В этой статье проведем тест-драйв новой Toyota Corolla (E210), двенадцатого поколения компактного автомобиля на модульной платформе. Рассмотрим характеристики, кузовные и моторные версии, включая гибридные, а также основные достоинства и недостатки модели. Эта информация поможет потенциальным покупателям и автолюбителям сделать осознанный выбор.
Полный апгрейд
Последняя версия Corolla основана на модульной платформе GA-C из линейки TNGA, уже применяемой в модели C-HR. Эта основа увеличила жесткость кузова на 60% и снизила центр тяжести на 10 мм.
Пропорции хэтчбека Corolla изменились: он стал длиннее на 4 см (437 см), ниже на 2,5 см (144 см) и шире на 3 см (179 см), а колесная база увеличилась на 4 см (264 см). Для повышения стабильности расширена ширина колеи (на 6 мм спереди и на 30 мм сзади), а нижняя часть ветрового стекла опущена для улучшения видимости.
Седан и универсал имеют более длинную колесную базу (270 см, как у Avensis). В седане такая модификация использовалась в предыдущей модели, а у старого Auris TS была “короткая” колесная база (260 см).
Королла улучшила комфорт для водителя: сиденье расположено на 2,5 см ниже, что обеспечивает более естественное положение с вытянутыми ногами, но не слишком низко, чтобы не перегружать позвоночник. Интерьер стал светлее, а в более дорогих комплектациях выглядит качественнее. Дверь закрывается с приятным звуком, а многие элементы отделаны искусственной кожей с контрастной строчкой.
Toyota учла отзывы водителей в эргономике: вокруг мультимедийного экрана появились классические ручки и кнопки быстрого доступа (в Auris использовались сенсорные панели), традиционные приборы остались для управления вентиляцией, а в центральном туннеле сзади. Цифровые часы, которые долгое время были частью Corolla, исчезли с приборной панели.
Эксперты отмечают, что новая Toyota Corolla (E210) демонстрирует значительные улучшения по сравнению с предыдущими моделями. В первую очередь, это касается дизайна: более агрессивные линии и современная передняя часть придают автомобилю динамичность. Внутреннее пространство стало более комфортным и эргономичным, с качественными материалами отделки и современными технологиями, включая мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Однако, несмотря на множество достоинств, у Corolla есть и недостатки. Некоторые эксперты указывают на недостаточную мощность базового двигателя, что может разочаровать любителей активной езды. Кроме того, ограниченное пространство на задних сиденьях может стать проблемой для пассажиров в длительных поездках. В целом, новая Corolla предлагает хороший баланс между комфортом и экономичностью, но требует доработки в некоторых аспектах.
Два гибрида
Под капотом: хэтчбек и универсал получает известный 4-цилиндровый бензиновый 1,2-турбо двигатель (116 л.с.), а у седана – атмосферный 1,6 (130 л.с.).
Все версии, включая седан (который порадует водителей такси), будут предлагаться с гибридным приводом, двигателем 1,8 (новое поколение, 122 л.с.). Экономичный, но со сдержанным темпераментом.
Важной новинкой является второй гибридный агрегат с мотором 2.0, развивающий общую мощность 180 л.с. (доступный в кузовах хэтчбек и универсал). Эта версия уже имеет очень хорошие характеристики (0-100 км / ч примерно за 8 секунд), но все же сохраняет умеренный аппетит к топливу.
Читайте также:
Сильные стороны: мгновенно и охотно переключается в электрический режим (при движении с постоянной скоростью до 115 км/ч), он может имитировать «настоящие» передачи, а его бензиновый двигатель звучит неплохо.
Toyota Corolle хэтчбек и универсал выпускаются в Англии, а седан – в Турции. Цены: немного выросли, но они более чем компенсируются лучшим оборудованием.
| Аспект | Достоинства | Недостатки |
|---|---|---|
| Дизайн | Современный, элегантный, спортивный (в зависимости от комплектации) | Может показаться слишком консервативным некоторым покупателям |
| Двигатель | Экономичный, достаточно мощный для повседневной езды | Недостаток мощности для активной езды (в зависимости от двигателя) |
| Трансмиссия | Плавное переключение передач (вариатор/автомат), хорошая топливная экономичность (вариатор) | Заметные резиновые ленты при резком ускорении (вариатор) |
| Управляемость | Комфортная, предсказуемая | Недостаточно острая реакция на руль для спортивной езды |
| Комфорт | Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция | Жестковатая подвеска на неровностях |
| Безопасность | Высокий уровень безопасности, множество систем помощи водителю | Некоторые системы безопасности могут быть доступны только в топовых комплектациях |
| Цена | Конкурентная цена в своем классе | Дорогостоящие опции |
| Практичность | Большой багажник, просторный салон | Некоторые материалы отделки салона могут показаться недорогими |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о новой Toyota Corolla (E210), которые могут быть полезны для обсуждения её тест-драйва, достоинств и недостатков:
-
Платформа TNGA: Новая Toyota Corolla (E210) построена на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture), которая обеспечивает улучшенную жесткость кузова и более низкий центр тяжести. Это не только положительно сказывается на управляемости и комфорте, но и способствует повышению безопасности автомобиля.
-
Гибридные технологии: Corolla E210 предлагает гибридные версии, которые сочетают в себе экономичность и производительность. Гибридная система позволяет значительно снизить расход топлива, что делает автомобиль более экологически чистым и экономичным в эксплуатации.
-
Инновационные технологии безопасности: Новая Corolla оснащена современными системами активной безопасности, такими как Toyota Safety Sense. Это включает в себя функции, такие как адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и автоматическое управление дальним светом, что делает вождение более безопасным и комфортным.
Эти факты подчеркивают как технологические достижения, так и практические преимущества новой Toyota Corolla, что делает её привлекательным выбором для многих водителей.
Toyota Corolla (E210) – информация, преимущества и недостатки
Ниже представлена информация о двухдневном тест-драйве новой Toyota Corolla на юге Европы:
- Версия универсал доступна только в Европе.
- Новый седан Toyota Corolla отличается от хэтчбека и универсала более сдержанным дизайном, напоминающим Camry.
- Седан и универсал предлагают просторный задний ряд сидений благодаря увеличенной колесной базе.
- У седана наклоненная линия крыши уменьшает пространство на задних сиденьях по сравнению с другими кузовами, но для людей ростом 185 см этого достаточно.
- Интерьер новой Corolla производит отличное впечатление, схожее с Golf VII.
- Расположение зеркал на дверях и опущенный нижний край ветрового стекла значительно улучшают видимость для водителя.
- Все версии, включая гибридные, оснащены тахометром.
- Встроенная навигация Toyota по-прежнему имеет проблемы с читаемостью карт.
- Универсал предлагает двухсторонний коврик: одна сторона войлочная, другая – легко моется.
Новая Toyota Corolla предлагает широкий выбор опций, включая уникальные элементы для компактных автомобилей (светодиоды с активными фарами, адаптивную подвеску для хэтчбека и универсала, электрически управляемую заднюю дверь) и головной экран на лобовом стекле.
- Активный круиз-контроль Corolla теперь имеет функцию ускорения, активируемую при включении поворотника, что делает вождение на автомагистралях более комфортным.
- Функции систем помощи водителю улучшены; система предотвращения столкновений PCS теперь работает в диапазоне 10–180 км/ч, распознает велосипедистов и пешеходов и может автоматически снижать скорость на 40–50 км/ч.
Интересный факт: гибридная версия 1.8 оснащена легкими литий-ионными батареями (только для хэтчбека и универсала), а более мощный 2.0 использует никель-металлогидридные батареи, которые не влияют на расход топлива и производительность.
- Бензиновый двигатель 2.0 в более мощной гибридной версии использует прямой и непрямой впрыск, а также электрически регулируемое управление фазами газораспределения на впускных клапанах – VVT-iE (в дополнение к стандартной VVT-i) для повышения эффективности; двигатель демонстрирует высокий тепловой КПД (41%).
- Оба гибрида работают плавно и тихо, но нужно привыкнуть к ощущению «летаргического сна мотора» и резкому ускорению при нажатии на педаль газа.
- Для Corolla доработана турбобензиновая установка 1.2 (увеличен предел оборотов с 5600 до 6200 об/мин); ее 6-ступенчатая механическая коробка передач iMT имеет функцию «утрамбовки» при понижении, что улучшает переключение передач во время динамичного вождения.
В 2018 году дизельные версии Auris составили 5% от общего объема продаж; в Corolla дизельных двигателей не будет.
-
Читайте также:
Конкуренты на рынке
На современном автомобильном рынке Toyota Corolla (E210) сталкивается с серьезной конкуренцией. В сегменте компактных седанов представлено множество моделей, которые могут предложить покупателям схожие характеристики, но с различными акцентами на дизайн, технологии и комфорт. Рассмотрим основных конкурентов новой Corolla и их ключевые особенности.
Honda Civic – один из самых известных соперников Corolla. Civic выделяется агрессивным дизайном и спортивной управляемостью. В отличие от Corolla, которая делает акцент на комфорте и надежности, Civic предлагает более динамичные характеристики и более мощные двигатели. Кроме того, Honda Civic славится высоким качеством сборки и современными технологиями, такими как система Honda Sensing, обеспечивающая активную безопасность.
Volkswagen Golf – еще один сильный конкурент, который предлагает европейский стиль и высокое качество материалов. Golf известен своим комфортом и продуманной эргономикой. В отличие от Corolla, Golf может похвастаться более мощными и экономичными двигателями, а также продвинутыми мультимедийными системами. Однако, цена на Golf может быть выше, что делает его менее доступным для некоторых покупателей.
Hyundai Elantra – корейский седан, который также активно конкурирует с Corolla. Elantra предлагает привлекательный дизайн и богатое оснащение даже в базовых комплектациях. Она может похвастаться хорошими показателями экономии топлива и обширным набором технологий безопасности. Однако, в отличие от Toyota, Hyundai может уступать в вопросах надежности и долговечности.
Kia Cerato – близкий родственник Elantra, который также предлагает стильный внешний вид и множество функций. Cerato отличается хорошей гарантией и доступной ценой, что делает его привлекательным выбором для покупателей, ищущих соотношение цены и качества. Тем не менее, как и Elantra, он может не дотягивать до уровня надежности, установленного Toyota.
Nissan Sentra – еще один игрок на этом рынке, который предлагает комфорт и просторный салон. Sentra может похвастаться хорошими показателями экономии топлива и современными технологиями, однако в плане динамики и управляемости она уступает Corolla и другим конкурентам.
Таким образом, Toyota Corolla (E210) имеет множество достойных соперников на рынке компактных седанов. Каждый из них предлагает свои уникальные преимущества и недостатки, что позволяет покупателям выбирать автомобиль, который наилучшим образом соответствует их потребностям и предпочтениям. Важно учитывать не только технические характеристики, но и такие аспекты, как надежность, стоимость обслуживания и уровень комфорта, чтобы сделать обоснованный выбор.
Вопрос-ответ
Какой год выпуска Corolla самый надежный?
Toyota Corolla известна как надёжный автомобиль, но модели 2013–2015 годов выделяются особенно. Эти модели получили высокую оценку как от автомобильных экспертов, так и от потребителей за сочетание передовых функций, надёжной работы и минимальных затрат на обслуживание.
Какая распространенная проблема у Toyota Corolla?
Некоторые распространённые проблемы с Toyota Corolla: течь масла, чрезмерный расход масла, рывки при разгоне, проблема с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).
Что означает E210 в названии Corolla?
Toyota Corolla (E210) — двенадцатое поколение Corolla, компактного автомобиля C-класса, производимого компанией Toyota. Это поколение, помимо седана, также включает в себя версии хэтчбек и универсал. Toyota Corolla (E210).
Советы
СОВЕТ №1
Перед тест-драйвом новой Toyota Corolla (E210) обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками и особенностями модели. Это поможет вам лучше понять, на что обращать внимание во время поездки и какие вопросы задавать менеджеру по продажам.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на комфорт и эргономику салона. Проверьте, удобно ли вам сидеть за рулем, легко ли настраиваются сиденья и рулевое колесо, а также насколько интуитивно понятна мультимедийная система.
СОВЕТ №3
Не стесняйтесь протестировать различные режимы вождения. Если у Corolla есть несколько режимов (например, экономичный и спортивный), попробуйте каждый из них, чтобы понять, как они влияют на динамику и расход топлива.
СОВЕТ №4
Обратите внимание на уровень шума в салоне во время движения. Это важный аспект, который влияет на комфорт поездки, особенно на дальних маршрутах. Сравните его с конкурентами в этом сегменте.
