В статье рассмотрим, как рассчитать соотношение лошадиных сил к тонне для различных транспортных средств. Это соотношение важно для оценки динамических характеристик автомобилей, грузовиков и других механизмов, а также их эффективности. Знание этого параметра поможет водителям и автолюбителям лучше понимать возможности своего транспорта и принимать обоснованные решения при покупке или модернизации.
Расчет удельной мощности автомобиля
Удельная мощность — это отношение мощности двигателя автомобиля к его массе.
Формула для вычисления удельной мощности выглядит следующим образом:
c = q / m, где
Эту простую физическую операцию можно быстро выполнить с помощью нашего онлайн-калькулятора. Для этого достаточно ввести необходимые данные в соответствующее поле и нажать кнопку.
На данной странице представлен удобный онлайн-калькулятор, который позволяет рассчитать удельную мощность автомобиля, основываясь на простой физической формуле, учитывающей мощность и массу автомобиля. С помощью этого инструмента вы сможете в один клик определить удельную мощность вашего автомобиля.
Для расчета количества лошадиных сил на тонну необходимо знать мощность двигателя автомобиля и его массу. Эксперты рекомендуют использовать следующую формулу: мощность в лошадиных силах делится на массу в тоннах. Например, если мощность автомобиля составляет 150 л.с., а его масса — 1,5 тонны, то расчет будет выглядеть так: 150 / 1,5 = 100. Это означает, что на каждую тонну массы автомобиля приходится 100 л.с. Такой показатель позволяет оценить динамические характеристики транспортного средства и его способность к ускорению. Чем выше значение лошадиных сил на тонну, тем лучше автомобиль будет справляться с нагрузками и обеспечивать высокую производительность. Эксперты подчеркивают, что данный расчет является важным аспектом при выборе автомобиля, особенно для тех, кто ценит скорость и маневренность.
https://youtube.com/watch?v=YoIns7CAkLg
Как определить мощность автомобиля на тонну
Все рекламируют мощность транспортного средства, но мощность сама по себе ничего не значит. Тяжелое транспортное средство может тормозить большую мощность, что приводит к снижению производительности. Аналогично, более легкому транспортному средству не нужно столько лошадиных сил, чтобы ехать очень быстро. Чтобы принять во внимание вес автомобиля, энтузиасты производительности часто указывают мощность в лошадиных силах за тонну. Это дает более точную картину эффективности транспортного средства, принимая во внимание мощность в лошадиных силах в зависимости от веса, который он должен перемещать.
Удельная мощность автомобиля считается путем деления мощности двигателя автомобиля на его массу. Мощность двигателя обычно выражается в л.с. (лошадиных силах) или в киловаттах (KW), а масса автомобиля в килограммах (kg).
Например, если мощность двигателя равна 200 л.с. и масса автомобиля 2000 кг (или 2 тонны), то удельная мощность составит 200/2000 = 0,1 л.с./кг или 100 л.с./тонну.
Читайте также:
| Показатель | Формула | Единицы измерения |
|---|---|---|
| Мощность на тонну | Мощность двигателя (л.с.) / Масса транспортного средства (тонны) | л.с./тонна |
| Мощность двигателя | Указывается производителем | л.с. |
| Масса транспортного средства | Указывается производителем или измеряется | тонны |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о расчете лошадиных сил на тонну:
-
Формула расчета: Чтобы рассчитать количество лошадиных сил на тонну, используется простая формула: количество лошадиных сил делится на массу в тоннах. Например, если у вас есть двигатель мощностью 200 л.с. и масса автомобиля составляет 1,5 тонны, то расчет будет выглядеть так: 200 л.с. / 1,5 т = 133,33 л.с. на тонну. Этот показатель помогает оценить производительность автомобиля и его динамические характеристики.
-
Значение для производительности: Показатель лошадиных сил на тонну часто используется в автомобильной индустрии для сравнения производительности различных транспортных средств. Чем выше это значение, тем лучше ускорение и общая динамика автомобиля. Например, спортивные автомобили обычно имеют более высокие значения л.с. на тонну по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
-
Исторический контекст: Понятие “лошадиные силы” было введено Джеймсом Уаттом в XVIII веке для сравнения мощности паровых машин с силой, которую могли развивать рабочие лошади. Это измерение стало стандартом в индустрии и до сих пор используется для оценки мощности двигателей, что делает его важным элементом в понимании механики и инженерии.
https://youtube.com/watch?v=kRrljWWQlkQ
Шаг 1
Обратите внимание на мощность и массу автомобиля, выраженные в килограммах. Эти данные обычно можно найти в брошюре от производителя или в технических характеристиках.
Шаг 2
Перевести килограммы в метрические тонны, которые чаще всего используются при расчете лошадиных сил/тонна. Одна метрическая тонна равна 1000 килограммам, поэтому просто разделите количество килограммов на 1000, чтобы получить количество метрических тонн или тонн.
Разделите мощность на вес в метрических тоннах. Например, если бы у вас была машина мощностью 400 л.с., которая весила 1,5 метрической тонны, то она имела бы 267 л.с./тонну. Если бы у вас был мотоцикл мощностью 200 лошадиных сил, который весил всего 200 кг (0,200 метрической тонны), он имел бы 1000 лошадиных сил/тонну. Обратите внимание, что у мотоцикла почти в четыре раза больше лошадиных сил на метрическую тонну, хотя технически он имеет половину реальной мощности.
https://youtube.com/watch?v=XedKKsHlyII
Как рассчитать сколько лошадиных сил на тонну
Удельная мощность — это отношение мощности двигателя автомобиля к его массе.
Формула для вычисления удельной мощности автомобиля выглядит следующим образом:
c = q / m, где
-
Читайте также:
Эту простую физическую операцию можно быстро выполнить с помощью нашего онлайн-калькулятора. Для этого просто введите необходимые данные в соответствующее поле и нажмите кнопку.
На данной странице представлен удобный онлайн-калькулятор, который позволяет рассчитать удельную мощность автомобиля, основываясь на простой физической формуле, учитывающей мощность и массу автомобиля. С помощью этого инструмента вы сможете мгновенно определить удельную мощность вашего автомобиля.
Десятка машин с самой высокой удельной мощностью
Чтобы добиться идеального результата, современные производители суперкаров не только наращивают мощь мотора, но и избавляются от лишних килограммов в автомобиле. Посмотрим, у кого из серийных машин самый высокий показатель удельной мощности.
Pagani Huayra
Итальянский суперкар Pagani Huayra производится с весны 2012 года и выпускается в количестве не более 20 штук в год по цене около 1 миллиона долларов. Это, тем не менее, позволяет считать Huayra серийным автомобилем. При весе в 1305 кг её мощность составляет 733 лошадиных сил. Результат – 561,6 лошадиных сил на тонну.
Porsche 918, LaFerrari, McLaren P1
Три гибридных гипер-конкурента идут «ноздря в ноздрю» по многим показателям. И хотя все они вошли в десятку машин с самой высокой удельной мощностью, внутри «супер-тройки» дела обстоят так: 529 лошадиных сил на тонну у Porsche 918 Spyder, 654 л.с. на тонну у McLaren P1, и LaFerrari – 767 лошадиных сил на тонну. Впрочем такой большой разброс мало сказывается на основных динамических показателях: максимальная скорость трёх гиперкаров составляет от 345 до 350 километров в час, а разгон до сотни колеблется от 2,8 до 2,4 секунды. Как и средняя цена гибридных болидов – около одного миллиона евро.
Caterham 7
Лёгкий двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, выпускается компанией Caterham Cars с 1973 года. Разумеется, основная ставка сделана на лёгкость конструкции, так что удельная мощность топовой модификации Caterham 7 составляет 520 л.с. при 260-сильном моторе. Какое-то время Caterham удерживал мировой рекорд скорости по времени разгона: машина могла разогнаться до 95 км/ч, а потом полностью остановиться до того, как легендарная Ferrari F40 достигала скорости 95 км/ч.
-
Читайте также:
Bugatti Veryon Super Sport
Трудно представить, что в какой-нибудь из подобных списков не вошёл бы самый быстрый серийный автомобиль современности – Bugatti Veyron Super Sport. Бессменный обладатель мирового рекорда максимальной скорости (431 километр в час) весит 1838 кг и развивает 1200 лошадиных сил. Так, на тонну Bugatti Veyron SS приходится 653 лошадиных силы.
Caparo T1
Британский суперкар Caparo T1 был представлен в 2007 году, и к 2012 году было продано всего несколько десятков эеземпляров. Создателей вдохновила Формула-1, так что Caparo T1 почти не отличается от болидов Формулы. За одним исключением – на этом можно ездить по дорогам общего пользования. И его удельная мощность составляет 867 л.с. на тонну.
Ariel Atom 500
Ariel Atom 500 построен на основе экзоскелета, а многие детали выполнены из композитных материалов, поэтому весит автомобиль всего ничего – 456 килограммов. Двигатель при этом весит 90 кг. Самая мощная модификация оснащена 3-литровым 8-цилиндровым мотором мощностью 500 лошадиных сил. Результат впечатляет – 909 лошадиных сил на тонну.
Hennessey Venom GT и Koenigsegg One:1
Koenigsegg One:1 некоторые называют первым серийным мегакаром. Удельная мощность шведского монстра составляет ровно 1000 л.с. на тонну. Точно такой же показатель и у Hennessey Venom GT. Американская версия спорткара Lotus Exige в своё время пыталась побить рекорд Veyron. И, в общем-то, получилось: Venom GT разогнался до 435 километров в час. Но в силу несоблюдения некоторых формальностей рекорд не был засчитан. В следующем году производитель планирует представить новую версию. Двигателю добавят 156 лошадей, а максимальная скорость модели составит 466 километров в час.
-
Читайте также:
Как узнать сколько лошадиных сил на тонну?
В большинстве стран Европы лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с. Это означает, что такая мощность необходима для равномерного вертикального подъема груза весом 75 кг со скоростью 1 метр в секунду при стандартном ускорении свободного падения, равном 9,80665 м/с².
Как узнать сколько сил в машине?
Объем двигателя умножают на среднее давление и на количество оборотов в минуту, деленное на 120. Получаем результат в Квт и переводим в лошадиные силы.
Как посчитать мощность на вес?
Чтобы вычислить удельную мощность вашего автомобиля, нужно взять его снаряженную массу и разделить её на количество лошадиных сил, указанных производителем.
Что дает лошадиная сила в машине?
Лошадиная сила непосредственно влияет и на транспортный налог, определяемый законом страны. Чем она выше, тем больше надо будет платить за машину. Вычислить налог на автомобиль или ТН можно и своими силами, пользуясь следующей формулой: л. с.
Как определить мощность двигателя формула?
Мощность (N) рассчитывается по формуле: N = A / t. В системе СИ мощность измеряется в Ваттах (русское обозначение — Вт, международное — W). Для оценки мощности двигателей автомобилей и других транспортных средств традиционно применяется более старая единица измерения — лошадиная сила (л.с.).
Что такое мощность двигателя?
Мощность – это работа, совершаемая за единицу времени. . Численно она характеризует собой работу в один джоуль (Дж), совершенную за одну секунду. Распространенная внесистемная единица – лошадиная сила, равная 0,736 кВт. Для примера: мощность двигателя 170 кВт соответствует 231,2 л.
Как определить мощность двигателя автомобиля?
- Mкр – это момент силы, создаваемый двигателем (Нм),
- n – частота вращения коленчатого вала (об./мин.),
- 9549 – коэффициент, необходимый для использования оборотов в об/мин, а не в косинусах альфа.
Сколько лошадиных сил в одном человеке?
Сколько лошадиных сил у человека? “Мощность” среднего человека составляет приблизительно 0,1 лошадиной силы. Человек развивает мощность на короткое время и до 1 л.
Как узнать сколько лошадиных сил по техпаспорту?
Определить мощность автомобиля можно, обратившись к его техническому паспорту. Если в документе мощность указана в киловаттах, для перевода этого значения в лошадиные силы достаточно разделить его на 0,735. Результат, который вы получите, будет точным значением мощности данного автомобиля в лошадиных силах.
Как рассчитать энерговооруженность авто?
Расчет энерговооруженности производится следующим образом: масса автомобиля в килограммах, разделенная на лошадиные силы двигателя, примерно соответствует разгону автомобиля до 100 км/ч. Формула расчета: 1000 кг / 100 л. с. = 10 секунд разгона до 100 км/ч.
Что такое удельная мощность в машине?
Удельная мощность автомобилей
В контексте автомобилей удельная мощность представляет собой максимальную мощность двигателя, делённую на общую массу транспортного средства. Повышение удельной мощности двигателя в итоге способствует снижению расхода топлива, поскольку отпадает необходимость в перевозке тяжёлого мотора.
Как рассчитать удельную мощность лампы?
Метод удельной мощности: необходим для предварительного приближенного расчета мощности освещения конкретной осветительной установки. Он определяется по формуле Руд = (P л х n) / S. Здесь первое — удельная мощность в Вт/м2, Р л — это мощность лампы, n — их количество, S — площадь в кв. метрах.
Сколько лошадиных сил должно быть в машине?
С учетом высокой нагрузки, для того чтобы автомобиль стабильно двигался по шоссе и без проблем преодолевал любые, даже самые крутые подъемы, объем двигателя должен составлять не менее 2 литров, а его мощность — не менее 150 лошадиных сил.
Что дает объем двигателя?
Чем мощнее мотор, тем большую скорость сможет развить автомобиль. Также следует учитывать, что увеличение объема камер автоматически означает больший расход топлива. Нужно добавить, что от объема двигателя сильно зависит и цена автомобиля. Например, для производства мощного двигателя V12 с объемом 5.5 л.
оптимальное соотношение мощности двигателя и массы автомобиля
Что же нужно автомобилю в первую очередь, чтобы он мог быстро разгоняться и достигать высоких скоростей? Многие из вас, вероятно, ответят, что для этого необходима высокая мощность двигателя. Однако не спешите с выводами, друзья, все не так просто. Если бы это было единственным фактором, то в современных автомобилях устанавливались бы реактивные двигатели, чтобы они по мощности не уступали более легким моделям.
Ключевую роль в производительности любого мощного автомобиля играет его масса. Оптимальное соотношение мощности и веса является важнейшим аспектом, определяющим конечные характеристики машины. Поэтому автомобили с одинаковым количеством лошадиных сил могут значительно различаться по своим возможностям из-за разной массы. Уважаемые читатели, мы представляем вам автомобили, которые были отобраны специально для вас, в которых соотношение мощности двигателя и веса является идеальным, что делает их непревзойденными по сравнению с другими мощными автомобилями, у которых этот показатель оставляет желать лучшего.
Мощность: 200 л.с.Вес: 1220 кг;
Мощность: 250 л.с.Вес: 1437 кг;
Мощность: 210 л.с.Вес: 1120 кг;
Мощность: 100 л.с.Вес: 525 кг;
Мощность: 220 л.с.Вес: 925 кг;
Мощность: 240 л.с.Вес: 995 кг;
Мощность: 360 л.с.Вес: 1450 кг;
Мощность: 284 л.с.Вес: 950 кг;
Мощность: 517 л.с.Вес: 1680 кг;
Мощность: 475 л.с.Вес: 1505 кг;
Мощность: 300 л.с.Вес: 790 кг;
Мощность: 304 л.с.Вес: 795 кг;
Мощность: 647 л.с.Вес: 1596 кг;
Мощность: 570 л.с.Вес: 1340 кг;
Мощность: 625 л.с.Вес: 1435 кг;
Мощность: 700 л.с.Вес: 1575 кг;
Мощность: 605 л.с.Вес: 1290 кг;
Мощность: 740 л.с.Вес: 1525 кг;
Мощность: 340 л.с.Вес: 695 кг;
Мощность: 887 л.с.Вес: 1715 кг;
Мощность: 750 л.с.Вес: 1350 кг;
Мощность: 315 л.с.Вес: 545 кг;
Мощность: 1200 л.с.Вес: 1840 кг;
Мощность: 963 л.с.Вес: 1365 кг;
Мощность: 1115 л.с.Вес: 1435 кг;
Если бы каждый автомобиль имел бы идеальное соотношения мощности к массе?
Коэффициент соотношения массы к мощности.
На недавнем автосалоне в Женеве был представлен уникальный автомобиль Koenigsegg Agera One:1, который удивляет своим соотношением массы к мощности, равным единице. Этот первый в мире автомобиль с таким показателем заставляет задуматься о том, что было бы, если бы все современные автомобили обладали аналогичным коэффициентом.
Спорткар Koenigsegg Agera One:1 достигает этого впечатляющего соотношения благодаря своей мощности в 1340 л.с., обеспечиваемой 5,0-литровым V8 двигателем, и весу в 1340 килограммов.
Чтобы добиться такого идеального соотношения массы и мощности, существует два простых, на первый взгляд, подхода: либо увеличить мощность автомобиля, сохранив его вес, либо уменьшить вес машины, сохранив ту же мощность.
Дорогие читатели, наше интернет-издание 1ГАИ.РУ решило подробнее рассмотреть это достижение компании «Koenigsegg» и на примере обычных и популярных автомобилей выяснить, что именно нужно добавить или убрать, чтобы достичь идеального соотношения мощности к весу, равного единице, как у гиперкара Koenigsegg One:1.
BMW 3-Series
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность : 180 л.с. 2.0L.
Коэффициент мощности к массе: I к 4.
Снаряжённая масса : 1546 кг.
Для того, чтобы сделать коэффициент соотношения мощности к массе равной единице, необходимо:
Увеличение мощности авто до 1546 л.с.
Снижение веса авто до 180 кг.
Toyota Camry
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность: 178 л.с. (2.5L).
Коэффициент мощности к массе: 1 к 4.
Снаряжённая масса: 1446 кг.
Чтобы добиться коэффициента соотношения мощности к массе, равного единице, необходимо:
Увеличить мощность автомобиля до 1446 л.с.
Снизить вес автомобиля до 178 кг.
Ford F-150
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность : 365 л.с. 3.5L V6.
Коэффициент мощности к массе: I к 4.
Снаряжённая масса : 2125 кг.
Для того, чтобы сделать коэффициент соотношения мощности к массе равной единице, необходимо:
Увеличение мощности авто до 2125 л.с.
Снижение веса авто до 365 кг.
Fiat 500
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность: 101 л.с. 1.4L.
Коэффициент мощности к массе: 1 к 4.
Снаряжённая масса: 1071 кг.
Чтобы добиться коэффициента мощности к массе, равного единице, необходимо:
Увеличить мощность автомобиля до 1071 л.с.
Снизить вес автомобиля до 101 кг.
В предыдущем разделе мы рассмотрели обычные автомобили, для которых достижение оптимального соотношения мощности к массе является практически невозможным. Теперь мы решили расширить наш обзор, добавив спортивные автомобили, для которых достижение идеального соотношения мощности и веса в настоящее время более реально и осуществимо, чем для стандартных моделей.
Chevrolet Corvette (C7)
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность : 455 л.с. 6.2L V8.
Снаряжённая масса : 1496 кг.
Для того, чтобы сделать коэффициент соотношения мощности к массе равной единице, необходимо:
Увеличение мощности авто до 1496 л.с.
Снижение веса авто до 455 кг.
Nissan GT-R
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность: 545 л.с. 3.8L V6.
Снаряжённая масса: 1737 кг.
Чтобы добиться коэффициента мощности к массе, равного единице, потребуется:
Увеличить мощность автомобиля до 1737 л.с.
Снизить вес автомобиля до 505 кг.
Lotus Elise
Стандартный заводской автомобиль:
Мощность : 134 л.с. 1.6L.
Снаряжённая масса : 725 кг.
Для того, чтобы сделать коэффициент соотношения мощности к массе равной единице, необходимо:
Увеличение мощности авто до 725 л.с.
Снижение веса авто до 134 кг.
Вообще, само соотношение мощности к массе автомобиля очень важное значение, но вот сама себестоимость этих автомобилей у которых коэффициент такого соотношения приближается к единице или равен ей, к нашему сожалению сегодня очень большая, что не позволяет большинству автопроизводителей создавать автомашины на подобии, как Koenigsegg Agera One:1. Компания «Koenigsegg» в данное время встала и нашла свой путь нового инновационного и высокотехнологичного развития.
Главное новшество этого авто-бренда, это снижение всех частей автомобиля, и все благодаря использованию в автомобилях углеродного волокна. Не смотря на то, что технологии «Koenigsegg» в наши дни являются очень дорогостоящими, они скорее всего в ближайшем будущем будут использоваться уже и на всех остальных традиционных обычных автомашинах.
Автопроизводители неизбежно и каждый год будут вынуждены искать все новые и новые технологии для снижения веса автомашины, который однозначно приводит к сокращению расхода самого топлива. В ближайшем будущем вопрос экономии топлива будет стоять еще острее или достаточно остро, что напрямую связано с уменьшением количества нефти на всем мировом пространстве, что непременно приведет к удорожанию бензина и естественно дизельного топлива.
Всем автомобильным компаниям, чтобы стимулировать спрос на новые автомобили, придеться по-любому снижать расход топлива в своих новых автомашинах. Но вот само развитие новых автомобильных технологий к сожалению пока не успевает за ростом цен на нефть на мировом рынке. А это означает, что автомобильным компаниям просто ничего не останется делать, как иными любыми способами снижать сам вес кузова каждого автомобиля. На помощь естественно им и должны прийти новые технологии по производству комплектующих из углеродного волокна.
Также на помощь автопроизводителям придет еще и развивающая в наши дни технология 3D печати, с помощью которой и вероятнее всего в будущем, все автомобильные авто-бренды будут печатать комплектующие для своих автомобилей. Эта технология еще несколько лет казалась пам просто фантастикой, сегодня же она быстрыми темпами становится в нашем современном мире уже реальностью. И мы уважаемые наши друзья думаем, что не далек тот день, когда популярный по всему миру автомобиль марки Ford Focus практически полностью будет произведен и изготовлен из углеволокна по технологии 3D печати.
10 самых эффективных автомобилей по соотношению массы и мощности
Представляем вашему вниманию десятку автомобилей с наилучшим соотношением массы и мощности. В этом списке учтены исключительно стандартные модели, без учета суперкаров и гоночных машин.
Итак, какие серийные автомобили могут похвастаться наибольшим числом лошадиных сил на одну тонну?
10. Топ эффективных авто по соотношению массы и мощности — Audi S3
Масса: 1480 кг
Мощность: 310 л.с.
Соотношение: 209 сил на тонну
9. Топ эффективных авто по соотношению массы и мощности — Seat Leon SC Cupra 290
Вес: 1375 кг
Мощность: 290 л.с.
Соотношение: 211 л.с. на тонну
8. Топ эффективных авто по соотношению массы и мощности — Honda Civic Type R
Масса: 1453 кг
Мощность: 310 л.с.
Соотношение: 213 сил на тонну
7. Audi TTS Coupe
Вес: 1440 кг
Мощность: 310 л.с.
Соотношение: 215 л.с. на тонну
6. Ford Focus RS
Масса: 1599 кг
Мощность: 350 л.с.
Соотношение: 219 сил на тонну
5. BMW M140i
Вес: 1520 кг
Мощность: 340 л.с.
Соотношение: 223 л.с. на тонну
4. Nissan 370Z Coupe Nismo
Масса: 1496 кг
Мощность: 344 л.с.
Соотношение: 230 сил на тонну
3. Lotus Elise Sport 220
Вес: 914 кг
Мощность: 220 л.с.
Соотношение: 241 л.с. на тонну
2. Ford Mustang 5.0 V8 GT
Масса: 1720 кг
Мощность: 421 л.с.
Соотношение: 245 сил на тонну
1. Chevrolet Camaro 6.2 V8 Coupe
Вес: 1659 кг
Мощность: 453 л.с.
Соотношение: 273 л.с. на тонну
Калькулятор мощности и динамики разгона [ v 2.2 ]
Масса автомобиля кг.
Время разгона без учета сцепления с дорогой сек.
Мощность двигателя л.с.
Коэффициент сцепления резины с дорогой Примечание: выбрать из таблицы (столбец замедление) или рассчитать здесь.
Величина потерь в трансмиссии %. (3% — МКПП и РКПП, 5% — АКПП, Моно-привод — 2%, Полный привод — 5%. В сумме: от 6% до 10% )
Время переключения передач сек.(МКПП — 0.5 с., АКПП — 0,3 с., РКПП — 0,1 с., DSG/PDK 0,0 c.)
Средняя мощность на преодоление сопротивления воздуха л.с.**
Разгон от 0 до км/ч
Результат:
Сравнительная таблица с техническими данными:
Примечания:
Зависимость мощность теряющейся на сопростивление воздуху в зависимости от скорости легкового автомобиля. Плотность воздуха принята при температуре 20 градусов, площадь автомобиля 2,65 м2 (легковой), коэффициент лобового сопротивления 0,28.
* На одно переключение (с 1 на 2 передачу) тратится: у АКПП: 0,3 сек., у МКПП в среднем 0.5 сек. У некоторых автомобилей, например BMW M5 F10 2012, для достижения 100 км/ч требуется еще одно переключение на 3 передачу. В очень редких случаях, например Corvette ZR-1, разгон до 100 км/ч возможен без переключений, на 1 передаче. В случае с роботизированными коробками с двумя сцеплениями (PDK, DSG) переключения происходят без прекращения передачи крутящего момента.
На полном приводе ускорение, на гражданской резине, достигает 1g, а на заднем только 0,8g. По личным замерам — задняя ось загружается на 75% при разгоне. [Источник: motrolix.com ]
*** Итоговое ускорение не может превышать коэффициент сцепления колес с дорогой. В свою очередь, коэффициент сцепления необходимо корректировать, учитывая привод автомобиля и загрузку ведущих колес. При использовании полного привода итоговый коэффициент равен коэффициенту трения резины. При использовании заднего или переднего привода итоговый коэффициент сокращается на 25 или 50%, в зависимости от того, какой вес приходится на ведущие колеса.
Александр Панкратов
Про бензин. Часть 2. Нужны ли «улучшенные» бензины? [ Обновлена х3 ]
Бензин или дизель?
Советы по правильной эксплуатации авто.
Костя
Привет. Огромное спасибо за калькулятор!
Александр Панкратов
Рад, что расчеты пригодились.
Костя
Да там дело привычки. Все равно игру еще балансировать и балансировать.
Костя
admin
Небольшая погрешность будет, но вернее выбирать между атмосферными и надувными двигателями (у последних диапазон оборотов с максимальным моментом гораздо шире), а не бензиновыми или дизельными.
Однако, учитывая, что сейчас большая часть автомобилей оснащается 6-9 ступенчатыми АКПП И РКПП, настроенными на поддержание оборотов в диапазоне максимальной мощности, и меняющими передачи практически без разрыва мощности — обьективной разницы не будет вообще.
Точнее разница в разгоне есть всегда, даже у одного и того же автомобиля, но это уже погрешность измерений, которую предсказать невозможно.
Если вас интересует, отличаются ли с точки зрения эксплуатационных характеристик, современные бензиновые или дизельные двигатели можете ознакомится со следующей ссылкой: http://www.tech-drive.ru/?p=628
Костя
Ого, кто-то с моим именем пишет гадости. Если что, это не я про говно писал.
Сергей
Михаил
Андрей
Автор, у вас ошибка в калькуляторе. Мощность вы считаете в киловатах, а выводите как лошадиные силы. Надо добавить конвертацию перед выводом.
Александр Панкратов
Большое спасибо за сообщение об ошибке! Но просто исправить ошибку не получится, надо править и коэффициенты потерь мощности и распределения массы. Сейчас показатели очень хорошо совпадают с наблюдениями. Видимо, я компенсировал баг коэффициентами
Александр Панкратов
Обновил расчет и коэффициенты.
Алик Кила
Александр Панкратов
В комментариях выше видно, что в феврале 2020 пользователь нашел ошибку в расчетах. После устранения пришлось менять коэффицинты, время переключения и тд… что бы вернуть цифры к правдоподобным.
Вижу, что есть отклонения +-5%, но пока не понятно, что еще поправить, что бы было точнее…
Алик Кила
Александр Панкратов
Спасибо за видео. Калькулятор считает исходя из принципа, что мотор всегда находится в диапазоне оптимальной мощности (тот самый launch control). В реальной жизни цифры должны быть хуже.
Я подозреваю, что производители могут просто занижать мощность некоторых автомобилей. Такое в прошлом часто встречалось.
Так же смотрел данные по динамометрическим испытаниям и там вообще писали, что нельзя сравнивать лошадинные силы полученные на разных стендах. Можно сравнивать только прогоны на одном стенде, что бы выяснить относительное изменение мощности.
А перевод колесных сил в моторные на стендах делается просто умножением на коэффициент потерь, но эти коэффицинты могут составлять до 30%, что мне кажется полным бредом. 30% это, обычно, более 100 квт. Куда уходит такой огромный обьем энергии? Если бы он нагревал трансмиссию, то она бы просто расплавилась.
Возможно надо складывать потери из двух компонент: постоянной и переменной. Но где взять объективные цифры — непонятно.
Влияние веса автомобиля на его динамические характеристики
Вес автомобиля является одним из ключевых факторов, влияющих на его динамические характеристики, такие как ускорение, торможение и управляемость. Чем больше масса автомобиля, тем больше энергии требуется для его разгона, что напрямую сказывается на мощности, необходимой для достижения желаемых показателей производительности.
Для понимания влияния веса на динамику автомобиля важно рассмотреть несколько аспектов. Во-первых, соотношение мощности к весу (лошадиные силы на тонну) является критически важным показателем. Этот коэффициент позволяет оценить, насколько эффективно автомобиль может разгоняться и поддерживать скорость. Чем выше значение, тем лучше динамические характеристики автомобиля.
Во-вторых, вес автомобиля влияет на его тормозные характеристики. Более тяжелые автомобили требуют большего расстояния для остановки, что может быть критичным в условиях городского движения или на высоких скоростях. Это связано с тем, что инерция тела пропорциональна его массе, и для замедления тяжелого автомобиля необходимо приложить большее усилие.
Кроме того, вес автомобиля влияет на его управляемость. Легкие автомобили, как правило, более маневренные и отзывчивые, что делает их более удобными для вождения в условиях городского трафика или на извилистых дорогах. В то же время, тяжелые автомобили могут обеспечивать большую стабильность на высоких скоростях, но могут быть менее отзывчивыми при резких маневрах.
Также стоит учитывать, что вес автомобиля может варьироваться в зависимости от его конструкции и используемых материалов. Например, современные автомобили часто используют легкие сплавы и композитные материалы, что позволяет снизить общий вес без потери прочности и безопасности. Это, в свою очередь, положительно сказывается на соотношении мощности к весу и, как следствие, на динамических характеристиках.
В заключение, вес автомобиля является важным параметром, который необходимо учитывать при оценке его динамических характеристик. Правильное соотношение мощности и веса позволяет достичь оптимальных показателей производительности, что делает автомобиль более эффективным и безопасным в эксплуатации.
Вопрос-ответ
Равен ли 1 лошадиная сила 1 тонне?
Многие покупатели ошибочно полагают, что 1 л. С. равен 1 тонне. Это неверно. Например, насосный двигатель мощностью 1 л. С. может работать в паре с чиллером мощностью 3 тонны. С другой стороны, настоящий чиллер мощностью 1 тонна может использовать компрессор большей мощности, чем 1 л. С.
Как вычислить лошадиные силы?
Лошадиная сила в транспортном налогообложении. В России величина транспортного налога зависит от мощности двигателя в лошадиных силах. Пересчёт в лошадиные силы осуществляется путём умножения мощности двигателя (кВт) на множитель, равный 1,35962 (то есть используется переводной коэффициент 1 л. с. = (1/1,35962) кВт).
Какие автомобили имеют мощность 400 л. С. На тонну?
Renault Maxi 5 Turbo занимает первое место с соотношением мощности к весу 400 л. С. / тонна. Это трехдверный заднеприводный хэтчбек с двумя сиденьями, выпускавшийся с 1985 года. Он также занимает первое место среди автомобилей Renault с самым высоким соотношением мощности к весу за всю историю.
Сколько ЛС в 1кв?
Соотношение кВт и лошадиной силы: 1 кВт равен 1,3596 л. с. При вычислении мощности двигателя.
Советы
СОВЕТ №1
Для точного расчета лошадиных сил на тонну, начните с определения мощности двигателя вашего транспортного средства в лошадиных силах (л.с.) и его массы в тоннах. Формула проста: мощность (л.с.) делится на массу (т.) для получения значения л.с. на тонну.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на единицы измерения. Убедитесь, что масса вашего транспортного средства указана в тоннах, а мощность в лошадиных силах. Если у вас есть данные в других единицах, преобразуйте их перед расчетом.
СОВЕТ №3
Сравните полученное значение лошадиных сил на тонну с аналогичными транспортными средствами в вашем классе. Это поможет вам понять, насколько эффективно ваше транспортное средство по сравнению с конкурентами.
СОВЕТ №4
Не забывайте учитывать дополнительные факторы, такие как аэродинамика, сцепление с дорогой и тип трансмиссии, которые могут влиять на реальную производительность вашего автомобиля, даже если расчет лошадиных сил на тонну выглядит впечатляюще.
