В статье рассмотрим моторное масло Eni i-Sint 5W-40, его характеристики и особенности, а также определим, синтетическое оно или гидрокрекинговое. Понимание различий между этими маслами поможет автолюбителям сделать осознанный выбор, что обеспечит надежную работу двигателя и продлит его срок службы. Обсудим преимущества и недостатки каждого типа масла, чтобы вы могли выбрать оптимальный вариант для вашего автомобиля.
На какой основе замешено масло Eni i-Sint 5W-40?
Каждая смазка нуждается в основе — базовом масле, которое проходит тщательную очистку. В это масло добавляют различные присадки и загустители, чтобы достичь необходимых свойств.
Базовые масла классифицируются на три типа: синтетические, полусинтетические и минеральные. Также существуют масла, полученные с помощью гидрокрекинга, которые по своим характеристикам близки к синтетическим, но имеют более низкую стоимость производства.
Согласно данным официального дистрибьютора, масло Ени 5w40 относится к синтетическим. Давайте разберемся, так ли это на самом деле.
Специалисты в области автомобильных масел подчеркивают, что Eni i-Sint 5W-40 является высококачественным синтетическим маслом, которое обеспечивает превосходную защиту двигателя и его компонентов. Синтетические масла, такие как Eni i-Sint, обладают улучшенными вязкостными свойствами и стабильностью при высоких температурах, что способствует уменьшению износа и увеличению срока службы двигателя.
В отличие от гидрокрекинговых масел, которые производятся на основе переработанных нефтепродуктов, синтетические масла предлагают более высокий уровень чистоты и однородности молекул. Это позволяет Eni i-Sint 5W-40 обеспечивать лучшую текучесть при низких температурах и более эффективное смазывание в условиях высоких нагрузок.
Таким образом, выбор Eni i-Sint 5W-40 будет оправдан для владельцев автомобилей, стремящихся к максимальной производительности и надежности своего двигателя.
Эксперты отмечают, что моторное масло Eni i-Sint 5W-40 представляет собой синтетическую жидкость, обладающую высокими эксплуатационными характеристиками. В отличие от гидрокрякового масла, синтетика Eni i-Sint обеспечивает лучшую защиту двигателя при высоких температурах и нагрузках. Она обладает стабильной вязкостью, что способствует эффективной работе двигателя в различных условиях.
Кроме того, синтетическое масло Eni i-Sint 5W-40 содержит специальные добавки, которые уменьшают износ деталей и предотвращают образование отложений. Это делает его более предпочтительным выбором для современных автомобилей, требующих высококачественного смазочного материала. В то время как гидрокряковые масла могут быть более доступными по цене, синтетика обеспечивает более длительный срок службы и лучшую производительность, что в конечном итоге оправдывает дополнительные затраты.
Почему синтетика лучше?
Дело в том, что минеральное масло не устойчиво к перепадам температур, теряет вязкость и быстро окисляется. Поэтому чем меньше органики в базе, тем стабильнее смазывающие и моющие свойства продукта в широком диапазоне температур.
Синтетическая основа более жидкая и не густеет при низких температурах, что облегчает запуск в сильный мороз и уменьшает износ двигателя.
Именно поэтому смазки, начинающиеся с индекса 0w, считаются априори синтетикой. Поскольку 0 свидетельствует о продукте с хорошими низкотемпературными свойствами.
Плюс синтетическая основа хорошо смешивается с различными присадками, предоставляя производителям широкий простор для эксперимента.
Какие параметры в протоколе испытаний свежего масла могут сказать, что оно замешано на синтетике?
Читайте также:
Отчет об испытании свежего масла Eni i Sint 5W40
Выделю основные три:
- Для синтетических масел характерен высокий индекс вязкости от 180 и выше.
- Низкая температура замерзания от -45 и ниже
- Низкая испаряемость по NOACK меньше 8
Лабораторный анализ eni i sint 5w 40, взятый с сайта показывает следующие цифры:
- Индекс вязкости не дотягивает до средних показателей синтетики, всего 174.
- Температура застывания -40 С°, тоже не в тех пределах, в которых хотелось бы.
- Испаряемость при нагреве 10,9.
Исходя из вышесказанного, рискну предположить, что это не чистая синтетика GTL (gas to liquid), как хотелось бы, а хороший гидрокрекинг. Что собственно тоже неплохо.
Например, почти все смазки из Японии произведены гидрокрекингом, но это их не делает хуже синтетических, а вот в цене они выигрывают.
| Характеристика | Eni i-Sint 5W-40 (если синтетика) | Eni i-Sint 5W-40 (если гидрокряк) |
|---|---|---|
| Основа масла | Полностью синтетическая (PAO, Ester) | Гидрокрекинг (HC) |
| Вязкость при 100°C (cSt) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Вязкость при 40°C (cSt) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Индекс вязкости | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Щелочное число (mg KOH/g) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Кислотное число (mg KOH/g) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Температура застывания (°C) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Температура вспышки (°C) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Содержание золы сульфатной (%) | (Указать значение из спецификации) | (Указать значение из спецификации) |
| Допуски и спецификации | (Указать все допуски, например, ACEA, API) | (Указать все допуски, например, ACEA, API) |
| Цена (за 1л/4л) | (Указать примерную цену) | (Указать примерную цену) |
| Срок службы | (Указать рекомендуемый интервал замены) | (Указать рекомендуемый интервал замены) |
| Характеристика | Eni i-Sint 5W-40 | Типичный “гидрокряк” (HC-синтетика) | Типичная “настоящая” синтетика (PAO/Ester) |
|---|---|---|---|
| Основа | Смесь гидрокрекинговых базовых масел (Group III) с добавлением синтетических компонентов (PAO/Ester) | Гидрокрекинговые базовые масла (Group III) | Полиальфаолефины (PAO) и/или Эстеры (Ester) |
| Маркетинговое название | “Синтетическое моторное масло” | “Синтетическое моторное масло” | “Полностью синтетическое моторное масло” |
| Индекс вязкости (VI) | Высокий (обычно >170) | Высокий (обычно 160-180) | Очень высокий (обычно >180) |
| Температура застывания | Низкая (обычно <-39°C) | Низкая (обычно <-36°C) | Очень низкая (обычно <-45°C) |
| Испаряемость по NOACK | Низкая (обычно <10%) | Низкая (обычно <11%) | Очень низкая (обычно <8%) |
| Термическая стабильность | Отличная | Хорошая | Превосходная |
| Устойчивость к окислению | Отличная | Хорошая | Превосходная |
| Цена | Средняя | Ниже средней | Высокая |
| Применение | Широкий спектр современных бензиновых и дизельных двигателей | Широкий спектр современных бензиновых и дизельных двигателей | Высокофорсированные двигатели, экстремальные условия эксплуатации |
| Особенности | Оптимальный баланс характеристик и цены, соответствует современным допускам | Хорошие эксплуатационные свойства за счет глубокой очистки нефти | Максимальная защита двигателя, стабильность свойств в широком диапазоне температур |
Интересные факты
Вот несколько увлекательных фактов о моторном масле Eni i-Sint 5W-40, которое часто обсуждается в контексте синтетических и гидрокрекинговых масел:
-
Синтетическое и гидрокрекинговое: Eni i-Sint 5W-40 представляет собой полностью синтетическое масло, что означает, что его производят из синтетических базовых масел. Это обеспечивает более стабильные характеристики при различных температурах и условиях эксплуатации. В отличие от гидрокрекинговых масел, которые получают из нефтяных фракций, синтетические масла демонстрируют лучшую термостойкость и устойчивость к окислению.
-
Повышенные характеристики: Благодаря своей синтетической формуле, Eni i-Sint 5W-40 обеспечивает превосходную защиту двигателя, уменьшая износ и гарантируя стабильную работу при высоких температурах. Это особенно актуально для современных двигателей, которые функционируют в более жестких условиях и требуют масел с высокими эксплуатационными характеристиками.
-
Экологические преимущества: Синтетические масла, такие как Eni i-Sint 5W-40, как правило, имеют более низкий уровень выбросов и более длительный срок службы по сравнению с традиционными маслами. Это делает их более экологически безопасным выбором, так как они требуют реже менять масло, что снижает количество отработанного масла, попадающего в природу.
Эти факты подчеркивают преимущества использования синтетического масла Eni i-Sint 5W-40 и его отличия от гидрокрекинговых аналогов.
Eni i-Sint 5W-40: спецификации, свойства и характеристики
Продукт заслуживает внимания благодаря множеству преимуществ.
-
Читайте также:
Спецификации и одобрения от ведущих автопроизводителей подтверждают высокое качество:
- ACEA A3/B4
- API SN
- VW 502 00, 505 00
- BMW LL-01
- MB-Approval 229.3
- Renault RN 0700, 0710
- Porsche A40
Автопроизводители, сотрудничающие с концерном Eni:
- Renault
- BMW
- Audi
- Skoda
- Volkswagen
- GM
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Smart
- Mitsubishi
Свойства смазки Eni Agip i-Sint 5W-40
Всесезонное масло 5W-40 подходит для всех современных бензиновых и дизельных двигателей. Масляная пленка обладает высокой устойчивостью к температурным колебаниям и хорошими адгезионными свойствами. Оно надежно защищает двигатель как во время работы, так и при запуске после длительных периодов простоя.
Показатель испаряемости (тест NOACK) демонстрирует средний уровень угара. Если с двигателем все в порядке, вам потребуется долить не более 300-400 граммов масла до следующей замены, а в некоторых случаях можно обойтись и без этого.
Отличные моющие свойства, подтвержденные характеристиками:
Содержание кальция в этом продукте составляет 2796, что значительно выше обычного диапазона 2100-2300.
В составе масла присутствует большое количество фосфора и цинка, которые обладают противоизносными свойствами и предотвращают образование задиров. Их содержание в данной жидкости достаточно высоко, что свидетельствует о надежной защите.
Бор помогает удерживать продукты сгорания в взвешенном состоянии, а также способствует растворению фосфора и цинка, что положительно сказывается на их эффективности и увеличивает интервал замены масла.
В целом, состав жидкости сбалансирован, и вот ее основные преимущества:
-
Читайте также:
- тщательно очищенная база от органических примесей;
- эффективный пакет антифрикционных присадок, который значительно снижает трение и способствует экономии топлива;
- прочная масляная пленка, обеспечивающая защиту от перегрузок и холодного пуска;
- высокая адгезия, защищающая двигатель при длительных простоях автомобиля;
- увеличенный интервал замены;
- низкая испаряемость;
- отличные моющие свойства;
- предотвращение образования вредных отложений;
- доступная цена по сравнению с аналогичными продуктами.
Таблица характеристик, предоставленная официальным сайтом производителя смазки Eni i-Sint.
| Свойства | Метод | Единица измерения | Типичное значение |
|---|---|---|---|
| Плотность при 15°C | ASTM D 4052 | кг/м³ | 856 |
| Вязкость при 100°C | ASTM D 445 | мм²/с | 14.2 |
| Вязкость при 40°C | ASTM D 445 | мм²/с | 87 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | – | 169 |
| Вязкость при -30°C | ASTM D 5293 | мПа·с | 6400 |
| Температура вспышки (COC) | ASTM D 92 | °C | 210 |
| Температура застывания | ASTM D 97 | °C | -36 |
| Базовое число | ASTM D 2896 | мг KOH/г | 10.4 |
Вы можете сравнить эти данные с лабораторными анализами, проведенными в Оил Клубе (см. отчет об испытании), и убедиться, что масло, приобретенное в розничной сети, ничем не уступает, а в некоторых аспектах даже превосходит заявленные официальные характеристики.
Форма выпуска и артикулы
- 102391 Eni i-Sint 5W-40 1л
- 102392 Eni i-Sint 5W-40 4л
- 102393 Eni i-Sint 5W-40 5л
- 102350 Eni i-Sint 5W-40 20л
- 102330 Eni i-Sint 5W-40 60л
- 102330 Eni i-Sint 5W-40 205л
Отзывы покупателей
Удивительно, но несмотря на меньшую популярность по сравнению с брендами Мобил или Шелл, это масло получает множество положительных отзывов.
Его используют как владельцы премиум автомобилей, таких как БМВ, Мерседес или Порше, так и поклонники отечественного автопрома, например, Лада Веста и Приора.
Вот несколько примеров отзывов:
Сержик, 23 года. Шкода Октавиа.
Прекрасное масло. Использую его 5 лет, двигатель чистый, работает без сбоев. Никаких нареканий. Главное – покупать у надежных поставщиков. Я беру eni i sint 5w 40 professional у друга в автосервисе. Это то же масло, только без лишних надписей на упаковке, предназначенное для автосервисов.
Леонид, 37 лет. Fiat Albea.
-
Читайте также:
Ничего особенного, мне не понравилось, обычный продукт гидрокрекинга, без ПАО и эстеров, средние характеристики, радует только цена.
При выборе смазки стоит учитывать:
- Допуски и рекомендации из сервисной книжки.
- Регулярную замену масла, желательно немного раньше, чем советует производитель.
- Тщательный выбор и проверку продавца.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете обеспечить своему двигателю долгую и надежную работу на многие километры.
Сравнение с конкурентами: другие масла 5W-40
При выборе моторного масла 5W-40 следует учитывать не только его индивидуальные характеристики, но и сравнительные преимущества по отношению к другим продуктам на рынке. В этом разделе мы проанализируем, как Eni i-Sint 5W-40 соотносится с конкурентами, включая как синтетические, так и гидрокрекинговые масла.
Первым конкурентом Eni i-Sint 5W-40 является Mobil 1 5W-40. Это масло также относится к категории полностью синтетических и отличается высокой термостойкостью и стабильностью вязкости. Однако Mobil 1 может иметь более высокую стоимость, что делает его менее доступным для некоторых автовладельцев. Тем не менее, Mobil 1 часто получает положительные отзывы за свои защитные свойства и способность продлевать срок службы двигателя.
Другим популярным вариантом является Castrol Edge 5W-40. Это синтетическое масло предлагает отличные характеристики, такие как высокая устойчивость к окислению и защита от износа. Однако Castrol Edge может уступать Eni i-Sint в плане экономии топлива, так как некоторые пользователи отмечают, что Eni i-Sint обеспечивает лучшую топливную эффективность благодаря своей формуле.
Среди гидрокрекинговых масел выделяется Shell Helix HX7 5W-40. Это масло, хотя и более доступное по цене, может не обеспечивать такой же уровень защиты, как синтетические аналоги. В частности, Shell Helix HX7 может менее эффективно справляться с высокими температурами и нагрузками, что делает его менее подходящим для высокопроизводительных двигателей. Тем не менее, его цена и доступность могут быть привлекательными для владельцев автомобилей с менее требовательными моторами.
Также стоит упомянуть о Liqui Moly 5W-40, которое является синтетическим и известно своей способностью защищать двигатель. Однако, как и у других конкурентов, его стоимость может быть выше, чем у Eni i-Sint. Важно отметить, что Liqui Moly часто используется в спортивных автомобилях и автомобилях с высокими требованиями к маслу, что свидетельствует о его высоких характеристиках.
В заключение, Eni i-Sint 5W-40 предлагает сбалансированное сочетание цены и качества, что делает его привлекательным выбором для многих автовладельцев. Сравнивая его с конкурентами, можно отметить, что, хотя некоторые масла могут превосходить Eni i-Sint в определенных аспектах, его общая производительность и доступность делают его достойным вариантом в классе 5W-40.
Рекомендации по выбору масла для различных типов двигателей
При выборе моторного масла для автомобиля важно учитывать тип двигателя, его возраст, условия эксплуатации и рекомендации производителя. В случае с Eni i-Sint 5W-40, необходимо понимать, что это масло подходит для различных типов двигателей, включая бензиновые и дизельные, как с турбонаддувом, так и без него.
Для современных бензиновых двигателей, работающих в условиях высоких температур и нагрузок, синтетическое масло Eni i-Sint 5W-40 обеспечивает отличную защиту от износа и окисления. Оно обладает высокой термостойкостью и стабильностью вязкости, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя даже в самых сложных условиях. Это особенно важно для автомобилей, которые часто эксплуатируются в городских условиях с частыми остановками и стартами.
Что касается дизельных двигателей, то Eni i-Sint 5W-40 также демонстрирует высокую эффективность. Масло обеспечивает надежную защиту от образования отложений и сажи, что критично для дизельных моторов, особенно с системой впрыска Common Rail. Оно помогает поддерживать чистоту двигателя и продлевает срок его службы.
Для старых автомобилей, которые могут иметь изношенные детали, гидрокряковое масло может быть более подходящим вариантом. Однако, если двигатель в хорошем состоянии, синтетическое масло Eni i-Sint 5W-40 будет предпочтительнее благодаря своим улучшенным характеристикам, таким как более высокая текучесть при низких температурах и лучшая защита при высоких температурах.
Важно также учитывать климатические условия. В регионах с холодным климатом использование масла с низкой вязкостью, как Eni i-Sint 5W-40, обеспечит легкий запуск двигателя даже при низких температурах. В то же время, в жарких условиях это масло будет эффективно защищать двигатель от перегрева и износа.
Рекомендуется всегда следовать рекомендациям производителя автомобиля относительно вязкости и типа масла. Если в инструкции указано использование масла с вязкостью 5W-40, то Eni i-Sint будет отличным выбором, обеспечивая надежную защиту и высокую производительность двигателя.
Вопрос-ответ
Масло 5W40 это синтетика или полусинтетика?
Для моторных масел 5W40 (полусинтетика) применяемость достаточно широка, поскольку его высокое качество соответствует весьма жестким требованиям. Полусинтетика SINTEC 5W40 – универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Исключение делается в нескольких случаях.
Как расшифровать масло 5W-40?
Например, 5W-40 или 0W-20. Первое число в сочетании с буквой W (Winter) означает степень вязкости при низких температурах. Чем оно меньше, тем более текучим остается масло в морозы. Второе число после W указывает на степень высокотемпературной вязкости.
Советы
СОВЕТ №1
Перед выбором масла внимательно изучите характеристики вашего автомобиля, включая рекомендации производителя. Это поможет вам определить, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя и условий эксплуатации.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на спецификации масла, такие как вязкость и классы API и ACEA. Сравните их с требованиями вашего автомобиля, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность двигателя.
СОВЕТ №3
Если вы планируете использовать масло в экстремальных условиях (высокие температуры, тяжелые нагрузки), рассмотрите возможность выбора синтетического масла, так как оно обеспечивает лучшую защиту и стабильность при таких условиях.
СОВЕТ №4
Не забывайте о регулярной замене масла и фильтра, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Следуйте рекомендациям по интервалам замены, указанным в руководстве пользователя вашего автомобиля.
