В статье рассмотрим расположение блока комфорта на Volkswagen Passat CC. Знание его местоположения поможет диагностировать и устранять неисправности электрических систем, таких как управление окнами и центральным замком. Эта информация полезна как автолюбителям, так и специалистам по ремонту и обслуживанию автомобилей.
Замена Блока Комфорта 3C0 на 3AA
После замены Gateway на 7N0 и перепиновки ELV был также заменен Блок Комфорта. Оригинальный блок 3C0 959 433 R на 42 железе, по слухам, можно было попробовать перепрошить, но я не решился на этот шаг и приобрел блок 3AA 959 433 на 43 железе.
Теперь, казалось бы, блокировка руля должна была заработать должным образом. Однако, увы, ничего не изменилось — он по-прежнему не блокировался после того, как ключ оставался в замке. Похоже, что нужно также заменить блок ABS на 3AA и блок ручника. Ошибка осталась прежней.
Эксперты отмечают, что блок комфорта в Volkswagen Passat CC играет ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности автомобиля. Он отвечает за управление различными функциями, такими как центральный замок, стеклоподъемники и системы освещения. Обычно блок комфорта располагается под панелью приборов, в области водительского места, что позволяет легко получить к нему доступ для диагностики и ремонта. Однако, в зависимости от года выпуска и комплектации, его местоположение может варьироваться. Специалисты рекомендуют обращаться к руководству пользователя или консультироваться с профессиональными механиками для точного определения местоположения блока в конкретной модели. Правильное понимание его функций и расположения поможет владельцам автомобилей избежать неприятностей и обеспечить бесперебойную работу всех систем.
https://youtube.com/watch?v=yFD762ty80Q
Где находится блок комфорта volkswagen passat cc?
На вех пассатах, с левой стороны (под ногами водителя) находится блок комфорта.11 янв. 2013 г.
| Местоположение блока комфорта | Описание | Примечания |
|---|---|---|
| Под сиденьем водителя | Наиболее распространенное местоположение для Passat CC. Блок обычно находится под ковровым покрытием или в специальном отсеке под сиденьем. | Для доступа может потребоваться снять сиденье или отодвинуть его максимально назад и поднять ковровое покрытие. |
| Под сиденьем переднего пассажира | В некоторых комплектациях или годах выпуска блок комфорта может быть расположен под сиденьем переднего пассажира. | Процедура доступа аналогична расположению под сиденьем водителя. |
| В багажном отсеке (редко) | В очень редких случаях, или для определенных функций, часть блока комфорта или связанный с ним модуль может находиться в багажном отсеке, обычно под обшивкой. | Это менее вероятно для основного блока комфорта, отвечающего за центральный замок, стеклоподъемники и т.д. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о блоке комфорта в Volkswagen Passat CC:
-
Местоположение блока: Блок комфорта в Volkswagen Passat CC обычно находится под панелью приборов, с правой стороны от рулевой колонки. Это место может быть труднодоступным, и для его извлечения может потребоваться снятие некоторых элементов интерьера.
-
Функции блока комфорта: Этот блок отвечает за управление различными функциями автомобиля, такими как центральный замок, электростеклоподъемники, управление зеркалами и освещение. Он также может контролировать функции комфорта, такие как автоматическое закрытие окон при закрытии автомобиля.
-
Диагностика и сброс ошибок: Блок комфорта может хранить коды ошибок, связанные с его работой. Для диагностики и сброса ошибок часто требуется использование специализированного оборудования, такого как VAG-COM или другие диагностические сканеры, совместимые с автомобилями Volkswagen.
Эти факты могут быть полезны для владельцев Passat CC, которые хотят лучше понять работу своего автомобиля и его системы.
https://youtube.com/watch?v=NzNgHMwQctA
Где находится блок комфорта Volkswagen Passat b6?
За бардачком, в кронштейне.
Читайте также:
Где находится блок комфорта Volkswagen Passat B7?
На B7 пассатах доступ к нему очень прост, откручиваете три винтика которые держат накладку над педалями и слева, над мертвой педалью, будет виден блок комфорта.
https://youtube.com/watch?v=2DT25BZ9Et8
Где находится блок комфорта Пассат Б 5?
Под ногами водителя можно обнаружить его. Поднимите основной ковер, и он окажется там.
Что такое блок комфорта?
Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.
Где находится блок управления двигателем VW Passat b6?
Он располагается под жабо, под пластиковым экраном. В области установки блока управления часто накапливается влага. Это может существенно повредить электронику ECM.
Как работает блок комфорта?
Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.
Сколько стоит блок комфорта на Пассат б5?
Блок комфорта для VW Passat [B5] 1996-2000 доступен по цене от 4795 рублей.
Как понять что сломался блок комфорта?
Основной признак выхода из строя блока комфорта — неисправности тех элементов, функционирование которых он поддерживает. Неисправность этого элемента грозит водителю потерей всех вышеописанных функций, которые создают комфортное пребывание и управление автомобилем.
Где находится блок комфорта?
Блок комфорта находится под водительским креслом. Доступ к нему можно получить двумя способами: либо сняв сиденье, либо оставив его на месте (что более удобно). В первую очередь необходимо убрать подножку для левой ноги. Она крепится одним болтом сверху, и после его откручивания достаточно просто потянуть подножку на себя.
-
Читайте также:
Что входит в блок комфорта?
Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.
Где находится блок комфорта volkswagen passat cc? Ответы пользователей
Отзыв владельца Volkswagen Passat CC — электроника. После замены модуля Gateway на 7N0 и перепиновки ELV был также заменен и Блок Комфорта. Оригинальный.
Блок управления системами комфорта 5DK00906421 Volkswagen Passat CC 2.0 TSI CCZA 147 кВт 200 л.с. 3C0959433AR. VAG · Блок комфорта VW Passat.
Находится под ковриком в ногах водителя, также имеется блок АКПП — под ногами переднего пассажира. Проблемы возникают чаще всего из-за влаги (необходимо следить за состоянием).
Подскажите, пожалуйста, где расположен блок комфорта. В6 1.8 TSI 2008 года выпуска, вася 12.12. shved1230: Частый гость: Автор темы: Сообщения: .
В блоках комфорта Volkswagen Passat B6 и CC часто возникают неисправности блока ELV, причиной которых является блок комфорта. Мы осуществляем перенос данных между б/у блоками.
В продаже имеются блоки комфорта для Фольксваген Пассат СС. База автозапчастей для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Passat CC. Тюнинг, замена, стоимость модулей.
Блок комфорта VW Passat CC B7 Пассат Б7 СС: объявление о продаже в Санкт-Петербурге на Авито. — Блок управления бортовой сетью, комфорта, 3AA937087G.
Где находится блок комфорта volkswagen passat cc? Видео-ответы
Как вставить/снять разъем в блок комфорта на Passat CC 2012
В зоне комфорта, расположенной за бардачком, находится блок комфорта, содержащий блокираторы. Для того чтобы подключить или отключить разъем, необходимо…
-
Читайте также:
Снятие блока комфорта Фольксваген Пассат, пайка проводки
Снятие блока комфорта Фольксваген Пассат, пайка проводки.
Volkswagen Passat В6 . Блок бортовой сети. Как разобрать ? Что внутри ?
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки, я думаю, это того стоит!))) Наш адрес электронной почты: [email protected].
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Блок комфорта фольксваген пассат б6 где находится
На пути установки данных блоков не возникло никаких проблем, что, безусловно, радует!
Процесс довольно прост. Сначала откручиваем три винта, которые крепят нижнюю накладку торпедо в ногах водителя, затем один винт, удерживающий воздуховод. Снимаем воздуховод и чуть выше него находим нужный элемент. Отстегиваем его, и блок оказывается у нас в руках.
Далее я открыл разъем. Эта процедура была необходима, так как кто-то ранее вмешивался в работу этих блоков. На ранних моделях В6 на втором пине колодки присутствовал провод с напряжением 12 В, который, если он есть, нужно извлечь и изолировать. Для тех, кто устанавливает еще и часы, именно с этого контакта блока gateway идет LIN-шина для их управления. У меня в колодке этот пин отсутствовал, поэтому я быстро собрал все обратно.
Откручиваем гайки, и блок остается на проводах. Затем поворачиваем его разъемами к себе, отжимаем защелку вверх и сдвигаем блок в кронштейне налево.
Только после этого можно извлечь разъемы из блока. И вот блок уже в руках!
Если просто установить «новый» блок в автомобиль, то завести его не получится, так как в этом блоке прописаны ключи. Существует несколько способов «привязки» ключей к «новому» блоку комфорта. Поскольку подходящего программатора не оказалось под рукой, а руки чесались, я просто перенес микросхемы памяти с одного блока на другой.
-
Читайте также:
После переноса микросхем все собрал и установил в машину. Сборка проходит в обратной последовательности.
Откручиваем гайки и видим блок лицом к себе. Чтобы вынуть разъемы, сначала необходимо снять пластиковый бокс — он крепится на четырех защелках. После этого отключаем разъемы. Далее самое интересное: без блока комфорта мы не сможем закрыть машину с помощью брелка, поэтому либо проводим операцию в гараже, либо под присмотром друга (вариант с закрытием с помощью вставки не проверял). Берем наш снятый блок и идем к паяльной станции и программатору. Для разборки модулей отстегиваем восемь защелок по краям, они легко отходят, и защелки на самих разъемах.
Немного надавливаем на разъемы, и плата выпадает из корпуса.
После этого заливаем в микросхему, запаиваем ее, собираем блок от Б7 и спешим к машине. Как говорится, сборка проходит в обратной последовательности. Если все сделать правильно, мы получим вернувшееся меню.
Как добраться до «блока комфорта»?
Помню, проблема уже обсуждалась, но не смог найти в поиске.
Ребята, подскажите, как правильно снять обшивку пола чтоб получить доступ к «блоку комфорта». Какие именно винты откручивать? Хочу посмотреть на его состояние!
Порог, я так понимаю, просто на клипсах. Они не сломаются при снятии?
bosses, я раза три уже сдергивал (и явно до меня это тоже делали) — ничего не сломалось. Кстати, держится там все крепко, так что дергать надо достаточно сильно. Удачи!
А что у тебя за проблемы? Или просто так хочешь забраться посмотреть?
Ааа! Ну тогда конечно надо смотреть проводку у блока комфорта! Рекомендую сразу запастись паяльником, куском запасного провода, хорошим ножом, термоусадкой (изолента мало помогает) и хотя бы 2-3 часами свободного времени.
Кстати, где-то читал что есть специальная смазка для контактов, предотвращающая коррозию и окисление. Знал бы раньше — обязательно бы попробовал, т.к. мне почему-то кажется что термоусадка все-таки не герметична. Т.е. провода нужно спаять (или просто хорошо скрутить, но провода должны быть чистые!), оголенные части проводов замазать и потом это все заизолировать термоусадкой. IMHO, самый долговечный способ!
Электрооборудование Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года
- система доступа и разрешения запуска двигателя
- съемная кнопка для запуска двигателя, центральный блок управления системами комфорта J393
- передние и задние дверные ручки (электроника)
- антенны в салоне
- автоматическая система поддержания дистанции
- информация для водителей на приборной панели
- управление системой автоматического поддержания дистанции
- блок управления системой контроля дистанции J428 и датчик автоматического поддержания дистанции
- разделительное реле шины данных CAN-Привод J788, функциональная схема
Система доступа и разрешения запуска двигателя
Съемная кнопка для запуска двигателя
Это устройство представляет собой лишь корпус, в котором отсутствуют электроника и транспондер. Данная кнопка заменяет традиционный ключ зажигания. На корпусе кнопки имеется специальный стопорный язычок, который фиксирует кнопку в замке зажигания и предотвращает ее случайное извлечение.
Если возникает необходимость извлечь кнопку запуска двигателя из выключателя доступа и разрешения запуска, следует нажать на фиксатор, чтобы стопорный язычок вошел внутрь.
Центральный блок управления системами комфорта J393 выполняет следующие функции:
- центральный замок/дистанционное радиоуправление,
- иммобилайзер,
- охранная сигнализация,
- контроль давления в шинах,
- стеклоподъемники,
- система доступа и разрешения запуска двигателя.
Передние и задние дверные ручки
На изображении представлена наружная ручка передней левой двери. В задних дверях отсутствует антенна доступа и разрешения запуска двигателя.
Датчик разблокировки по изменению емкости также фиксирует намерение открыть дверь и отправляет сигнал на центральный блок управления системами комфорта J393. Если контакт с датчиком продолжается более 2 секунд, активируется управление окнами систем комфорта.
Антенна доступа и разрешения запуска двигателя R136, расположенная в заднем бампере, осуществляет мониторинг пространства позади автомобиля. При распознавании разрешенного ключа возможно открытие/закрытие крышки багажного отсека.
Антенны передают сигнал, а разрешенный ключ измеряет силу поля сигнала. Затем этот сигнал поступает на иммобилайзер, который отправляет сигнал о разрешении запуска двигателя. В Volkswagen Passat Variant 2006 запуск двигателя разрешен, если обнаружен разрешенный ключ в салоне или в багажном отсеке. В седане разрешенный ключ должен находиться в салоне автомобиля.
Автоматическая система поддержания дистанции
Максимальная скорость при автоматическом поддержании дистанции составляет 210 км/ч. Настроить желаемую скорость можно при любой скорости, однако система активируется только при превышении минимального порога в 30 км/ч.
Информация для водителя на приборной панели
Автомобили на встречной полосе, стоящие автомобили или неподвижные объекты распознаются, но не учитываются в расчетах.
Индикация состояния систем
Водитель получает на дисплее приборной панели информацию о состоянии систем (активна, пассивна и на заднем плане — система автоматического поддержания дистанции). Обе стрелки на изображении показывают, что в данный момент в подрулевом переключателе происходит изменение желаемого расстояния до впереди идущего автомобиля (временная задержка).
- заданная скорость,
- наличие впереди автомобиля,
- расстояние до автомобиля впереди,
- возможные требования к водителю.
Управление системой автоматического поддержания дистанции
Основными элементами управления являются:
Блок управления системой контроля дистанции J428 и датчик автоматического поддержания дистанции G550.
Технические характеристики блока управления системой контроля дистанции J428 и датчика автоматического поддержания дистанции G550.
Разделительное реле шины данных CAN-Привод J788.
Подскажите, пожалуйста, для чего нужен блок комфорта? За что он отвечает и каков его функционал? Я спрашиваю это, потому что летом у меня возникла проблема с задней левой дверью, и, как оказалось, блок комфорта действительно был причиной — на контактах была окись, после очистки все заработало. Однако недавно проблема снова появилась, я снова почистил, но ничего не изменилось, двери стали открываться и закрываться сами по себе, и не реагируют ни на панель управления, ни на кнопку сигнализации. Но вопрос не в этом, когда я отключил блок комфорта, ничего не изменилось, все продолжало работать. Так зачем нужен этот блок? Может кто-то знает? На диагностике сложно получить доступ до блока.
Нет, ничего не произошло, замок в водительской двери может давать сбой и вызывать такой эффект, или проводка до него может перетирается в гофре.
Если нет связи с блоком, нужно проверить проводку до него и считать ошибки. Если блок и проводка в порядке, тогда проблема может быть в водительском замке.
Я уже неделю катаюсь без блока комфорта, и все так же, как и с ним, поэтому и спрашивал о его функционале, хотел понять, за что он отвечает.
Он выполняет функции сигнализации, управления стеклоподъемниками, освещения в салоне и дверях, а также помогает в работе замков. В книге по ремонту все это описано.
Необходимо все разобрать, просушить (феном или другим способом), пропаять контакты и аккуратно установить на место. И тогда все будет работать, возможно, даже с комфортом!
Cooller6288, стоит проверить задние замки и отрегулировать тяги на изгиб. Ведь замок закрывает дверь — магнит, и люк также. Износ может происходить, или у вас новый автомобиль. Удачи!
Тема: Как добраться до “блока комфорта”?
Как добраться до “блока комфорта”?
Помню, что эта тема уже поднималась, но не смог найти нужную информацию в поиске.
Ребята, подскажите, как правильно снять обшивку пола, чтобы получить доступ к “блоку комфорта”. Какие именно винты нужно открутить? Хочу проверить его состояние!
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 07.01.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 43 Сообщений 3,949
| Спасибо: |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 07.01.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 43 Сообщений 3,949
| Спасибо: |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 19.12.2004 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 90 Сообщений 1,656
| Спасибо: |
Порог, насколько я понимаю, просто на клипсах. Они не сломаются при снятии?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 07.01.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 43 Сообщений 3,949
| Спасибо: |
bosses, я уже несколько раз снимал (и, похоже, до меня это тоже делали) — ничего не сломалось. Кстати, все держится довольно крепко, так что нужно будет потянуть достаточно сильно. Удачи!
А какие у тебя проблемы? Или просто хочешь заглянуть и посмотреть?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 19.12.2004 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 90 Сообщений 1,656
| Спасибо: |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 14.11.2004 Адрес Россия, Ижевск Возраст 50 Сообщений 1,665
| Спасибо: |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 07.01.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 43 Сообщений 3,949
| Спасибо: |
Ааа! Ну тогда, конечно, стоит проверить проводку у блока комфорта! Рекомендую сразу подготовить паяльник, кусок запасного провода, хороший нож, термоусадку (изолента не всегда помогает) и хотя бы 2-3 часа свободного времени.
Кстати, где-то читал о специальной смазке для контактов, которая предотвращает коррозию и окисление. Если бы знал об этом раньше — обязательно бы попробовал, так как мне кажется, что термоусадка не обеспечивает полной герметичности. То есть провода нужно спаять (или хорошо скрутить, но они должны быть чистыми!), оголенные участки замазать и затем все это заизолировать термоусадкой. На мой взгляд, это самый надежный способ!
Советы по диагностике и ремонту блока комфорта
Блок комфорта в Volkswagen Passat CC отвечает за управление различными функциями автомобиля, такими как центральный замок, электростеклоподъемники, управление зеркалами и многие другие элементы, обеспечивающие комфорт водителя и пассажиров. Если вы столкнулись с проблемами, связанными с работой этих систем, важно знать, как правильно диагностировать и при необходимости отремонтировать блок комфорта.
1. Проверка подключения и состояния блока комфорта
Первым шагом в диагностике блока комфорта является проверка его подключения. Блок обычно расположен под панелью приборов или в области водительского сиденья. Убедитесь, что все разъемы надежно подключены и не имеют коррозии. Если разъемы выглядят поврежденными, их следует заменить.
2. Использование диагностического оборудования
Для более точной диагностики рекомендуется использовать диагностический сканер, совместимый с Volkswagen. Подключив сканер к OBD-II разъему, вы сможете считать коды ошибок, которые могут указывать на неисправности блока комфорта или связанных с ним систем. Обратите внимание на коды, связанные с центральным замком, стеклоподъемниками и другими функциями, управляемыми блоком.
3. Проверка предохранителей
Необходимо также проверить предохранители, отвечающие за работу блока комфорта. В руководстве пользователя вы найдете схему расположения предохранителей. Если предохранитель сгорел, замените его на новый, соответствующий номиналу. Если проблема повторяется, это может указывать на более серьезную неисправность в системе.
4. Визуальный осмотр блока комфорта
После проверки подключения и предохранителей стоит провести визуальный осмотр самого блока. Обратите внимание на наличие трещин, повреждений или следов перегрева. Если блок выглядит поврежденным, его может потребоваться заменить.
5. Обновление программного обеспечения
Иногда проблемы с блоком комфорта могут быть связаны с устаревшим программным обеспечением. Обновление прошивки блока может решить некоторые проблемы. Для этого вам потребуется обратиться в сервисный центр, где специалисты смогут выполнить эту процедуру с использованием специализированного оборудования.
6. Замена блока комфорта
Если все вышеперечисленные шаги не помогли, возможно, блок комфорта вышел из строя и требует замены. При замене блока важно использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы избежать дальнейших проблем. Установка нового блока должна проводиться с учетом всех рекомендаций производителя.
Следуя этим советам, вы сможете эффективно диагностировать и при необходимости отремонтировать блок комфорта в вашем Volkswagen Passat CC, что обеспечит надежную работу всех систем, отвечающих за комфорт в автомобиле.
Вопрос-ответ
Где расположен блок комфорта?
Они расположены с левой стороны от переднего пассажирского сиденья и с правой от педали газа, с водительской стороны. Само устройство располагается над блоком управления.
Как понять, что умер блок комфорта?
Основной признак выхода из строя блока комфорта – неисправности тех элементов, функционирование которых он поддерживает. Неисправность этого элемента грозит водителю потерей всех вышеописанных функций, которые создают комфортное пребывание и управление автомобилем.
Можно ли ездить на машине без блока комфорта?
Дилер устанавливает поломанный блок комфорта, заказывает новый, он приходит, ставим и радуемся — всё ок! Впрочем, на машине с неисправным блоком комфорта можно продолжать ездить, если зарядить полностью разряженный аккумулятор и на ночь снимать клемму с минуса АКБ.
Где находится блок комфорта в Volkswagen Passat B6?
Некоторые примеры: Volkswagen Passat B6. B6club.ru. Блок комфорта находится за бардачком в кронштейне.
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как искать блок комфорта в вашем Volkswagen Passat CC, ознакомьтесь с руководством пользователя. В нем часто указаны точные места расположения различных компонентов, включая блок комфорта.
СОВЕТ №2
Используйте онлайн-форумы и сообщества владельцев Passat CC. Там вы можете найти полезные советы и рекомендации от других автовладельцев, которые уже сталкивались с этой проблемой.
СОВЕТ №3
При поиске блока комфорта обратите внимание на его расположение в автомобиле. Обычно он находится под панелью приборов или в районе водительского сиденья. Будьте осторожны при разборке, чтобы не повредить другие компоненты.
СОВЕТ №4
Если у вас возникли трудности с поиском или заменой блока комфорта, не стесняйтесь обратиться к профессионалам. Автосервисы имеют необходимое оборудование и опыт для быстрой и безопасной замены.
