Где можно ездить на мопеде

Мопеды становятся популярным средством передвижения в условиях городских пробок и нехватки парковки. Прежде чем отправиться в путь, важно знать, где можно легально и безопасно ездить на мопеде. Эта статья разъяснит правила и ограничения использования мопедов, а также предложит лучшие маршруты и места для поездок, чтобы ваше путешествие было комфортным и законным.

Правила дорожного движения для скутеров в 2023 годy

В одной из предыдущих публикаций на pddmaster.ru мы обсуждали, необходим ли шлем для водителей скутеров. Однако это далеко не единственный вопрос, который волнует владельцев двухколесного транспорта.

Несмотря на то что для управления мопедами требуется наличие водительского удостоверения, многие скутеристы не знакомы с правилами дорожного движения, которые касаются их.

В данной статье мы подробно рассмотрим правила дорожного движения для водителей скутеров, актуальные в 2023 году:

Эксперты в области транспортных средств отмечают, что мопеды являются удобным и экономичным способом передвижения, особенно в городских условиях. Они идеально подходят для коротких поездок по городу, позволяя избежать пробок и сократить время в пути. Однако важно учитывать, что правила дорожного движения могут различаться в зависимости от региона. В некоторых странах мопеды можно использовать на велосипедных дорожках, что значительно увеличивает их доступность. Тем не менее, специалисты подчеркивают необходимость соблюдения правил безопасности, включая использование шлема и защитной экипировки. Также рекомендуется избегать поездок по автомагистралям, где скорость движения значительно выше, что может представлять опасность для водителей мопедов.

https://youtube.com/watch?v=C7FqxSOUKQc

Скутер и мопед с точки зрения ПДД

Обратите внимание, в рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, т.е. ПДД для скутеров в 2023 году аналогичны правилам для мопедов. Ну а скутер и мопед с точки зрения правил — это одно и то же:

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Примечание. К мопедам относятся только скутеры, объем двигателя которых не превышает 50 куб. см., а максимальная скорость не превышает 50 км/ч. Если Ваш скутер имеет больший объем двигателя или может развивать большую скорость, то он является мотоциклом.

Для начала хочу рассмотреть дорожную ситуацию, которую мне довелось наблюдать несколько лет назад

Шестиполосная дорога в центре одного из российских городов, полдень. По улице едет довольно много автомобилей. До пробки еще далеко, но и пустых мест между автомобилями не так уж и много.

Читайте также:

Сколько человек можно перевозить с категорией б

Среди прочих транспортных средств в потоке движется небольшой скутер. Мое внимание он привлек еще издалека. Связано это было с тем, что водитель использовал ближний свет фары. «Ух ты, — подумал я тогда. — А ведь кто-то знает правила дорожного движения». По мере приближения скутера мое удивление только нарастало.

Скутер ехал прямо по центру шестиполосной проезжей части, причем прямо по двойной сплошной линии разметки. Тут уже я улыбнулся: «Неужели водитель думает, что двойная сплошная — это дорожка для скутеров?».

Тем не менее для меня до сих пор остается загадкой, что было в голове у водителя скутера и двух его пассажиров (всем лет по 12-13) при такой удивительной езде.

Предлагаю Вам посчитать, сколько пунктов ПДД нарушено в данном примере. Ну а после прочтения данной статьи можно будет провести подсчет еще раз. Не исключено, что результаты будут отличаться.

Давайте перейдем непосредственно к правилам для водителей скутеров.

Место	Разрешено ли ездить на мопеде	Дополнительные условия / Ограничения
Проезжая часть	Да	При наличии водительского удостоверения категории “М” или любой другой категории “А” или “В” (при наличии соответствующей отметки), шлема, включенного света фар. Движение по крайней правой полосе.
Обочина	Да	Если не создает помех пешеходам. При отсутствии возможности двигаться по проезжей части.
Велосипедная дорожка	Да	Если мопед не создает помех велосипедистам и пешеходам, и его скорость не превышает 25 км/ч.
Велопешеходная дорожка	Да	Если мопед не создает помех велосипедистам и пешеходам, и его скорость не превышает 25 км/ч.
Пешеходная дорожка	Нет	Запрещено.
Тротуар	Нет	Запрещено.
Пешеходная зона	Нет	Запрещено.
Дворовая территория	Да	С соблюдением скоростного режима (не более 20 км/ч) и приоритета пешеходов.
Лесные дороги	Да	Если нет запрещающих знаков и не нарушаются правила природопользования.
Поля и бездорожье	Да	Если нет запрещающих знаков и не нарушаются правила природопользования.
Автомагистраль	Нет	Запрещено.
Дорога для автомобилей	Нет	Запрещено.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о том, где можно ездить на мопеде:

Разнообразие маршрутов: В некоторых странах, таких как Италия и Испания, мопеды являются популярным средством передвижения, особенно в туристических зонах. Здесь можно легко прокатиться по живописным прибрежным дорогам, узким улочкам старинных городов и даже по сельским тропам, что делает поездку на мопеде незабываемым опытом.
Зоны ограниченного движения: Во многих европейских городах, таких как Амстердам и Париж, мопеды могут свободно передвигаться по зонам с ограниченным движением для автомобилей. Это позволяет избежать пробок и быстрее добираться до нужного места, что особенно актуально в туристический сезон.
Специальные дорожки: В некоторых странах, например, в Нидерландах, существуют специально отведенные дорожки для мопедов и скутеров. Это обеспечивает безопасность как для водителей мопедов, так и для пешеходов, а также способствует более организованному движению на дорогах.

https://youtube.com/watch?v=28XwR-Bbq-A

Использование ближнего света фар на скутере

19.5. В дневное время на всех транспортных средствах, кроме велосипедов, необходимо включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для их обозначения.

На практике мопеды и скутеры часто не оснащены дневными ходовыми огнями. В таких случаях водителю следует включить ближний свет фар. Это действие необходимо выполнять сразу после того, как он сел на сиденье и уверенно взялся за руль.

Читайте также:

Сколько раз можно заглохнуть на экзамене в городе

Это правило играет ключевую роль в обеспечении безопасности на дороге. Оно позволяет другим водителям заранее заметить движущийся скутер или мотоцикл. Таким образом, от включения ближнего света зависит безопасность водителя двухколесного транспортного средства.

Стоит напомнить, что с 10 ноября 2010 года водители всех транспортных средств обязаны включать ближний свет фар, а с 1 марта 2023 года это правило распространяется на всех, кроме велосипедистов.

Со скольких лет можно ездить на скутере в 2023 году?

В настоящее время минимальный возраст для управления скутером ПДД не регламентируется.

Однако для управления мопедом необходимо водительское удостоверение любой категории, которое можно получить только начиная с 16-летнего возраста. Так что на скутер можно садиться только с 16 лет и ни днем раньше.

https://youtube.com/watch?v=bGazCXSJ83Q

Можно ли ездить на мопеде без прав в 2023 году?

Согласно пункту 2.1.1 правил дорожного движения, скутерист обязан иметь при себе водительское удостоверение:

удостоверение, позволяющее управлять транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;

Важно отметить, что для управления скутером необходимо наличие прав категории М или любой другой категории. При этом в удостоверении не должно быть специальной отметки ML.

Расположение скутера на проезжей части

Еще раз процитирую ПДД для скутеров:

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Движение скутеров по проезжей части разрешено только в один ряд по правому краю проезжей части.

Читайте также:

Как подключить стационарный телефон к компьютеру для звонков

Обратите внимание, что скутер не обязательно должен ехать в пределах крайней правой полосы.

Например, пдд для скутера разрешают объехать остановившийся на остановке троллейбус или автобус.

Правила управления скутером разрешают также и движение по выделенной полосе для велосипедистов и в велосипедной зоне, обозначенных дорожными знаками:

Примечание. Не следует путать выделенную полосу для велосипедистов и велосипедную дорожку. По велосипедной дорожке мопед ехать не может.

Также движение скутеров возможно и по обочине. При этом не допускается создание помех пешеходам.

Особенности перевозки пассажиров на скутере

Перевозка людей на мотоцикле должна выполняться водителем, обладающим водительским удостоверением категории «А» или подкатегории «A1», с опытом вождения не менее двух лет. В случае с мопедами, для перевозки пассажиров требуется наличие водительского удостоверения любой категории или подкатегории также на протяжении как минимум двух лет.

Только водители, имеющие стаж вождения не менее 2-х лет, могут осуществлять перевозку пассажиров. Это означает, что новички не имеют права брать пассажиров на скутер.

С 1 марта 2023 года вступили в силу новые правила, касающиеся перевозки пассажиров, согласно пункту 24.8 Правил дорожного движения:

Читайте также:

Как выставить метки зажигания на zs165fmm

перевозка пассажиров не допускается, если это не предусмотрено конструкцией или оборудованием велосипеда или средств индивидуальной мобильности;

Таким образом, в 2023 году перевозка пассажиров на мопедах становится запрещенной.

Что запрещается делать водителям скутеров?

управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности (при наличии руля), не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Рассмотрим все по порядку.

1. Необходимо держаться хотя бы одной рукой за руль при движении на скутере.

2. Скутер — не грузотакси, перевезти на нем длинный рулон линолеума не получится. То же самое касается и других крупногабаритных предметов, например, нескладывающихся удочек, холодильников, беговых лыж.

3. ПДД для скутеров, также как и правила для велосипедистов, запрещают поворачивать налево и разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть две или более полосы или на дороге есть трамвайные пути. Причем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае.

Тем не менее у водителя скутера всегда есть возможность остановиться, слезть с транспортного средства и превратиться на время в пешехода. После этого можно перейти широкую проезжую часть в нужном направлении по пешеходному переходу и вновь превратиться в водителя транспортного средства.

Примечание. Данное требование не распространяется на дороги, расположенные внутри велосипедных зон, а также на дороги, на которых поворот налево разрешен из крайней правой полосы.

4. Водителю мопеда в обязательном порядке нужен специальный шлем. Этот вопрос подробно рассматривался в статье «Нужен ли на скутер шлем».

5. Скутер — не тягач, буксировать сломанные транспортные средства он не должен. Да и вообще, скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

В завершение предлагаю Вам еще раз вернуться к примеру со скутером из начала данной статьи и посчитать, сколько пунктов правил нарушили его водитель и пассажиры.

Надеюсь, что после изучения данной статьи Вы запомнили все правила для скутеров и будете лучше ориентироваться в транспортном потоке.

Где и как можно ездить на мопедах, скутерах и электросамокатах, а что им запрещено

Мощные электросамокаты, которые становятся все более популярными, вновь подняли в обществе вопрос: за что их можно официально осуждать, а за что только в личных размышлениях? Иными словами, где им разрешено передвигаться согласно правилам дорожного движения, а где это запрещено? Давайте разберемся, к какой категории относятся электросамокаты, а также маломощные скутеры и другие самодвижущиеся устройства, и выясним, какие права и обязанности имеют их пользователи.

В правилах дорожного движения (ПДД) термина «электросамокат» нет. Все транспортные средства делятся на три основные категории: велосипеды, мопеды и мотоциклы.

Однако начнем не с велосипедов, а с пешеходов. ПДД указывают, что «к пешеходам приравниваются лица, <…> использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и аналогичные средства». Это означает, что согласно правилам, пользователи самокатов фактически считаются пешеходами, что и порождает множество проблем. В отличие от велосипедистов, они не сходят с самоката на пешеходных переходах (ведь они уже пешеходы), передвигаются по тротуарам (так как тротуар предназначен для пешеходов) и так далее. При этом большинство самокатов, включая прокатные, имеют заявленную мощность до 250 Вт, что исключает их классификацию как механическое транспортное средство.

Велосипед по ПДД – это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее как минимум два колеса и приводимое в движение, как правило, мускульной силой человека, находящегося на нем, с использованием педалей или рукояток. Велосипед также может быть оснащен электродвигателем с максимальной мощностью не более 0,25 кВт, который автоматически отключается при скорости свыше 25 км/ч. Ключевым моментом в этом определении является мощность двигателя, не превышающая 250 ватт. Как мы уже отметили, вопрос о том, относятся ли самокаты к велосипедам, остается открытым: у них нет «педалей или рукояток», и различные суды по-разному классифицируют самокатчиков – то как велосипедистов, то как пешеходов. Мы еще вернемся к этому вопросу с поддержкой ГИБДД, а пока отметим, что электросамокаты с мотором до 250 Вт не считаются мопедами и могут передвигаться по правилам для велосипедистов.

Мопед – это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом не более 50 куб. см, или электродвигатель с номинальной мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам также относятся квадрициклы с аналогичными характеристиками. Из этого определения выделим три критерия: максимальная скорость не выше 50 км/ч, ДВС объемом не более 50 кубов или электродвигатель мощностью от 250 Вт до 4 кВт. Практика показывает, что большинство популярных электросамокатов на рынке имеют моторы мощнее 250 Вт. Таким образом, электросамокаты с мощными моторами классифицируются как мопеды, и именно о них мы поговорим сегодня.

Мотоцикл – это двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае ДВС) превышает 50 куб. см или максимальная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. На рынке есть экстремальные модели полноприводных электросамокатов мощностью свыше 4 кВт, способные развивать скорость до 70-85 км/ч. Некоторые менее мощные модели также могут превышать лимит в 50 км/ч – как, впрочем, и бензиновые скутеры-«полтинники». По закону все эти быстрые двухколесные транспортные средства уже не относятся к мопедам, а классифицируются как мотоциклы.

Движение велосипедистов и мопедов в основном регулируется разделом 24 ПДД. Пункт 24.7 перечисляет все места, где разрешено передвигаться на мопеде (включая электросамокаты с мотором мощнее 250 Вт). Согласно этому пункту, «водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд или по полосе для велосипедистов». Кроме того, «допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам».

Напомним, что полоса для велосипедистов – это часть проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

На таких полосах можно передвигаться на мопеде, включая бензиновый скутер с мотором до 50 кубиков или мощный электросамокат.

Формально ПДД не запрещают движение мопедов в велосипедной зоне. По правилам, велосипедная зона – это территория, предназначенная для велосипедистов, начало и конец которой обозначены знаками 5.33.1 и 5.34.1. То есть, мопеды в списке разрешенных к движению не упоминаются. Однако пункт 24.11 ПДД указывает, что в велосипедной зоне велосипедисты имеют преимущество перед механическими транспортными средствами. Поскольку мопед – это механическое транспортное средство, правила фактически допускают его нахождение в велосипедной зоне.

В велосипедной зоне движение на мопеде не запрещено, но велосипедисты имеют преимущество.

Тем не менее, на мопеде нельзя передвигаться по велосипедной дорожке. Напомним, что велосипедная дорожка – это конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (или отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

На такой дорожке движение на мопеде, включая мощный электросамокат, запрещено.

Отдельно отметим, что горизонтальная разметка для велосипедной дорожки и для велосипедной полосы одинаковая: это разметка 1.23.3 с изображением велосипеда.

Таким образом, если рядом нет знаков, нужно понимать, что велополоса не отделена от проезжей части, а велодорожка отделена. Соответственно, по первой можно передвигаться на мопедах и мощных электросамокатах, а по второй – нет.

Итак, приведем полный список мест, где разрешено движение на мопеде и мощном электросамокате:

по правому краю проезжей части в один ряд;
по полосе для велосипедистов;
по обочине, если это не создает помех пешеходам;
в велосипедной зоне, предоставляя преимущество велосипедистам.

Часть 1 статьи 25 федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 устанавливает, что право на управление мопедами и легкими квадрициклами дает категория «M». При этом право на управление транспортными средствами категории «M» может быть получено с водительским удостоверением любой категории – например, «А», «В», «ВС» и так далее. То есть, для управления мопедом или мощным электросамокатом нужны права категории М или любой другой. При этом права категории М можно получить с 16 лет. Таким образом, до 16 лет ездить на мощных электросамокатах запрещено, а с 16 лет – только при наличии прав категории М.

Возможность перевозить пассажиров на мопеде и электросамокате регулируется пунктом 24.8 ПДД. Он запрещает водителям мопедов перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, а также перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест. То есть, ехать вдвоем на скутере с двухместным сиденьем вполне допустимо, а вот электросамокаты обычно предназначены для езды стоя или сидя на велосипедном сиденье и не предполагают возможности перевозки пассажиров. Таким образом, ехать вдвоем на электросамокате, «обняв» пассажира или «прицепив» его за собой, запрещено.

Еще одно важное условие для езды на мопеде и мощном электросамокате – это обязательное ношение шлема. Это также указано в пункте 24.8 – он гласит, что водителям мопедов запрещено передвигаться по дороге без застегнутого мотошлема. Таким образом, для езды на электросамокате с мотором мощнее 250 Вт также необходим шлем, причем не велосипедный, а мотоциклетный.

Пункт 24.8 содержит список того, что запрещено велосипедистам и водителям мопедов:

управлять велосипедом или мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах с более чем одной полосой для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог в велосипедных зонах);
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Кроме того, пункт 24.9 указывает, что запрещена буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Ключевая проблема, связанная с контролем движения электросамокатов, уже упоминалась. Дело в том, что большинство таких самокатов, включая прокатные, формально имеют моторы мощностью до 250 Вт и поэтому не классифицируются как мопеды. Чтобы сдать в аренду мопед, необходимо удостовериться в наличии у арендатора водительских прав категории М (или любой другой), предоставить ему шлем или убедиться в наличии у него собственного шлема, а также удостовериться, что ему не менее 16 лет… Арендодателям эти сложности не нужны – особенно учитывая, что за передачу управления лицу, не имеющему водительских прав, предусмотрен штраф в 30 тысяч рублей. Арендовать электросамокат до 250 Вт можно без каких-либо документов и требований – ведь по ПДД водитель такого самоката считается пешеходом.

Такой же логикой руководствуются и владельцы электросамокатов любой мощности: хочешь – езжай по тротуару или пешеходной зоне, как пешеход, хочешь – по велополосе или велодорожке, как велосипедист, а хочешь – по обочине или правому краю проезжей части, как мопед. Эта техника не подлежит регистрации, а в документах на нее зачастую указывается «нужная» мощность, и в результате доказать, что водитель самоката нарушает правила, крайне сложно. Не секрет, что 50-кубовые скутеры тоже легко модифицируются до объема в 65-70 кубиков и могут развивать скорость до 80 и более километров в час, но водители бензиновых скутеров обычно не ездят по тротуарам и велодорожкам, а форсируют технику, чтобы быстрее передвигаться по дорогам без регистрации. Электросамокаты же остаются трудноклассифицируемой и слабо контролируемой категорией транспорта, которая часто создает проблемы как пешеходам, так и велосипедистам, автомобилистам и другим участникам дорожного движения.

Правила передвижения на скутерах и велосипедах

Скутеры (мопеды, мокики), в качестве средства передвижения в Беларуси не так популярны, как в зарубежных странах. Тем не менее, из-за простоты в управлении многие ошибочно полагают, что для его управления не нужно получать дополнительных разрешений. Такое правило действовало раньше, когда права требовались только на транспортные средства с объёмом двигателя более 50 куб.см. С учётом последних поправок в законодательстве, скутер приравнен к механическим транспортным средствам, для управления которыми нужны права.

Что нужно для управления скутером?

— сам скутер (зарегистрированный в ГАИ и прошедший технический осмотр);

— водительские права (удостоверение);

— медицинская справка о прохождении комиссии;

Теперь рассмотрим каждый из этих пунктов более подробно.

1. Права

Для управления любого типа скутера требуется получение прав. Их категория зависит от объёма двигателя мопеда. У мини-скутера он менее 50 куб. см. Для его управления требуется получение категории АМ . Для макси-скутера нужно получить права категории А.

Можно ли ездить с категорией В или правами тракториста? На скутере с объемом до 50 куб. см могут передвигаться обладатели любой из категории прав . Получать специальное разрешение не требуется. Поэтому управлять скутером автоматически могут владельцы В и иных категорий.

2. Справка

Прохождение специализированного медицинского обследования является необходимым требованием для получения прав любой категории. Согласно правилам дорожного движения, управлять автомобилем может только тот водитель, который получил разрешение от комиссии на участие в дорожном движении.

3. Страховка не нужна

Правило обязательного страхования транспортных средств не распространяется на владельцев скутеров. Поэтому бытует мнение, что ответственность в случае ДТП не наступает. Это неверно, поскольку вследствие причинения ущерба имуществу или здоровью при обращении в суд возникает гражданская, административная и даже уголовная ответственность.

4. Шлем и др.

Управление скутером возможно только в шлеме. Это требование касается как водителя, так и пассажиров. Не стоит демонстрировать мастерство вождения без рук. Согласно п. 153.2 ПДД, инспектор ГАИ имеет право составить протокол на нарушителя.

Вот еще несколько ключевых правил для владельцев мопедов:

На скутере разрешается двигаться не дальше 1 метра от правой обочины, за исключением случаев поворота налево (п. 152 ПДД).
Запрещено передвигаться по тротуарам и велодорожкам, что указано в п. 155 ПДД.
Пассажир на скутере должен быть не младше 12 лет.
Передвижение на скутере в условиях гололёда и снега строго запрещено (п. 153.4 ПДД).
Если скутер сломался, п. 142 ПДД разрешает его толкать по проезжей части, при этом не создавая аварийной ситуации.

Как получить права на скутер?

Получить права можно с 16-летнего возраста ( п. 154.2 ПДД ), сдав теорию в ГАИ. Подготовиться к сдаче теоретического экзамена можно самостоятельно. Вождение на скутере в ГАИ сдавать не нужно. Перед этим обязательно нужно пройти медицинский осмотр и получить справку.

Штраф за езду без прав

Управление скутером, как и любым другим транспортным средством, без наличия водительских прав влечет за собой административную ответственность. Если инспектор ГАИ остановит нарушителя, ему грозит штраф в размере от 5 до 20 базовых величин.

При повторном нарушении в течение года сумма штрафа возрастает и составляет от 20 до 50 базовых величин (ст. 18.20 КоАП). Также предусмотрены штрафы за менее серьезные нарушения:

управление скутером без шлема для водителя или пассажиров – до 1 БВ, повторное нарушение в течение года – от 2 до 5 БВ;
отсутствие регистрации скутера – 2 БВ;
отсутствие технического осмотра скутера – 2 БВ.

Водитель скутера является полноценным участником дорожного движения и обязан знать и соблюдать все правила. Для управления скутером необходимо иметь водительское удостоверение категории «АМ», а сам мопед должен быть зарегистрирован в ГАИ. В целях безопасности запрещается выезжать на скутере без застегнутого мотошлема.

Важно помнить, что скорость скутера значительно ниже, чем у других транспортных средств, поэтому для того, чтобы не создавать помех другим участникам дорожного движения, необходимо двигаться на мопеде не далее 1 метра от правого края проезжей части. Выезд за пределы 1 метра допускается только для объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.

Таким образом, находясь в стороне от основного потока, водитель мопеда обеспечивает свою безопасность и не мешает другим. Это требование особенно важно, так как водитель скутера менее защищен в случае ДТП.

Как и любое другое транспортное средство, скутер должен использоваться только в исправном техническом состоянии, без каких-либо модификаций. Также в Правилах дорожного движения указаны дополнительные запреты для водителей мопедов и скутеров:

– нельзя управлять скутером, не держась за руль и (или) не ставя ноги на подножки, так как это может снизить контроль над транспортным средством и затруднить реакцию на изменения дорожной ситуации;

– на дорогах с трамвайными путями и с несколькими полосами для движения в одном направлении запрещено поворачивать налево или разворачиваться;

– перевозка пассажиров на мопеде разрешена только если это предусмотрено конструкцией, и пассажир должен быть старше 12 лет;

– нельзя перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению;

– водителю мопеда запрещено передвигаться по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, а также дорожкам для всадников.

Кроме того, владельцы мопедов должны помнить о необходимости движения днем с включенным ближним светом фар. Рекомендуется также носить жилет или одежду с элементами повышенной видимости, чтобы быть более заметными для других участников дорожного движения.

Где и как ездить, чтобы не нарушать ПДД

Ездить на велосипеде можно только по велосипедной дорожке, а если ее нет — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При этом вы не должны мешать пешеходам, в пешеходных зонах главные — они.

По проезжей части можно ехать только когда вело- или пешеходной дорожки, тротуара или обочины нет или двигаться по ним невозможно . Тогда нужно ехать по ходу движения транспорта не дальше метра от правого края дороги. Выезжать дальше метра от края можно, например, для объезда машин на обочине или других препятствий. Если едете по дороге компанией — езжайте друг за другом, в один ряд.

Как должен быть оборудован велосипед

У велосипеда обязательно должны быть в порядке тормоза, рулевое управление и звуковой сигнал — это может быть звонок или гудок. Также необходимо наличие зеркала заднего вида и светоотражающих элементов: белого цвета спереди, красного сзади и оранжевого по бокам. Велосипедисты могут передвигаться в темное время суток или в условиях тумана, но при этом на велосипеде должны быть включены фонари: спереди — белые, а сзади — красные. Если фонари не функционируют, вам придется спешиться, то есть выйти из седла и вести велосипед рядом с собой.

Нужен ли шлем?

Использование велосипедного шлема и другой защитной экипировки в ПДД никак не упоминается, а значит носить шлем вы не обязаны. Некоторые велосипедисты используют шлемы по своему желанию, но назвать это явление массовым в Беларуси пока нельзя.

Опытные велосипедисты (и мы полностью с ними согласны) рекомендуют носить не только шлем, но и световозвращающий жилет, фликеры или катафоты, если вы планируете поездку в темное время суток или, например, в туман. Это простые меры безопасности, которые могут сохранить ваше здоровье или даже жизнь.

С какого возраста можно водить велосипед

В парках и дворах, а также по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам можно кататься в любом возрасте. Выходить на проезжую часть без сопровождения взрослых разрешается с 14 лет. Велосипедистам всех возрастов запрещено передвигаться по автомагистралям.

Проезд перекрестков и пересечение проезжей части

Ехать на велосипеде по пешеходному переходу нельзя 6 . Вы должны остановиться, сойти с велосипеда и перейти дорогу, катя велосипед рядом с собой.

Переезжать проезжую часть можно только если на дороге есть разметка, обозначающая пересечение с велосипедной дорожкой 7 . Если в этом месте нет светофора, то в большинстве случаев сначала едут автомобили, потом вы (кроме случаев, когда автомобиль поворачивает направо или налево).

Если перед вами пешеходный переход и рядом с ним нет разметки, которая обозначает пересечение велодорожки с проезжей частью, или знака «велосипедная дорожка», вы должны сойти с велосипеда и перейти дорогу как пешеход.

Сошел с велосипеда – стал пешеходом

Как только вы покинете велосипед, вы становитесь пешеходом и обязаны соблюдать правила поведения, характерные для добросовестного пешехода. Это означает, что вам следует передвигаться по тротуару или пешеходной дорожке. Если таких дорожек нет, то необходимо идти по обочине. В случае, если имеется только велосипедная дорожка, вам не следует мешать тем, кто продолжает движение на велосипеде.

Если же тротуар, пешеходная или велосипедная дорожка отсутствуют или их использование невозможно, вы можете вести велосипед по краю проезжей части встречным потоком.

Условные сигналы руками

Перед любым маневром водитель автомобиля должен подавать сигнал световыми указателями поворота. На велосипедах «поворотников» обычно нет, поэтому используется система знаков руками:

Остановка — поднятая вверх рука (не важно, правая или левая).
Поворот налево — вытянутая в левую сторону (в сторону поворота) прямая левая рука или согнутая в локте и поднятая вверх правая рука.
Поворот направо — вытянутая в правую сторону (в сторону поворота) прямая правая рука или согнутая в локте и поднятая вверх левая рука.

Показывать эти сигналы лучше всего заранее, чтобы все успели их заметить и понять.

Что нельзя делать велосипедистам

Согласно правилам дорожного движения Беларуси, велосипедистам запрещается:

Использовать неисправные велосипеды (например, с поврежденным рулем или тормозами), а в темное время суток — велосипеды без работающих фонарей.
Передвигаться по проезжей части детям младше 14 лет без сопровождения взрослых.
Выезжать на автомагистрали.
Управлять велосипедом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Ездить под воздействием медикаментов, которые могут снизить внимание и скорость реакции, а также в состоянии болезни или усталости, если это может угрожать безопасности на дороге.
Пользоваться мобильным телефоном во время езды, если это требует использования рук.
Передвигаться в условиях снегопада или гололедицы.
Ездить, не держась за руль или не ставя ноги на педали.
Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайными путями или с несколькими полосами движения.
Перевозить пассажиров. Исключение составляют дети до 7 лет, которых можно перевозить на специальном дополнительном сиденье.
Транспортировать грузы, которые могут мешать управлению велосипедом или выступают более чем на полметра в стороны, вперед или назад.
Буксировать другие велосипеды или предметы. Исключение составляют только велосипедные прицепы, изготовленные промышленным способом.

Дорогие друзья, будьте внимательными и законопослушными участниками дорожного движения! Это поможет сохранить вашу жизнь и здоровье, а также защитить других участников дорожного движения.

ПДД для скутера до 50 кубиков

В теплое время года на дорогах появляется много двухколесных средств – скутеров и мопедов. Зачастую их водителями являются лица, не имеющие разрешения на вождение. Данная статья поможет узнать об особенностях дорожного движения (ПДД) по общим дорогам для скутеров, с объемом до 50 кубиков. Рассмотрим, кто может им управлять, как нужно пересекать перекрестки, что можно, а что нельзя делать водителю мопеда.

Согласно официальным определениям, под мопедом подразумевается 2 или 3 колесное ТС, оборудованное двигателем с объемом до 50 куб см, и развивающим максимум скорости 50 км/ч. В эту категорию попадают и квадроциклы с подобными параметрами двигателей.

Со скольки лет можно ездить на скутере?

В условиях постоянно меняющихся законодательных норм сложно разобраться в том, какой минимальный возраст требуется для получения права на управление транспортными средствами категории М. На сегодняшний день, согласно действующим правилам, разрешено управлять скутером или мопедом с 16 лет. К сожалению, именно скутеристы младше этого возраста, по сути, дети, часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий.

С 16 лет можно официально получить права категории М. Наличие этих прав является обязательным для легального вождения. В противном случае водителю грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей, а также необходимость оплатить услуги по хранению транспортного средства на штрафной стоянке. Кроме того, лицо, которое передало транспортное средство человеку без прав (чаще всего это родители), может получить штраф в размере 30 тысяч рублей – согласитесь, сумма немаленькая.

Нужны именно права М?

Если человек не имеет прав для управления каким-либо ТС, то получение прав с категорией М является обязательным условием для управления мопедом. Однако, лицам, имеющим права любой категории, будь то А, А1, В, или другие, не требуется специально открывать категорию М.

Помните! Наличие прав любой категории позволяет водить ТС, относящееся к категории М.

Правильное размещение на дороге

Существуют определенные правила, касающиеся мопедов, которые регулируют их движение по полосам и при проезде перекрестков.

Где можно ездить на мопеде?

Вот список правил, которые нужно соблюдать, если вы ведете мопед:

Передвигаться всегда следует ближе к правому краю крайней правой полосы. Обязательным условием является расположение только в один ряд, то есть друг за другом. Движение двух мопедов рядом не допускается.
Присутствие на дорожном полотне специальной полосы для «педальных коней» заставляет скутериста двигаться по ней.
Законом разрешено ехать на обочине своего направления, если только это не затруднит хождение пешеходов.
Ни в коем случае нельзя ехать по автобусной полосе, отмеченной буквой А.
Нельзя двигаться по обочине противоположного направления, поскольку обочина является частью дороги, а у нас распространено правостороннее движение.
Разрешается совершить перестроение, в случае необходимости объезда препятствия, стоящего автобуса.

Как сделать левый поворот?

Для скутеристов существуют определенные ограничения при выполнении левого поворота:

Запрещено поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге имеются трамвайные пути. Скутеристам не разрешается пересекать рельсы трамваев, так как это может привести к застреванию колеса в колее и потере контроля над транспортным средством.
Левый поворот на мопеде также недопустим, если дорога имеет более двух полос для движения в одном направлении. Нельзя выезжать на левую полосу с целью совершения поворота или разворота, если для попутного движения предусмотрена только одна полоса.

Если возникает необходимость выполнить левый поворот, но такой маневр запрещен, скутерист должен следовать правилам: встать со скутера и перейти перекресток по пешеходному переходу, при этом ведя скутер рядом с собой.

Важно! Нельзя пересекать перекресток по пешеходному переходу, сидя на скутере!

Сколько человек можно перевозить?

Правилами оговаривается и такой пункт, как перевозка пассажиров на скутере или мопеде. Далее, рассказано, как это правильно делать:

Запрещается возить людей, если ТС не имеет пассажирского места. Количество мест обязательно указано в паспорте транспортного средства.
Дети до 7 лет должны перевозиться строго в специальных креслах.
Правило, о котором многие не знают. Запрещается перевозка пассажира водителем, имеющим стаж вождения менее 2 лет. Стаж вождения учитывается с момента получения прав. Нельзя, получив права, тут же сесть за мопед и перевозить пассажиров!

Что можно, а что нельзя?

Владельцы транспортных средств категории М должны учитывать определенные ограничения и обязательные требования для передвижения по общественным дорогам.

Что обязан делать водитель мопеда

Водить мопед разрешается только в специальном защитном шлеме. Мотошлем в обязательном порядке должен быть застегнут. Штраф за вождение без шлема составляет 1000 рублей. Кстати, такой же штраф могут выписать за надетый, но не застегнутый шлем.
Кстати, при ДТП автомобиля со скутером, при отсутствии шлема у водителя скутера, водитель автомобиля не понесет наказания. Причиной такого решения послужит отсутствие шлема – скутерист сам виноват в своих травмах.

Важно! Наличие шлема у пассажира не обязательно (см. пункт 24.8 Правил).

Перевозимый груз не должен существенно выступать за габариты транспортного средства или мешать управлению.
В темное время суток разрешается движение только с исправным светом. Обязательно должны присутствовать светоотражающие элементы на скутере.
При дневном передвижении, транспортное средство должно двигаться только с включенным ближним светом или ходовыми огнями. Включать их следует сразу перед началом движения.

Помните! Не забывайте включать свет при движении днем. Эта мера позволит другим участникам дорожного движения заранее увидеть вас. Таким образом, вы избежите травматизма, опасности для здоровья и жизни и лишних материальных затрат.

Ехать надо насколько возможно близко к правому краю полосы.

Запрещено делать

Маневрирование на дороге и выполнение маневров в условиях пробки строго запрещены.
Во время движения нельзя отпускать руки от руля. По правилам, водитель обязан держаться за руль хотя бы одной рукой.
Буксировка скутера запрещена. Также не разрешается буксировать другие транспортные средства с помощью скутера. Допускается только использование бокового прицепа, аналогичного коляске для мотоцикла.
Перевозка крупных и тяжелых грузов запрещена. Даже если груз обмотан красной лентой, это не является оправданием.

Важно помнить, что помимо указанных правил, водителям скутеров и мопедов необходимо соблюдать общие правила дорожного движения, включая очередность проезда на перекрестках и другие важные аспекты.

Интересный факт! Существует распространенное заблуждение, что сотрудникам ГАИ запрещено преследовать нарушителей на двухколесных транспортных средствах – это не так. Правоохранительные органы имеют право преследовать скутеристов и накладывать на них штрафы. Однако зачастую они отказываются от этой практики, опасаясь за безопасность водителя мопеда, который может стать причиной ДТП во время погони.

Заключение

Вся суть ПДД для скутера до 50 кубиков сводится к нескольким простейшим правилам. Обязательно нужно иметь права, даже любой категории, не обязательно М. Всегда нужно ездить в шлеме и с включенным светом. Двигаться нужно только по велосипедным путям, или по краю проезжей полосы, если дорожки нет. Неопытным водителям нельзя перевозить пассажиров, дети до 7 лет – только в специальных креслах.

Вопрос-ответ

Где нельзя ездить на мопеде?

На мопеде нельзя ездить по тротуарам, пешеходным зонам, железнодорожным путям, а также по дорогам с ограничением для двухколесного транспорта, если это не предусмотрено правилами дорожного движения. Также запрещено движение по автомагистралям и дорогам с высокой скоростью, если мопед не соответствует установленным требованиям.

На каких дорогах мопедам запрещено?

Однако пунктом 24.8 ПДД водителям мопедов по-прежнему запрещен поворот налево или разворот на дорогах с трамвайным движением или на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Можно ли ехать по трассе на мопеде?

Предельная скорость малокубатурных моделей редко превышает 45-50 км/ч. На автомагистрали может быть знак, разрешающий разгоняться до 70-80 км/ч. Но стоит помнить, что мопед на магистрали не должен ехать быстрее, чем 60 км/ч, даже при наличии подобных знаков. В населенных пунктах нужно снизить скорость.

Куда можно поехать на мопеде?

Вам будет приятно узнать, что на мопеде объемом 50 куб. см можно ездить практически где угодно. Главное правило — проверить маршрут. Если на дороге ограничение скорости превышает 30 миль в час, значит, вы в безопасности. Однако если на дороге ограничение скорости выше 30 миль в час, выберите другой маршрут.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как отправиться в поездку на мопеде, ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения. В разных странах и регионах могут быть свои ограничения и требования к мопедам, включая необходимость наличия водительских прав и регистрации транспортного средства.

СОВЕТ №2

Выбирайте маршруты, которые подходят для мопедов. Избегайте скоростных магистралей и дорог с интенсивным движением. Лучше всего исследовать живописные сельские дороги или специальные велосипедные маршруты, где меньше автомобилей и больше возможностей насладиться природой.

СОВЕТ №3

Обязательно проверяйте техническое состояние мопеда перед каждой поездкой. Убедитесь, что тормоза, фары и сигнализация работают исправно. Это не только повысит вашу безопасность, но и поможет избежать неприятных ситуаций на дороге.

СОВЕТ №4

Не забывайте о защите. Используйте шлем и другую защитную экипировку, такую как перчатки и защитная куртка. Это поможет снизить риск травм в случае аварии и сделает вашу поездку более комфортной.