Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда

В DIY-проектах создание мопеда из бензопилы и велосипеда — увлекательное занятие, позволяющее проявить креативность и получить уникальное транспортное средство. Эта статья предложит пошаговые инструкции и советы для эффективной и безопасной сборки. Объединив эти два устройства, вы сэкономите на покупке готового мопеда и получите удовольствие от процесса создания и эксплуатации собственного транспорта.

Как поставить мотор от бензопилы на велосипед

Не каждый счастливый владелец велосипеда испытывает радость от необходимости крутить педали и тратить свои силы. Более удобным и менее утомительным вариантом является моторизованный велосипед.

Создать велосипед с мотором от бензопилы своими руками не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для этого вам понадобятся:

• велосипед;
• бензопила с мощностью двигателя не менее 2000 Вт – именно от этого показателя зависит, сможет ли велосипед тронуться с места. Как показывает практика, мощности в 2 л.с. вполне достаточно для достижения скорости до 40 км/ч;
• резервуар для топливного бачка;
• трос от старого велосипеда;
• рукоятка для регулировки дроссельной заслонки;
• болтовые стяжки, гайки и другие мелкие расходные материалы для креплений;

• соединительные элементы для соединения колес с двигателем.

• устанавливаем приводный вал – снимаем покрышку заднего колеса и ставим покрышку с диаметром до 2,5 см. Эта оснастка поможет передать обороты мотора и, подобно редуктору, снизить число оборотов;

• с помощью электросварки привариваем подставку из уголков – она необходима для установки двигателя от бензопилы;
• модифицируем сцепление – можно использовать центробежное от заводской пилы, подключив его к колесу;
• устанавливаем бензобак – он может находиться рядом с мотором или на раме;
• фиксируем провод от зажигательной системы мотора на одной из рукояток велосипеда;
• прикрепляем к ручке газа трос от карбюратора, чтобы управление дроссельной заслонкой было простым и удобным;
• оснастим мотовелосипед средствами безопасности: зеркалами, фонарем, и переходим к испытанию самодельного велосипеда на базе бензопилы.

Как видно, установка мотора от бензопилы на велосипед не так уж и сложна.

Создание мопеда из бензопилы и велосипеда — это интересный проект, который требует как технических навыков, так и творческого подхода. Эксперты отмечают, что прежде всего необходимо тщательно изучить конструкцию обеих частей. Бензопила, как источник мощности, должна быть правильно установлена на раму велосипеда, чтобы обеспечить стабильность и безопасность. Важно также учитывать вес двигателя и его влияние на баланс.

Кроме того, специалисты рекомендуют использовать качественные крепежные элементы и защитные кожухи для предотвращения травм. Не менее важным аспектом является выбор подходящего трансмиссионного механизма, который позволит эффективно передавать мощность на заднее колесо. В процессе сборки стоит уделить внимание системам торможения и управления, чтобы обеспечить надежность и комфорт при эксплуатации. В целом, такой проект может стать увлекательным хобби и отличным способом проявить инженерные способности.

https://youtube.com/watch?v=OnwdqnG-sEI

Существуют ли готовые решения?

Да, всё может быть гораздо проще, если вы приобретёте готовый набор деталей, чтобы сделать велосипед с двигателем от бензопилы. В готовых наборах, помимо самого двигателя, присутствуют все необходимые крепёжные элементы, а также трос газа, рукоятка для управления мощностью, кнопка принудительного глушения двигателя и другие полезные детали.

Мечта всех мальчишек, которые ломают голову, как установить двигатель от бензопилы на велосипед, может сбыться и во взрослом возрасте. Теперь у вас есть возможность проявить инженерную смекалку и собрать вышеописанную экзотическую конструкцию, прикрепив к велосипеду мотор от бензопилы своими руками. К тому же это полезное приспособление: на таком транспортном средстве можно без особого напряжения с ветерком доехать до места назначения — на рыбалку, на дачу, в магазин, а главное, расход топлива при этом будет минимальным. И даже если бензин закончится, вы можете добраться до конечной точки своего путешествия традиционным способом — с помощью педалей.

Мопед, как и велосипед — экономичное и удобное средство передвижения. Ездит этот транспорт быстрее благодаря наличию привода. Мечта каждого велосипедиста — передвигаться быстро, не прилагая усилий. Осуществить мечту возможно: требуется просто укомплектовать байк движком.

Рассмотрим, как правильно сконструировать из подручных средств и деталей мопед из бензопилы.

Этап	Действия	Необходимые материалы/инструменты
1. Подготовка велосипеда	Выбор прочной рамы, демонтаж ненужных деталей (педали, цепь, заднее колесо при необходимости).	Велосипед (горный или дорожный), набор ключей, отвертки, болгарка (опционально).
2. Подготовка бензопилы	Снятие шины и цепи, проверка работоспособности двигателя, очистка.	Бензопила, ключи, щетка для очистки.
3. Изготовление крепления двигателя	Разработка и изготовление кронштейна для крепления бензопилы к раме велосипеда.	Металлические уголки/пластины, сварочный аппарат, дрель, болты, гайки.
4. Передача крутящего момента	Установка ведущей звездочки на вал бензопилы и ведомой звездочки на заднее колесо велосипеда, соединение цепью.	Звездочки (разных размеров для регулировки скорости), цепь, натяжитель цепи, сварочный аппарат (для крепления звездочки к валу).
5. Установка органов управления	Вывод тросика газа от бензопилы к рулю велосипеда, установка рычага газа.	Тросик газа, ручка газа (от мотоцикла/скутера), хомуты.
6. Топливная система	Размещение топливного бака (если не используется встроенный в бензопилу) и подключение к двигателю.	Топливный бак (пластиковый/металлический), топливный шланг, хомуты.
7. Тестирование и настройка	Проверка всех соединений, запуск двигателя, пробная поездка, регулировка натяжения цепи и работы газа.	Защитная экипировка, инструменты для регулировки.
8. Дополнительные элементы (опционально)	Установка фары, стоп-сигнала, крыльев, багажника.	Фара, стоп-сигнал, провода, выключатели, крылья, багажник.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о создании мопеда из бензопилы и велосипеда:

1. Принцип работы: Бензопила, как правило, оснащена двухтактным двигателем, который может быть использован для привода колёс велосипеда. Это позволяет создать легкий и мощный мопед, который может развивать достаточно высокую скорость, учитывая малый вес конструкции.

2. Креативность и инженерия: Процесс создания мопеда из бензопилы и велосипеда требует не только технических навыков, но и креативного подхода. Необходимо продумать, как соединить двигатель с трансмиссией велосипеда, а также обеспечить безопасность и надежность конструкции.

3. Экономия и экология: Использование старых или ненужных велосипедов и бензопил для создания мопеда может быть экологически чистым решением. Это позволяет переработать старые вещи и снизить количество отходов, а также создать уникальное транспортное средство, которое можно адаптировать под свои нужды.

https://youtube.com/watch?v=VAJG1BHiB7k

Как из бензопилы сделать мопед?

Мечта о мопеде была и остается актуальной для многих наших соотечественников. Этот транспорт способен развивать более высокую скорость и имеет более усовершенствованную конструкцию по сравнению с мотовелосипедом. Однако покупка готового мопеда может обойтись недешево. В этой статье мы расскажем, как создать мопед своими руками из доступных материалов.

Для сборки вам понадобятся:

• мотор от исправной мощной бензопилы (в нашем случае – модель «Дружба»);
• два колеса от старого велосипеда;
• металлическая труба диаметром 2 см;
• тросик;
• велосипедные звездочки и вилки;
• старые детали от мотоцикла – топливный бак, фара, а также сиденье, которое можно изготовить самостоятельно;
• рулевая часть;

• рычаг газа.

• Начинаем с сварки рамы, к которой крепим колеса от велосипеда, вилки, а также бензобак и фары;

• Устанавливаем мотор – его размещение будет зависеть от формы рамы;

• Закрепляем бензобак и аккумулятор;

• Убедитесь, что все новые элементы надежно зафиксированы и не имеют люфта;
• Изготавливаем цепную передачу – она обеспечит передачу крутящего момента от мотора к колесам. В качестве альтернативы можно использовать ремень, но учтите, что его износ будет значительно выше;
• Настраиваем систему зажигания – подключаем аккумулятор и рычаг тормоза;
• Устанавливаем выхлопную трубу.

Сборка завершена, и теперь можно переходить к тестированию вашего мопеда.

Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

• самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
• бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Читать также: Что значит чпу станки

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

• для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
• прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
• при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
• тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

https://youtube.com/watch?v=5BeEGnnveiM

Самодельный детский квадроцикл из бензопилы

В последнем проекте, который мы обсудим, речь пойдет о квадроциклах. Для его сборки вам понадобятся те же материалы, что и для создания картинга или трицикла:

• двигатель от старой, но исправной бензопилы с хорошей мощностью;
• редуктор – этот элемент увеличивает тягу мотора и адаптирует его обороты к рабочим условиям;
• рама квадроцикла – она должна быть прочной и устойчивой;
• водительское сиденье – идеально подойдет старое кресло от мопеда, так как подростку в нем будет комфортнее, чем в громоздком автомобильном;
• колеса с агрессивным протектором, диаметром не менее 34-35 см каждое. Это значительно улучшит проходимость квадроцикла и придаст ему черты внедорожника.

Если вы хотите улучшить конструкцию квадроцикла, добавьте амортизаторы: это повысит маневренность и сделает ход более плавным.

Самодельные транспортные средства могут быть недорогими, но их надежность не всегда гарантирована. Использовать такие конструкции следует с особой осторожностью и соблюдением всех правил безопасности.

Если у вас есть старый велосипед, желательно советского производства, сломанная бензопила с рабочим мотором и пара труб, все это можно с пользой переработать. Как? Очень просто – соберите велосипед с мотором от бензопилы своими руками. Приложив немного усилий, вы получите вполне функциональное транспортное средство, которое, хотя и уступает автомобилю по характеристикам, сможет без проблем доставить вас из точки А в точку Б на небольшие расстояния, при этом расход бензина будет минимальным.

Полезные советы

Для правильной сборки мопеда своими руками, надежной службы, для переделки и конструирования другой техники, прислушайтесь к советам:

1. Перед сборкой мотовелосипеда убедитесь в оптимальном техническом состоянии основной детали — велосипеда. Модернизация увеличит нагрузку на все его детали.
2. Проверьте внимательно состояние бака для бензина. Топливо не должно выливаться наружу, т. к. это может создать возгорание.
3. Помимо мощности двигателя, не забывайте об объеме и весе. Объем не должен превышать 50 см³, вес — не более 6 кг.
4. При установке ремня проследите чтобы деталь держалась на колесах крепко, иначе точность передачи импульса от мотора к колесу снизится.
5. С помощью мотора бензопилы самостоятельно можно сконструировать и другую технику: картинг или трицикл. Придется приложить усилия: сварить крепкую металлическую раму, подготовить рабочий редуктор.
6. С крепкой рамой, редуктором, водительским креслом, колесами диаметром не меньше 35 см и двигателем от пилы попытайтесь сконструировать квадроцикл.

Не выбрасывайте запчасти от старой техники. В них можно вдохнуть вторую жизнь и создать удобное средство передвижения.

Делаем мотовелосипед своими руками

Итак, как можно самостоятельно превратить бензопилу в мопед? Для этого не требуется наличие высшего технического образования или обширного набора инструментов – достаточно минимального набора, включающего рабочий мотор от бензопилы любой марки и раму от велосипеда. Желательно, чтобы рама была выполнена из металлических трубок, что обеспечит необходимую прочность для нагрузки от двигателя.

Подбор мотора

Ничего сложного в том, как сделать велосипед с мотором от бензопилы, нет. Но нужно понимать, что от легкой бензопилы, что используется для мелких работ, мотор не подойдет – его мощность должна быть не менее 2 л.с. или 1.5 кВт. А вот что касается объема, тот здесь ситуация прямо противоположная – объем не должен превышать 50 см3, в противном случае это нарушит положение Венской конвенции. А так для такого транспортного средства не нужны права и регистрация, так как это средство определяется как «велосипед с подвесным двигателем».

Оборудование рамы

Самодельный мопед из бензопилы можно создать на основе велосипеда, даже если он находится в плохом состоянии – главное, чтобы рама была целой. Двигатель от бензопилы устанавливается на соединении нижней и подседельной трубы, что является наиболее оптимальным вариантом. Рядом с ним крепится топливный бак, а на верхней трубе размещается аккумулятор. Важно установить двигатель от бензопилы так, чтобы он был надежно зафиксирован, так как мотор подвержен вибрациям, и при слабом креплении он может упасть.

Если у вас нет рамы от готового велосипеда, ее можно легко сварить самостоятельно – для этого понадобятся несколько труб и сварочный аппарат. Такой подход даже предпочтительнее, так как самодельный мотовелосипед из бензопилы будет более прочным и надежным, а сваренная рама позволит разместить мотор ближе к ведущему колесу.

Трансмиссия

Просто мотор от бензопилы поставить на велосипед мало – нужно сделать так, чтобы крутящий момент от мотора передавался на колеса. Для этого используются шкивы или цепной механизм:

1. Система шкивов. В данном варианте двигатель от бензопилы на велосипеде будет передавать крутящий момент через ремень. Такая система проще – в ней используются заводские или самодельные шкивы, один на вал двигателя, второй на втулку заднего колеса, а также натяжной ремень. Минус – ремень растягивается быстрее цепи и менее долговечен, хотя клиновидные ремни не уступают цепям в долговечности.
2. Цепная передача. Здесь можно использовать заднюю звездочку, а на вал двигателя установить шестерню. Передача момента происходит через цепь – она более долговечна и устойчива к нагрузкам, но требует регулярного ухода. Выбирайте сами, как сделать велосипед с мотором от бензопилы, точнее, какую трансмиссию на него устанавливать.

Подключение двигателя

Создание мотосамоката из бензопилы своими руками невозможно без правильного подключения двигателя. Для этого нужно соединить аккумулятор с блоком зажигания, а также с тормозной ручкой. Убедитесь, что соединительный тросик установлен так, чтобы запуск двигателя происходил легко с помощью ручки. Завершающим этапом станет установка выхлопной трубы – хотя ее можно и не устанавливать, в таком случае выхлоп будет направлен прямо в лицо.

Как видно, процесс установки двигателя от бензопилы на велосипед не представляет особой сложности – достаточно немного усилий и минимального набора необходимых деталей. Такой самодельный механизм будет двигаться быстрее стандартного велосипеда. Однако создание картинга из бензопилы – это совершенно другой уровень. При правильном подходе можно организовывать настоящие гонки, поэтому ниже мы рассмотрим, как изготовить картинг из бензопилы своими руками.

Отзывы владельцев

Евгений:

Сделал такую игрушку для своего сына. Мастерили вместе, он помогал красить, а заодно вникал в азы техники. После пробного тестирования, счастья было немеренно, потому что самокат получился рабочим и как на самоделку развивал отличную скорость. Я из-за своей массы на нем даже не пытался ездить, но думаю недалеко провезет.

Небольшой вес и солидная мощность в сочетании с компактными размерами позволяет агрегатировать эту «мечту лесоруба» с ледобуром и велосипедом, пилорамой и лебедкой.

Интересные самоделки из бензопилы своими руками может изготовить каждый, кто уверенно работает со сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может встать и к токарному станку.

В этом деле очень пригодятся знания основ конструирования и черчения, поскольку точность всех размеров и качество сборки – главные условия нормального функционирования агрегата, приводимого в действие от бензопилы.

Не углубляясь в технические подробности, рассмотрим варианты наиболее интересных конструкций с ее использованием.

Варианты cамоделок из бензопилы

Первое, что приходит на ум, когда думаешь о том, что можно сделать из бензопилы это ее использование в качестве пилорамы. Распускать бревна на брус этим инструментом приходилось многим застройщикам.

Бревно в этом случае лежит неподвижно и аккуратно распиливается по всей длине без виляний и косых швов. Если снабдить такую мобильную каретку четырьмя подъемными винтами, то можно точно выставлять толщину распиливаемого бруса.

Легкий самодельный снегоход из бензопилы по конструкции сложнее пилорамы, поскольку здесь на руль нужно вынести газ, сцепление, а также позаботиться об амортизирующей подвеске несущей рамы.

Для повышения тяги на приводной вал гусеницы ставят «тяговую» шестеренку, диаметр которой больше размера приводной звездочки бензопилы.

С рулевым механизмом проблем обычно не возникает, поскольку его берут от обычного велосипеда или скутера и модифицируют таким образом, чтобы центральная ось перемещала тяги, которые поворачивают лыжи. Мощность двигателя снегохода должна быть не менее 5 лошадиных сил, поэтому для этой цели лучше использовать бензопилу Урал.

Зимнюю линейку самодельных транспортных средств дополнят аэросани

из бензопилы, которые конструктивно проще снегохода. Движущую силу им сообщает винт большого диаметра, который напрямую вращает бензиновый двигатель.

То же самое должны знать и те домашние изобретатели, которые хотели бы сделать из бензопилы вертолет ранцевого типа. Такой машине потребуется не один, а минимум два двигателя, работающие в согласованном режиме.

Это транспортное средство чаще всего делают ради принципа, а не для практического использования. Главной движущей силой у его создателя является желание испытать свои силы как механика и доказать окружающим вариант оригинального использования этого режущего инструмента.

Базой для конструирования обычно становится старая дедушкина бензопила Дружба и не менее древний велосипед, с которым можно проводить любые эксперименты по переделке рамы под монтаж привода.

Передача мощности здесь осуществляется через зубчатую пару посредством велосипедной цепи, а старт такой самоделки напоминает подготовку к резке дров.

Реже встречаются более продвинутые модели, базой для которых становится горный велосипед, снабженный надежными тормозами и амортизаторами. Такой мопед из бензопилы оснащается редуктором с передаточным числом 18:1 и вариаторной передачей, что позволяет комфортно передвигаться на нем со скоростью обычного велосипеда.

Читать также: Ford f 150 raptor hennessey

Данный вариант использования бензопилы довольно прост, поскольку здесь стоит задача передать крутящий момент от мотора пилы на гребной винт. В установке трансмиссии самодельный лодочный мотор не нуждается. Для него потребуется сделать на токарном станке надежный переходник от ведущей шестерни пилы к гребному валу. Винт можно использовать от стандартного лодочного мотора.

Полноценный мотоблок из бензопилы сделать сложно по причине нехватки мощности и тягового усилия. Зато легкий мотокультиватор на ее базе сумели соорудить многие домашние умельцы.

Конструкция такой машины очень простая: мотор вращает пару шестерен и передает увеличенное тяговое усилие на одно ведущее колесо.

Мотору бензопилы все равно, что вращать – режущую цепь или шнековый механизм снегоуборщика. Здесь все зависит только от конструкторских способностей создателя и его смекалки.

Используя бензопилу Штиль мощностью около 3 кВт, можно легко соорудить неплохое приспособление для очистки участка от рыхлого снега. Для упрощения конструкции некоторые мастера отказываются от установки колес, используя обычные саночные полозья.

Бензопила просится в небо

Самые дерзкие изобретатели давно присматриваются к возможности использовать бензопилу в качестве двигателя для летательного аппарата. Однако «силенок» у этого инструмента для освоения воздушного пространства маловато. Поэтому сделать из одной бензопилы ранцевый вертолет еще никому не удалось.

Это устройство пригодится не только при строительстве забора или фундамента из винтовых свай, но также и во время зимней рыбалки, когда в толстом льду приходится бурить десятки лунок.

Мотолебедка – весьма полезное приспособление, поскольку с ее помощью вы сможете не только легко вытащить застрявший автомобиль, но и подать на высоту тяжелый груз, вытащить на сушу катер или передвинуть спиленное дерево.

Походная электростанция собирается на базе бензопил Урал или Дружба. Состоит она из рамы, двигателя с шестереночным редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрокабелей.

Серьёзными конкурентами бензопилы в дикой природе являются Бобры

, у которых помимо самозатачивающихся зубов есть и другие преимущества)

Мопед, как и велосипед — экономичное и удобное средство передвижения. Ездит этот транспорт быстрее благодаря наличию привода. Мечта каждого велосипедиста — передвигаться быстро, не прилагая усилий. Осуществить мечту возможно: требуется просто укомплектовать байк движком.

Рассмотрим, как правильно сконструировать из подручных средств и деталей мопед из бензопилы.

Самодельный картинг с двигателем от бензопилы

Основное отличие картинга, созданного на базе бензопилы, от мотовелосипеда заключается в том, что он рассчитан на более высокие скорости, что требует более прочной четырехколесной конструкции. В связи с этим ключевым элементом становится не двигатель, а рама, которую необходимо изготавливать вручную. При этом важно не просто соединять детали болтами, а выполнять сварочные работы.

Кузов

1. Для рамы рекомендуется использовать квадратную или круглую трубу – она имеет более высокое сопротивление на изгиб и жесткость, чем обычный профиль или уголок. Вообще нужно использовать несколько размеров: толстая труба диаметром 25 мм для балок шасси, кругляк 20 мм для рамы и несущей площадки двигателя, 15-20 труба для сиденья и остальных узлов.
2. Начертите чертеж вашего будущего карта, сделайте тщательные замеры, а только потом начинайте делать картинг с двигателем от бензопилы. Есть масса различных шаблонов в сети. Рекомендуемые параметры – от 1300 до 1800 мм длиной, от 760 до 1000 мм шириной. Межосевое расстояние составляет примерно ¾ от общей длины картинга.
3. Приступайте к сборке. Конструкция не должна быть чисто сварной – к примеру, задняя ось должна быть подвижной и свободно вращалась, поэтому ее придется крепить через опорный кронштейн. В противном случае, картинг из бензопилы будет очень плохо проходить повороты и иметь недостаточную управляемость. Можно не заморачиваться и купить уже готовые опорно-подшипниковые узлы – так будет проще и надежнее.
4. Делаем сиденье. Тут тоже не так и просто, как кажется – при прохождении крутого поворота водитель может запросто выпасть с сиденья. Можно использовать самодельное сиденье из металла или фанеры – главное, чтобы оно обеспечивало плотную посадку.

Мотор и трансмиссия

Выбор двигателя – это достаточно простая задача. Чем выше мощность мотора, тем быстрее будет двигаться ваш самодельный картинг, созданный на основе бензопилы. Мощности в 2-3 л.с. вполне хватит для достижения скорости 20-30 км/ч, что является оптимальным для такого типа техники. Кстати, вы можете создать картинг не только из бензопилы, но и из триммера.

1. Прежде чем устанавливать двигатель, подготовьте площадку в задней части рамы, на которую будет монтироваться мотор.
2. Просверлите в кожухе двигателя отверстия для креплений, которые должны совпадать с отверстиями на подготовленной площадке.
3. Убедитесь, что шкив мотора правильно совмещен с рабочим шкивом по оси.
4. Звездочку можно взять от бензопилы, но ее потребуется немного подточить.
5. Для трансмиссии обычно используется цепь, однако в некоторых случаях можно применить шкив с клиновым ремнем – он более экономичен и по многим параметрам не уступает цепи.
6. Рядом с двигателем установите бензобак – это может быть пластиковая или металлическая емкость объемом 2-3 литра.

Управление и тормозная система

1. Педальный узел изготавливается просто. Вырежьте макеты педалей из металлического листа, для лапок используется металлический пруд 8-10 мм. Управляющие троса уложите так, чтобы они не мешали под ногами и лежали ровно – в противном случае, может произойти излом тросика.
2. Тормоз должен быть обязательно ножным. Можно конечно сделать его и ручным, но это только усложнит конструкцию. Тормозной диск необходимо крепить непосредственно к раме, а тормозной суппорт – к колесу. В самодельном варианте картинга с мотором от бензопилы можно установить тормоза только на задние ведущие колеса, но если делаете «скоростной» вариант – ставьте тормоза и на переднюю ось.
3. Рулевое управление. Один из самых сложных моментов – это сделать поворачиваемые передние колеса. Тут придется использовать поворотные кронштейны, к которым необходимо прикрепить рулевую рейку. Сама рейка соединяется с толстым стержнем, на верхнюю часть которого надевается само рулевое колесо.

Шасси

Для шасси можно применять любые доступные колеса. Передние колеса могут быть меньшего диаметра, в то время как задние – большего. Однако важно учесть мощность мотора: если он недостаточно мощный, крутящего момента может не хватить. Поэтому в этом случае придется проводить эксперименты. Обычно диаметр колес варьируется в пределах 250-400 мм.

Как самому сделать велосипед с мотором?

Как самому сделать велосипед с мотором Пример самодельного велосипеда с мотором Двигатель Сразу стоит сказать, что на рынке представлен готовый комплект, состоящий из двигателя и необходимого для его установки на велосипед оборудования. Готовое решение для тех, кто хочет велосипед с мотором, но не готов самостоятельно изготавливать необходимый крепеж и думать над выбором наиболее подходящего двигателя. Более подробно углубляться в характеристики данного изделия, скорее всего не стоит — все указано на сайте производителя.

Пред теми же, кто считает, что покупать готовое решение по меньшей мере не спортивно, на первом этапе встает, пожалуй главный вопрос: какой двигатель лучше выбрать? Чаще всего для решения поставленной задачи применяют бензиновые двигатели от обычных бытовых газонокосилок (триммеров). При этом не стоит забывать, что в газонокосилках устанавливают двигатели разной мощности, что немаловажно при установке на велосипед. Например, двигатель мощностью в 1 л.с. вряд ли сможет сдвинуть велосипед с места — ему нужно будет помогать педалями. Да и при движении в подъем совсем забыть про педали не получится. В то время, как двигатель мощностью 2 л.с. уже способен преодолевать подъемы и разгонять велосипед без дополнительного вращения педалей.

Естественно, что чем мощнее двигатель — тем он тяжелее и больше. Как самому сделать велосипед с мотором Триммер Для установки на велосипед иногда используют двигатели от бензопилы. В этом случае при выборе также стоит руководствоваться его мощностью, весом и размерами. Как самому сделать велосипед с мотором Бензопила Читатель, конечно может удивиться: «Как это двигатель от пилы или триммера, да на велосипед? Он же очень шумный.» И будет абсолютно прав: при движении с включенным двигателем насладиться пением птиц никак не получится.

Конечно же можно использовать различные варианты двигателей. Например, неплох будет старый советский Д6, который можно найти на барахолке или какой-нибудь двигатель от китайских скутеров с встроенным вариатором. Привод Чаще всего для передачи вращения от двигателя к колесу используется ремень. Для этого необходимо изготовить соответствующий шкив на двигатель, а в качестве ведомого шкива можно использовать обычный велосипедный обод на пару дюймов меньше, чем обод колеса велосипеда.

Примерный бюджет проекта складывается из следующих составляющих: Двигатель: 8 000 — 30 000 руб.; Шкивы: 1 000 — 5 000 руб.; Приводной ремень и ролик-натяжитель: 1000 — 5000 руб.; Элементы крепления: 100 — 5 000 руб.

Таким образом, как Вы видите сделать из велосипеда мопед — не такое уж и дешевое удовольствие и в некоторых случаях целесообразно купить полноценный скутер.

Если Вы прочитали статью про велосипеды с мотором от бензопилы и загорелись идеей сделать что-то подобное, то будьте готовы к тому, что Вам придется приложить достаточно много усилий и проявить инженерную смекалку для достижения цели. В этой статье рассматриваются основные подходы, на которые обычно опираются при изготовлении самодельного велосипеда с мотором.

Сразу стоит сказать, что на рынке предлагается готовый комплект, состоящий из двигателя для велосипеда и необходимого для его установки на велосипед оборудования. Это готовое решение для тех, кто хочет велосипед с мотором, но не готов самостоятельно изготавливать необходимый крепеж и думать над выбором наиболее подходящего двигателя.

Пред теми же, кто считает, что покупать готовое решение по меньшей мере не спортивно, на первом этапе встает, пожалуй главный вопрос: какой двигатель лучше выбрать? Очень часто для решения поставленной задачи применяют двигатель от бензопилы. При этом не стоит забывать, что на этом инструменте устанавливают двигатели разной мощности, что немаловажно при установке на велосипед. Например, двигатель мощностью в 1 л.с. вряд ли сможет сдвинуть велосипед с места — ему нужно будет помогать педалями. Да и при движении в подъем совсем забыть про педали не получится. В то время, как двигатель мощностью 2 л.с. уже способен преодолевать подъемы и разгонять велосипед без дополнительного вращения педалей. Естественно, что чем мощнее двигатель — тем он тяжелее и больше.

Читатель, конечно может удивиться: «Как это двигатель бензопилы или триммера, да на велосипед? Он же очень шумный.» И будет абсолютно прав: при движении с включенным двигателем насладиться пением птиц никак не получится.

В качестве привода для передачи вращения от двигателя к колесу чаще всего используется ремень. Для этого необходимо изготовить соответствующий шкив на двигатель, а в качестве ведомого шкива можно использовать обычный велосипедный обод на пару дюймов меньше, чем обод колеса велосипеда.

Вот в общем то и все, что можно рассказать в общих чертах про изготовление велосипеда с мотором. Остальные технические решения зависят от типа выбранного двигателя, велосипеда, типа привода и других конструктивных особенностей. В общем, во время установки двигателя Вам придется немало подумать и сделать своими руками.

Примерный бюджет проекта складывается из следующих составляющих:

• Двигатель: 3 000 — 30 000 руб.;
• Шкивы: 300 — 5 000 руб.;
• Приводной ремень и ролик-натяжитель: 500 — 5000 руб.;
• Элементы крепления: 100 — 5 000 руб.

Таким образом, как Вы видите сделать из велосипеда мопед — не такое уж и дешевое удовольствие.

Если хотите сделать себе простенький мопед из велосипеда, можете присмотреться к этой конструкции. В качестве силового агрегата автор использовал двигатель от бензопилы, но также можно приспособить мотор от бензокосы и другого инструмента. Переделок здесь больших не требуется, нужно лишь подыскать маленькую звездочку, которая приваривается к сцеплению бензопилы. Также будет нужна велосипедная цепь, некоторые винты, уголок и другие мелочи.

Материалы и инструменты для самоделки : — двигатель от бензопилы (можно с убитым корпусом, но с нормальной поршневой); — хомуты; — болты с гайками; — велосипедная цепь; — звездочка небольшого размера (крепится к сцеплению двигателя); — тросик, ручка (для управления дросселем); — сварка; — болгарка; — гаечные ключи; — фара, задний стоп, аккумулятор, генератор и другая электротехника (при желании).

Процесс установки двигателя на велосипед :

Шаг первый. Определяемся с местом установки и удаляем лишнее

Первым делом вам предстоит определиться с местом установки двигателя. Конструкции велосипедов бывают разными, как и бензопилы. Автор устанавливает двигатель над ведущей звездочкой. Принцип сводиться к тому, чтобы с помощью цепи соединить вал двигателя с ведущей звездочкой велосипеда, на которой находятся шатуны с педалями. Иначе говоря, двигатель тут просто заменяет ноги велосипедиста. Такая конструкция простая, а при желании можно будет сделать так, чтобы на велосипеде переключались передачи.

Выбрав нужное место, откручиваем, а что не откручивается, отрезаем от бензопилы с помощью болгарки. Автор открутил верхнюю ручку, а также немного укоротил заднюю. Помимо этого была снята верхняя крышка и ручка газа. Постарайтесь оставить на месте бензобак, тросик дроссельной заслонки, а также подсос. Шаг второй. Изготовление звездочки

Самой сложной частью самоделки является поиск ведущей звездочки, которая устанавливается на сцепление. Чтобы получить хорошую тяговую мощность, звездочка должна быть максимально маленькой. Если найти такую не получится, можно попробовать выточить своими руками , правда вам понадобится хорошая прочная сталь, которую нужно будет закалить, иначе звездочка быстро износится.

Найдя звездочку, приварите ее к той части сцепления, где у бензопилы проходит цепь, то есть на место старой звездочки бензопилы. В некоторых конструкциях звездочки снимаются со сцепления, в некоторых нет. При сварке крайне важно, чтобы звездочка была закреплена максимально ровно, иначе может слетать цепь, да и износ будет куда сильнее. После этого сцепление можно установить на свое место. Такой подход позволит экономить топливо, двигаясь накатом. Впрочем, заднее велосипедное колесо тоже отключаемое, так что в любом случае велосипед будет двигаться накатом. Шаг третий. Крепим двигатель

Важной задачей является надежно закрепить двигатель, иначе, если он оторвется, все может закончиться плачевно. Тут вам будут нужны уголки, и лучше всего алюминиевые, так как они легче. Их количество и расположение выбирайте в зависимости опять же особенностей бензопилы и велосипеда. Крепится все с помощью болтов с гайками. Раму велосипеда автор сверлит под болты насквозь, с корпусом бензопилы можно делать аналогичное. Шаг четвертый. Переделываем передний блок звездочек Далее вам предстоит переделать передний блок звездочек велосипеда, это тот, который с шатунами. Шатуны сразу можете отрезать под корень, они не понадобятся, и будут мешать при езде. Далее берем болгарку и срезаем самую маленькую звездочку с блока. Вместо нее нужно будет закрепить другую, еще меньшего размера. Ее также можно приварить. В итоге у нас получается очередное снижение оборотов двигателя, что повышает тяговую мощность велосипеда. После этого звездочку можно ставить на свое место. Отрежьте также шатун, расположенный с другой стороны. Шаг пятый. Дроссель и зажигание Для управления двигателем вам понадобится ручка газа, ее можно купить сделать самому или снять с какого-то мопеда. Вместо ручки можно также сделать педаль, рычаг и так далее.

Помимо этого установите в удобном месте выключатель и подключите к нему провод зажигания. Это позволит легко выключать двигатель при необходимости. Шаг шестой. Установка цепи Чтобы соединить двигатель со звездочкой, вам понадобится еще одна велосипедная цепь. Подгоните ее по размеру, убрав лишние звенья. После запуска двигателя у автора возникла проблема, цепь постоянно слетала из-за большой длины. Чтобы решить эту проблему, необходимо сделать для цепи стабилизаторы. Для этих целей автору понадобилась медная трубка, через нее была пропущена цепь, сама трубка закреплена на раме. Также была установлена дополнительная маленькая звездочка, которая натягивает цепь. Шаг седьмой. Установка подножек На велосипеде обязательно нужно сделать подножки, чтобы было куда ставить ноги. Автор делает их очень просто, из болтов с гайками. Просто сверлим раму в нужном месте и крепим винты гайками.

Также можно установить на стержни болтов трубки, чтобы сделать подножки более стильными.

Если в вашем хозяйстве есть старый велосипед, желательно еще производства СССР, сломанная бензопила с «живым» мотором, парочка труб – весь этот хлам можно приспособить с пользой. Как? Очень просто – сделать велосипед с мотором от бензопилы своими руками. Потратив немного усилий, можно получить вполне нормальное транспортное средство – по всем характеристикам оно будет уступать автомобилю, но доставить вас из пункта А в пункт Б на небольшое расстояние вполне сможет, причем расход бензина будет просто мизерным.

Квадроцикл из бензопилы

Еще один интересный проект в мире мототехники, который можно реализовать своими руками, — это компактный квадроцикл для детей или подростков. На самом деле, процесс создания самодельного детского квадроцикла из бензопилы схож с тем, что применяется для сборки картинга. Однако есть несколько ключевых отличий:

• Рама квадроцикла, изготовленная своими руками из бензопилы, имеет несколько иную конструкцию — она более сложная, высокая и прочная.
• Для силового агрегата рекомендуется использовать максимально мощный двигатель. Обычно для таких проектов устанавливают мотоциклетные моторы, но можно также создать детский квадроцикл из бензопилы — потребуется лишь небольшая модификация в виде редуктора или промежуточного вала для увеличения тяги и крутящего момента.
• Из-за особенностей посадки лучше установить сиденье от мопеда или мотоцикла — оно будет более комфортным по сравнению с креслом со спинкой, как в картинге.
• Самодельный детский квадроцикл из бензопилы обладает лучшей проходимостью, чем картинг, поэтому для него подойдут колеса большего диаметра. Их размер должен составлять не менее 350-500 мм, желательно с выраженным протектором. В противном случае, это будет не квадроцикл, а обычный карт.
• Если есть такая возможность, стоит установить амортизаторы в подвеску — это обеспечит более плавный и комфортный ход.

Во всех остальных аспектах конструкция детского квадроцикла повторяет технологические решения, применяемые при создании картинга.

Мопед из бензопилы. Советы и рекомендации

Мотоцикл из бензопилы своими руками — выход для тех мужчин, которые не хотят тратится на автомобиль и его последующее обслуживание и которым не нравится крутить педали велосипеда. В таким случае прекрасным выходом из ситуации станет мопед из бензопилы и велосипеда, который вы сможете собрать своими руками в гараже, докупив некоторые необходимые, недостающие детали и запчасти. Сам процесс переделки не отличается особенной сложностью.

Перед началом сборки или при возникновении вопросов, вы всегда сможете обратиться к чертежам и многочисленным видео обзорам, доступным в интернете.

Принцип самодельного мопеда из бензопилы

В качестве основы для создания собственного мопеда вы можете использовать старый велосипед, которому хотите придать новую жизнь. Вам также понадобится бензопила, чтобы установить мотор на ваш велосипед. Таким образом, вы получите мотовелосипед, который можно модернизировать: перекрасить, установить более широкие колеса, заменить руль и провести другие изменения, которые сделают ваш самодельный велосипед более похожим на мотоцикл.

Выбор бензопилы на велосипед

Самый важный фактор, по которому нужно выбирать бензопилу для сборки мопеда — мощность силового агрегата. Наиболее подходящей мощностью является 2 лошадиные силы, поскольку меньшей мощности будет недостаточно для начала движения велосипеда. Объем движка должен быть не более 50 см3. Также опытные водители самодельных мопедов рекомендуют выбирать движки со старых мопедов или газонокосилок.

Что нужно, чтобы сделать мопед из бензопилы и велика?

В большинстве случаев, превращение велосипеда в мопед своими руками с помощью мотора от бензопилы не требует от вас глубоких знаний в слесарном деле или инженерии. Если вы только начинаете, вам помогут множество чертежей и обучающих видео, посвященных созданию мопеда из бензопилы. Также стоит отметить, что не у каждого мужчины в гараже есть все необходимые инструменты и детали для сборки мотовелосипеда. Поэтому перед началом работы рекомендуется ознакомиться со списком нужных компонентов, крепежей и запчастей, а также приобрести недостающие элементы.

В специализированных магазинах можно найти готовые комплекты, которые включают в себя двигатель, крепежи и другие детали, необходимые для преобразования велосипеда в мопед. Такой набор значительно упростит процесс сборки, так как вам не придется самостоятельно подбирать двигатель нужной мощности, крепежи, аккумулятор, передаточный ремень и другие элементы.

Инструкция по сборке и чертежи самодельного мопеда

Сначала рассмотрим самый простой и доступный способ, как сделать мопед из бензопилы, как показано на фотографии выше. При сборке часто возникает вопрос о том, как правильно установить мотор от бензопилы на велосипед.

Важно, чтобы двигатель был надежно закреплен и не перемещался во время движения. Для этого необходимо использовать хомуты и закрепить следующие элементы на определенных местах:

• аккумулятор устанавливается на верхней трубе;
• мотор от бензопилы крепится на пересечении нижней передней и подседельной труб;
• бак для топлива размещается рядом с двигателем.

Следующим этапом будет создание и установка шкивов на велосипед. Они необходимы для передачи вращения от двигателя к заднему колесу. Обычно для шкивов используют колеса с внешним ободом, размер которых примерно соответствует компакт-дискам.

При выборе шкивов учитывайте прочность и надежность как материала, так и креплений. Для установки шкивов переднее колесо соединяется с валом мотора, а второй шкив устанавливается на втулку заднего колеса.

После этого вам нужно надеть ремень на шкивы. Иногда вместо ремня используют цепь. В этом случае шкивы заменяются цепью, а принцип ее установки остается тем же.

Если говорить о более сложном варианте, то в итоге вы получите самодельный транспорт, который будет больше походить на настоящий мотоцикл. Основные отличия от предыдущей конструкции заключаются в более прочной и надежной раме, более широких колесах, которые можно взять со старого мопеда, наличии амортизации и установке мотора от бензопилы.

Советы и рекомендации

Многие пользователи настаивают обращать внимание на то, как держится ремень на колесах. Степень его закрепленности влияет на передачу усилия от двигателя, а, следовательно, и на процесс езды. Цепь является более надежной и долговечной деталью, но не забывайте, что при использовании цепи на самодельном мопеде применяются шестерни вместо шкивов.

Двигатель, который вы достали из бензопилы должен быть полностью исправен. В противном случае, потратьте немного больше времени на сборку мопеда своими руками и переберите движок. Постарайтесь исправить вышедшие из строя детали или вовсе заменить их на новые.

Видео как сделать мопед из бензопилы своими руками

Отзывы о самодельном мотоцикле из бензопилы

Олег, 67 лет, Ростов

“У меня много старых бензопил и мне всегда были интересны собственноручные переделки. Два года назад решил сам удостоверится, что можно собрать самокат с мотором от бензопилы своими руками и получить при этом работающий мопед на ходу. Взял бензопилу “Дружба”, колеса от старого мотороллера, раму от мопеда и еще некоторые детали по списку. Пришлось потрудиться над чертежами, но получилось неплохое транспортное средство при минимальных затратах. Скорость, конечно, не гоночная, да и шума многовато. Но, в целом, удобно и интересный опыт.”

Игорь, 32 года, Херсон

“Было много свободного времени и решил собрать своими руками мотовелосипед. Прочитал пару статей, изучил строение и построил у себя в голове план, как сделать мотовелик из бензопилы. Купил необходимые запчасти и детали для самоката, нашел чертежи, подключил к работе старшего сына и за неделю собрали крутой мотоцикл. Самодельный мопед ездит достаточно быстро, всегда можно его еще как-то улучшить потому что знаешь полностью его конструкцию.

Достоинства: маневренность, низкие денежные затраты, удобство управления и обслуживания.

Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей

Мопед, подобно велосипеду, является доступным и практичным способом передвижения. Он способен развивать большую скорость благодаря установленному двигателю. Каждый велосипедист мечтает о том, чтобы передвигаться быстро и без особых усилий. Эта мечта вполне осуществима: достаточно лишь оснастить велосипед мотором.

Давайте разберемся, как можно создать мопед из бензопилы, используя доступные материалы и детали.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда

• аккумулятор;
• шкивы, шестерни;
• передаточный ремень или цепь;
• трос привода;
• хомуты для крепления;
• инструменты: отвертка, плоскогубцы и т. д.

Основным местом, на котором будут размещены элементы будущего агрегата, является рама велосипеда. Здесь крепежными хомутами на верхней трубе монтируется аккумулятор, на стыке трубы, проходящей под седлом и передней нижней, — двигатель, рядом бензобак.

Следующий шаг в сборке велосипеда с двигателем от бензопилы изготовление — передаточных колес-шкивов. С помощью этих элементов усилие, создаваемое мотором, передастся заднему колесу.

Используйте для создания шкивов колесики с внешним ограничителем размером с музыкальный диск.

Не забывайте о прочности и надежности крепления деталей.

Сборка мопеда продолжается, монтируем собранные детали:

1. Передний передаточный узел соединяем с валом движка.
2. На втулку заднего колеса закрепляем второй шкив.
3. Надеваем на передаточные узлы ремень. Если используете цепь, вместо шкивов возьмите шестерни.

Поставив мотор бензопилы на велосипед, переходим к подключению. Рабочий отсек двигателя соединяем с аккумулятором, монтируем механизм зажигания. Неотъемлемым этапом сборки мопеда является связка ручки для тормоза и мотора. Отрегулируйте натяжение соединительного троса так, чтобы при помощи ручки двигатель легко заводился.

Зажигание от бензопилы на мотоцикл

Запчасти для бензопил могут быть использованы не только для их ремонта, но и для модернизации старых или нуждающихся в восстановлении транспортных средств, таких как мотоциклы. Одним из популярных решений для улучшения этих средств передвижения является установка системы зажигания от бензопилы.

• маховик;
• проставка для маховика с шпонкой;
• вентилятор;
• катушка с высоковольтным проводом;
• алюминиевая пластина для крепления катушки;
• болты и гайки.

Система зажигания от бензопилы отлично подходит для мотоциклов моделей Муравей и ИЖ Планета. В отличие от магнето, такая система зажигания отличается высокой надежностью и долговечностью, а также устойчива к вибрациям и воздействию влаги.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда с мотором от Урала, Дружбы или Штиль

Принцип, схема устройства, теория, как все должно получиться

Все проекты начинаются с разработки плана и чертежей, которые станут основой для дальнейшей работы. Схемы и чертежи необходимы для учета всех узлов, их расположения, взаимосвязей и функционирования механизма в целом. Обратите особое внимание на назначение каждого узла, так как ошибка может привести к тому, что снегоход не будет двигаться.

1. В первую очередь необходимо установить мотор бензопилы на подготовленный каркас.
2. В рулевой части снегоката монтируются лыжи, которые являются ключевым элементом для передвижения.
3. Затем устанавливается система рулевого управления.
4. Для того чтобы механизм заработал, в задней части нужно установить гусеницы.
5. Соедините диск гусеницы с звездочкой мотора бензопилы.
6. В конце процесса устанавливается сиденье для водителя, которое фиксируется на специально подготовленном месте.

Для создания системы рулевого управления на снегоходе можно использовать руль от мопеда или велосипеда. Основная задача заключается в том, чтобы правильно закрепить руль, чтобы при повороте поворачивались и лыжи.

Велосипед с мотором: подключаем двигатель от бензопилы своими руками

Если вы испытываете тягу к экспериментам и не откажетесь от возможности превратить свой велосипед в самодельный мопед, который может разгоняться до 50 км в час и выше, эта инструкция для вас.

Используя простые запчасти, можно сконструировать велосипед с мотором от бензопилы своими руками. Приступим!

1. Тщательно осмотрите и проверьте ваш велосипед. Предполагаемая модернизация существенно увеличит нагрузку на все его детали. Поэтому каждая деталь должна быть осмотрена и хорошо смазана. А также проверьте все крепления и лишний раз затяните болты. Помимо конструктивной необходимости, все эти действия являются залогом вашей безопасности.
2. Вы можете сделать велосипед с двигателем от бензопилы или от триммера (также его называют бензокосой). Если вы раздумываете, как приспособить мотор от бензокосы на велосипед, то здесь нет ничего сложного. Бензокоса подходит для этой конструкции так же, как и бензопила. Если вы выбираете бензопилу, убедитесь, что её мощность составляет не менее 2 кВт. А если у вас имеется триммер, то будет достаточно мощности 1 кВт, поскольку у двигателя бензокосы ниже обороты. Смысл в том, что вы должны добиться достаточной тяги, чтобы двинуться с места. Но при этом более мощный двигатель подразумевает его больший вес. Вам нужно, чтобы вес мотора не превышал 6 кг, иначе велосипед будет ощутимо болтать на дороге.

Какие нужны детали?

Для сборки мотовелосипеда вам понадобятся следующие материалы:

1. мотор от бензопилы
2. два колеса от велосипеда
3. бак, фара, сиденье от мотоцикла или другого подходящего транспортного средства
4. четыре баллончика с краской и малярный скотч
5. металлическая труба диаметром 16-20 мм
6. трос
7. цепь
8. велосипедные звезды
9. передняя и задняя вилки от велосипеда
10. ось
11. шланг
12. пластиковая бутылка
13. капельница
14. руль
15. ручка газа

Стоит отметить, что на современном рынке доступны готовые комплекты, содержащие все необходимые элементы для создания самодельного мотовелосипеда. Однако здесь возникает вопрос цены. Если вы хотите сэкономить и использовать ненужные детали, которые могут лежать без дела в вашем сарае, вам придется приложить усилия для самостоятельной сборки.

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

При сборке мотовелосипеда своими руками, изготовитель непременно столкнется с выбором способа монтажа двигателя от бензопилы. Всего существует 2 метода установки мотора. Первый из них – съемный. Это значит, что владелец самоделки сможет в любой момент снять двигатель и установить его обратно на бензопилу. Второй способ заключается в установке мотора путем приваривания его к штатной опорной раме велосипеда.

Каждый из способов крепления двигателя от пилы на мопед имеет свои преимущества и недостатки. Съемный метод более практичен, так как позволяет использовать двигатель от бензопилы сразу в двух целях. Единственный его недостаток –это недостаточная надежность, особенно, если на мотовелосипед устанавливается мощный мотор, сильная вибрация которого будет постепенно ослаблять фиксацию болтовых соединений.

Крепить сам двигатель от пилы лучше всего рядом с задним колесом мопеда, так как именно оно играет роль ведущего. Это позволит использовать для связи ДВС с колесом короткий ремень, который не запутается в спицах колеса во время движения мопеда по бездорожью. Для установки двигателя лучше всего предварительно подготовить металлическую платформу, которая будет играть роль опоры-держателя. Перед монтажом мотора нужно заранее приварить сам держатель и проверить надежность его фиксации на раме.

После крепления опоры на раме мопеда на нее можно установить сам мотор. Чтобы во время передвижения на мопеде на водителя и пассажира не попадали выхлопные газы, мотор нужно повернуть так, чтобы глушитель был направлен назад. Далее, если оператор не будет снимать двигатель с мотовелосипеда, то нижнюю часть ДВС потребуется приварить к опоре. Если же мотор будет съемным, то крепить его к держателю нужно при помощи заранее подготовленных болтовых соединений.

Чтобы проверить надежность фиксации мотора, водителю потребуется проехать на мопеде по бездорожью

Во время поездки нужно обратить внимание на посторонние звуки, которые может издавать ДВС. Если водитель заметил стучащий шум, значит, потребуется проверить крепление двигателя и, при необходимости, подтянуть болты

Мопед из бензопилы своими руками

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг», в данном материале вы сможете узнать, как самостоятельно собрать мопед на базе бензопилы «Дружба». В последнее время стало популярным создание различных мотоциклов и велосипедов с использованием двигателей от бензопил, чаще всего отечественных моделей «Дружба» или «Урал». Однако автор решил создать нечто более стильное, чем просто самодельный транспорт, чтобы это больше походило на настоящий мопед или чоппер. У него уже был опыт сборки мопеда в прошлом году, но внешний вид его не удовлетворял. Новый проект будет оснащен велосипедными колесами, а для придания привлекательного вида будут установлены бак, фара и сиденье от классического мотоцикла «Минск-103». Кроме того, автор разработал и внедрил систему водяного охлаждения для двигателя бензопилы. Она состоит из бутылки с холодной водой, прикрепленной к раме, от которой отходят два шланга: один для забора воздуха, а второй соединен с капельницей, через которую осуществляется капельный полив на головку цилиндра, что позволяет ее охлаждать. Бутылка съемная и крепится резинками, что облегчает ее снятие и дозаправку холодной водой. Капельницу можно открывать и закрывать: когда стоите на месте — закрываете, а когда едете — открываете.

Теперь давайте рассмотрим, что именно потребуется для создания мопеда из бензопилы «Дружба»:

1. Двигатель от бензопилы
2. Два велосипедных колеса
3. Бак, фара и сиденье от мотоцикла «Минск-103»
4. Труба диаметром 16-20 мм
5. Бутылка, шланги и капельница (для системы водяного охлаждения)
6. Цепной редуктор
7. Краска в баллончиках

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба» своими руками.

Первый опыт автора.

Мечта и образец, с которого был скопирован мопед.

Набросал эскиз будущего мопеда.

Сварил раму и примерил велосипедные колеса.

Покраска рамы, колес и спиц.

Но вскоре двигатель вышел из строя, и автору пришлось установить новый, который он заранее подготовил еще зимой.

Далее автор столкнулся с проблемой: после 20 минут работы двигатель перегревался и глох. Он изменил передаточное число на редукторе.

Теперь двигатель не перегревается и работает исправно, развивая скорость около 60 км/ч, в то время как на старом мопеде максимальная скорость составляла всего 35 км/ч.

Вот такой замечательный и стильный мопед у него получился!

А теперь давайте посмотрим видео и закрепим пройденный материал. Приятного просмотра!

Скутер из бензопилы 58 кубов

На этот раз мы рассмотрим, как собрать конструктивно простой скутер на основе бензопилы. Для изготовления такой машины вам понадобится токарный станок, ну или найдите токаря, который вам выточит нужную ось. Мотор автор использовал на 58 кубиков, он с легкостью справляется с поставленной задачей. Учтите, что моторы от бензопил плохо приспособлены для работы под большой нагрузкой, если обороты низкие, а нагрузка большая, мотор будет перегреваться, а также на поршневую группу будут приходиться более высокие нагрузки. Нужно следить, чтобы мотор не перегревался, а лучше сделать для него дополнительное охлаждение. Раму автор сделал из куска квадратной стальной трубы, а также частей от старого велосипеда. Если проект вас заинтересовал, предлагаю изучить его более детально!

Список материалов:

— прямоугольная стальная труба подходящего диаметра; — старый велосипед; — цепная передача от мотоцикла или подобная; — бензопила; — кусок швеллера; — листовая сталь; — болты и гайки; — подшипники и ось.Список инструментов: — токарный станок; — сварочный аппарат; — болгарка; — тиски; — торцовочная пила; — дрель; — маркер, рулетка. Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Изготовление рамы

Первым делом изготовим раму для скутера. В качестве основы используем кусок прямоугольной трубы большого диаметра, она сможет выдерживать большие нагрузки. Торцы трубы завариваем листовой сталью. Делаем заднюю вилку, для этого вам понадобится уголок. Что касается передней части, то тут автор просто приварил переднюю часть рамы от велосипеда. Все сварочные швы должны быть очень крепкими, для безопасности лучше дополнительно укрепить все стальными пластинами.

Шаг второй. Руль

Шаг третий. Колеса Устанавливаем на раму колеса, они должны быть оснащены дисковыми тормозами, лучше, если тормозить будут оба колеса. На заднее колесо нам нужно установить ведомую звездочку. Для решения задачи автор просто приварил мотоциклетную звездочку к задней велосипедной. Тут главное все сделать ровно. Что касается каретки, ее можно заварить, скутер и так будет оснащен центробежным сцеплением и сможет двигаться накатом.

Шаг четвертый. Станина для мотора и рабочая ось

Шаг пятый. Сборка, покраска и испытания

Устанавливаем двигатель на свое место, надежно крепим его винтами к станине. Устанавливаем ось, подшипники и цепь. Обязательно устанавливаем тормоз, у автора тормозит только переднее колесо. В целом, вес самоката большой и даже при резком торможении опрокинуться он не должен.

Мопед из бензопилы: фото сборки, видео испытаний

Самодельный мопед из бензопилы «Урал», собранный всего за пару дней: фотографии поэтапной сборки и видео испытаний.

У автора в гараже долгое время лежала бензопила, так как пилить было нечего. В итоге он решил превратить её в мопед. Это ему удалось, о чем свидетельствуют фотографии процесса сборки и видео, где он демонстрирует возможности своего творения.

Для реализации идеи понадобились следующие материалы:

• Двигатель от бензопилы «Урал» с объемом 109 см³.
• Карбюратор от мопеда «Минск».
• Труба диаметром 30 мм (для создания рамы).
• Передняя вилка от велосипеда «Аист».
• Колеса диаметром 265 мм от садовой тачки.
• Звёздочки на 41 и 13 зубьев от мопеда «Альфа».
• Дисковые тормоза от велосипеда.
• Втулка заднего колеса, изготовленная из алюминия.

Далее представлены фотографии, на которых запечатлён процесс сборки мопеда с двигателем от бензопилы.

Сначала автор изогнул водопроводные трубы и сварил из них раму мопеда.

Затем он установил двигатель на раму.

Из алюминия были изготовлены две втулки для заднего колеса, на одной стороне колеса была закреплена звёздочка, а на противоположной — дисковые тормоза.

После этого заднее колесо было смонтировано на раму.

Установил переднее колесо, руль от велосипеда, ручки газа и тормоза, а также сиденье. В качестве топливного бака использовалась обычная пластиковая бутылка с шлангом. Подножка была приварена из куска уголка.

Несмотря на свои компактные размеры, самодельный мопед способен развивать скорость до 50 км/ч, что подтверждается видео, предоставленным автором.

Какая пила подойдет для использования?

Самыми оптимальными для переделки бензиновыми пилами являются «Дружба», «Урал», «Штиль» и подобные модели с большим запасом мощности

Именно на этот параметр следует обратить внимание для осуществления переделки велосипеда в мопед. Очень хорошо поддаются переделке некоторые немецкие бензопилы с большими мощностями

Аппарат следует выбирать с мощностью не менее 2 л.с. и объемом двигателя не более 50 см3. Веломоторчики из таких агрегатов получаются самые выносливые.

Для того, чтобы сделать мотовелосипед не обязательно иметь специальное техническое образование, но разбираться в схемах и чертежах, а также иметь навыки ремонта садовой техники желательно. Не будут лишними и навыки работы со сварочным аппаратом.

Принцип сборки

Первое, на что стоит обратить внимание, это конструкция рамы, которая создается из трубы и на которую впоследствии будет установлен силовой агрегат. Затем устанавливаются бачок, фара и колеса.

Если вы планируете использовать старые детали, их обязательно нужно предварительно очистить от ржавчины, особенно это касается сварных швов. После завершения этой начальной стадии рама покрывается несколькими слоями краски. Важно тщательно просушивать каждый слой, чтобы предотвратить появление коррозии. Рекомендуется использовать краску в баллончиках, чтобы избежать подтеков. Также можно покрасить колеса, предварительно заклеив обода малярным скотчем.

Мопед из бензопилы Дружба-4

Когда все детали высохнут, можно переходить к установке двигателя от бензопилы. Убедитесь, что мотор надежно установлен и закреплен. Без системы охлаждения такой веломотор может перегреться уже через 30 минут работы, поэтому желательно предусмотреть систему водяного охлаждения. Самодельное устройство выглядит следующим образом: к пластиковому бутылю подсоединяются две гибкие трубки. Одна из них крепится в верхней части для поступления воздуха, а другая — в нижней, через которую с помощью капельной системы вода подается на головку цилиндра мотора. Таким образом, получается простое и эффективное решение для охлаждения.

Особенности создания самоделок из бензопилы «Урал»

Такие пилы больше подходят для мощных агрегатов – пилорама к примеру. Однако несмотря на высокую мощность, устанавливать двигатель от «Урала» на велосипед для улучшения ходовых качеств, явно не стоит. Дело в том, что повышенная мощность компенсируется сильной вибрацией, что может привести к тому, что на ходу слетит цепь. А это чревато неприятностями.

Описание мотоблока с двигателем от бензопилы

Итак, у нас есть бензопила, которая используется не так часто или просто лежит без дела. В этом случае, проведя некоторые расчеты и подготовив необходимые материалы, мы можем преобразовать нашу пилу в отличный мотоблок. Процесс сборки самодельной сельскохозяйственной техники может варьироваться в зависимости от марки устройства, но основные этапы остаются неизменными:

1. Первым и самым важным шагом является создание чертежа, по которому вы будете собирать нужную конструкцию. Чертежи и схемы мотоблока из бензопилы можно разработать самостоятельно или скачать готовые варианты из интернета. Найти их не составит труда — достаточно ввести соответствующий запрос в поисковую систему и выбрать подходящий вариант сборки.
2. Чертежи найдены, значит, можно приступать к изготовлению рамы для нашего мотокультиватора.
3. После того как рама будет готова, к ней необходимо прикрепить мотор пилы и бензобак.
4. В завершение устанавливаются дополнительные элементы системы, которые отвечают за управляемость и другие функции.

В этом видео мы рассмотрим, как сделать мотокультиватор из бензопилы Дружба:

Для реализации данной идеи вам понадобятся следующие материалы:

1. Двигатель от любой бензопилы, наиболее подходящими являются модели Дружба и Урал.
2. Руль, снятый с мопеда или мотоцикла.
3. Сварочный аппарат.
4. Металлические трубы и листы, количество которых должно соответствовать требованиям сборки каркаса мотоблока.
5. Колеса от неработающей техники.
6. Трансмиссия.

Собрав все элементы конструкции в соответствии с чертежом, вы получите устройство с такими характеристиками:

1. Высокая мощность. Некоторые самодельные конструкции могут иметь мощность до 9 лошадиных сил.
2. Небольшой вес.
3. Компактные размеры.
4. Моторы, используемые в бензопилах, обладают значительным запасом прочности, что позволяет эксплуатировать самодельное устройство длительное время.
5. Экономичность.

В качестве примера для сборки рассмотрим два варианта двигателей, снятых с бензопил Дружба и Урал. Эти модели считаются наиболее подходящими для нашей идеи, и вот почему.

Дружба

Бензопила дружба имеет следующие характеристики:

1. Мотор мощностью в 3,5 лошадиных силы.
2. Масса – 7 килограмм.
3. Объем бензобака – 0,55 литра.
4. Объем масляного бачка – 0,26 литра.

Для сборки рекомендуется использовать модель Дружба 4-го поколения.

Продукция, выпускаемая под торговой маркой Урал, имеет отличные от Дружбы характеристики. Различия заключаются в следующих деталях:

1. Мощность Урала выше, чем Дружбы, и составляет 5 лошадиных силы.
2. Двигатель во время работы вырабатывает много копоти.
3. Редуктор, установленный на пилу, имеет свойство время от времени клинить.
4. Мелкие соринки, попадая в двигатель пилы Урал, сгорают, не причиняя ему особых повреждений.

Как вы видите, каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Делать мотоблок из мотора бензопилы Урал или конструировать самодельный мотоблок из деталей бензопилы Дружба – решать только вам.

Мопед из бензопилы и велика своими руками

P.S. Автор видео — Никита, который ранее помогал проводить эксперименты для kreosan.

Что-то слишком сложно он замутил, много цепей. И постоянно подкручивает педали.

Вот парень сделал попроще, и с места на двигателе спокойно стартует:

Привод не очень удачный. Во-первых, ведомый шкив сложно отцентровать, небольшое биение будет в любом случае. Во-вторых, возникают трудности с установкой. Ширина перьев должна быть значительной, чтобы вместить шкив на проставках. Лучше всего, если рама будет под 150 ось. Если нижние перья изогнуты, проблем не избежать. В-третьих, динамики никакой. Да, можно поэкспериментировать со сцеплением, но тогда спицам придет конец. В-четвертых, ремень проскальзывает в дождливую погоду.

Так что это не так уж и проще. Можно кататься, но технически это просто драндулет. Хотя скорость у него довольно приличная, около пятидесяти.

Патлами на цепь попадет практически всё.

Галкин сбежал в деревню от бабушки?

Мы такие мопеды собирали еще в детстве, а сейчас это что, стало модным? Мдэ…

Ой, да ты ничего не сделал! Если и делал, то всем на это наплевать, потому что пост не создал, видео не записал, а только пишешь гадости в комментариях!)))

Вот он сделал и видео выложил, а ты только завидуешь.

ЗЫ А если и делал, то ему это не запрещено.

Тут даже нечем парировать мне)))

Блин, давай парируй.

Я столько текста написал))), придумай что-нибудь — не сдавайся сразу.

«В наше время интернета не было, а мы и то лучше делали.»

«На бензине? Серьезно? Двадцать первый век на дворе! Илона Маска на тебя нет.»

«Мопед без Wi-Fi? Я такой собрал еще в 1989 году.»

Ну, или что-то в этом духе.

Мопед из бензопилы своими руками. Конструкция, чертежи, схема

Какой же велосипедист не мечтает ехать все быстрее и быстрее! Так из мечтаний и фантазий в реальной жизни появляются удивительные конструкции: велосипед + мотор от бензиновой пилы + умения и навыки, и получается быстрый мопед из бензопилы.

Если автомобиля еще нет или удобнее добираться до работы менее габаритным транспортом, можно попробовать сделать своими руками из подручных средств мопед. По сути, это самодельный мотоцикл, а не мопед из бензопилы, поскольку мощность используемых пил довольно высока, и некоторые эксклюзивные переделки способны развивать довольно большую скорость до 60 км/ч.

Самостоятельное изготовление мотоблока из бензопилы Урал

Процесс сборки мотоблока с двигателем от Урала не отличается от ранее представленной инструкции. Возможные различия могут возникнуть в зависимости от особенностей выбранного чертежа, однако в целом они несущественны.

После завершения сборки обязательно проведите тестирование оборудования, соблюдая при этом максимальную осторожность. Не забывайте устанавливать утяжелитель на переднюю часть мотоблока, надежно фиксируя его на корпусе.

Если деталь будет закреплена ненадежно, во время работы мотокультиватор может начать вибрировать, что может привести к повреждению двигателя.

Рекомендуется проводить сборку конструкции под наблюдением опытного специалиста, который хорошо разбирается в технике. Собирать самодельное оборудование впервые, не имея опыта в этой области, может привести к непредсказуемым последствиям. В лучшем случае вы просто испортите пилу, а в худшем – рискуете своим здоровьем. Помните, что соблюдение техники безопасности и внимательность на всех этапах сборки – это залог надежной работы устройства. По возможности, лучше приобретите качественный мотоблок, а самодельный вариант используйте только в крайних случаях.

Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:

1. Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
2. Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
3. После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
4. Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
5. В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.

Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.

Безопасность при работе с бензопилой и велосипедом

Работа с бензопилой и велосипедом требует особого внимания к безопасности, так как оба инструмента могут представлять опасность при неправильном обращении. Прежде всего, необходимо обеспечить наличие защитного снаряжения. Рекомендуется использовать защитные очки, чтобы избежать попадания мелких частиц в глаза, а также перчатки, чтобы защитить руки от порезов и ожогов.

Важно также носить прочную одежду, которая не будет зацепляться за движущиеся части конструкции. Избегайте свободных рукавов и длинных волос, которые могут попасть в механизмы. Обувь должна быть закрытой и прочной, чтобы защитить ноги от возможных травм.

Перед началом работы с бензопилой убедитесь, что вы ознакомлены с её инструкцией и правилами эксплуатации. Проверьте, что инструмент находится в исправном состоянии: лезвие должно быть острым, а все крепления надежно зафиксированы. Не забывайте о том, что бензопила работает на топливе, поэтому следует избегать работы в закрытых помещениях, чтобы избежать отравления угарным газом.

При работе с велосипедом также важно проверить его техническое состояние. Убедитесь, что тормоза работают исправно, колеса накачаны, а все детали надежно закреплены. Это поможет избежать аварий и травм во время эксплуатации мопеда.

Работая с обеими конструкциями, старайтесь избегать отвлекающих факторов. Не работайте в состоянии усталости или под воздействием алкоголя. Если вы работаете в команде, обязательно устанавливайте четкие сигналы и правила взаимодействия, чтобы избежать несчастных случаев.

Наконец, всегда имейте при себе аптечку первой помощи на случай травмы. Знание основных приемов первой помощи может спасти жизнь в экстренной ситуации. Следуя этим рекомендациям, вы сможете минимизировать риски и сделать процесс сборки мопеда из бензопилы и велосипеда более безопасным.

Вопрос-ответ

Можно ли ездить на велосипеде с мотором от бензопилы?

Без прав можно ездить на велосипеде, а любое транспортное средство с ДВС велосипедом уже не считается. Если же там 150 кубов, это и вовсе мотоцикл, и нужны права категории А. Другие категории (как для мопеда с ДВС до 50 кубов) не годятся.

Какой штраф за езду на электровелосипеде без прав?

Штраф за езду на электровелосипеде без прав. При управлении транспортным средством без наличия водительского удостоверения на пользователя накладывают денежное взыскание в размере от 5 000 до 15 000 руб. и техника изымается. При повторном правонарушении сумма увеличивается до 50 000 руб.

Можно ли ездить на велосипеде с мотором в 12 лет?

Велосипедисты могут передвигаться по велодорожкам, тротуарам или обочинам дорог в зависимости от возраста. Подростки до 14 лет обязаны ездить только с сопровождением. Если велосипедист нарушит ПДД, то получит штраф от 800 до 1500 руб.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом сборки мопеда из бензопилы и велосипеда, тщательно изучите инструкции и схемы. Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы, чтобы избежать задержек в процессе работы.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на безопасность. Используйте защитные очки и перчатки во время работы с бензопилой и другими инструментами. Также убедитесь, что все соединения надежны, чтобы избежать аварий во время эксплуатации мопеда.

СОВЕТ №3

Проверьте балансировку и устойчивость конструкции после сборки. Перед тем как выехать на улицу, протестируйте мопед на небольшой скорости в безопасной зоне, чтобы убедиться, что он управляется должным образом.

СОВЕТ №4

Не забывайте о легислативных аспектах. Узнайте о правилах и требованиях к самодельным транспортным средствам в вашем регионе, чтобы избежать проблем с законом при использовании мопеда на дорогах.