Адаптивное освещение автомобиля (AFLS) — это технология, улучшающая видимость на дороге при изменении освещения и дорожной обстановки. В статье рассмотрим, что такое адаптивное освещение, как оно работает, его преимущества и виды систем. Понимание принципов работы адаптивного освещения поможет водителям ориентироваться в современных технологиях, обеспечивающих безопасность и комфорт на дороге.
ВИДЫ СИСТЕМ
С момента появления систем адаптивного освещения автомобили начали оснащаться помощниками для управления светом фар. Первые такие системы направляли световой поток в соответствии с поворотами рулевого колеса. В Volkswagen эта функция называлась Active Front-lighting System и имела два режима работы:
-
Статическая регулировка. Обеспечивает лучшее освещение обочины при поворотах, активируя отдельную лампу с внутренней стороны поворота. Работает только при включенном ближнем свете и скорости до 50 км/ч. После завершения маневра лампа отключается.
-
Динамическая регулировка. Фары с системой AFLS имеют поворотный модуль, который изменяет направление светового потока в горизонтальной плоскости. Модуль, находящийся ближе к внутреннему радиусу поворота, поворачивается на 15º, а внешняя фара корректирует световой поток на 7.5º. Динамическая работа достигается благодаря сервоприводу, датчикам и блоку управления, который отправляет сигналы исполнительным механизмам.
Адаптивные фары чаще встречаются на автомобилях премиум-класса, в то время как более доступные модели обычно оснащаются функцией динамического освещения зоны поворота.
Адаптивное освещение автомобиля представляет собой инновационную технологию, которая значительно улучшает безопасность и комфорт вождения. Эксперты отмечают, что данная система автоматически регулирует направление и интенсивность светового потока в зависимости от условий на дороге. Например, при поворотах фары могут поворачиваться вместе с рулем, обеспечивая лучшее освещение поворотов и препятствий. Кроме того, адаптивное освещение может изменять яркость в зависимости от наличия других автомобилей, предотвращая ослепление встречных водителей. По мнению специалистов, такая система не только повышает видимость в темное время суток, но и способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий, делая поездки более безопасными. Внедрение адаптивного освещения становится стандартом в современных автомобилях, что свидетельствует о его важности для автомобильной безопасности.
Управление дальним светом
Вторым подвидом адаптивного освещения можно назвать функцию управления дальним светом, которая может работать как в паре с галогенными лампами (к примеру, Light Assit), так и с ксеноновыми фарами (Dynamic Light Assist). Принцип работы Light Assit построен на автоматическом включении и выключении режима дальнего света.
Выбор режима освещения осуществляется блоком управления, который считывает информацию из датчика скорости, датчика освещения и камеры, расположенной в верхней части лобового стекла. Камера дает возможность определить свет фар приближающихся навстречу и движущихся по смежной полосе автомобилей, что позволяет автоматически выключить дальний свет и не ослепить водителей других ТС. После разъезда или обгона блок управления возвращает дальний свет фар.
В системе Dynamic Light Assist переключение между ближним и дальним светом осуществляется за счет изменения положения модуля лампы в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
| Функция адаптивного освещения | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Автоматическое регулирование угла наклона фар в зависимости от скорости и положения руля | Улучшенная видимость в поворотах и на извилистых дорогах; повышенная безопасность | Более высокая стоимость системы; потенциальные проблемы с калибровкой |
| Динамическое изменение интенсивности света фар | Оптимальное освещение дороги в различных условиях; снижение ослепления встречного транспорта | Более высокая стоимость системы; возможное снижение эффективности в некоторых погодных условиях (например, сильный туман) |
| Адаптация к дорожным условиям (например, распознавание знаков, пешеходов) | Повышенная безопасность; улучшенная видимость в сложных условиях | Более высокая стоимость системы; зависимость от точности работы датчиков |
| Функция “светотеневая граница” | Минимизация ослепления встречного транспорта | Может быть менее эффективна в некоторых условиях |
| Система автоматического переключения между ближним и дальним светом | Улучшенная видимость без ослепления других водителей | Возможное ложное срабатывание системы |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов об адаптивном освещении автомобилей:
-
Автоматическая регулировка угла света: Адаптивное освещение может изменять угол наклона фар в зависимости от угла поворота руля. Это позволяет лучше освещать повороты и улучшает видимость в условиях плохой видимости, таких как дождь или туман.
-
Различные режимы освещения: Современные системы адаптивного освещения могут автоматически переключаться между различными режимами, такими как дальний и ближний свет, в зависимости от условий на дороге. Например, система может автоматически включать дальний свет, когда нет встречного транспорта, и переключаться на ближний, когда приближается другой автомобиль.
-
Интеграция с системами безопасности: Адаптивное освещение часто интегрируется с другими системами безопасности автомобиля, такими как системы предупреждения о столкновении. Это позволяет не только улучшить видимость, но и повысить общую безопасность на дороге, помогая водителю лучше видеть потенциальные опасности.
AFLS
Система адаптивного освещения (Adaptive Front Lighting System) анализирует дорожную обстановку и автоматически настраивает световой поток в зависимости от условий движения автомобиля.
Читайте также:
Участвующие в работе компоненты:
- сервоприводы поворотных модулей ламп;
- ЭБУ;
- датчиковая аппаратура. Датчики частоты вращения колес используются для расчета скорости движения авто, датчик угла поворота рулевого колеса – для понимания системой направления движения, датчик продольного направления – для анализа профиля дороги. В качестве вспомогательных устройств используется датчик дождя и света, который позволяет оценивать интенсивность освещения и наличие осадков (фары занимают положение, минимизирующее эффект бликования мокрого асфальта);
- видеокамера. Постоянный анализ изображения с видеокамеры позволяет фиксировать наличие пешеходов, встречного и попутного транспорта.
Аббревиатура AFLS служит международным обозначениям и используется всеми автопроизводителями, лишь изредка можно встретить название BeamAtic, использующееся Valeo. Система адаптивного освещения является опцией, но даже при наличии таковой задействована она будет только при работе фар в автоматическом режиме. Функция может быть автоматически деактивирована в случае срабатывания системы стабилизации курсовой устойчивости автомобиля (ESP). Необходимо это для предотвращения хаотической смены режимов освещения и смены направления световых лучей, когда водитель пытается интенсивным контраварийным рулением выйти из заноса. Принцип работы AFLS на разных автомобилях очень схож, поэтому главная разница заключается в количестве режимов освещения дороги, а также скорости, на которой будет осуществляться смена вида освещения.
ДВИЖЕНИЕ В ГОРОДЕ И ПО ДОРОГАМ НАЦИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
Автомобили, движущиеся со скоростью до 55 км/ч, относятся к категории городского вождения.
Особенности городского режима:
- небольшая дальность светового пятна;
- горизонтальная светотеневая граница;
- максимальная ширина освещенного участка вблизи автомобиля.
Ширина освещенного участка увеличивается за счет включения дополнительных боковых ламп.
Такой характер светового пятна позволяет хорошо осветить обочины и тротуары, минимизировав тем самым риск внезапного появления на проезжей части пешеходов.
Когда скорость автомобиля больше 55 км/час, но не превышает 100 км/час, световое пятно вытягивается и приобретает явную асимметрию, когда обочина освещается лучше полосы встречного движения (какая именно это будет сторона, зависит от того, левый либо правый руль у автомобиля). Можно сказать, что режим движения по проселочным дорогам соответствует обычному ближнему свету.
УПРАВЛЕНИЕ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ
Способы управления:
-
Адаптивный контроль. Система использует видеокамеру для определения приближения встречного автомобиля. Блок управления перенаправляет световой поток, уменьшая расстояние до границы света и тени в зависимости от приближения другого транспортного средства, при этом обочина остается хорошо освещенной дальним светом. Учет профиля дороги предотвращает ослепление водителей встречных автомобилей на спусках и подъемах.
-
Регулировка туннельного типа. Эта система формирует вертикальную границу света и тени при обнаружении встречных и попутных автомобилей. Когда фиксируется транспортное средство, исполнительный механизм затемняет соответствующую область светового пятна, сохраняя освещенность дороги. Это современное решение в области адаптивного освещения. В видео показан принцип работы адаптивного освещения BMW.
Адаптивное освещение автоматически управляет дальним и ближним светом фар и регулирует интенсивность света в зависимости от погодных условий. Эта функция полезна в тумане, сильном дожде или снегопаде, так как уменьшение дальности световых лучей минимизирует блики и эффект туманной стены.
https://youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4
-
Читайте также:
ПРЕИМУЩЕСТВА АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Адаптивное освещение автомобилей представляет собой современную технологию, которая значительно улучшает видимость и безопасность на дороге. Основная идея адаптивного освещения заключается в том, что фары автомобиля автоматически подстраиваются под условия окружающей среды и поведение водителя, обеспечивая оптимальное освещение в различных ситуациях.
Одним из ключевых преимуществ адаптивного освещения является его способность изменять угол наклона и направление светового потока в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота руля. Это позволяет водителю лучше видеть повороты и препятствия на дороге, особенно в темное время суток. Например, при повороте фары могут поворачиваться вместе с рулем, освещая участок дороги, куда движется автомобиль, что значительно снижает риск аварий.
Еще одним важным аспектом адаптивного освещения является возможность автоматической регулировки яркости фар в зависимости от условий освещения. В условиях яркого уличного освещения система может уменьшать интенсивность света, чтобы избежать ослепления встречных водителей. В то же время, в условиях плохой видимости, например, в дождь или туман, фары могут автоматически увеличивать яркость, обеспечивая лучшую видимость для водителя.
Адаптивное освещение также может включать в себя функции, такие как автоматическое переключение между ближним и дальним светом. Эта функция позволяет избежать необходимости вручную переключать фары, что делает вождение более комфортным и безопасным. Система сама определяет, когда необходимо использовать дальний свет, и автоматически переключается на ближний при обнаружении встречного транспорта.
Кроме того, адаптивное освещение может быть интегрировано с другими системами безопасности автомобиля, такими как системы предупреждения о столкновении или системы контроля за полосой движения. Это позволяет создать комплексный подход к безопасности, где освещение работает в связке с другими функциями автомобиля, повышая общую защищенность водителя и пассажиров.
Наконец, стоит отметить, что адаптивное освещение не только улучшает безопасность, но и повышает комфорт вождения. Водители могут чувствовать себя более уверенно, зная, что их автомобиль способен адаптироваться к меняющимся условиям на дороге. Это делает поездки более приятными и менее стрессовыми, особенно в условиях плохой видимости или сложного рельефа.
Вопрос-ответ
Чем отличаются адаптивные фары от обычных?
Стандартная фара освещает только тот участок дороги, который находится строго по курсу движения, и при объезде ухабов они больше освещают обочину, нежели саму дорогу. Адаптивные фары реагируют на поворот руля и скорость, и автоматически настраиваются под дорожные условия.
В чем разница между автоматическими и адаптивными фарами?
Адаптивные фары выводят автоматические фары на новый уровень, регулируя направление и интенсивность световых лучей в зависимости от различных факторов, таких как скорость автомобиля, угол поворота рулевого колеса и дорожные условия.
Что такое адаптивная система переднего освещения?
Адаптивные системы переднего освещения предназначены для улучшения видимости в темное время суток за счет автоматической адаптации системы освещения транспортного средства в зависимости от дорожной ситуации и погодных условий.
Советы
СОВЕТ №1
Изучите особенности адаптивного освещения вашего автомобиля. Разные модели могут иметь различные системы, такие как поворотные фары или автоматическая регулировка яркости. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, чтобы понять, как максимально эффективно использовать эти функции.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте состояние фар и системы адаптивного освещения. Убедитесь, что все лампы работают исправно, и что нет загрязнений на стеклах фар, которые могут снизить эффективность освещения. Чистота и исправность освещения — залог вашей безопасности на дороге.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на настройки адаптивного освещения в зависимости от условий вождения. Некоторые системы позволяют вручную регулировать уровень освещения в зависимости от погодных условий или времени суток. Используйте эти настройки для повышения видимости и безопасности.
СОВЕТ №4
При выборе нового автомобиля обратите внимание на наличие адаптивного освещения в списке опций. Это может значительно повысить комфорт и безопасность в ночное время, особенно если вы часто ездите по загородным или плохо освещенным дорогам.
