Способы установки дополнительной печки на УАЗ

Установка дополнительной печки на УАЗ повышает комфорт в салоне, особенно в холодное время. В суровом климате стандартная система отопления может не справляться, и дополнительная печка обеспечивает необходимое тепло для водителя и пассажиров. В статье рассмотрим способы установки дополнительной печки, чтобы владельцы УАЗ могли выбрать подходящий вариант для надежного отопления.

Способы решения проблемы

Из-за указанных факторов ответственность за защиту от холода ложится на владельцев автомобилей. Существует несколько методов утепления УАЗ, которые можно разделить на кардинальные и менее значительные улучшения. Рассмотрим их подробнее:

На большинстве моделей УАЗ установлен термостат, который срабатывает при температуре 70°С. Это защищает двигатель от перегрева, однако у иномарок рабочая температура составляет 80°С. Чтобы повысить эффективность отопителя, можно заменить стандартный термостат на аналогичный от ГАЗа. В крайнем случае, можно установить шаровой кран на патрубок печного радиатора, хотя это не приведет к значительному увеличению тепла.
Вместо стандартного вентилятора отопителя с низкой производительностью можно установить более мощный мотор, например, электровентилятор от ВАЗ-2108. Увеличение скорости воздушного потока в первую очередь улучшит комфорт для передних пассажиров, а на задних сиденьях эффект будет менее заметен, особенно без подогрева.
Для улучшения климата в салоне автомобиля можно установить салонный фильтр в системе вентиляции между печкой и дефлекторами. Это поможет устранить накопление влаги, что особенно актуально в осенний и весенний периоды, а зимой снег, попадающий в печку с наружным воздухом, также увеличивает влажность.
Владельцы старых моделей УАЗ часто сталкиваются с проблемами щелей в конструктивных элементах (окнах, дверях, панелях). Устранить недостаточную герметичность можно с помощью утепления, например, используя пенополиэтилен.
Наиболее эффективным способом улучшения микроклимата в салоне является установка дополнительной печки. Выбор вариантов модернизации системы отопления достаточно широк, но это требует значительного опыта в ремонте и готовности внести изменения в конструкцию автомобиля.

Эксперты в области автомобильного тюнинга подчеркивают, что установка дополнительной печки на УАЗ может значительно повысить комфорт в салоне, особенно в холодное время года. Существует несколько способов реализации этой задачи. Один из наиболее популярных методов — установка автономного отопителя, работающего на дизельном топливе или бензине. Такой вариант обеспечивает быстрое прогревание салона и не зависит от работы основного двигателя.

Другим способом является подключение дополнительной печки к системе охлаждения двигателя. Это позволяет использовать тепло, вырабатываемое мотором, для обогрева салона. Однако данный метод требует более сложной доработки системы и может потребовать профессиональной установки.

Также стоит учитывать, что при выборе способа установки необходимо обращать внимание на качество комплектующих и соблюдение всех норм безопасности. Правильный подход к установке дополнительной печки не только улучшит климат в автомобиле, но и повысит его эксплуатационные характеристики.

УАЗ Патриот 2015. Электрический клапан дополнительной печки.

Эксперты в области тюнинга автомобилей отмечают, что установка дополнительной печки на УАЗ может значительно повысить комфорт в холодное время года. Существует несколько популярных способов реализации этой задачи. Один из них — установка автономного отопителя, который работает на дизельном топливе или бензине. Такой вариант обеспечивает быстрое прогревание салона и не требует подключения к системе охлаждения двигателя.

Другим распространенным методом является использование печки от другого автомобиля, что позволяет адаптировать уже существующие решения. При этом важно учитывать мощность и размеры устройства, чтобы избежать перегрева и обеспечить эффективный обогрев.

Также эксперты рекомендуют обратить внимание на качественные теплоизоляционные материалы, которые помогут сохранить тепло в салоне. В конечном итоге, правильный выбор и установка дополнительной печки могут существенно улучшить эксплуатационные характеристики УАЗа в зимний период.

Особенности монтажа дополнительной печки на УАЗ Патриот

Любой отопитель салона состоит из четырёх частей: радиатора, вентилятора, системы воздуховодов и блока управления. Обычно под печкой понимают именно теплообменник. В качестве второго радиатора и вентилятора можно взять любой – штатного места для них всё равно нет, но желательно, чтобы дополнительный отопитель был помощнее, и при этом не обладал слишком большими габаритами. Частенько для этих целей используют печку Газели – она обеспечивает комфортные условия пребывания во внедорожнике в задней его части практически при любом морозе. В тех регионах, где столбик термометра зимой регулярно опускается ниже отметки минус 20, такое переоборудование просто необходимо, независимо от того, часто используется автомобиль или время от времени. Впрочем, и для более мягкого климата средних широт присутствие доп. печки будет востребованным, если, к примеру, машина используется для ежедневной доставки детей в школу/детсад и обратно. В конце концов, если вы просто неудовлетворены работой штатного отопителя, вам никто не запрещает улучшить его за счет наращивания суммарной мощности печки и перераспределения излишков тепла в заднюю часть внедорожника.

Способ установки	Плюсы	Минусы
Установка под капотом	Простота монтажа, доступность для обслуживания	Занимает место под капотом, возможен перегрев двигателя
Установка в салоне	Компактность, быстрый прогрев салона	Сложность монтажа, необходимость прокладки воздуховодов
Установка в багажнике	Не занимает место под капотом и в салоне	Долгая проработка воздуховодов, сложность монтажа
Установка автономной печки (Webasto, Eberspacher)	Независимость от двигателя, экономичность	Высокая стоимость, сложность установки

Интересные факты

Вот несколько любопытных фактов о способах установки дополнительных печек на УАЗ:

Разнообразие источников тепла: Дополнительные печки для УАЗ могут функционировать не только на бензине и дизеле, но и на газе. Установка газовой печки позволяет значительно сократить расход топлива и повысить автономность автомобиля, что особенно важно для длительных поездок по сложным маршрутам.
Эффективность обогрева: Современные дополнительные печки, такие как воздушные и водяные, способны значительно улучшить комфорт в салоне. Например, воздушные печки быстро нагревают воздух, а водяные системы обеспечивают более равномерное распределение тепла, что особенно актуально в зимний период.
Самостоятельная установка: Многие владельцы УАЗ предпочитают устанавливать дополнительные печки своими силами. Существуют готовые комплекты, которые включают все необходимые компоненты и инструкции. Это позволяет не только сэкономить на установке, но и приобрести опыт в доработке автомобиля, что является важным аспектом для многих автолюбителей.

Дополнительная помпа от газели на УАЗ

Как самостоятельно подключить вторую печку на УАЗ Патриот

Если вы решили установить дополнительный отопитель для улучшения обогрева салона, первым вопросом будет выбор схемы подключения: последовательной или параллельной. Специалисты рекомендуют параллельное подключение по нескольким причинам:

Нагрузка на бортовую сеть останется прежней, в отличие от последовательной схемы, которая может удвоить потребление энергии электровентиляторами.
Установка второго отопителя с отдельным выключателем позволит автономно управлять обоими устройствами.
Горячий воздух будет поступать в заднюю часть салона снизу, предотвращая замерзание ног пассажиров даже при сильном морозе.

Основной недостаток последовательной схемы — невозможность отключения одной из печек. Если водителю станет жарко, ему придется терпеть, иначе задние пассажиры окажутся в некомфортных условиях. Пересушенный воздух может быть не менее вреден для здоровья, чем слишком влажный.

Читайте также:

Как снять плафон освещения салона бмв ф10

Теперь обсудим, где лучше установить второй отопитель. Чаще всего выбирают два места: под одним из передних сидений или между ними. Выбор зависит от конструкции отопителя. Большинство моделей предназначены для установки под сиденьем, но важно убедиться, что размеры отопителя подходят.

Ключевые этапы установки второго отопителя на УАЗ Патриот:

Отключите автомобиль, сняв минусовую клемму аккумулятора.
Слейте охлаждающую жидкость в подготовленную емкость.
Выполните врезку патрубков дополнительного отопителя в основную магистраль, избегая контакта с горячими частями двигателя, чтобы не повредить резиновые и пластиковые детали.
Просверлите отверстие в перегородке, отделяющей салон от моторного отсека, для шлангов подачи и возврата охлаждающей жидкости.
Проложите патрубки под обивкой пола, заводя их сразу после отверстия.
Выведите шланги под сиденьем (например, со стороны водителя).
Соедините патрубки с печным радиатором, используя надежные хомуты из коррозионно-стойкого металла.
Закрепите дополнительный отопитель под сиденьем.
Подключите выключатель второго вентилятора к бортовой сети автомобиля, желательно на приборной панели.
Залейте тосол в систему через пробку расширительного бачка, учитывая увеличение объема из-за второго радиатора и двух патрубков.
Удалите воздушные пробки после заливки антифриза.
Возможно, давление в системе охлаждения немного снизится из-за увеличения нагрузки на помпу. Для балансировки нагрузки можно установить более мощную модель.

Установка дополнительного отопителя на УАЗ Патриот завершена. Остается проверить, насколько модернизация оправдала ожидания, дождаться подходящих погодных условий.

Следует отметить недостатки этой процедуры, которые обычно не перевешивают главное преимущество — создание комфортного микроклимата в салоне с температурой не ниже 18°С даже в сильные морозы.

Недостатки:

Зимой на прогрев двигателя до рабочей температуры потребуется больше времени.
Если штатный вентилятор слышен, дополнительный под сиденьем будет шумнее из-за плохой шумоизоляции.
Если не герметизировать место установки вторичного теплообменника, уровень запыленности в салоне возрастет. Установка еще одного фильтра вряд ли поможет.
Обивка пола, под которой проложены патрубки, будет постоянно горячей, что может вызывать неудобства летом. Проблему можно решить установкой второго краника на патрубок к дополнительному теплообменнику.
Стоимость модернизации (включая радиатор и вентилятор) будет значительной, поэтому стоит заранее запланировать расходы.

Увеличенная сложность выполнения этой операции может стать ограничивающим фактором. Если это критично, лучше доверить установку профессионалам, что отразится на стоимости, но снизит риски.

Несмотря на постепенный рост средней температуры на планете, жителям северных регионов и умеренных широт без утепления Патриота не обойтись.

Как самому установить вторую печку на УАЗ 469

Если говорить откровенно, то практически все модели семейства УАЗ имеют проблемы с отоплением, особенно в условиях сильных морозов. Ни Хантер, ни «буханка», ни УАЗ 469, ни даже современный «европеизированный» Патриот не могут обеспечить должный уровень тепла в салоне. Таким образом, задача улучшения отопления актуальна для всех автомобилей этого бренда.

Читайте также:

Как поменять моторчик печки на УАЗ Буханка

Рассмотрим, как эту проблему решают на УАЗ 469.

Одним из вариантов является замена стандартной печки на более мощную. Часто в качестве «донора» используется печной радиатор от автомобилей Жигули. Однако, поскольку размеры и конструкции отопителей могут отличаться, потребуется провести множество доработок. Этот вариант имеет один значительный недостаток: хотя в задней части салона станет теплее, спереди температура может повыситься слишком сильно, так как нет отдельного воздуховода для задних пассажиров. Готовы ли водитель и его пассажир мириться с такой ценой за комфорт задних сидений? Это вопрос, на который не так просто ответить.

Поэтому большинство владельцев УАЗ 469 предпочитают устанавливать дополнительный отопитель. Как и в случае с Патриотом, выбор доступных моделей достаточно широк и зависит не только от предпочтений водителя, но и от бюджета, а также характеристик печки.

Вот небольшой список наиболее популярных теплообменников:

отопитель КИТБ.3221-08110010;
печка НАМИ-4/7;
радиатор от Жигулей.

Все они способны увеличить мощность основного отопителя на 2-4 кВт.

Если обратиться к мнению специалистов (работников автосервисов и СТО), то они рекомендуют автономный отопитель НАМИ-4, работающий на сжиженном газе. Основное преимущество этого варианта заключается в том, что печка разработана специально для установки в автомобили УАЗ, что минимизирует необходимость в доработках при монтаже. Кроме того, у вас будет возможность управлять работой второго отопителя независимо от штатной печки. Однако самым значительным недостатком, помимо высокой стоимости, является сложность установки.

Тем, кто собирается заняться таким тюнингом, следует помнить, что в процессе работ необходимо будет заменить краник печки, который находится в неудобном месте и склонен к протечкам, что затрудняет ремонт. Проблему можно решить, установив новый краник ближе к теплообменнику, желательно со стороны салона, чтобы избежать быстрого загрязнения в моторном отсеке. Это можно сделать следующим образом: один штуцер краника соединяется с входным штуцером печного радиатора, а второй выводится в короб. Важно выбрать качественную деталь, и наиболее подходящим вариантом будет кран с функцией регулировки. Рекомендуется использовать электромагнитный клапан, который устанавливается на БМВ пятой серии – он отличается высокой надежностью и долговечностью (возможно, именно поэтому его сделали неразборным). Установка детали производится в разрыв патрубков радиатора УАЗ, как входного, так и выходного. Отечественные мастера предлагают высверлить в крышке ЭК четыре заклепки, что позволит при необходимости разобрать деталь и очистить её от грязи. Заклёпки заменяются на болтовое крепление.

Теперь опишем алгоритм установки второго отопителя на УАЗ 469 (с небольшими изменениями он также подходит для Хантера, Патриота и других модификаций внедорожника):

сливаем антифриз;
отключаем аккумулятор (сбрасываем отрицательную клемму);
если мы просто заменяем печку на отопитель НАМИ-4, нужно демонтировать штатное устройство и доработать систему воздуховодов для обдува боковых окон. Это делается с помощью установки боковых воздуховодов от ЗИЛа или КАМАЗа, для чего в торпеде сверлятся соответствующие отверстия;
если НАМИ-4 используется как дополнительный отопитель для Хантера или УАЗ 469, подключаем его по параллельной схеме от блока силового агрегата через помпу с электроприводом (характерная особенность автомобилей УАЗ) и далее через тройник с шаровыми краниками к обоим печным радиаторам, а затем через тройник на помпу мотора. Все расчёты проводятся с учётом того, что у радиатора НАМИ-4 пропускная способность и теплоотдача отличаются от штатной печки;
следующий шаг – обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости через второй радиатор с возможностью управления собственным краником. Это обеспечивает полную автономность работы обоих устройств, основного и дополнительного;
в отличие от помпы, привод которой осуществляется шкивом коленвала, водяной насос с электрическим приводом более эффективен, когда давление антифриза уже значительно выше нуля – и чем выше это давление, тем лучше. Поэтому в данной схеме установка первого элемента производится после блока двигателя. Чтобы радиатор нагревался лучше, входной патрубок должен находиться сверху, а выходной – снизу.

Другой способ решения проблемы обогрева салона на УАЗ 469 заключается в тюнинге участка системы охлаждения, который примыкает к основному радиатору отопителя. Это достигается установкой дополнительного насоса на электротяге, причём необязательно до радиатора – доказано, что такая схема хорошо работает, если помпа устанавливается и после теплообменника. Однако следует учитывать, что появится новый потребитель бортовой сети, который активируется после подачи напряжения. Чтобы оптимизировать процесс, автомеханики рекомендуют регулировать работу системы отопления УАЗ с помощью двух переключателей: один отвечает за подачу питания и закрытие клапана, второй запускает электронасос. Такая схема позволяет избежать случайной активации помпы.

Читайте также:

Почему не включается вентилятор охлаждения на лачетти

Мы настоятельно рекомендуем не приступать к модернизации системы отопления автомобилей отечественного производства, если у вас нет опыта в проведении подобных работ – здесь потребуется проявить немалую долю креативности, так как детального алгоритма монтажа дополнительной печки вы не найдете. Каждый случай можно считать уникальным, поскольку конкретная реализация тюнинга климатической системы зависит от множества различных факторов.

UAZOBAZA # 6 Выбор радиатора отопителя, дополнительных печки и мотора отопителя для УАЗ

Обзор популярных моделей дополнительных печек для УАЗ

УАЗ, как известный отечественный внедорожник, часто используется в условиях низких температур, что делает установку дополнительной печки актуальной задачей для многих владельцев. На рынке представлено несколько моделей дополнительных печек, каждая из которых имеет свои особенности и преимущества.

Одной из самых популярных моделей является Webasto. Эта печка работает на дизельном топливе и обеспечивает быстрый обогрев салона. Установка Webasto требует минимальных изменений в конструкции автомобиля, что делает ее привлекательной для многих автовладельцев. Печка может быть установлена как в стандартном, так и в модифицированном варианте, что позволяет адаптировать ее под конкретные условия эксплуатации.

Еще одной распространенной моделью является Eberspächer. Эта печка также работает на дизельном топливе и отличается высокой эффективностью. Eberspächer имеет несколько режимов работы, что позволяет регулировать уровень обогрева в зависимости от погодных условий. Установка этой модели требует более тщательной подготовки, так как необходимо учитывать особенности системы вентиляции и топливоподачи.

Для владельцев УАЗов, которые предпочитают газовые системы, подойдут печки Теплостар. Эти устройства работают на сжиженном газе и обеспечивают быстрый обогрев. Теплостар имеет компактные размеры и может быть установлена в ограниченном пространстве. Однако стоит отметить, что для установки газовой печки потребуется дополнительное оборудование для обеспечения безопасности, включая газовый редуктор и систему вентиляции.

Не менее интересным вариантом является автономная печка от компании “Теплоход”. Эта модель отличается простотой установки и эксплуатации. Печка работает на бензине и имеет встроенный термостат, что позволяет поддерживать заданную температуру в салоне. Установка “Теплоход” не требует серьезных изменений в конструкции автомобиля, что делает ее доступной для большинства владельцев УАЗ.

При выборе дополнительной печки для УАЗ важно учитывать не только ее технические характеристики, но и условия эксплуатации. Например, если автомобиль будет использоваться в условиях сильных морозов, стоит обратить внимание на модели с высокой мощностью и возможностью регулировки температуры. Также стоит учитывать доступность запчастей и сервисного обслуживания для выбранной модели.

В заключение, выбор дополнительной печки для УАЗ зависит от множества факторов, включая тип топлива, условия эксплуатации и личные предпочтения владельца. Каждая из представленных моделей имеет свои преимущества и недостатки, поэтому важно тщательно изучить рынок и выбрать оптимальный вариант для своих нужд.

Вопрос-ответ

Сколько стоит радиатор печки УАЗ?

Радиатор печки (отопителя) УАЗ-469, -3151 медный 469-8101060, патрубки 16 мм 7 752 руб. /шт.

От чего подходит моторчик печки УАЗ Патриот?

Мотор отопителя УАЗ ПАТРИОТ 2005-2006, 3160. ВАЗ Приора, ВАЗ-2110-12 (с проводом) “ПРАМО”.

Сколько стоит замена радиатора печки УАЗ Патриот?

От 28 800 руб.

Советы

СОВЕТ №1

Перед установкой дополнительной печки на УАЗ, тщательно изучите инструкцию к вашему автомобилю и рекомендации производителя печки. Это поможет избежать ошибок и гарантирует правильную установку.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на выбор места для установки печки. Оно должно быть таким, чтобы обеспечить максимальную эффективность обогрева и не мешать другим элементам интерьера автомобиля.

СОВЕТ №3

При установке дополнительной печки используйте качественные крепежные элементы и герметики. Это предотвратит возможные утечки и обеспечит надежность работы системы отопления.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном обслуживании установленной печки. Проверяйте фильтры и систему на наличие загрязнений, чтобы обеспечить ее эффективную работу в холодное время года.