Kmk или xyg что лучше

В условиях онлайн-коммуникаций выбор между платформами становится актуальным. В статье рассмотрим два популярных инструмента — Kmk и Xyg, проанализируем их функционал, преимущества и недостатки, чтобы помочь читателям определить, какой из них лучше соответствует их потребностям. Эта информация будет полезна как новичкам, так и опытным пользователям, стремящимся оптимизировать онлайн-взаимодействия.

Kmk или xyg что лучше

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Concorde 159

Просмотр профиля

demetrio

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

АТАМАН

Просмотр профиля

. это было лучшее время

medeo

Просмотр профиля

DAK

Просмотр профиля

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6 00’Chrysler LHS 3.5, 01’Dodge Stratus 2.4 были Concorde 159

Просмотр профиля

В отзывах часто упоминают, что в некоторых местах видимость может искажаться. Вы это заметили?

Сообщение отредактировал Concorde 159 — 17.7.2016, 10:12

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

DAK

Просмотр профиля

У меня оригинальная деталь на караване PGW.

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6 00’Chrysler LHS 3.5, 01’Dodge Stratus 2.4 были Diman

Просмотр профиля

Concorde 159

Просмотр профиля

Concorde 159

Просмотр профиля

Diman

Просмотр профиля

Concorde 159

Просмотр профиля

Как страшно жить, когда столько “если”.

По первому пункту всё становится ясным заранее. По второму — такого не бывает. По третьему — если деталь заменяют по гарантии, то она должна быть исправной. По четвёртому — такие ситуации обычно происходят из-за повреждённой рамки, если она пострадала в аварии, в остальных случаях замена осуществляется по гарантии после экспертизы.

YounG1

Просмотр профиля

Я установил себе Benson в ноябре прошлого года. Результат за зиму оказался неутешительным. Можно было бы и не менять. Всё затёрто от дворников, а сами дворники быстро выходят из строя из-за сколов. Прилетел камень — пошла трещина. В общем, если уж ставить, то лучше оригинал. А так получается, что нужно менять каждый год.

Сообщение отредактировал YounG1 — 17.7.2016, 17:18

okvrn

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Уже два года (первая машина в подписи — с момента покупки) — тоже никаких проблем. Ничего не искажает.

Эксперты в области технологий и программного обеспечения высказывают различные мнения о сравнении Kmk и Xyg. Некоторые специалисты отмечают, что Kmk предлагает более интуитивно понятный интерфейс и широкий набор функций, что делает его идеальным выбором для новичков. В то же время, Xyg привлекает внимание своей высокой производительностью и возможностью кастомизации, что может быть более предпочтительным для опытных пользователей.

Кроме того, эксперты подчеркивают важность контекста использования: для небольших проектов Kmk может оказаться более удобным, тогда как для крупных систем Xyg демонстрирует свои преимущества в масштабируемости и надежности. В конечном итоге, выбор между Kmk и Xyg зависит от конкретных потребностей пользователя и специфики задач, которые необходимо решить.

https://youtube.com/watch?v=xZAeWhzCGg8

7 лучших производителей лобовых стекол

Ветровое стекло для автомобиля должно не только обеспечить отличный обзор событий на дороге, но и быть безопасным для водителя и пассажиров. Рассмотрим лучших производителей лобовых стекол, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

Критерий сравнения	KMK (Комплекс мер по контролю)	XYG (X-Y-Z-G)
Назначение	Система контроля и управления качеством, процессами, рисками.	Аббревиатура, не имеющая общепринятого значения в контексте систем или методологий.
Область применения	Производство, услуги, проекты, финансы, IT, здравоохранение и др.	Не применимо, так как не является устоявшимся термином.
Структура	Может включать стандарты, процедуры, чек-листы, метрики, отчетность, аудиты.	Не применимо.
Цели	Обеспечение соответствия требованиям, снижение дефектов, повышение эффективности, минимизация рисков.	Не применимо.
Примеры реализации	ISO 9001, HACCP, ITIL, COBIT, внутренние системы контроля качества.	Не применимо.
Известность/Распространенность	Широко известен и применяется в различных отраслях.	Неизвестен как устоявшийся термин или система.
Возможность сравнения	Является конкретной концепцией или набором инструментов.	Не является конкретной концепцией, поэтому прямое сравнение невозможно.

Интересные факты

Тема “Kmk или xyg” может быть связана с различными аспектами, такими как предпочтения в играх, технологиях или даже в социальных сетях. Вот несколько интересных фактов, которые могут быть связаны с этой темой:

1. Разные подходы к взаимодействию: Kmk и xyg могут представлять собой разные платформы или сообщества, каждое из которых имеет свои уникальные функции и подходы к взаимодействию пользователей. Например, одна платформа может акцентировать внимание на гейминге, в то время как другая — на социальных взаимодействиях.

2. Аудитория и предпочтения: Исследования показывают, что разные группы пользователей предпочитают разные платформы в зависимости от их интересов и потребностей. Например, молодежь может предпочитать более динамичные и интерактивные платформы, такие как xyg, в то время как более зрелая аудитория может тяготеть к более традиционным и стабильным решениям, таким как Kmk.

3. Эволюция технологий: Оба направления, Kmk и xyg, могут отражать эволюцию технологий и изменений в пользовательском опыте. Например, xyg может использовать более современные технологии, такие как искусственный интеллект и машинное обучение, для улучшения взаимодействия с пользователями, в то время как Kmk может сосредоточиться на надежности и безопасности.

Эти факты могут помочь лучше понять, какие аспекты могут быть важны при выборе между Kmk и xyg.

https://youtube.com/watch?v=SMg6WgT6tGw

Лучшие производители лобовых стекол

NordGlass

Польская компания NordGlass начала свою деятельность в производстве лобовых стёкол для автомобилей с 1991 года. Использование современного оборудования из Финляндии и комплектующих от ведущих производителей позволило ей занять прочные позиции на европейском рынке.

Одним из факторов, способствующих популярности продукции NordGlass среди автолюбителей, является более доступная цена по сравнению с аналогичными изделиями известных брендов.

Тип стекол. Компания предлагает высококачественные стекла, изготовленные из ламинированного материала.

Функции стекол. В ассортименте представлены ветровые стёкла с подогревом, солнцезащитной полосой, а также тонированные изделия. Популярностью пользуются автостёкла с встроенной антенной и бронированные варианты.

1. Применение инновационных технологий в производстве позволяет NordGlass создавать продукцию, соответствующую современным требованиям. Это подтверждается сертификатами соответствия международным стандартам.
2. Широкий выбор различных моделей лобовых стёкол.
3. Высокая светопропускная способность стеклянного материала.

4. Идеально ровная поверхность без искажений.

5. Повышенная хрупкость.

6. Слишком мягкое покрытие, которое подвержено потёртостям от работы дворников и механическим повреждениям.
7. Встречаются изделия с искажениями и эффектом линзы.

Pilkington

Компания Pilkington из Великобритании начала производить стёкла почти двести лет назад, в 1826 году. В настоящее время она является частью крупного японского конгломерата NSG Group. Автостёкла Pilkington известны в 130 странах мира и устанавливаются на легковые автомобили, спецтехнику, грузовики и внедорожники. Изделия этой компании выбирают такие автопроизводители, как Mazda, Mercedes-Benz, Ford, Porsche и Volkswagen.

Тип стекол. Ламинированные автостёкла Pilkington обеспечивают безопасность пассажиров, предотвращая рассыпание стеклянной поверхности на острые осколки благодаря защитной плёнке из прочного материала.

Функции стекол. В линейке представлены как обычные ветровые стёкла, так и изделия с подогревом, а также автостёкла с датчиками и тонированные варианты.

1. Высокое качество материалов исключает искажения изображения.
2. Повышенная стойкость к механическим повреждениям.
3. Использование собственных разработок позволяет внедрять новшества, такие как датчики дождя и света.
4. В ассортименте компании есть продукция с различными уровнями безопасности: пуленепробиваемые стёкла и изделия с защитой от солнца и бликов.

5. Технология моллирования стекла обеспечивает точное соответствие размеров кузовным пазам автомобилей.

6. Встречаются подделки.

Sekurit

Продукция компании Sekurit устанавливается на автомобили таких производителей, как BMW, Mercedes-Benz, Audi, а также Volvo и Ford. По статистике, на каждом втором автомобиле, производимом в Европе, установлены стёкла этой французской корпорации.

Тип стекол. Компания активно разрабатывает новые виды продукции в пяти научных центрах и является автором таких популярных типов остекления, как триплекс и сталинит.

Функции стекол. В ассортименте представлены как обычные, так и стекла с подогревом, бронированные и тонированные варианты.

1. Высокое качество продукции подтверждено сертификатами ECE R43.
2. Специальная технология обработки кромок делает их гладкими и безопасными.
3. Разнообразие видов продукции: сталинит, триплекс, бронированные и солнцезащитные стёкла.
4. Отличная светопроницаемость.

5. Акустические автостёкла Sekurit уменьшают уровень шума в салоне, создавая комфортные условия для поездок.

6. Некоторые пользователи отмечают, что встречаются изделия, которые трескаются при незначительных ударах, из-за повышенной мягкости поверхности.

Splintex

Бельгийская компания Splintex, хоть и появилась на рынке недавно, уже успела завоевать признание автолюбителей благодаря качеству своей продукции. Она является частью холдинга Glaverbel и японской корпорации Asahi.

Компания производит стекла как для автопроизводителей, так и для вторичного рынка. Используя высококачественное сырьё, бельгийцы выпускают продукцию, которая устанавливается на конвейерах таких компаний, как Renault, Peugeot и BMW. Splintex производит свою продукцию на восьми заводах в Европе.

Тип стекол. Компания предлагает как ламинированные, так и закалённые стёкла.

Функции стекол. Ассортимент включает обычные прозрачные стёкла, тонированные изделия, а также стекла с встроенными датчиками и подогревом.

1. Отличная светопроводимость.
2. Высокая звукоизоляция.
3. Устойчивость к механическим повреждениям.
4. Отсутствие искажений.
5. Ламинирующая плёнка предотвращает рассыпание на острые осколки.

6. Прозрачная обработанная кромка.

7. Некоторые пользователи отмечают излишнюю мягкость поверхности, что приводит к появлению потёртостей и мелких повреждений.

Изделия китайского производителя автостёкол легко узнать по маркировке с логотипом компании и указанием региона. Производство началось в 1989 году, и сейчас компания занимает одну из ведущих позиций на рынке.

Продукция подходит для большинства моделей автомобилей и используется такими известными производителями, как Mitsubishi, Chrysler и Ford. Качество стеклянных изделий подтверждается сертификатами международных стандартов ISO и ANSI-Z261.

Тип стекол. Компания производит сталинит и триплекс.

Функции стекол. Модельный ряд включает изделия повышенной прочности, с защитой от солнца и обогревом.

1. Высокая прочность, устойчивая к ударам.
2. Хорошая светопроницаемость без искажений.
3. Широкий выбор моделей.
4. Долговечность.

5. Доступная цена.

6. Встречаются изделия с бликующей поверхностью и небольшими искажениями.

Продукция компании FYG пользуется высоким спросом, так как лишь четверть выпускаемых автостёкол реализуется на внутреннем рынке, остальные отправляются за границу. Toyota, Mazda, Citroen и Honda – лишь некоторые из автопроизводителей, использующих стеклянные изделия этой компании.

Постоянное совершенствование технологий позволяет FYG производить стёкла с повышенной прочностью, которые не боятся механических повреждений благодаря пиролитическому методу обработки. Этот метод делает стекло устойчивым к абразивным воздействиям.

Тип стекол. Компания предлагает ламинированные стёкла.

Функции стекол. Изделия FYG отличаются высокой прочностью, наличием системы обогрева и тонированными вариантами.

1. Широкий ассортимент моделей.
2. Отличная звукоизоляция.
3. Устойчивость к агрессивным средам.
4. Хорошая светопроницаемость.
5. Отсутствие искажений и бликов.

6. Конкурентоспособная цена.

7. Встречаются изделия с искажениями по краям.

8. Иногда попадается бракованная продукция.

Специалисты считают, что стёкла этой компании являются одним из лучших вариантов на рынке по соотношению цена/качество.

Японская корпорация AGC начала свою деятельность в 1907 году и на сегодняшний день включает около 130 предприятий и 300 дочерних компаний в 20 странах. Треть всей продукции, выпускаемой в мире, принадлежит AGC, и каждый третий автомобиль, сходящий с конвейера, комплектуется стеклом этой компании. AGC имеет контракты на поставку автостёкол с такими известными производителями, как Toyota, Volkswagen, Ford, BMW и Mercedes-Benz.

Тип стекол. Помимо лобовых стёкол, AGC производит все виды остекления для автомобилей, включая наиболее востребованные ламинированные триплексы и закалённые сталиниты. Изделия выделяются высоким качеством и тщательно обработанными кромками.

Функции стекол. Стёкла выпускаются с датчиками света и дождя, встроенной антенной, повышенной прочностью, а также в тонированном варианте.

1. Широкий модельный ряд, включающий прозрачные, тонированные и солнцезащитные стёкла, а также изделия с датчиками и встроенной антенной.
2. Идеальная геометрия без перекосов.
3. Отличная видимость.
4. Долговечность.
5. Высокая прочность стеклянного материала.

6. Превосходные звуко- и теплоизоляционные характеристики.

7. Дефекты встречаются, но в минимальном количестве.

На что стоит обратить внимание при покупке лобового автостекла

От качества этого расходного материала зависит безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому к выбору данной детали нужно подходить с большой ответственностью.

Маркировка

Она должна обязательно быть на товаре. Её отсутствие говорит о сомнительном происхождении продукции. По ней можно узнать о производителе, типе стекла, дате выпуска, другую полезную информацию.

Дополнительная маркировка

Кромка автостекла

Эта, на первый взгляд мелочь, может рассказать о качестве используемого материала, подлинности компании-изготовителе. Кромка солидных фирм ровная, отполированная и прозрачная. Сколы и шероховатости рассказывают о неважном качестве сырья.

Шелкография

Рисунок обязан быть выполнен аккуратно, содержать ровные линии точек и полосок. Солидная компания не допустит халатности в нанесении этого атрибута стеклянного заполнения.

Соответствие размерам

При покупке следует измерить размеры этой детали на предмет совпадения с габаритами оконного проёма в автомобиле. Не всегда стоит верить продекларированной производителем информации.

Также при осмотре нужно проверить ветровое стекло на кривизну, наличие искажений. Даже известные компании могут преподнести неприятный сюрприз. Не помешает спросить у продавца и наличие сертификатов на продукцию.

https://youtube.com/watch?v=8tfxsHJ0S1U

Автостекло

Сегодня я написал материал для Лепры, но решил перенести его сюда — возможно, кому-то это будет полезно.

Итак, я проработал несколько лет в компании Carglass (ранее известной как Mobiscar. Это не реклама!) на позиции руководителя отдела закупок, и у меня есть обширные знания о стеклах. Carglass — это крупнейшая в мире организация, занимающаяся продажей и установкой автомобильных стекол. Она представлена на всех континентах и сотрудничает со всеми ведущими производителями.

Я занимался закупкой стекол у крупнейших мировых производителей в Европе и Азии. Мне довелось побывать на заводах и складах в разных странах, а также общаться с множеством специалистов в области стекольной продукции. Более того, я принимал участие в разработке стекол совместно с китайскими производителями, адаптируя их под наши нужды.

Теперь о производителях. Pilkington, Sekurit Saint Gobain, AGC — это мировые лидеры, чьи стекла чаще всего идут на конвейеры. Можно приобрести OEM-стекла с логотипом автопроизводителя или без него, разница заключается лишь в цене. Есть и достойные китайские производители, такие как FYG (Fuyao). Их стекла устанавливаются на конвейеры BMW, Audi и Land Rover, и качество у них на высшем уровне, как и у первой группы. Nordglass (Jaan) — польская компания, качество их продукции среднее, иногда встречаются пузырьки и кривизна. В настоящее время их стекла не идут на конвейеры, но они стоят недорого, как и китайские. Guardian — американо-испанская компания, большая часть продукции поступает с испанского завода. Качество сопоставимо с Nordglass, хотя на конвейеры попадают редко и иногда бывают дефекты. Также есть KAC (Корея, поставляют на многие корейские автомобили) и американские производители, но их продукция встречается реже. XYG (Xinyi) — неплохие китайские производители, которые стараются, производя миллиарды стекол, но иногда допускают ошибки. Benson — менее качественные китайцы, у которых дефекты возникают чаще, чем у XYG, поэтому мы с ними не работали. БОР — российский завод, ныне принадлежащий AGC, предлагает хорошее качество и поставляет на конвейеры местных заводов. КМК — еще одно российское стекло, но его качество значительно уступает БОР/AGC. Shatterprufe, Starglass, PGW — редкость на нашем рынке, их продукция находится в среднем сегменте.

Сложность стекла зависит от его характеристик. Самое простое стекло — это просто белое, но такие изделия почти не встречаются, так как большинство стекол имеют легкую зеленую или голубую тонировку. Более продвинутые варианты — это атермальные стекла (solar). Также существуют так называемые acoustic glass — стекла с улучшенной шумоизоляцией. Есть стекла с полным подогревом, а также с множеством датчиков и камер. С завода такие стекла поставляются только с местами для крепления камер и датчиков, а не с готовыми рамками.

UPD 2017 Важно отметить, что с 2013 года я не работаю с автостеклом, и информация может быть частично устаревшей. Пожалуйста, не задавайте мне вопросы типа “где купить стекло на Austin Montego 1983 года”, я действительно не знаю.

Тема: Отзыв о лобовом стекле XYG. Китай.

11 34

Отзыв о лобовом стекле XYG. Китай.

Всем привет! Ночью у меня разбили лобовое стекло. Как обычно, наши полицейские не смогли никого найти. Встал вопрос о замене. У официального дилера стоимость стекла составляет 40 тысяч рублей, плюс 8 тысяч за установку. Я задумался над этим. На форумах многие советовали ставить стекла AGC Automotive, но в нашем городе никто о них не слышал. Я доехал до столицы, где нашел официального представителя AGC, который запросил 60 тысяч за стекло. Стекла поступают с разных заводов в Европе. Мне неделю объясняли, что поставка будет только через два месяца на мою машину. Друзья единогласно рекомендовали ставить китайское стекло и не переживать. Меня убедило то, что один из них установил китайское стекло на свой Toyota Land Cruiser 200, а другой — на Ладу 10, и оба остались довольны. Последней каплей стало то, что я позвонил в местную стекольную компанию, которая специализируется исключительно на автостеклах. Эта фирма известна в нашем городе и имеет только положительные отзывы. Владелец компании уверил меня, что разницы я не замечу. Они работают с фирмой XYG, которая зарекомендовала себя за более чем 10 лет. Эта компания использует только стекла XYG, и мне сказали, что стандарты такие же — даже толщина стекла такая же, и есть защитная пленка между стеклами, которая защищает от ультрафиолетового излучения.

какое стекло лучше kmk или xyg

Написал сегодня для Лепры, но перенесу и сюда, вдруг пригодится кому.

Так вот, я работал пару лет в конторе Carglass (раньше была Mobiscar. Не реклама!) в должности руководителя отдела закупок и про стёкла я знаю очень много. Вообще Carglass — крупнейшая в мире компания, занимающаяся продажей и установкой стёкол. Есть на всех континентах, сотрудничает со всеми производителями.

Я закупал стёкла для компании у крупнейших мировых производителей в Европе и Азии. Был в разных странах на заводах, складах, общался с многими людьми, занимающимися стеклом. Более того, участвовал с китайцами в разработке стекла специально под нас.

Сначала по производителям. Pilkington, Securit Saint Gobain, AGC — мировые лидеры, идут на конвейеры чаще всего. Можно купить OEM, c шильдиком автопроизводителя, можно и без него, разница только в цене. Есть очень приличные китайцы — FYG (Fuyao). Их стёкла идут на конвейеры BMW, Audi и Land Rover. Качество — наивысшее. Как и у первой группы. Nordglass (Jaan) — поляки, качество среднее, бывают пузыри и кривота. На конвейер не идут нынче. Зато дёшево, как Китай. Guardian — америко–испанцы. На наш рынок почти всё идёт с испанского завода. Качество как и у Nordglass, на конвейеры идут, но редко, бывают кривыми. Есть ещё KAC (Корея, идут на многие корейские авто) и америкосы, но они встречаются реже. XYG (Xinyi) — неплохие китайцы, стараются. Производят миллиарды стекла. Но косячат. Benson — более херовые китайцы, косячат чаще XYG, поэтому мы не связывались. БОР — российский завод, нынче принадлежащий AGC, качество хорошее. Идёт на конвейеры на местные заводы. КМК — тоже российское стекло, но качество сильно хуже БОР/AGC. Shatterprufe, Starglass, PGW — редкость в наших краях. Середнячки.

От чего зависит сложность стекла. Самое простое стекло — просто белое. Но такого не бывает уже почти, почти все стёкла идут с лёгкой зелёной/голубой тонировкой. Более крутое стекло — solar, то есть атермальное. Также бывает т.н. acoustic glass — с улучшенной шумоизоляцией. Есть стёкла со сплошным подогревом, есть с кучей датчиков и камерами. С завода такое стекло идёт только с местом крепления камер и датчиков, просто с рамкой.

UPD 2017 Важное замечание. Котаны, я с 2013 года не работаю с автостеклом, инфа частично устарела. И пожалуйста, не надо задавать мне вопросы «где купить стекло на Austin Montego 1983 года», я правда не знаю.

Лобовое стекло XYG или KMK-Glass

После установки герметик сох в течение суток, проехал 50 км без проблем, затем поставил машину в гараж. Через три дня был в шоке — стекло оказалось треснутым. Крупные осколки свидетельствуют о том, что оно недостаточно закалено, но есть участки в верхней части и по краям, где осколки мелкие, что указывает на неравномерную закалку.

Я скептически отношусь к продукции из Китая, но лобовые стекла они делают неплохо. На свою Фабию я ставил их дважды, после того как попал в аварию. Первый раз ездил с ним 1,5 года, а второй раз сам виноват — разбил стекло, проездив еще год. В итоге продал машину. К качеству стекол у меня нет никаких претензий.

У меня есть американский RX300 с стеклом XYG, которое выдержало множество ударов от камней и показало себя с лучшей стороны — ни сколов, ни трещин. На старом автомобиле тоже было подобное: остался небольшой скол от камня, но мастера практически полностью его убрали. Если придется менять стекло, то снова выберу XYG.

К сожалению, китайские стекла требуют дополнительной защиты. У меня на Хонде стоит родное стекло, а на Делике — XYG. Так вот, инвалидная табличка желтого цвета на Делике полностью выгорела, а на Хонде этого не произошло. То есть китайские стекла не защищают даже от ультрафиолетового излучения.

На моем автомобиле марки было родное стекло, которое поймало два скола с трещиной в городе всего за неделю после покупки. Затем стекло XYG прослужило мне спокойно 5 лет, лишь с небольшими следами от мелких песчинок.

Я решил приобрести и установить стекло отечественного производителя KMK-Glass с артикулом 43r000046. Пока что замечаний нет, стекло выглядит крепким и искажений не наблюдается!

XYG — это хорошая компания. Когда я менял стекло, его не оказалось в наличии.

Три недели назад я заказал лобовое стекло КМК с подогревом (FRDT0081 KMK GLASS). В качестве критики к этому продукту могу отметить неровную шелкографию в верхней части стекла и отсутствие ее в местах контакта с шнуром питания обогрева — видно все внутренности. Также внизу в некоторых уголках шелкография отсутствует. В общем, это неприятные мелочи…

Другие сравнения лобовых стёкол

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Также доступны сравнения лобовых стёкол KMK-Glass c такими фирмами как: FYG, AGC, Pilkington, BEN-SON, NordGlass, БОР, SAT, Sekurit, LEMSON, Splintex.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей лобовых стёкол: FYG или XYG, AGC или XYG, Pilkington или XYG, BEN-SON или XYG, XYG или NordGlass.

Лобовое AGC, FYG, KMK vs Оригинал KAC (Korea Autoglass)

В продолжение к посту о разбитом лобовом стекле www.drive2.ru/l/553572769577566650/ делюсь своей небольшой историей.

Итак, после того как лобовое стекло было повреждено камнями, я решил незамедлительно его заменить на что-то подходящее по соотношению «цена-качество». Обратился к специалистам из rostovglassworks vk.com/rgwclub www.instagram.com/rostovglassworks/, и они предложили установить стекло марки AGC.

Эти ребята являются официальными партнерами AGC, и цена в 7800 рублей за установку полностью меня устроила. Установка заняла около полутора часов, включая демонтаж разбитого стекла. Я уехал довольный, но радость оказалась недолгой — вскоре заметил, что стекло искажает изображение снизу и справа, когда я двигаю головой вверх-вниз и влево-вправо. Позвонил установщикам и сообщил о проблеме, после чего меня пригласили на осмотр.

Успел записать видео, на котором видно, как «жуёт» отбойник.

В итоге мы приняли решение бесплатно заменить стекло AGC на FYG (Fuyao).

Однако после замены ситуация ухудшилась — снизу по высоте было искажение на 5-7 см, и я сразу же отказался от этого стекла. Временно установили KMK.

Это стекло оказалось крайне неудачным (видео показывает, как всё «плавает», в частности капот белой мазды и багажник рио, прошу прощения за беспорядок в машине, герметик еще не высох полностью, и мы собираемся отмываться от зимней грязи).

Затем я проверил у других официальных установщиков стекло AGC — оно искажало примерно так же, как и первое. Проездив неделю с KMK, приклеенным на скотч, в итоге установили оригинальное стекло с обогревом зоны дворников (артикул 861104L031).

Таким образом, история с заменой лобового стекла завершилась — искажения остались (примерно 1 см снизу), но они были такими же, как на заводском стекле (я сравнивал все стекла во время замены). Уехал домой довольный.

Итоговая стоимость составила 16400 рублей под ключ.

Вывод: если ваш глаз не слишком чувствителен, можно смело устанавливать AGC (кстати, на камеру было сложно зафиксировать боковые искажения). Производитель дает год гарантии на сколы, но за установку придется заплатить. Если любое искажение вас раздражает, стоит рассмотреть только оригинал. Я предполагаю, что мне попалась неудачная партия стекол AGC 2019 года, но делюсь своим опытом, основываясь на фактах.

ТОП производителей лобовых автостекол: китайский Fuyao, японский AGC и другие

Безопасность за рулем важна. Кроме правильных шин, осветительных приборов и исправности тормозов, необходимы стекла, которые обеспечат водителю обзор. Заводские детали требуют замены после сколов или трещин.

Важно приобрести надежную деталь из-за повышенной опасности некачественного материала во время ДТП. Автостекло надлежащего качества при резком механическом повреждении рассыпается на мелкие кусочки. Если технология производства нарушена, автостекло трескается и распадается на большие острые осколки, которые могут навредить водителю и пассажирам.

Виды лобовых стекол и технологии их производства

Производители автомобильных стекол применяют различные технологии. Для автомобилей выпускаются:

Оптимальным выбором считается триплекс.

Производители

Чтобы разобраться, какие производители лобовых стекол лучшие, составили рейтинг изготовителей.

ASAHI GLASS COMPANY – японский лидер по изготовлению автостекол. Компания существует более ста лет. Фирма открыла 400 филиалов. Лобовое стекло AGC устанавливается на машины марки Хонда, Ниссан, Тойота. Недавно AGC открыла линию производства в России (Борский стекольный завод). Продукцию будут штатно устанавливать на отечественные автомобили.

Ветровое стекло AGC считается представителем премиум-класса.

Недостаток: на рынке много подделок.

Китайское автостекло разочаровывает больше и подтверждает все стереотипы о китайском производстве. Процент бракованных изделий низкий, царапин или сколов на детали нет, расходники кажутся отличными. Но изготовленное из мягкого материала лобовое стекло из Китая быстро покрывается сеткой царапин.

Лобовое стекло XYG ставят на большинство отечественных автомобилей.

Борский автостекольный завод – лидер среди отечественных производителей. Компания существует уже более 80 лет. Качество по европейским стандартам отличное, точная геометрия стекол, широкий выбор материалов отмечают водители уже не первый год.

Сейчас Борский автостекольный завод принадлежит японской компании AGC Europe. Бор сотрудничает со многими производителями автомобилей, регулярно улучшает свое оборудование. Автостекла Бор устанавливаются на авто штатно и редко встречаются в продаже.

Pilkington

Британская компания занимает ведущие позиции в сегменте премиум-продукции. Ее опыт в производстве сложно переоценить. Лобовые стекла Pilkington считаются одними из самых качественных на рынке. Продукция компании поставляется в 130 стран, а автостекла «Пилкингтон» устанавливаются на каждую третью новую машину в мире.

Pilkington активно работает над улучшением своего оборудования. В настоящее время компания разрабатывает уникальные датчики температуры и систему самоочистки для автостекол.

Lemson

Молодой российский бренд среднего качества. Производится на Борском заводе под названием «СтеклоЛюкс». Отзывы об автостеклах «Лемсон» редко бывают положительными, единственный плюс в покупке – низкая цена. Стекло мягкое, быстро появляются трещины и сколы. Геометрия не совпадает, стекло с трудом становится в пазы.

Достоинство: приемлемая цена.

Olimpia

Турецкая компания «Олимпия» занимает позицию в среднем сегменте по качеству. Она предлагает стекла для иностранных автомобилей, включая такие марки, как Тойота, Хендай и Ауди. Качество продукции подтверждено сертификатами, выданными в США и Европейском Союзе. Популярность «Олимпии» на российском рынке значительно выше, чем у китайских брендов. Однако, найти детали этой компании в магазинах бывает непросто.

Недостаток: трудности с поиском товара.

Benson

Китайская компания «Бенсон» использует оборудование, изготовленное в Италии, Японии, США и Канаде. Производитель признан лучшим в Китае. Качество и среднюю цену сложно не заметить на рынке товаров. Компания выступает наравне с европейскими брендами. Автостекла Benson поставляют в 50 стран.

Качество продукции подтверждается крупными контрактами с известными автозаводами. Автостекла штатно устанавливаются на автомобили Тойота и Ауди.

Недостаток: водители говорят о недостаточной прочности, искажениях картинки.

В интернете много негативных отзывов о качестве лобового стекла KMK. Водители отмечают на стеклах искажения, неровности, детали быстро приходят в негодность. Производятся на Борском заводе.

FYG или Fuyao

Китайский производитель предлагает полезные функции, такие как датчик дождя, молдинг, обогрев и крепления для зеркал. Уровень брака у лобовых стекол FYG не превышает установленных норм, а материал не желтеет и не подвержен царапинам от щеток стеклоочистителей. Однако прочность китайских стекол на российских дорогах вызывает некоторые сомнения.

Автостекла Fuyao устанавливаются на автомобили таких марок, как Ауди, Форд и БМВ. Производитель также предлагает стекла «Фуяо» для моделей, которые уже сняты с производства.

Недостаток: в отзывах пользователей отмечаются небольшие волны по краям стекол.

Nordglass

Польский производитель изготавливает материал среднего класса. По качеству они не дотягивают до оригинальных деталей. Большая часть производства автостекла Nordglass перенесена из Польши в Китай. Высокий процент брака: чтобы найти хороший щиток, придется приложить усилия.

Saint-Gobain Sekurit

Компания «Сент Гобен» была основана во Франции в XVII веке. Первым значимым проектом фирмы стало обеспечение Версальского дворца 367 зеркалами. Сегодня компания занимает место в числе ста крупнейших корпораций мира, однако качество автостекол под брендом «Секурит» вызывает определенные нарекания.

Guardian

Испанская компания – лидер продаж в этом сегменте. Особенность изделий фирмы – уникальное магнитронное напыление. Автостекла Guardian приобретают специфический оттенок и дополнительную стойкость к механическим воздействиям.

Достоинства продукции «Гардиан»:

Еще один отечественный бренд – автостекла «СтеклоЛюкс». Фирма выпускает продукцию на все марки автомобилей от ВАЗа до Феррари. Стекла SL средней прочности, соотношение «цена – качество» оптимально.

Российское автостекло SibAutoTrade производят на острове Тайвань. Прочный материал по умеренной цене. Процент брака не превышает 20%. Найти продукцию SAT не доставит труда: поставляется почти во все города России.

Недостаток: непонятно, кто производитель.

«Автотрейд»

«Автотрейд» – это российская компания, специализирующаяся на подборе, продаже и установке автостекол как для иномарок, так и для автомобилей отечественного производства. Время, необходимое для монтажа, составляет около одного часа.

Однако положительные отзывы о компании встречаются нечасто. Клиенты отмечают, что качество автостекол, приобретенных в «Автотрейде», оставляет желать лучшего, и не рекомендуют обращаться сюда для установки деталей.

«АвтоПик»

«АвтоПик» – сервисная компания. Главная задача фирмы – монтаж стекол, ведь правильно закрепить деталь самому с первого раза трудно. Устанавливают автостекла в «АвтоПик» с конвейера.

При желании водителя можно подобрать оригинал, но стоимость увеличится в разы.

Отзывы о сервисах «АвтоПик» преимущественно положительные. Не хотите возиться с самостоятельной установкой автостекол – доверьте дело профессионалам.

Как только прочитал аффторитетное мнение про XYG сразу стала ясна компетенция авторов

Спасибо за статью! Мой выбор это AGC, правильно написано, что много подделок, поэтому уточняйте там где берете! А так я езжу уже 2 года, все супер, советую!

У меня стоит AGC, нормально. Первые царапины появились через 2 месяца почти, до того момента ездил как без стекла. Ни днем ни ночью не заметил искажений, бликов или чего то подобново

Слышал негатив про стекла AGC, но адекватного мало. Да, они дешевые, если сравнивать с оригинальными, но не стоит путать их с ширпотреом, ибо они им не являются. Я ставил в фирменном сервисном центре, которые работают непосредственно с производителем. У меня косяков нет, хотя прошло уже больше 50 тысяч. А если бы и были, то есть гарантия.

Рад, что остановился на более дорогом, но более качественном стекле от AGC. До дачи ехать 30 км по гравийке, стекло целое, хотя камни отлетали не раз. Не зря говорят, что на качестве экономить нельзя

Брал лобовое стекло AGC, а чтобы не наравться на подделку, посмотрел их партнеров, у них и покупал. Так что советую поступать так же, информация о партнерах компании есть в свободном доступе

Да, согласен на счет подделок. В моем автосервисе есть автостекла от многих фирм, но наиболее популярные стекла AGC. Они не дорогие, а качество не то что не хуже импортных, а даже часто лучше по геометрии, качеству самого стекла, возможностям подключения датчиков и т.д.

Ну, про автостекла AGC можно было бы и побольше написать, они стоит того. Я прежде чем заменить треснувшее и сильно затертое стекло на моем Вольво, поизучал что есть на рынке. Скажу, что AGC это японское стекло, просто произведенное в России. И качество соответственно отменное

Интересно, какой «умник» нацарапал сей обзор стекол. Пишет что LEMSON стекло очень низкого качества, и в то же время SL хорошо))). ЭТО ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Сравнение цен на лобовые стекла KMK и XYG

При выборе лобового стекла для автомобиля важным аспектом является цена, так как она может значительно варьироваться в зависимости от производителя. В данном случае мы сравним цены на лобовые стекла двух популярных брендов: KMK и XYG.

Лобовые стекла KMK, как правило, позиционируются как продукция среднего ценового сегмента. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества, что делает их привлекательными для многих автовладельцев. Средняя цена на лобовые стекла KMK колеблется в пределах 5000-8000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и специфики стекла.

С другой стороны, лобовые стекла XYG часто имеют более низкую цену, что делает их доступными для широкой аудитории. Цены на стекла XYG могут начинаться от 4000 рублей и достигать 7000 рублей, в зависимости от характеристик и сложности установки. Это делает XYG более привлекательным вариантом для тех, кто ищет экономичный вариант замены лобового стекла.

Однако, стоит отметить, что цена не всегда является единственным критерием выбора. Важно учитывать и другие факторы, такие как качество материалов, уровень защиты от ультрафиолетового излучения, а также устойчивость к механическим повреждениям. В этом контексте лобовые стекла KMK могут предложить более высокие показатели прочности и долговечности, что может оправдать их более высокую цену.

Кроме того, следует учитывать, что стоимость установки стекла также может варьироваться в зависимости от выбранного бренда. Установка лобовых стекол KMK может быть немного дороже из-за их специфики и требований к монтажу, в то время как XYG может предлагать более простые решения, что также отражается на конечной стоимости.

В заключение, при сравнении цен на лобовые стекла KMK и XYG, можно сказать, что выбор зависит от ваших предпочтений и бюджета. Если вы ищете более качественное и долговечное решение, возможно, стоит рассмотреть KMK, тогда как XYG может стать отличным вариантом для тех, кто хочет сэкономить. Важно также учитывать дополнительные расходы на установку и возможные гарантии, которые могут повлиять на общий итоговый бюджет.

Вопрос-ответ

Чья фирма XYG?

Xinyi Glass Holdings Limited («Синьи Гласс») — гонконгская частная стекольная компания, один из крупнейших производителей термополированного стекла в Китае и Юго-Восточной Азии, а также мировой лидер в производстве стекла для солнечных панелей.

Какое лобовое стекло лучше: XYG или Fuyao?

Fuyao держится дольше, медленнее покрывается царапинами и лучше переносит перепады температур. XYG быстрее мутнеет, особенно если часто пользоваться дворниками на сухую или ездить по пыльным дорогам. Fuyao дороже, но разница в цене оправдана качеством.

Кто производитель автомобильных стекол KMK?

KMK-GLASS – российский производитель автомобильных стёкол, открывший производство. Завод расположен в Нижегородской области, в городе Бор – центре стекольной промышленности России. Стекла изготавливаются по европейским технологиям.

Какой фирмы лобового стекла лучше?

Лучшие производители со всего мира. Однозначные лидеры – Saint-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Все они располагаются примерно на одном уровне и занимают 85% всего международного рынка. Именно их продукция лучшим образом подходит для иномарок.

Советы

СОВЕТ №1

Сравните функционал обеих платформ. Перед тем как сделать выбор между Kmk и Xyg, изучите их возможности и особенности. Обратите внимание на инструменты, которые предлагает каждая из платформ, и выберите ту, которая лучше соответствует вашим потребностям.

СОВЕТ №2

Оцените пользовательский интерфейс. Удобство использования — важный фактор при выборе платформы. Попробуйте обе системы и определите, какая из них более интуитивно понятна и удобна для вас.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы пользователей. Ознакомьтесь с мнениями других пользователей о Kmk и Xyg. Это поможет вам понять, какие плюсы и минусы есть у каждой платформы, и сделать более обоснованный выбор.

СОВЕТ №4

Проверьте стоимость и доступные тарифы. Сравните ценовые предложения обеих платформ. Убедитесь, что выбранная вами система не только соответствует вашим требованиям, но и вписывается в ваш бюджет.