Как снять ручку акпп на опель антара

Как снять ручку акпп опель антара

Подскажите, пожалуйста — на ручке АКПП на дорестайле верхняя накладка стерлась до пластика. Купил новую, крутил в руках — не пойму как снять старую и установить новую. Понимаю, что как-то просто, но не врублюсь.

#5 andrewM

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Город:: МО Голицыно

А подскажите пжл. номер этой верхней накладки, я думаю она и на рестайл подойдет.

Сообщение отредактировал andrewM: 28 июля 2014 — 15:55

#6 andrewM

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Город:: МО Голицыно

Отщелкнул я эту штуку. Очень плотно сидит. Под отвертками пластик начинает трещать. Никаких особых защелок там нет. Нужно достаточно сильно потянуть вниз. Для надежного захвата очень мало места, по-этому придется помучиться.

#7 sergeyRED

• МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Красноярск

у меня тоже подтёрлась но я решил эту проблему маленько иначе , заскочил в первый попавшийся сервис где ребята занимаются винилом, попросил у них кусочек плёнки под хром если есть ненужный (у них там этих огрызков кучами валялось да и там надо то совсем немного, короче они мне дали штуки 4) снял накладку с рукоятки,обклеил её этой плёнкой ( правда получилось только с третьего раза грамотно приклеить, т.к. раньше этим не занимался и сложность ещё в том что эта хром.плёнка очень и очень плохо тянется по сравнению с другими плёнками) зато никаких затрат, и смотрится как заводская даже никто и не догадается что плёнка. уже больше года прошло пока никаких намёков на стирание.

А недавно,знакомому,тоже на Антаре обтянули эту накладку,на рукоятке акпп. Только взяли плёнку с рисунком под дерево как на вставках торпеды и дверных панелей, после клейки ещё покрыли эту же накладку, прям поверх плёнки, на 5-6 слоёв акриловым лаком, получилось очень даже хорошо )

Ручка АКПП Антара — МИФ О НЕ СЪЁМНОЙ РУЧКЕ РАЗВЕЯН!

Есть у кого опыт по снятию ручки АКПП с рестайлинговой Антары. На днях решил отреставрировать свою, по причине уставшей коже и потрескавшейся центральной вставке. При попытке демонтажа ручки, с неё сползла кожа и теперь она выглядит как на фото.

В этом месте было просверлено отверстие 2,5-3 мм, до металлической штанги. Примерно в этом месте слева находится металлический фиксатор в виде металлической проволоки сечением 1,5-2 мм, он глухой и вставлен туда во время оливки ручки. В это отверстие прыснул немного ВД-40 и находясь на водительское месте потянуть в верх ручку акпп, селектор выставить в любое удобное положение. Положение селектор акпп, нажатие кнопки па ручке и нажатие педалей на её снятие не влияет. Вот на этом фото видно тот самый фиксатор При установке ручки в это место я подмотнул пол витка изоленты, один из краёв который заправил в паз для металлического фиксатора ручки. После этого ручка села монолитно, небольшой хождение (вертикальный люфт) пропал.

Опель антара акпп как снять ручку акпп

Всем привет, решил заменить ручку АКПП так как моя с годами уже вся облезла. Сначала решил поставить стандартную .

В этом видео я расскажу как быстро поменять ручку АКПП на Opel Astra J GTC 2013 года выпуска, без поездки в сервис.

Замена ручки АКПП Opel Astra J, Опель Астра Джей. Помогло видео? Всегда рад донату:)) Сбербанк 4276 4000 1535 2173 .

В этом видео вы можете более детально посмотреть,как поменять ручку АКПП самим,быстро и легко. Muestro cómo .

Обзор OPEL Antara . Из первых рук. *Разоблачаем нерадивых обзорщиков *Без лишней воды *Без технических .

замена китайской ручки , на более качественную китайскую ручку от GM BUICK акпп opel insignia покупал тут: .

Как сделать ручку без кнопки на автомате? Ответ тоже есть в этом видео. Тюнинг акпп ручки, замена ручки акпп, снятие .

Жительства еще и ручка найти такую на разборе тежеловато в хорошем состоянии у них потому что беда. Здесь очень .

Привет друзья в этом видео буду перетягивать ручку скоростей Audi A4 гладкой псевдоперфорацией, которая прекрасно .

Как правильно заменить масло в АКПП в автомобилях Opel Antara и Chevrolet Captiva. Обслуживание двигателя и раздатки .

Всем привет! В этом видео у нас очередной автомат от GM 6t45, а автомобиль Opel Antara. Машина практически не едет, .

что делать, если АКПП Опель Антара пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, .

шевроле каптив (chevrolet captiva), опель антар (opel antara) близнецы братья. Поэтому это видео по замене масла .

Привет друзья в этом видео буду перетягивать ручку АКПП на автомобиле Mitsubishi Space Wagon В работе буду .

В этом видео показывается пошаговая замена ручки(селектора) АКПП на фольксваген пассат б6. Принцип замены .

. акпп lacetti, акпп лачети, барабан акпп, акпп chevrolet cruze, блок соленоидов, акпп опель антара 2.2, 6t40 соленоиды, акпп .

В этом видео я показываю, как снять и установить обратно ручку АКПП на примере Skoda Octavia (АТ) 2011.

Замена штатной ручки АКПП на ручку в стиле BMW в Hyundai Creta.Ручки можно подобрать для любой марки автомобиля.

Сегодня пригнали opel antara. Не хотела я за него браться но заставили доставили честно значит меняем масло в .

Друзья всех приветствую в работе opel antara делаем плановое техническое обслуживание и попутно будем заниматься .

Мне кажется она намного интересней которые вот это ручка торый сейчас стоит. Это повод skoda ручка вот короче все .

в этом видео я покажу как я из очень плой ручки сделал чуть по лучше на опеле астра J как перетянуть ручку кпп кожей,как .

ой лукавишь. это на рестайл нет ручек. все фото — на дорестайл, там и сниматься должно без вопросов.

Прикрепленные изображения

Сделал значительный фейслифтинг штатной ручки селектора АКПП Opel Antara (2008г, дорестайлинг). На старой кулисе АКПП клинила кнопка и износились кожа и пластик. Зная посадочные размеры ручки АКПП и кулисы, установил ручку АКПП от Chevrolet Trail Blazer (2001 — 2010). Приобрёл с разбора ЕвроАвто по цене 596 р, на сайте числился как артикульный номер узла кулисы — 15922397. Выбрал её исключительно из-за состояния и редкого исполнения пластика. Кнопка в этой кулисе не убиваемая, как и вся ручка в целом.

Сам артикул ручки АКПП Chevrolet Trail Blazer — 15897497. Встала как родная.

В дополнение установил более мощную лампочку подсветки Philips на 2Вт взамен штатной GM 1,2Вт:

Приборная лампа накаливания — маркировка W2W 12V W2X4,6D Артикульный номер 12505CP , цена 40 руб

Как говорится, почувствуй разницу в $$$

p/s По вопросам где я её поставил в СПб, как и сколько стоит (

Прикрепленные изображения

она очень удобная на санта схожая по форме стоит, очень приятна на момент переключения, да авто 2004 г.в. — ручка в хорошем состоянии и не клинит.

По хорошему рычаг бы укоротить.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

Тут человек целое исследование эргономики ручки для рестайла произвел.

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

По хорошему рычаг бы укоротить.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

На фото кажется что новая ручка АКПП выглядит огромной и несуразной. Я часто езжу в ручном режиме, для меня эта ручка очень удобна. И вся её высота ровно такая же, как была с родной ручкой селектора, поэтому укорачивать не было смысла, кроме эстетического. К сожалению, родную ручку выбросил и живое фото для сравнения не делал, так что можете поверить наслово.

Во всяком случае, в руке она очень удобна, и + фото как она выглядит в салоне Антары со стороны

Прикрепленные изображения

аналогичная конструкция ручки стояла на грант черокке 1993 г.в. доволен был.

если попытаться сдернуть есть вариант что они срежут пластик и ручка буит соскакивать.

Как заменить ручку АКПП?

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Писал где-то в другой теме. Просто поддеваете ее плоской небольшой отверткой в месте стыка с кожей рычага акпп. Короч, по периметру этой пластиковой штуки. Слегка тянете наверх, без фанатизма, у вуа-ля)

Я б зааквапринтил — и полет фантазии допустим, и бюджетно, и больше, чем за год, не единой потертости или царапины)

Я хочу старую покрасить в родной цвет и покрыть лаком. Новая накладка сотрётся — заменю.

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Аккуратно кончиком ножа поддел верхний правый угол и накладка отошла. Тянем вверх и она с легкостью выходит из пазов.

Одеваем назад вертикально. На накладке с внутренней стороны может быть смазка для кнопки селектора АКПП, лично я её перенёс на новую накладку и собрал в обратном порядке.

С небольшой трещины все пошло

Но все больше и больше становится

Видимо и возраст дает свое, и нагрузка все таки есть определенная

Думаю то ли снять и попробовать заклеить

То ли поискать где нибудь б/у в хорошем состоянии

смотреть конечно надо состояние

но что то телефон продавца что то выключен

Отломился и вывалился этот кусочек

Думаю просто пока аккуратно вклею суперклеем

Функциональной нагрузки никакой нет

Как из полностью резинового шарика вырезать кусок

Выбросить такую ручку со временем и купить новую

Вопрос снятия ручки АКПП на рестайле я так понимаю никому не удалось решить?

Вставку декоративную под хром как и всем мне не удалось вытащить не обломав нижние зацепы. Я кстати уже её отаквапринтил (получилось очень не дурно).

ну вот на 5МКПП рукоятка откручивалась против часовой стрелки. не на шлицах сидит.

это очень редко так садят рукоять.

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

думаю и на ваш 145 можно подобрать, есть на инсигнюю много

пардон не глянул ваш профиль, ну а по ссыли и за 3000 можно

ну тут все в наличии, бери и ставь.

согласен, на али по 500 торгуют, но. а привезти, а накрутить? аналогия с датчиком парковки с али и в магазинах, да и на ваш авто ручка не дешевле будет. ну а если раскидать лет на десять, что она служит, копейки. расходный материал.

ой лукавишь. это на рестайл нет ручек. все фото — на дорестайл, там и сниматься должно без вопросов.

Прикрепленные изображения

Сделал значительный фейслифтинг штатной ручки селектора АКПП Opel Antara (2008г, дорестайлинг). На старой кулисе АКПП клинила кнопка и износились кожа и пластик. Зная посадочные размеры ручки АКПП и кулисы, установил ручку АКПП от Chevrolet Trail Blazer (2001 — 2010). Приобрёл с разбора ЕвроАвто по цене 596 р, на сайте числился как артикульный номер узла кулисы — 15922397. Выбрал её исключительно из-за состояния и редкого исполнения пластика. Кнопка в этой кулисе не убиваемая, как и вся ручка в целом.

Сам артикул ручки АКПП Chevrolet Trail Blazer — 15897497. Встала как родная.

В дополнение установил более мощную лампочку подсветки Philips на 2Вт взамен штатной GM 1,2Вт:

Приборная лампа накаливания — маркировка W2W 12V W2X4,6D Артикульный номер 12505CP , цена 40 руб

Как говорится, почувствуй разницу в $$$

p/s По вопросам где я её поставил в СПб, как и сколько стоит (

Прикрепленные изображения

она очень удобная на санта схожая по форме стоит, очень приятна на момент переключения, да авто 2004 г.в. — ручка в хорошем состоянии и не клинит.

По хорошему рычаг бы укоротить.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

Тут человек целое исследование эргономики ручки для рестайла произвел.

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

По хорошему рычаг бы укоротить.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

На фото кажется что новая ручка АКПП выглядит огромной и несуразной. Я часто езжу в ручном режиме, для меня эта ручка очень удобна. И вся её высота ровно такая же, как была с родной ручкой селектора, поэтому укорачивать не было смысла, кроме эстетического. К сожалению, родную ручку выбросил и живое фото для сравнения не делал, так что можете поверить наслово.

Во всяком случае, в руке она очень удобна, и + фото как она выглядит в салоне Антары со стороны

Прикрепленные изображения

аналогичная конструкция ручки стояла на грант черокке 1993 г.в. доволен был.

если попытаться сдернуть есть вариант что они срежут пластик и ручка буит соскакивать.

Антара 2.2 дизель с автоматом, как снять.

. ручку переключения передач.

Вдруг вывалилась клавиша фиксации, сломаны ушки на ней, подклеил поставил назад, выяснилось, что в самой ручке стесались, или не знаю куда делись, направляющие этой клавиши, значит ручку хоть снять надо..

Снизу снял защитный хромированый колпачок, а дальше все обкрутил, не могу сообразить как ручку снять..

Подскажите, может кто знает.

Да и ручку надо будет заказывать.

Как заменить ручку АКПП?

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Писал где-то в другой теме. Просто поддеваете ее плоской небольшой отверткой в месте стыка с кожей рычага акпп. Короч, по периметру этой пластиковой штуки. Слегка тянете наверх, без фанатизма, у вуа-ля)

Я б зааквапринтил — и полет фантазии допустим, и бюджетно, и больше, чем за год, не единой потертости или царапины)

Я хочу старую покрасить в родной цвет и покрыть лаком. Новая накладка сотрётся — заменю.

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Аккуратно кончиком ножа поддел верхний правый угол и накладка отошла. Тянем вверх и она с легкостью выходит из пазов.

Одеваем назад вертикально. На накладке с внутренней стороны может быть смазка для кнопки селектора АКПП, лично я её перенёс на новую накладку и собрал в обратном порядке.

С небольшой трещины все пошло

Но все больше и больше становится

Видимо и возраст дает свое, и нагрузка все таки есть определенная

Думаю то ли снять и попробовать заклеить

То ли поискать где нибудь б/у в хорошем состоянии

смотреть конечно надо состояние

но что то телефон продавца что то выключен

Отломился и вывалился этот кусочек

Думаю просто пока аккуратно вклею суперклеем

Функциональной нагрузки никакой нет

Как из полностью резинового шарика вырезать кусок

Выбросить такую ручку со временем и купить новую

Вопрос снятия ручки АКПП на рестайле я так понимаю никому не удалось решить?

Вставку декоративную под хром как и всем мне не удалось вытащить не обломав нижние зацепы. Я кстати уже её отаквапринтил (получилось очень не дурно).

ну вот на 5МКПП рукоятка откручивалась против часовой стрелки. не на шлицах сидит.

это очень редко так садят рукоять.

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

думаю и на ваш 145 можно подобрать, есть на инсигнюю много

пардон не глянул ваш профиль, ну а по ссыли и за 3000 можно

ну тут все в наличии, бери и ставь.

согласен, на али по 500 торгуют, но. а привезти, а накрутить? аналогия с датчиком парковки с али и в магазинах, да и на ваш авто ручка не дешевле будет. ну а если раскидать лет на десять, что она служит, копейки. расходный материал.

Точно уже не помню, там что вроде перевести селектор в «D», отжать втулку которая под рычагом вниз и рукоятку повернуть по часовой стрелке. Если терпит до вечера, то дома посмотрю, скину картинку с инструкцией из ТИСа

подсоединяюсь тема интересна, у меня тоже косяк, хром отлетать начал, может можно эту ставку отдельно купить или заклеить винилом, по запчастям не понятно вроде вся ручка заказывается((

Рукоятка заказывается целиком — запчастей нет.

Точно, именно так. Теперь смысла выкладывать инструкцию с картинкой нет — Carlych описал это даже проще чем ТИС

У меня ручка с паркинга на драйв, если энергично переключить, очень неприятно поскрипывает. Короче, скрипит при переключении. Если переключать плавно то ничего не скрипит. Может там чего подсмазать надо? Ни у кого такого не было?

plonevskiy , нет никакого фиксатора. п.3 — отверткой не надо, нижняя часть после поворота и руками прекрасно вниз опускается. п. 4 — нажимаем на курок рукоятки и тянем ее вверх. Вуаля. При установке рукоятки на место тоже надо нажать курок иначе не встанет назад.

Нижняя опустилась-то полностью. Но предполагаю, что проблема в другом. По идее, вместе с кожухом должна была опуститься и втулка. А вот втулка из-за плотности посадки и не хочет поворачиваться по часовой стрелке.

Хотя немного не по теме, но хрень та же. Как снять корпус прикуривателя? По инструкции не в какую.

Юрий, у меня втулка поворачивается, на 60 градусов, потом кожух вниз убирается, но я так понял, что с кожухом втулка должна вниз уйти. завтра добью её с утра, напишу. вот ссыль, как снять прикуриватель Замена лампочки в прикуривателе

Сейчас попробовал втулка надежно закреплена, не понимаю как ее можно было провернуть. Попробуй ее отдельно повернуть и опустить, хотя она вроде у тебя уже повернута, попробуй потянуть ее вниз.

СНЯЛ. Юрий, в исходном состоянии, взявшись всей рукой за кожух, поворачивай этот кожух и втулку по часовой на 60 градусов, нажимай курок и тяни вверх, ломаться там не чему. рукоятка снимется с кожухом и втулкой. Тяни двумя руками.

Сейчас точно не помню, но ни каких проблем с белым пальцем при установке рукоядки не было. Палец должен ходить внутри рычага АКПП. Для переключения режимов, при нажатии клавиши, он уходит вниз, тем самым освобождая ход рычага. В общем, ставь рукоядку на место. Палец сам найдет свое положение при переключении режимов. Рукоядку устанавливать с нажатым курком.

Сейчас точно не помню, но ни каких проблем с белым пальцем при установке рукоядки не было. Палец должен ходить внутри рычага АКПП. Для переключения режимов, при нажатии клавиши, он уходит вниз, тем самым освобождая ход рычага. В общем, ставь рукоядку на место. Палец сам найдет свое положение при переключении режимов. Рукоядку устанавливать с нажатым курком.

Как снять ручку акпп на опель антара

Ножом аккуратно (чтобы сохранить ручку для потомков) сделал вертикальный надрез и потихоньку ответкой стал его расширять врпаво и влево. Наконец-то показалась долгожданная скоба. Далее ножом же освободил скобу и поддев ее отверткой вытащил на свет божий. И, о чудо, ручка легко снялась со штока. С удовольствием обнаружил, что шток на конце имеет форму шестигранника и пазы (значит новая ручка будет сидеть плотно и не будет болтаться — что впрочем так и получилось).

Всем спасибо что совместными усилиями победили этого монстра под названием General Motors, с удовольствием отвечу на вопросы.

Как заменить ручку АКПП?

Подскажите, пожалуйста — на ручке АКПП на дорестайле верхняя накладка стерлась до пластика. Купил новую, крутил в руках — не пойму как снять старую и установить новую. Понимаю, что как-то просто, но не врублюсь.

#5 andrewM

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Город:: МО Голицыно

А подскажите пжл. номер этой верхней накладки, я думаю она и на рестайл подойдет.

Сообщение отредактировал andrewM: 28 июля 2014 — 15:55

#6 andrewM

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Город:: МО Голицыно

Отщелкнул я эту штуку. Очень плотно сидит. Под отвертками пластик начинает трещать. Никаких особых защелок там нет. Нужно достаточно сильно потянуть вниз. Для надежного захвата очень мало места, по-этому придется помучиться.

#7 sergeyRED

• МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Красноярск

у меня тоже подтёрлась но я решил эту проблему маленько иначе , заскочил в первый попавшийся сервис где ребята занимаются винилом, попросил у них кусочек плёнки под хром если есть ненужный (у них там этих огрызков кучами валялось да и там надо то совсем немного, короче они мне дали штуки 4) снял накладку с рукоятки,обклеил её этой плёнкой ( правда получилось только с третьего раза грамотно приклеить, т.к. раньше этим не занимался и сложность ещё в том что эта хром.плёнка очень и очень плохо тянется по сравнению с другими плёнками) зато никаких затрат, и смотрится как заводская даже никто и не догадается что плёнка. уже больше года прошло пока никаких намёков на стирание.

А недавно,знакомому,тоже на Антаре обтянули эту накладку,на рукоятке акпп. Только взяли плёнку с рисунком под дерево как на вставках торпеды и дверных панелей, после клейки ещё покрыли эту же накладку, прям поверх плёнки, на 5-6 слоёв акриловым лаком, получилось очень даже хорошо )

Реставрация ручки акпп опель антара

ой лукавишь. это на рестайл нет ручек. все фото — на дорестайл, там и сниматься должно без вопросов.

#82 dr_mich@mail.ru

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Чебоксары

Сообщение отредактировал dr_mich@mail.ru: 05 Август 2020 — 10:49

#83 zloi_kot

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: МО г.Балашиха

Сообщение отредактировал zloi_kot: 05 Август 2020 — 12:11

#84 ибн_похабыч

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

Вот интересно, наша ручка на рестайле так же меняется. Особенно вопрос про «сдергивание».

Прикрепленные изображения

#85 Aleksey AnTaRa

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

Сделал значительный фейслифтинг штатной ручки селектора АКПП Opel Antara (2008г, дорестайлинг). На старой кулисе АКПП клинила кнопка и износились кожа и пластик. Зная посадочные размеры ручки АКПП и кулисы, установил ручку АКПП от Chevrolet Trail Blazer (2001 — 2010). Приобрёл с разбора ЕвроАвто по цене 596 р, на сайте числился как артикульный номер узла кулисы — 15922397. Выбрал её исключительно из-за состояния и редкого исполнения пластика. Кнопка в этой кулисе не убиваемая, как и вся ручка в целом.

Сам артикул ручки АКПП Chevrolet Trail Blazer — 15897497. Встала как родная.

В дополнение установил более мощную лампочку подсветки Philips на 2Вт взамен штатной GM 1,2Вт:

Приборная лампа накаливания — маркировка W2W 12V W2X4,6D Артикульный номер 12505CP , цена 40 руб

Для тех кто ищет подобные лампочки а-ля «original», вот их артикулы GM: 2098302, 2098355, 90002519, 93190474, 99050000 .

Как говорится, почувствуй разницу в $$$

p/s По вопросам где я её поставил в СПб, как и сколько стоит (

1 час работы), пожалуйста, — в личные сообщения

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Aleksey AnTaRa: 04 Апрель 2021 — 02:28

#86 S@chok

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: Всякие разные.

#87 Scratcher

• МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Приморский край, г. Владивосток

#88 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

она очень удобная на санта схожая по форме стоит, очень приятна на момент переключения, да авто 2004 г.в. — ручка в хорошем состоянии и не клинит.

#89 kudan01

• МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Республика Беларусь г.Минск.
• Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

#90 ибн_похабыч

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

По хорошему рычаг бы укоротить.

На Али вывалили массу ручек по типу той, что в моем сообщении выше, все пишут, что просто сдергивается и все.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

#91 ибн_похабыч

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

Тут человек целое исследование эргономики ручки для рестайла произвел.

#92 zloi_kot

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: МО г.Балашиха

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

#93 ибн_похабыч

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

да нормальная у нас ручка. очень удобно переключать из Д в Н и обратно (без нажатия кнопки) на длинных светофорах. она далеко только в П, но это два переключения за поездку.

это как подлокотник — кому то короткий, а если рулить правой рукой — ваще пофиг.

дело не в «нормальности» , а в «облезлости». Я уже два раза переклеивал.

#94 mistbow

• Город:: Москва

#95 ибн_похабыч

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

на первой странице этой темы — сообщение 14, что там не понятно? Можно ручку снять, можно накладку сверху.

Сообщение отредактировал ибн_похабыч: 10 Апрель 2021 — 22:11

#96 Aleksey AnTaRa

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

По хорошему рычаг бы укоротить.

На Али вывалили массу ручек по типу той, что в моем сообщении выше, все пишут, что просто сдергивается и все.

Я уже собирался от Кодиака что то придумать. Теперь не буду заморачиваться.

На фото кажется что новая ручка АКПП выглядит огромной и несуразной. Я часто езжу в ручном режиме, для меня эта ручка очень удобна. И вся её высота ровно такая же, как была с родной ручкой селектора, поэтому укорачивать не было смысла, кроме эстетического. К сожалению, родную ручку выбросил и живое фото для сравнения не делал, так что можете поверить наслово.

Во всяком случае, в руке она очень удобна, и + фото как она выглядит в салоне Антары со стороны

Прикрепленные изображения

#97 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

аналогичная конструкция ручки стояла на грант черокке 1993 г.в. доволен был.

#98 Vovan72

• МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Краснодарский край. г.Геленджик

#99 zloi_kot

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: МО г.Балашиха

может кто и снимал. я когда кнопку переделывал обратил вынимание вот на что — на дорестайле ручка держится на трубке винтами, у нас же на трубке есть два «зуба» (выштампованы с разных сторон) и ручка на них насажена. можно ее сних снять или нет — примерно как жизнь на марсе — науке не известно.

если попытаться сдернуть есть вариант что они срежут пластик и ручка буит соскакивать.

#100 Vovan72

• МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Краснодарский край. г.Геленджик

Антара 2.2 дизель с автоматом, как снять.

. ручку переключения передач.

Вдруг вывалилась клавиша фиксации, сломаны ушки на ней, подклеил поставил назад, выяснилось, что в самой ручке стесались, или не знаю куда делись, направляющие этой клавиши, значит ручку хоть снять надо..

Снизу снял защитный хромированый колпачок, а дальше все обкрутил, не могу сообразить как ручку снять..

Подскажите, может кто знает.

Да и ручку надо будет заказывать.

Как заменить ручку АКПП?

#41 blazer_xxx

• МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Писал где-то в другой теме. Просто поддеваете ее плоской небольшой отверткой в месте стыка с кожей рычага акпп. Короч, по периметру этой пластиковой штуки. Слегка тянете наверх, без фанатизма, у вуа-ля)

#42 FIN

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Москва ЮАО

Я б зааквапринтил — и полет фантазии допустим, и бюджетно, и больше, чем за год, не единой потертости или царапины)

Я хочу старую покрасить в родной цвет и покрыть лаком. Новая накладка сотрётся — заменю.

А на рестайле можно снять только эту пластмассовую деталь посередине? Если да, то как?

Аккуратно кончиком ножа поддел верхний правый угол и накладка отошла. Тянем вверх и она с легкостью выходит из пазов.

Одеваем назад вертикально. На накладке с внутренней стороны может быть смазка для кнопки селектора АКПП, лично я её перенёс на новую накладку и собрал в обратном порядке.

#43 *DIAMOND*

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: г. Астрахань

С небольшой трещины все пошло

Но все больше и больше становится

Видимо и возраст дает свое, и нагрузка все таки есть определенная

Думаю то ли снять и попробовать заклеить

То ли поискать где нибудь б/у в хорошем состоянии

Или же не кроить, а заказать новую ручку 96625473 за 3 т.р. http://korsp.ru/goods/96625473 и голову не ломать

смотреть конечно надо состояние

но что то телефон продавца что то выключен

Сообщение отредактировал *DIAMOND*: 11 Август 2017 — 16:54

#44 *DIAMOND*

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: г. Астрахань

Отломился и вывалился этот кусочек

Думаю просто пока аккуратно вклею суперклеем

Функциональной нагрузки никакой нет

Как из полностью резинового шарика вырезать кусок

#45 kudan01

• МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Республика Беларусь г.Минск.
• Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

#46 Сергей Дураков

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

Выбросить такую ручку со временем и купить новую

#47 djVu

Вопрос снятия ручки АКПП на рестайле я так понимаю никому не удалось решить?

Мне сейчас предстоит либо её варварски сдёрнуть (но получится ли это без причинения вреда пластику — не известно) чтобы отдать на перетяжку, либо восстановить заводскую «шкуру» (чем я на данный момент и занимаюсь с помощью крема Salamander для гладкой кожи). Но мысль её снять всё-таки меня не покидает, может кто уже это сделал подскажет как.

Вставку декоративную под хром как и всем мне не удалось вытащить не обломав нижние зацепы. Я кстати уже её отаквапринтил (получилось очень не дурно).

Вот фото того как было, если кому интересно («шкурка» слезла как с линяющей змеи, легким движением)

П.С. правильно кто-то ранее уже постил: никаких болтиков после сдёргивания вниз хромированной «юбки» не оказалось как на дорестайле((

#48 kudan01

• МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Республика Беларусь г.Минск.
• Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

ну вот на 5МКПП рукоятка откручивалась против часовой стрелки. не на шлицах сидит.

это очень редко так садят рукоять.

#49 V333

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Пенза

#50 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

#51 V333

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Пенза

а зачем? родная вроде не дрого и стоит.

#52 S@chok

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: Всякие разные.

#53 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

ну так у чела в профиле 105/3,2 и номер есть выше 96625473 https://baza.drom.ru. 4148395391.html

думаю и на ваш 145 можно подобрать, есть на инсигнюю много

#54 S@chok

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: Всякие разные.

#55 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

пардон не глянул ваш профиль, ну а по ссыли и за 3000 можно

#56 S@chok

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: Всякие разные.

#57 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

ну тут все в наличии, бери и ставь.

#58 S@chok

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: Всякие разные.

#59 AlexPit

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Волгоград

согласен, на али по 500 торгуют, но. а привезти, а накрутить? аналогия с датчиком парковки с али и в магазинах, да и на ваш авто ручка не дешевле будет. ну а если раскидать лет на десять, что она служит, копейки. расходный материал.