Почему на Chery Amulet плохо греет печка и как это исправить

Проблемы с отоплением в автомобиле ухудшают комфорт поездок в холодное время года. Рассмотрим на примере Chery Amulet, который часто сталкивается с неэффективной работой печки, основные причины и способы решения этой проблемы. Эта статья поможет владельцам Chery Amulet понять, почему печка плохо греет, и предоставит практические рекомендации по устранению неисправностей, что вернет комфорт в салон автомобиля.

Основные неисправности

Существует несколько причин неэффективной работы печки на Chery Amulet. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, но есть и серьезные неисправности, когда отопитель перестает функционировать или выдает холодный воздух. В таких случаях требуется сложный демонтаж и сборка. Анализ симптомов поможет определить причину неисправности и необходимые действия.

• Печка работает, но дует холодным воздухом. Возможные причины: неисправности термостата или радиатора печки, недостаток охлаждающей жидкости или воздушная пробка.
• Печка не включается. Проверьте предохранитель и реле электромотора отопителя, а также блок управления. Возможны окисление контактов, обрывы проводов и короткие замыкания.
• Печка плохо дует. Проверьте лопасти электровентилятора, воздуховоды, дефлекторы и блок управления. Часто причиной является загрязненный салонный фильтр.

Согласно отзывам владельцев Chery Amulet и статистике обращений в автосервисы, проблемы с печкой часто связаны с несколькими ключевыми узлами. Наиболее распространенные неисправности:

• термостат;
• блок управления печкой;
• салонный фильтр;
• воздушная пробка;
• электромотор;
• резистор (блок дополнительных сопротивлений).

Сложность ремонта зависит от вышедшей из строя детали. Наименее желательны поломки, требующие демонтажа электромотора печки, радиатора и резистора, так как их невозможно заменить без разбора приборной панели. Разборка требует значительных усилий и соблюдения последовательности, чтобы избежать проблем при сборке. Теперь рассмотрим каждую неисправность узлов системы отопления Chery Amulet и способы их устранения.

Эксперты отмечают, что одной из распространенных проблем владельцев Chery Amulet является недостаточная эффективность отопительной системы. Основной причиной плохого прогрева печки может быть недостаток охлаждающей жидкости в системе или ее загрязнение. Если уровень антифриза низкий, это может привести к тому, что теплообменник не будет получать достаточное количество жидкости для нагрева. Также стоит проверить термостат: если он заедает в открытом положении, двигатель не будет достигать рабочей температуры, что также негативно скажется на работе печки.

Кроме того, специалисты рекомендуют обратить внимание на состояние радиатора печки. Если он забит, это может препятствовать нормальному циркулированию жидкости. Регулярная диагностика и чистка системы отопления помогут избежать подобных проблем. В некоторых случаях может потребоваться замена термостата или радиатора, что позволит значительно улучшить эффективность работы печки и обеспечить комфорт в салоне автомобиля.

Плохо греет печка chery amulet

Воздушная пробка

Практика показывает, что на большинстве автомобилей, включая китайскую Chery Amulet, при исправной работе электромотора и всей системы охлаждения, воздушные пробки не являются серьёзной проблемой. Оборудование самостоятельно справляется с удалением постороннего воздуха. Чаще всего завоздушивание возникает по причине несколько неправильной заливки ОЖ. Выполнив эту процедуру и залив антифриз до отметки Max, следует проверить температуру двигателя при его эксплуатации. Его она выходит за пределы красной отметки, но вентилятор радиатора не включается, следует включать радиатор печки и проверить температуру воздуха. Если воздух выходит горячий, тогда проблема с самим вентилятором. Если же воздух поступает холодный, в системе образовалась пробка. Хотя параллельно стоит убедиться в целостности термостата.

Чтобы избавиться от воздушной пробки, следует выключить мотор и дать ему остыть. После этого откручивайте постепенно на расширительном бачке с антифризом крышку. Снова проверьте уровень ОЖ. Долейте до максимальной метки и опять запустите мотор на 3-5 минут, закрутив крышку. Также некоторые владельцы Chery Amulet советуют в процессе заливки жидкости охлаждения вручную поджимать шланги на радиаторе, тем самым выгоняя воздушные пробки. В таком деле главное не спешить, иначе вы своими же руками создадите эффект завоздушивания, который придётся устранять. А это не всегда очень легко и быстро. Потому логично потратить больше времени на замену ОЖ, и по инструкциям постепенно выполнить заливку.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о проблемах с отоплением в Chery Amulet и возможных способах их решения:

1. Проблемы с термостатом: Одной из распространенных причин плохого прогрева печки в Chery Amulet является неисправный термостат. Если термостат заедает в открытом положении, двигатель не достигает рабочей температуры, что приводит к недостаточному нагреву охлаждающей жидкости и, соответственно, плохому прогреву печки. Замена термостата может значительно улучшить ситуацию.

2. Засорение радиатора печки: Со временем в радиаторе печки может накапливаться грязь и отложения, что препятствует нормальному потоку охлаждающей жидкости. Это может привести к неэффективному обогреву салона. Очистка или замена радиатора печки может решить эту проблему и восстановить нормальную работу системы отопления.

3. Проблемы с насосом охлаждающей жидкости: Если насос охлаждающей жидкости не работает должным образом, это может привести к недостаточному циркулированию жидкости в системе, что также негативно сказывается на работе печки. Проверка и, при необходимости, замена насоса могут помочь восстановить нормальный обогрев.

Эти факты подчеркивают важность регулярного обслуживания системы отопления и охлаждения автомобиля для поддержания комфортной температуры в салоне.

Обзор Чери Амулет , ремонт рециркуляции воздуха в салоне

Салонный фильтр

Если вы откроете руководство пользователя Chery Amulet, то не найдете четких указаний по срокам замены салонного фильтра. Это связано с тем, что определить срок службы фильтра сложно. Лучше ориентироваться на его состояние. Если вы часто ездите по пыльным маршрутам, менять фильтр придется чаще. Владельцы Chery Amulet обычно заменяют фильтры раз в год, в конце осени. При интенсивной эксплуатации рекомендуется делать это каждые 5-10 тысяч километров. Между заменами можно проводить профилактику: фильтр легко очистить от пыли и хорошо встряхнуть. Если возможно, продуйте его сжатым воздухом в обратном направлении.

Процесс замены фильтра:

• Снимите облицовку воздухозаборника.
• Фильтр находится в правом углу конструкции под капотом у лобового стекла со стороны переднего пассажира.
• Отожмите фиксаторы, удерживающие фильтр.
• Извлеките элемент из посадочного места.
• Установите новый или восстановленный старый фильтр.
• Защёлкните фиксаторы.
• Верните облицовку воздухозаборника на место.

Решётка и облицовка снимаются в определенной последовательности: сначала убираются рычаги стеклоочистителя, затем откручиваются крепежные винты для снятия декоративной решётки. После этого убирается уплотнитель и поддевается воздухозаборник. Замена фильтра для очистки салонного воздуха — одна из самых простых задач, которую можно выполнить самостоятельно при проблемах с отопителем в Chery Amulet.

Блок управления

Поскольку на Chery Amulet предусматривается наличие системы отопления и кондиционирования, для управления ими используется соответствующий блок с регуляторами, кнопками и крутилками. Если диагностика показывает, что произошёл обрыв проводов, окислились контакты или появились механические повреждения регуляторов на блоке управления, его придётся снять, проверить и при необходимости отремонтировать. Процесс поэтапно выглядит так:

• отключается минус от аккумуляторной батареи;
• снимается накладка центральной консоли;
• сжимается фиксатор на блоке управления;
• отключается колодка проводов;
• отсоединяются все провода, идущие на блок управления печкой и кондиционером;
• поддев край, снимается пружинный держатель;
• отключается наконечник тросика привода от рычага, предназначенного для управления заслонками;
• аналогично отсоединяются остальные тросики;
• снимается блок управления.

Установку следует выполнять в обратной последовательности. Нюансы снятия самой панели вы можете узнать из раздела, где будет рассмотрен поэтапный процесс демонтажа этого узла на Chery Amulet.

Заслонка горячего/холодного воздуха

Термостат

Этот компонент связан с работой отопителя и регулирует температуру антифриза в системе охлаждения двигателя. На практике термостат на Chery Amulet может заедать, что препятствует циркуляции горячего антифриза по малому кругу. Это приводит к недостаточному нагреву радиатора отопителя и отсутствию теплого воздуха в салоне, в то время как двигатель может перегреваться. Чтобы заменить термостат, выполните следующие шаги:

• отключите минусовой провод от аккумулятора;
• слейте охлаждающую жидкость из системы;
• ослабьте хомут шланга, соединяющегося с корпусом термостата (сожмите ушки хомута пассатижами и сместите его в сторону);
• отсоедините шланг от патрубка;
• ослабьте второй хомут шланга и снимите его с патрубка на корпусе термостата;
• сожмите фиксатор и отключите разъем проводов датчика температуры антифриза;
• открутите три болта, крепящие корпус термостата к головке блока цилиндров;
• снимите корпус;
• извлеките стопорное кольцо и уберите его;
• достаньте термостат и резиновое уплотнительное кольцо (при признаках износа замените его);
• установите новый термостат.

Следуя этой инструкции, вы сможете собрать узел в обратном порядке.

Приборная панель

Если у владельца Chery Amulet возникнет необходимость поменять моторчик печки, резистор или радиатор отопителя, тогда придётся сначала снять приборную панель. Задача не из лёгких, но всё же выполнимая. Включает она в себя несколько последовательных процедур и этапов:

• отключается минус от аккумулятора в подкапотном пространстве;
• демонтируется рулевое колесо;
• снимается кожух с рулевой колонки;
• убирается комбинация из приборов над рулём;
• откручиваются крепёжные винты полки, которая располагается под рулевой колонкой;
• полка убирается в сторону;
• откручиваются 2 крепления, удерживающие монтажный блок на каркасе панели приборов;
• выворачивается болт, который крепит каркас на кронштейне отопителя;
• откручивается пара креплений внутренней панели на каркасе приборной доски;
• снимаются 2 декоративные пластиковые заглушки справа от приборки;
• откручиваются болты под заглушками;
• с правой стороны выворачиваются аналогичные крепления;
• отвёрткой поддевается с края правый дефлектор центрального воздуховода и удаляется с посадочного места;
• так же делаете с левым дефлектором;
• далее откручиваются 2 винта от крепления накладки вашей центральной консоли;
• извлекается с посадочного места магнитола, отключая все провода;
• поддевается с помощью отвёртки рамка для подстаканника и снимается;
• откручиваются 4 винта подстаканника для его извлечения;
• откручивается пара винтов на среднем креплении накладки центральной консоли;
• от выводов отключаются колодки с проводами;
• открутив 2 фиксатора в передней облицовке тоннеля на полу к приборной панели, снимается облицовка;
• накладка блока управления печкой поддевается отвёрткой и снимается;
• под блоком откручивается 6 саморезов;
• снимается накладка с центральной консоли;
• откручиваются винт от нижнего крепления бардачка;
• открывается бардачок и выкручивается ещё 4 крепежа;
• сжимая фиксаторы по краям от освещения бардачка, достаётся фонарь и отключается жугт с проводами;
• убирается бардачок в сторону;
• снимается подушка безопасности, предназначенная для переднего пассажира;
• демонтируется крепёжный болт, удерживающий каркас приборной панели на кронштейне печки;
• под рамкой лобового стекла выкручиваются 2 гайки, которые крепят панель на щитке передка;
• снимается вся приборная панель;
• откручиваются 6 креплений воздуховодов от панели приборов;
• в сторону убирается воздуховод.

Оставшиеся элементы снимать не обязательно, если вам нужно в последующем снять радиатор или электромоторчик, а также поменять дополнительное сопротивление печки.

Радиатор печки

Если нужно получить доступ к печному радиатору, сначала разберите приборную панель и удалите компоненты автомобиля.

• Снимите блок печки с заслонками, регулирующими воздушные потоки. На Chery Amulet он обычно серого цвета.
• Блок печки крепится к блоку кондиционера шестью скобами. Кондиционерный блок на Chery Amulet черного цвета.
• Сложнее всего снять задние скобы, так как они находятся в труднодоступном месте. Придется действовать на ощупь.
• Если еще не сделали, слейте охлаждающую жидкость из системы.
• В подкапотном пространстве открутите две гайки крепления.
• Отсоедините и снимите патрубки охлаждающей жидкости рядом с верхней гайкой.
• Ослабьте еще один болт, не выкручивая его полностью.
• При вытаскивании блока радиатора может мешать шумоизоляция. Уберите или отогните ее в сторону.
• Приложив усилие, выкрутите блок по часовой стрелке, отделив его от блока кондиционера.

После этих шагов доступ к радиатору станет проще. Оценив его состояние, решите, заменять его, ремонтировать или промывать. Учитывая сложность и временные затраты, часто разумнее купить новый радиатор для печки Chery Amulet, чем восстанавливать старый. Однако окончательный выбор за вами.

Резистор

Если вы заметили, что печка на вашем Chery Amulet включается лишь на последней максимальной скорости, а в остальных режимах вентилятора не работает, тогда проблема с дополнительным сопротивлением. То есть с резистором. Поскольку резистор располагается непосредственно возле электромоторчика, а сам вентилятор скрывается под приборной панелью, для доступа к дополнительному сопротивлению придётся проделать большой объём работы. Выглядит вся процедура так:

• отключите минус от АКБ;
• снимите приборную панель;
• отожмите фиксатор колодки с проводами;
• отключите колодку от резистора;
• открутите крепёжный винт;
• снимите сопротивление.

Внимательно посмотрите, что указано на вашем старом резисторе и какая там маркировка. При покупке нового элемента крайне рекомендуется приобретать точно такой же резистор. Ну и сборка узла выполняется в обратной последовательности.

Электромоторчик

Если вы подозреваете, что на Chery Amulet печка не работает из-за неисправности вентилятора, сначала проверьте предохранители и реле в монтажном блоке. Вам нужен предохранитель F3 и реле R2. Также проверьте резистор и термопредохранитель на повреждения. Убедитесь, что электромоторчик получает питание, и не исключайте неисправность блока управления печкой. Если все в порядке, переходите к электровентилятору: его нужно снять, отремонтировать или заменить.

Процесс снятия электровентилятора на Chery Amulet включает следующие шаги:

• отключите минусовую клемму от аккумулятора;
• разберите приборную панель;
• поднимите фиксатор колодки с проводами и отключите его от разъема электромоторчика печки;
• извлеките жгуты проводов из креплений;
• открутите три крепежа, удерживающих моторчик на корпусе отопительной системы;
• аккуратно извлеките электромотор вместе с лопастями из корпуса.

Электродвигатель печки на Chery Amulet считается неразборным, что означает, что крыльчатку нельзя отделить от двигателя. При поломке устройства его нужно заменять целиком.

Chery Amulet не идеален для самостоятельного ремонта системы отопления, несмотря на доступную цену. Это заставляет многих владельцев обращаться в автосервисы, что может быть дорого. Решение о самостоятельном ремонте каждый принимает сам. Некоторые этапы действительно несложные и их можно выполнить в гараже, но при работе с компонентами печки за приборной панелью стоит тщательно оценить свои возможности перед началом демонтажа.

Утечки охлаждающей жидкости

Утечки охлаждающей жидкости могут стать одной из основных причин, по которым печка на Chery Amulet плохо греет. Охлаждающая жидкость, циркулируя по системе, передает тепло от двигателя к радиатору отопителя, который, в свою очередь, обогревает воздух, поступающий в салон автомобиля. Если в системе имеются утечки, это может привести к недостаточному количеству жидкости, что негативно скажется на работе печки.

Существует несколько мест, где могут происходить утечки охлаждающей жидкости. Первое, на что стоит обратить внимание, это патрубки и соединения. Со временем резиновые патрубки могут изнашиваться, трескаться или ослабевать, что приводит к утечкам. Рекомендуется регулярно проверять состояние патрубков и при необходимости заменять их.

Также стоит обратить внимание на радиатор отопителя. Если он поврежден или забит, это может привести к снижению эффективности обогрева. В этом случае может потребоваться его промывка или замена. Убедитесь, что нет видимых следов утечек охлаждающей жидкости вокруг радиатора отопителя, а также в салоне автомобиля.

Другим важным аспектом является уровень охлаждающей жидкости в системе. Если уровень жидкости ниже нормы, это может привести к тому, что насос не сможет обеспечить достаточный поток жидкости к радиатору отопителя. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливайте ее до нужного уровня.

Не забывайте также о термостате. Если он заедает в открытом положении, двигатель может не достигать рабочей температуры, что также негативно скажется на работе печки. В этом случае потребуется диагностика и, возможно, замена термостата.

В заключение, для устранения проблемы с плохим обогревом печки на Chery Amulet необходимо тщательно проверять систему охлаждения на наличие утечек, следить за состоянием патрубков, радиатора отопителя и уровня охлаждающей жидкости. Регулярное техническое обслуживание поможет избежать многих проблем и обеспечит комфортные условия в салоне автомобиля.

Вопрос-ответ

Что делать, если печка слабо греет?

Ответ прост: если плохо греет печка, надо её промыть, но промыть не только радиатор печки, а всю систему охлаждения. Проблема состоит в том, что накипь и продукты коррозии очищаются кислыми растворами, а продукты разложения антифризов – щелочными.

Почему из печки дует еле теплый воздух?

Несколько возможных причин, по которым при езде из печки дует еле тёплый воздух, а на стоянке — горячий: недостаточное количество охлаждающей жидкости. Низкий уровень антифриза приводит к образованию в системе воздушных пробок, и эффективность отопителя падает.

Как ведет себя печка при неисправном термостате?

Заклинивание термостата. Заклинить он может как в закрытом, так и в открытом состоянии. В случае закрытого состояния (малый круг) печка-то работать будет, только двигатель начнет перегреваться, вплоть до выхода из строя, так что эту поломку вы диагностируете довольно быстро.

Почему печка наполовину дует холодным?

Если на ходу печка дует холодным воздухом при отсутствии неисправностей в системе охлаждения, скорее всего, проблема в самом отопителе. То есть охлаждающая жидкость доходит до него, но при этом проникнуть в салон в виде горячего воздуха не может. Неисправность может касаться радиатора или краника отопителя.

Советы

СОВЕТ №1

Проверьте уровень антифриза в системе охлаждения. Низкий уровень жидкости может привести к недостаточному прогреву печки. Убедитесь, что антифриз находится на нужном уровне и при необходимости долейте его.

СОВЕТ №2

Очистите радиатор печки от загрязнений. Со временем в радиаторе могут накапливаться грязь и отложения, что препятствует нормальному теплообмену. Используйте специальные средства для очистки или обратитесь в сервисный центр для профессиональной чистки.

СОВЕТ №3

Проверьте работу термостата. Если термостат заедает в открытом положении, двигатель не будет достигать рабочей температуры, что негативно скажется на работе печки. При необходимости замените термостат на новый.

СОВЕТ №4

Убедитесь в исправности вентилятора печки. Если вентилятор не работает должным образом, горячий воздух не будет поступать в салон. Проверьте предохранители и проводку, а также сам вентилятор на наличие повреждений.