Какой автомобильный аккумулятор выбрать: обслуживаемый или необслуживаемый

Выбор автомобильного аккумулятора — важный шаг для автовладельца, влияющий на надежность и долговечность автомобиля. В статье рассмотрим отличия между обслуживаемыми и необслуживаемыми аккумуляторами, их преимущества и недостатки, а также поможем определить, какой тип лучше подходит для ваших нужд. Понимание особенностей каждого варианта поможет сделать осознанный выбор и обеспечить стабильную работу автомобиля в любых условиях.

Обслуживаемые аккумуляторы

Название данного типа аккумуляторов указывает на необходимость регулярного обслуживания, что действительно возможно. Владельцы обслуживаемых батарей могут выполнять следующие действия:

• контролировать уровень электролита;
• измерять плотность рабочей жидкости;
• следить за сульфатацией пластин и изменениями цвета электролита;
• проверять целостность свинцовых пластин;
• наблюдать за закипанием электролита при подзарядке.

Если характеристики аккумулятора ухудшаются, автолюбитель может вовремя заметить это и предпринять необходимые меры.

Эти особенности являются основными преимуществами таких устройств, так как автовладелец может регулировать плотность электролита, добавляя дистиллированную воду в зависимости от показателей плотности, температуры и интенсивности эксплуатации. Это позволяет подобрать оптимальные параметры для долговечности аккумулятора.

Однако у обслуживаемых аккумуляторов есть и недостатки:

• корпус не герметичен, что приводит к испарению рабочей жидкости, особенно летом. Необходимо следить за уровнем дистиллированной воды и добавлять её по мере необходимости, иначе концентрация серной кислоты увеличится, что негативно скажется на сроке службы пластин. При недостатке жидкости пластины остаются оголёнными и подвергаются разрушению из-за окислительных процессов;
• при испарении дистиллята кислота попадает на верхнюю часть аккумулятора, и её испарение образует белесый налёт с проводимостью, что также ухудшает заряд батареи.

Важно добавлять не электролит, а дистиллированную воду. Эту процедуру следует выполнять осторожно, в резиновых перчатках и защитных очках, так как вода, вступая в реакцию с серной кислотой, выделяет тепло и может брызгать, что вызывает ожоги.

Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что выбор между обслуживаемым и необслуживаемым аккумулятором зависит от потребностей владельца автомобиля. Обслуживаемые аккумуляторы, как правило, имеют возможность проверки уровня электролита и его долива, что позволяет продлить срок службы при правильном уходе. Однако они требуют регулярного обслуживания и контроля, что может быть неудобно для некоторых автовладельцев.

С другой стороны, необслуживаемые аккумуляторы предлагают удобство и простоту использования, так как не требуют вмешательства в течение всего срока службы. Они герметичны и защищены от утечек, что делает их более безопасными. Тем не менее, их стоимость может быть выше, и в случае неисправности замена может быть единственным вариантом.

Таким образом, выбор аккумулятора должен основываться на личных предпочтениях, уровне комфорта с обслуживанием и финансовых возможностях. Эксперты рекомендуют тщательно оценить все плюсы и минусы каждого типа, чтобы сделать обоснованный выбор.

Обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор.

Необслуживаемые батареи

В таких аккумуляторах корпус абсолютно герметичен и не имеет технических отверстий для доливки жидкости. Принцип работы и внутренняя конструкция при этом остаются такими же, меняется только материал изготовления пластин.

Поскольку в процессе эксплуатации аккумулятора электролит может нагреваться и закипать, пары жидкости не в состоянии вырваться наружу – они конденсируются и превращаются обратно в жидкость. Таким образом, замкнутость циклов испарения/конденсации гарантирует постоянный уровень электролита и его характеристик.

НЕ ПОКУПАЙТЕ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ – Чужой ОПЫТ!

Но и здесь конструкторам не удалось избежать недостатков.

При разрушении одной или нескольких пластин водитель этого никогда не заметит. Подобные процессы наблюдается при неправильной эксплуатации устройства (частые подзарядки, особенно зимой, подмерзание электролита). Если на обслуживаемых АКБ выход из строя одной из секций не является критичным, то здесь подобные проблемы быстро приводят к выходу из строя всего устройства.

Вдобавок отметим, что обслуживаемые батареи очень чувствительны к полному разряду – после 2-3 таких ситуаций их можно будет выбрасывать, так что и за этим необходимо регулярно следить.

Впрочем, в моделях последних поколения имеются индикаторы уровня/плотности рабочей жидкости, а также клапан аварийного сброса давления при закипании электролита, но это лишает необслуживаемые АКБ их основного преимущества, поскольку приводит к уменьшению уровня дистиллята.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о выборе между обслуживаемыми и необслуживаемыми автомобильными аккумуляторами:

1. Обслуживаемые аккумуляторы требуют регулярного контроля: Обслуживаемые аккумуляторы имеют съемные крышки, что позволяет владельцу проверять уровень электролита и при необходимости добавлять дистиллированную воду. Это может продлить срок службы аккумулятора, но требует регулярного внимания и ухода.

2. Необслуживаемые аккумуляторы более удобны: Необслуживаемые аккумуляторы, как правило, запечатаны и не требуют добавления воды. Они оснащены системой, которая позволяет контролировать уровень электролита и предотвращает его испарение. Это делает их более удобными для пользователей, которые не хотят заниматься обслуживанием.

3. Разные технологии и производительность: Необслуживаемые аккумуляторы часто используют более современные технологии, такие как кальциевые сплавы, которые обеспечивают лучшую производительность и устойчивость к разрядке. Это может сделать их более предпочтительными для современных автомобилей, которые требуют надежного старта и стабильной работы электроники.

Как отличить обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого

Опытный водитель может определить, обслуживаемый ли аккумулятор, по его внешнему виду:

• Наличие смотровых глазков и дренажных отверстий указывает на необслуживаемый аккумулятор;
• Пробки на верхней части для проверки уровня электролита свидетельствуют об обслуживаемом аккумуляторе.

Также различия между ними заключаются в материалах пластин. В обслуживаемых аккумуляторах используются свинцово-сурьмянистые пластины, которые могут закипать при потенциале около 12,5 В, поэтому их нельзя герметизировать, чтобы избежать взрыва. В гибридных аккумуляторах применяются кальциево-свинцовые пластины, закипающие при 14,5 В.

Отличить аккумуляторы по стандартной маркировке сложно. Основная цель этикетки — предоставить ключевые технические характеристики.

В России используются два типа маркировок: по ГОСТу и по DIN.

Пример обозначения по ГОСТу — 6СТ-60А3. Расшифровка:

• Первая цифра — количество секций (в данном случае шесть);
• Буквы обозначают назначение (СТ — стартерный);
• Цифры указывают ёмкость в ампер-часах (60 А*ч);
• Буква А — наличие общей крышки, буква З — мокрый аккумулятор, заполненный электролитом.

При покупке может прилагаться паспорт с детальной информацией.

Стандарт DIN включает пять цифр: первые три указывают ёмкость (для 12-вольтового устройства от значения отнимают 500), остальные — конструктивные особенности (размеры, тип крышки и выводов, наличие газоотводов и ручек). Обычный автолюбитель вряд ли сможет определить, обслуживаемый ли аккумулятор перед ним, хотя информация об этом присутствует неявно.

Какой аккумулятор лучше: обслуживаемый или необслуживаемый

В последнее время необслуживаемые батареи интенсивно вытесняют устаревшие обслуживаемые аналоги – их доля достигла, по некоторым подсчётам, 80%. И хотя они стоят дороже, но в целом имеют более длительный ресурс и практически не требуют обслуживания. Средняя продолжительность их эксплуатации – порядка 5-7 лет при условии соблюдения требований производителя (в этом случае гарантийные обязательства исполняются на протяжении 2-3 лет).

Для обслуживаемых батарей ресурс сокращается до 2-3 лет, и тоже при соблюдении правильного режима обращения. При выборе необслуживаемых аккумуляторов предпочтение следует отдавать известным брендам. В более дешёвых noname АКБ применяются тонкие пластины, подверженные ускоренному разрушению – такие устройства прослужат не более 2-3 лет при годичной гарантии.

АКБшник #6: Обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор.

В целом ответ на вопрос, какие батареи лучше, решается в пользу более современных необслуживаемых, но они и стоят дороже оппонентов: AGM – в 2-2,5 раза, гелиевые – в 5 раз.

Рекомендации по уходу и эксплуатации аккумуляторов

Правильный уход и эксплуатация автомобильного аккумулятора играют ключевую роль в его долговечности и надежности. Независимо от того, выбрали ли вы обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор, следование определенным рекомендациям поможет вам избежать неприятностей и продлить срок службы устройства.

1. Регулярная проверка уровня электролита

Для обслуживаемых аккумуляторов важно регулярно проверять уровень электролита. Это можно сделать, открыв крышки банок и осмотрев уровень жидкости. Если уровень ниже минимальной отметки, необходимо долить дистиллированную воду. Однако не следует превышать максимальный уровень, чтобы избежать перелива при зарядке.

2. Чистота клемм и контактов

Коррозия на клеммах аккумулятора может привести к плохому контакту и, как следствие, к проблемам с запуском двигателя. Регулярно очищайте клеммы от окислов и грязи с помощью специального средства или раствора соды и воды. Убедитесь, что клеммы хорошо затянуты, но не переусердствуйте, чтобы не повредить резьбу.

3. Проверка напряжения и состояния аккумулятора

Для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии рекомендуется периодически проверять его напряжение с помощью вольтметра. Нормальное напряжение для полностью заряженного аккумулятора составляет около 12.6-12.8 В. Если напряжение ниже 12.4 В, это может свидетельствовать о необходимости подзарядки.

4. Условия эксплуатации

Автомобильный аккумулятор чувствителен к температурным условиям. В холодное время года аккумулятор может терять свою емкость, поэтому важно следить за его состоянием. Если вы знаете, что не будете использовать автомобиль длительное время, рекомендуется снять аккумулятор и хранить его в теплом месте.

5. Зарядка аккумулятора

Если аккумулятор разряжен, его необходимо зарядить. Для обслуживаемых аккумуляторов используйте зарядное устройство, которое подходит для вашего типа аккумулятора. Не забывайте отключать аккумулятор от автомобиля перед зарядкой. Необслуживаемые аккумуляторы, как правило, имеют встроенные системы защиты, но также могут быть заряжены с помощью подходящего зарядного устройства.

6. Замена аккумулятора

Если аккумулятор начинает терять свою емкость, не держит заряд или имеет физические повреждения, его следует заменить. Обратите внимание на срок службы аккумулятора, который обычно составляет от 3 до 5 лет. Регулярная проверка состояния аккумулятора поможет вам избежать неприятных ситуаций на дороге.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете максимально продлить срок службы вашего аккумулятора, независимо от его типа. Правильный уход и эксплуатация — залог надежной работы вашего автомобиля.

Вопрос-ответ

Почему нельзя заряжать необслуживаемый аккумулятор?

Держать восстановившуюся батарею на зарядке долго нельзя. Перезаряд вреден, так как из-за кипения электролит испаряется, а сухие пластины постепенно разрушаются, что «убивает» АКБ.

В чем заключается основной недостаток необслуживаемой батареи?

Основным недостатком аккумуляторов AGM (Absorbent Glass Mat) является их высокая первоначальная стоимость и чувствительность к перезаряду. Хотя эти аккумуляторы не требуют обслуживания и надёжны, они требуют осторожной зарядки и не подходят для частой глубокой зарядки.

Можно ли ставить аккумулятор 60 вместо 55?

Емкость может быть любой. Главное, чтобы изделие обеспечивало необходимый заряд для работы автомобиля.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой аккумулятора определите, какой тип лучше подходит для вашего автомобиля. Обслуживаемые аккумуляторы требуют регулярного контроля уровня электролита и доливки дистиллированной воды, что может быть неудобно для некоторых водителей. Необслуживаемые аккумуляторы, как правило, более удобны в использовании, так как не требуют такого ухода.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на климатические условия вашего региона. В холодном климате необслуживаемые аккумуляторы могут быть более предпочтительными, так как они лучше защищены от замерзания и потери заряда. В то же время, в более теплых условиях обслуживаемые аккумуляторы могут иметь преимущество за счет возможности контроля состояния электролита.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы и рекомендации по конкретным моделям аккумуляторов. Некоторые производители предлагают более надежные и долговечные решения, чем другие. Обратите внимание на гарантию и срок службы, указанные производителем, чтобы сделать обоснованный выбор.

СОВЕТ №4

Не забывайте о совместимости аккумулятора с вашим автомобилем. Убедитесь, что выбранный вами аккумулятор соответствует требованиям по размеру, мощности и типу клемм. Это поможет избежать проблем с установкой и обеспечит надежную работу вашего автомобиля.