранители функционируют исправно, но свет на дороге отсутствует.

В схему освещения для автомобилей Жигули входят следующие элементы:

  • фары;
  • аккумулятор;
  • генератор;
  • ключ зажигания;
  • блок предохранителей для каждого элемента освещения;
  • индикаторная лампочка на приборной панели;
  • подрулевой переключатель для ближнего и дальнего света;
  • реле для ближнего и дальнего света;
  • выключатель внешнего освещения.

Подрулевой переключатель

Водитель переключает ближний свет на дальний с помощью подрулевого переключателя. Сначала активируется кнопка наружного освещения. Если оно выключено, дальний свет можно временно включить, потянув рычаг на себя. Фары дальнего света мигают благодаря прямому подключению контакта переключателя к замку зажигания.

Подрулевой переключатель фиксируется хомутом к кронштейну рулевой колонки и имеет три режима: ближний свет, габариты и дальний свет. Основные проблемы тубуса — оплавление, окисление или перегорание контактов, а также трещины в корпусе.

При ремонте необходимо разобрать рулевую колонку, проверить проводку и осмотреть контакты.

Реле фар

В электрической системе автомобилей Жигули применяется реле модели 113.3747–10, в то время как на более старых версиях установлены реле по стандарту РС-527. Эти устройства находятся в моторном отсеке, на брызговике с правой стороны. Реле для ближнего и дальнего света обладают идентичными параметрами и характеристиками:

  1. Напряжение – 8 В.
  2. Расстояние между контактами – 2 мм.
  3. Максимальное сопротивление обмотки – 85 Ом.

Контакты замыкаются в момент активации освещения. Ремонт реле на модели ВАЗ 2106 нецелесообразен, так как этот элемент является простым и недорогим. Замена реле может быть выполнена самостоятельно и займет не более 15 минут.

Настраиваем автоматическое включение фар

Для автомобилей Жигули «шестой» модели не предусмотрены дневные ходовые огни. С 2010 года в России все автомобили должны передвигаться с включенными ДХО или ближним светом при их отсутствии. Если ДХО активируются автоматически при запуске двигателя, ближний свет нужно включать вручную. Многие водители модифицируют электросхему, чтобы ближний свет включался автоматически при запуске двигателя и отключался, когда мотор работает, а ручной тормоз поднят.

Существует несколько способов автоматизации ближнего света. Один из них — подключение реле ближнего света к электросхеме генератора с использованием дополнительных реле, которые замыкают и размыкают цепь в зависимости от работы генератора. Также можно установить дополнительный разъем, активируемый при работе датчика масла.

Задние фары

Задний фонарь на автомобилях Жигули включает в себя четыре лампы, которые находятся в одном корпусе:

  • указатель поворота;
  • габаритный огонь;
  • лампа заднего хода;
  • стоп-сигнал.

Корпус блока защищен стеклом или пластиком, имеющим отдельные ячейки для каждой лампы. Для замены ламп в задних фарах необходимо сначала снять обшивку багажника, так как гайка, удерживающая рассеиватель, расположена внутри салона. Патрон для лампы освещения номерного знака находится рядом с задними фарами. Процесс замены лампочек в заднем блоке выполняется по следующим шагам.

  1. Удерживая рассеиватель одной рукой, открутите гайку, находящуюся в багажнике.
  2. Снимите рассеиватель.
    > Независимо от того, какую лампу вы собираетесь заменить — габарит или стоп-сигнал, процесс снятия лампочек с задней фары ВАЗ 2106 осуществляется одинаково.
  3. Легко надавите на лампу.
  4. Поверните ее против часовой стрелки.
  5. Выступы на цоколе должны совпадать с зазорами в патроне.
  6. Извлеките лампочку.
  7. Установите новую лампочку, следуя обратному порядку.

Перед тем как затянуть гайку, рассеиватель всегда устанавливается в блок-фару снизу, а затем равномерно прижимается рукой по всей поверхности.

Установка и замена фар на ВАЗ 2106

Установка и замена фар на ВАЗ 2106 — это важная процедура, которая может потребоваться как в случае выхода из строя старых фар, так и для улучшения освещения. Процесс замены довольно прост и может быть выполнен самостоятельно, если следовать определённым инструкциям.

Необходимые инструменты и материалы:

  • Набор ключей и отверток;
  • Новые фары (при необходимости);
  • Изолента;
  • Очиститель для стекол;
  • Перчатки (для защиты рук).

Процесс замены фар:

  1. Подготовка автомобиля: Перед началом работ необходимо отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и повреждения электрической системы.
  2. Снятие старых фар: Для этого откройте капот и найдите крепления фар. Обычно они фиксируются несколькими болтами или гайками. Используя подходящий инструмент, аккуратно открутите крепежные элементы и снимите фару.
  3. Отсоединение проводов: После снятия фары необходимо отсоединить электрические разъемы. Обратите внимание на порядок подключения проводов, чтобы избежать ошибок при установке новых фар.
  4. Установка новых фар: Установите новую фару на место старой, убедившись, что она правильно фиксируется. Подключите электрические разъемы, следя за тем, чтобы они были надежно зафиксированы.
  5. Закрепление фары: Закрутите крепежные элементы, которые удерживают фару на месте. Убедитесь, что она установлена ровно и не шатается.
  6. Проверка работы: Подключите аккумулятор и проверьте работу новых фар. Убедитесь, что они светят ярко и равномерно, а также проверьте работу ближнего и дальнего света.

Регулировка фар: После установки новых фар может потребоваться их регулировка. Для этого необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и отмерить расстояние от земли до центра фары. Затем, с помощью регулировочных винтов, расположенных на задней стороне фары, отрегулируйте угол наклона, чтобы световой поток был направлен правильно и не слепил встречные автомобили.

Советы по уходу за фарами: Регулярно проверяйте состояние фар, очищайте их от грязи и пыли, а также следите за целостностью стекол. Если фары потускнели, можно использовать специальные полироли для восстановления прозрачности.

Следуя этим простым шагам, вы сможете самостоятельно заменить ф

Советы по выбору и покупке фар для ВАЗ 2106

При выборе фар для ВАЗ 2106 важно учитывать несколько ключевых аспектов, чтобы обеспечить не только эстетический вид автомобиля, но и его безопасность на дороге. Первым делом стоит обратить внимание на тип фар. На ВАЗ 2106 используются как стандартные, так и более современные галогенные и ксеноновые фары. Галогенные фары являются наиболее распространенными и доступными по цене, однако ксеноновые фары обеспечивают более яркое и дальнобойное освещение, что может значительно повысить видимость в темное время суток.

Следующим важным моментом является качество материалов, из которых изготовлены фары. Рекомендуется выбирать изделия от проверенных производителей, так как некачественные фары могут быстро потерять свои эксплуатационные характеристики. Обратите внимание на наличие сертификатов качества и гарантийных обязательств от продавца.

Также стоит учитывать совместимость фар с вашим автомобилем. ВАЗ 2106 имеет свои особенности в конструкции, и не все модели фар могут подойти. Перед покупкой рекомендуется проверить информацию о совместимости на сайте производителя или в специализированных магазинах.

Не менее важным аспектом является цена. На рынке представлено множество моделей фар с различными ценовыми категориями. Не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара. Оптимальным вариантом будет выбор средней ценовой категории, которая сочетает в себе хорошее качество и доступность.

При покупке фар также стоит обратить внимание на дополнительные функции, такие как наличие противотуманных огней, регулировка угла наклона и возможность установки светодиодов. Эти функции могут значительно улучшить видимость и безопасность при вождении.

Наконец, не забывайте о возможности установки и замены фар. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам, которые помогут правильно установить фары и подключить их к электросистеме автомобиля. Это позволит избежать возможных проблем с работой освещения в будущем.

Вопрос-ответ

Можно ли ставить лед лампы на ВАЗ 2106?

Светодиодные фары на ВАЗ 2106 способны превратить классическую модель в современный автомобиль с ярким и эффективным освещением. Замена устаревших галогеновых ламп на LED-элементы не только улучшает видимость в темное время суток, но и придает машине стильный облик.

Какие фары подходят на ВАЗ 2106?

Передние фары от ВАЗ 2106 подойдут на Ниву 21.

Какой цоколь у фар ВАЗ 2106?

С технической стороны ЛЕД-лампы на ВАЗ 2106 различаются для фар дальнего (цоколь H1) и ближнего (цоколь H4) света.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы с фарой на ВАЗ 2106 обязательно ознакомьтесь с электрической схемой подключения. Это поможет избежать ошибок при подключении и обеспечит правильную работу всех световых приборов.

СОВЕТ №2

При замене лампочек в фарах используйте только качественные и проверенные марки. Это не только увеличит срок службы фар, но и обеспечит лучшую видимость на дороге.

СОВЕТ №3

Регулярно проверяйте состояние проводки и разъемов, так как коррозия и повреждения могут привести к сбоям в работе фар. При необходимости замените поврежденные элементы, чтобы избежать проблем с освещением.

СОВЕТ №4

Не забывайте о правильной регулировке фар. Неправильно настроенные фары могут ослеплять встречные автомобили и ухудшать видимость. Регулировку лучше всего проводить на специальном стенде или в условиях, приближенных к ним.

Ссылка на основную публикацию
Похожее