Как заменить передние колодки на ниссан террано

Замена передних тормозных дисков и колодок часть 1.

Что интересно, когда смотришь на колодки через супорта, то по боковой толщине кажется, что они ещё нормальные, а когда снимаешь их, то они стёрты почти до минимума.

и покрыл медной смазкой,

Читайте также:

Как подключить стационарный телефон к компьютеру для звонков

так же внутри нового диска прошел поверхность термо смазкой, болты крепления диска, так же прошел ” ёжиком” и смазал термосмазкой,

все собираем назад.

Теперь суппорт, снимаем скобу внешней колодки

, выкручиваем направляющие и достаем внутреннюю колодку. Интересен тот момент, что я себе купил колодки фирмы FERODO и по заводу стояли колодки этой же фирмы))

Так, лимит фотографий исчерпан, поэтому см продолжение во второй части. )

Читайте также:

Где номер двигателя серена е пауэр

Замена передних тормозных колодок на ниссан террано 3 самому

Нет четких сроков, когда нужно менять колодки Ниссан Террано. Продолжительность зависит от нескольких факторов. Основные из них — это качество материалов, из которых сделана обивка, стиль вождения и интенсивность торможения. В этой статье мы поговорим о том, как поменять передние колодки и как заменить задние колодки (аккумулятор.

В статье будут использованы артикулы запчастей полного аналога Terrano — Renault Duster. Он более популярен, и запчасти можно купить в любом магазине.

Признаки износа тормозных механизмов

Тормозные колодки Nissan Terrano подвержены постепенному износу, по сути, являются расходным материалом. Прижимая рабочую поверхность к диску, они постепенно стираются. Под действием сил инерции основная нагрузка при торможении приходится на передние колеса. Поэтому передние колодки у Ниссан Террано выходят из строя намного раньше, чем задние.

Симптомы износа могут ощущаться во время вождения:

Самый точный способ проверить, нужно ли заменить тормозные колодки Nissan Terrano, осмотрев их. Передними легче управлять — нужно повернуть колесо в сторону и заглянуть в суппорт. С задней частью дела обстоят сложнее, так как вкладыши спрятаны в барабане. Смотровое окошко есть, но в обычном режиме через него смотреть очень мало, поэтому для проверки лучше снять крышку барабана.

Параметры и характеристики передних колодок Ниссан Террано

Тормозные колодки для Ниссан Террано с разным рабочим объемом разные. На Nissan Terrano используются оригинальные запчасти Ferodo:

Ferodo 410608481R (для кроссовера с двигателем 1,6 л);
Ferodo 440603905R (для модификации с двигателем 2 л).

Покупая новые расходники на замену, не лишним будет узнать их характеристики. Это поможет вам не ошибиться в выборе.

длина фрикционной накладки Nissan Terrano (соответственно для двигателей 1,6 / 2,0 л) — 116,4 / 155,2 мм;
внутренняя ширина — 52,5 / 59,4 мм;
внешняя ширина — 54 / 64,5;
толщина обуви вместе с основанием — 17,4 / 17,8;
минимальная допустимая толщина с основанием — 7,5 / 8,1;
диаметр тормозного диска — 269/280 мм;
толщина диска — 22,5 / 24 мм.

Материалы Политики обслуживания Nissan Terrano с расходными статьями в этом тексте.

Обзор аналоговых тормозных механизмов

Список тормозных колодок, подходящих для Nissan Terrano:

Феродо 440603905р.
Sangsin SP1390.
TRW GDB3332.
Рено 410608481р.
Гирлинг 6133321.
ATE 607266.
Бош 0 986 424 795.
АБС 37760.
Соски J3601085.
Fenox BP43018.

Bosch

0 986 424 795 Bosch

Читайте также:

Для чего ноль в аккумуляторе шуруповерта

Продукция этой немецкой компании закупается в качестве комплектующих у многих мировых автопроизводителей. Компания постоянно занимается исследованиями для улучшения качества. Результат тестирования показал, что максимальная эффективность работы колодок этой компании для Nissan Terrano и Renault Duster достигается при средней скорости до 100 км / ч. Это лучший выбор, если вы большую часть времени используете свой Terrano или Duster в городе.

Ferodo

Эта компания родом из Великобритании, была основана в 19 веке. Благодаря опыту, накопленному в этот период, и использованию современных технологий, его продукция ценится на мировом рынке. Тормозные колодки для Nissan Terrano изготавливаются из специальных волокон, в том числе из резины. Кроме того, фрикционные компоненты не содержат меди. Это увеличило статическое трение и сделало его более экологически чистым.

Материалы о ремонте, обслуживании Ниссан Террано в отдельной рубрике.

Замена передних тормозных колодок Ниссан Террано

Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Вставьте плоскую отвертку между колодками через отверстие в суппорте и с их помощью вдавите поршень в цилиндр.

Устанавливая сцепления на Nissan Terrano, обратите внимание на стрелку, нанесенную на обратной стороне обивки. Он указывает направление вращения колес при движении вперед и поможет не перепутать левую и правую колодки.

Замена задних тормозных колодок Nissan Terrano

Подробнее о сервисе задних тормозов Terrano вы можете узнать, перейдя по ссылке. В материале подробно рассказывается о замене уплотнителей барабана, регулировке и замене троса стояночного тормоза.

Заключение

Теперь вы знаете, как поменять тормозные колодки Terrano своими руками. Производитель рекомендует использовать только оригинальные расходные материалы.

Какие купить, выбирайте сами, исходя из своих предпочтений и стоимости запчастей.

Однако, помните, что обслуживание тормозов — залог вашей безопасности и на расходных материалах для них экономить не стоит.

Видео

Техническое обслуживание автомобиля состоит из комплекса процедур, обеспечивающих исправность всех компонентов и бесперебойное их функционирование. Регламентные работы включают замер уровня и замену смазочных и рабочих жидкостей, проверку и отладку элементов тормозного узла, диагностику и ремонт ходовой, диагностику компонентов рулевого управления и т.д.

Сегодня рассмотрим регламент ТО Ниссан Террано с подробным описанием работ, которые проводятся в зависимости от пробега.

Nissan Terrano по технике идентичен Рено Дастер, поэтому артикулы запчастей будут приведены для Duster, ведь он продаётся лучше Террано примерно в 4 раза. А значит запчасти для французского кроссовера более распространены.

Читайте также:

Как прокачать тормоза на солярисе

Интервал обслуживания и объемы технических жидкостей

Регламент ТО Ниссан Террано включает замену рабочих жидкостей в соответствии с установленными интервалами. Независимо от объема двигателя смазывающее вещество в ДВС меняют каждые 15 тысяч километров. Жидкости тормозной системы, сцепления и антифриз рекомендуется обновлять с интервалом 90 тысяч км. Промежутки замены трансмиссионного масла, жидкости раздаточной коробки и редуктора, вещества рулевого гидроусилителя не регламентированы.

При подготовке к плановому обслуживанию узлов Nissan Terrano и покупке жидкостей важно не просчитаться с их количеством.

Объемы технических жидкостей для машин на базе 1,6-литровых и 2-литровых бензиновых двигателей:

Жидкость системы охлаждения – 5,45 л;
Смазка в механической коробке – 2,8 л;
Смазка в коробке-автомат – 3,5/6,0 л;
Тормозная жидкость – 0,7 л;
Масло ГУР – 1,1 л.
Для замены моторного масла в силовой установке объемом 1,6 необходимо 4,8 литров, в 2-литровый мотор вливают 5,4 литра смазки.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Когда нужно проводить ТО Террано чаще

Описанная в регламенте периодичность проведения технического обслуживания Nissan Terrano относится к идеальным условиям эксплуатации ТС. Интервалы техобслуживания рекомендуется сокращать в таких случаях:

Преобладание низких скоростей – машина используется для преодоления небольших дистанций, часто работает на холостом ходу.
Половина пробега автомобиля пройдена на максимальной скорости 30 км/час – машина используется только для езды по городу, в службах перевозки пассажиров, в качестве учебного транспортного средства и т.д.
Не меньше трети от пройденного пробега машина использовалась для буксировки прицепов или фургонов, масса которых превышает 0,5 т.
Автомобиль регулярно эксплуатируется в зонах с повышенным уровнем пыли – по бездорожью, на проселке, на стройке.
Не меньше 5 тысяч километров автомобиль преодолевает в условиях низких температур (ниже 15℃);
Заправка топливом низкого качества.

Периодичность проведения ТО системы полного приода Ниссан Террано сокращается при регулярной эксплуатации авто в жестких климатических условиях (постоянные ливни, высокая влажность воздуха, мокрое и загрязненное дорожное покрытие).

Nissan Terrano ТО 1 – 15 тыс. км

Перечень работ, предусмотренных регламентом ТО Террано:

Меняеммоторное масло. Выбираем жидкости, соответствующие стандартам по API: SL, SM, SJ, или по АСЕА: А2 или А3 и вязкостью 5W30-50, 0W30, 0W40, 15W40-50, 10W40. Рекомендуемая заводом жидкость – ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 с артикулом ELFEV0LUTI0N900SX.
Устанавливаем новый масляный фильтр. Артикул фильтрующего элемента для 1,6-литрового ДВС – 7700274177. Для обслуживания моторов Nissan Terrano объемом 2л подойдут фильтры с кодом 8200768913.
Обновляем воздушный фильтр. Код оригинальной детали – 8200431051. . Для авто, оборудованных климат-контролем и не оснащенных кондиционером, код оригинальной модели – 8201153808. При наличии кондиционера нужен комплект с артикулом 272772835R.

Также плановое техобслуживание Nissan Terrano включает проверку уровня содержимого всех бачков с жидкостями, состояние элементов ходовой, узлы сцепления и рулевого управления, исправность осветительных приборов, тормозных дисков и колодок, целостность трубок и шлангов в системе гидропривода и охладительного узла, напряжение АКБ.

Перечень работ ТО 2 Террано – 30 тыс. км

Во время проведения ТО Ниссан Террано снова меняем смазку двигателя и фильтры. При достижении 30 тысяч км пробега замене подлежат свечи зажигания. Код сменного комплекта – 7700500155. Кроме того, на работоспособность нужно проверить топливные форсунки дросселя, убедиться, что в автоматической коробке передач достаточное количество масла (если качество смазки вызывает сомнения, лучше провести обслуживание, заменить жидкость), почистить кондиционер.

На полноприводных моделях также нужно замерить количество масла в раздатке и редукторе.

ТО 3, 5 и 7 (45, 75 и 105 тыс. км)

На данных промежутках производится плановая замена смазки в двигателе и фильтрующих элементов.

Регламент ТО 4 Ниссан Террано – 60000 км

Перечень работ во время техобслуживания Terrano по прохождению 60 тысяч километров:

Все плановые мероприятия, которые проводятся каждые 15 тысяч км.
Замена комплекта свечей зажигания.
Меняем ремень привода навесного оборудования. На автомобилях с 1,6-литровой силовой установкой устанавливается поликлиновый элемент с номером по каталогу 8200821816. Также подлежит замене натяжитель – артикул 117509654R. Для двухлитровых моторов компонент выпускается под артикулом 130775630R (каталожнын номера передних натяжительных элементов — 130775630R и 8200989169). Зубчатый ремень для силовых агрегатов объемом 1,6л производится под номером 8201069699; . Подходит ELF D4 SYN (каталожный код – Elf 194754).

Обслуживание Terrano при 90000 км – ТО 6

Плановые мероприятия техобслуживания Террано повторяют регламент ТО 1 и ТО 2. Кроме этого обновляют:

Вещество в тормозной системе. Состав должен соответствовать стандарт DOT4. Оригинал жидкости Elf Freelub 650 выпускается под артикулом D0T4FRELUB6501.
Вещество гидропривода сцепления меняется вместе с рабочей жидкостью тормозной системы.
Антифриз. Оригинальное охлаждающее вещество GLACEOL RX (тип D) выпускается под кодом 7711428132 (для емкости объемом 1 литр). Аналог – Nissan 771142813.

ТО 8 – 120 тыс. км

Кроме мероприятий, предусмотренных регламентом планового обслуживания Ниссан Террано (моторное масло и фильтры), при достижении пробега 120 тысяч км перечень работ включает замену свечей, смазки в АКПП, ремня привода навесных агрегатов и зубчатого ремня. Также необходимо заменить топливную фильтрующую вставку для 2-литровых агрегатов, оригинальной модели которой соответствует артикул 226757827R.

Обслуживание вопреки регламенту

В регламенте техобслуживания Ниссан Террано нет информации об интервале замены смазки в МКПП. Тем не менее, в случае ремонта узла жидкость подлежит замене. В системе используется смазка TRANSELF TRJ (уровень вязкости SAE 75W – 80), которую можно купить по каталожному коду 158480 (артикул указан для емкости объемом 5 литров).

В раздаточную коробку и редуктор заливается гипоидное вещество со стандартом GL5 по классификации API и уровнем вязкости SAE 75W-90. Для раздатки можно купить Spirax S6 AXME 75W-90 с артикулом 550027970, в редуктор вливают Spirax S5 ATE 75W-90 с номером по каталогу 550027983.

Оригинальное масло для гидроусилителя руля ELF D3 SYN можно купить по артикулу 156908.

Заключение

Важно соблюдать рекомендации регламента автомобиля, поскольку это влияет на ресурс.

Все мероприятия, связанные с плановым техническим обслуживанием Ниссан Террано, можно выполнить своими руками.

Как определить, что тормозным колодкам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

ход рычага стояночного тормоза увеличился на несколько щелчков
тормоза срабатывают с задержкой, увеличился тормозной путь
посторонние звуки при торможении – скрипы, шелест, металлический скрежет

Доверяйте замену тормозных колодок только профессионалам!

ПОЧЕМУ СКРИПЯТ НОВЫЕ КОЛОДКИ Nissan Terrano

Скрип новых колодок не означает, что вам установили плохие детали. Такой неприятный момент может быть обусловлен несколькими факторами:

фрикционный слой колодок не соответствует по параметрам поверхности диска – слишком крупные фракции;
рабочая поверхность диска – ротор – повреждён или изношен;
износился суппорт.

КОГДА НАДО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Nissan Terrano?

Регламент по замене тормозных колодок, указанный в сервисной книжке Nissan Terrano – это усреднённое время. Здесь следует учитывать как интенсивность применения тормозов, так и особенности самих колодок, установленных в систему.

Например, если вы чаще ездите по трассам, то колодки могут отработать и больший ресурс, чем указан в регламенте, в городских условиях – пробег колодок иногда сокращается вдвое. Визуальная диагностика тормозов Nissan Terrano проводится ежегодно в процессе планового техобслуживания. Мы рекомендуем прислушиваться к мнению вашего механика, и, при выявлении износа фрикционного слоя, незамедлительно колодки заменить.

ПО КАКИМ ПРИЗНАКАМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ИЗНОСИЛИСЬ ИМЕННО КОЛОДКИ

Основной признак – это сигнал датчика Nissan Terrano, если такой установлен в тормозной системе вашего авто. Есть два типа таких устройств:

Электронный датчик сообщает о критической толщине фрикционного слоя индикатором на приборной панели – жёлтый круг, иногда с восклицательным знаком внутри.
Механический датчик – сигнализирует скрипом (или писком), когда колодка стирается. Нюанс с механическим датчиком в том, что он может потеряться.

Такие датчики устанавливаются, например, на переднее левое и заднее правое колесо Nissan Terrano. Признаков, свидетельствующих об износе именно колодок не существует. Есть приметы, по которым можно определить, что в тормозной системе есть поломки:

Если вы заметили подобные признаки, езжайте в автосервис и сообщите о них мастеру, закажите диагностику тормозов Nissan Terrano. Причиной могут стать не только колодки, но также диски и суппорты.

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Nissan Terrano ВЫБРАТЬ?

Чтобы избежать скрипа и быстрого износа новых тормозных колодок, мы рекомендуем подбирать эти элементы в соответствии со страной-изготовителем тормозных дисков, установленных на вашем авто. Поясним: китайские производители запчастей применяют фрикционный материал, подходящий для работы с дисками китайского же производства (то есть требованиям китайских стандартов), европейские производители, соответственно, ориентируются на свои данные.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО КОЛОДКИ КАЧЕСТВЕННЫЕ, А НЕ ПОДДЕЛКА?

Магазины по продаже автозапчастей предлагают своим клиентам сертифицированную продукцию, то есть на колодки имеется сертификат, с которым можно ознакомиться. Заводские детали всегда имеют упаковку, на которой нанесён штрих-код, артикул, название производителя и список моделей, для которых они подходят.

Как определить, что тормозным дискам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

при нажатии педали тормоза блокируются (стопорятся)
слышен металлический скрежет
торможение происходит рывками, ощущается вибрация

Доверяйте замену тормозных дисков только профессионалам!

Тормозные диски Nissan Terrano могут быть вентилируемыми, состоящими из двух роторных пластин, и невентилируемыми – с одной пластиной. И те, и другие устанавливаются в одинаковый тип дисковой тормозной системы.
Барабанные тормозные диски просты конструктивно, долговечны, но требуют аккуратной эксплуатации.
Признаки износа тормозных дисков Nissan Terrano могут говорить и об износе колодок, а также элементов суппорта.
Эксплуатационный срок дисков во многом зависит от стиля вождения и качества установленных тормозных колодок.
Проточка тормозных дисков Nissan Terrano применима только в том случае, если остаточная толщина полотна превышает разрешённый минимум. Значение минимальной толщины указано на торце внешнего радиуса ротора.
Замену тормозных дисков Nissan Terrano можно провести и самостоятельно, но лучше доверить эту работу опытному механику, который не только проведёт процедуру, но и визуально диагностирует состояние узла в целом.
При выборе типа дисков следует учитывать нагрузки на тормозную систему.

ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозной диск – это элемент системы торможения автомобиля, который работает в паре с тормозными колодками: трение фрикционной накладки колодки о ротор диска замедляет вращение колеса вплоть до полной его остановки.

Конструктивно диск состоит из двух элементов:

центральная часть предназначена для монтажа к колёсной ступице Nissan Terrano;
контактная рабочая поверхность – ротор.

В автомобилях Nissan Terrano для массового использования выпускают неразборные тормозные диски, в которых центр и ротор изготовлены из чугуна и отлиты как единое целое. Разборные детали применяют в спецтехнике и гоночных авто. Здесь элементы могут быть изготовлены из стали или скомбинированы – сталь и чугун.

ВИДЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозные диски классифицируются по типу ротора:

1. Невентилируемые диски Nissan Terrano

Диски состоят из одной пластины и не имеют отверстий для теплоотведения. Такие детали популярны за счёт простоты конструкции, низкой стоимости и большего ресурса. Их недостаток в строгих требованиях к эксплуатации. Чтобы невентилируемые тормозные диски отработали заявленный производителем срок, торможение должно происходить плавно, не допуская перегрева элементов.

Чрезмерное повышение температуры приводит к расширению диска, ротор начинает задевать поверхность колодок, как следствие, машину уводит с траектории, так как колесо Nissan Terrano с изношенным диском подтормаживает, а ступица нагревается. Также температура передаётся и на суппорт, что приводит к заклиниванию его поршня. Как результат – на колёсных дисках появляется чёрный налёт, ощущается запах горячего металла.

2. Вентилируемые диски Nissan Terrano

Такие диски представляют собой конструкцию из двух пластин с полостью между ними. В этой полости располагаются перемычки, которые служат не только как соединение пластин ротора, но и в качестве крыльчатки для забора воздуха. Эти диски не подвержены перегреву, как невентилируемые, но имеют меньший запас прочности из-за более тонкого металла и перфораций на поверхностях. Также перфорации способствуют быстрому износу колодок Nissan Terrano, но при этом значительно увеличивают эффективность торможения.

Для эксплуатации автомобиля в режимах городской езды – пробки, светофоры, – больше подойдут вентилируемые диски, для загородных рейсов – невентилируемые тормоза.

3. Барабаны Nissan Terrano

В барабанной тормозной конструкции роль тормозного диска выполняет барабан. Сегодня такая тормозная система устанавливается на задней оси бюджетных автомобилей. Конструкция представляет собой металлическую чашу, внутри которой находятся колодки серповидной формы.

Барабаны просты конструктивно, имеют большой ресурс (при аккуратном вождении могут прослужить до 150 000 км пробега), хорошо защищены от солей, реагентов и грязи, просты в совмещении с ручным тормозом Nissan Terrano. Их минус – это большой вес тормозного узла, вероятность перегрева при высоких нагрузках, неравномерный износ колодок, риск замерзания, а значит и заклинивания, при низких температурах.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Nissan Terrano

Самые популярные тормозные диски изготавливают из чугуна, также появились технологии изготовления этих деталей из керамики и карбона, притом срок эксплуатации последних гораздо выше. На скорость износа чугунных тормозных дисков влияют:

Качество тормозных колодок Nissan Terrano. Дешёвые запчасти от неопределённого производителя с вкраплениями крупного абразива способствуют неравномерному стачиванию поверхности ротора, а также появлению на нём задиров и глубоких борозд.
Условия эксплуатации. Губительным фактором для чугуна является резкая смена температур: попадание на раскалённые диски холодной воды, например, во время проезда лужи, может привести к появлению трещин, а также к расколу полотна.
Стиль вождения. Резкие остановки со скорости свыше 50 км/ч до 0 км/ч (экстренное торможение) приводят к перегреву тормозной системы Nissan Terrano, оплавлению ротора диска и, как следствие, к его деформации.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Nissan Terrano

Повреждённый, отработавший свой ресурс тормозной диск способствует усиленному износу колодок и суппортов:

Тормоза блокируются при нажатии на педаль, то есть остановка машины происходит слишком резко, даже при плавном давлении.
При торможении слышен металлический скрежет.
Остановка происходит рывками с вибрацией и посторонними звуками.
При осмотре полотна диска Nissan Terrano обнаруживаются сколы, трещины, борозды.

В сервисе механик проводит диагностику тормозного диска: с помощью штангенциркуля определяет его остаточную толщину, а затем сравнивает полученный показатель с заводскими данными и допустимым минимальным значением, указанным в характеристиках автомобиля.

ПРОТОЧКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Nissan Terrano

Проточка диска применяется при неравномерном износе его рабочей поверхности, но достаточной толщине ротора. Эту процедуру проводят как на токарном станке, так и на специальном современном оборудовании, которое выдаёт результат с погрешностью в микроны. С помощью проточки устраняют биение диска Nissan Terrano.

Замену тормозного диска в сервисе проводят на подъёмнике: механик демонтирует колесо, отсоединяет суппорт и проверяет его направляющие на предмет коррозии и деформаций, также осматривает состояние цилиндра.

При замене диска Nissan Terrano рекомендуется проводить установку и новых тормозных колодок.

Последствия эксплуатации автомобиля с изношенными тормозными дисками

Опасность поездок на авто со старыми тормозными дисками возрастает по мере того, как толщина роторов уменьшается. Чем тоньше становится рабочая поверхность диска, тем на большее расстояние выдвигается поршень из цилиндра суппорта, что нередко приводит к его заклиниванию и перекосу. Если поломка суппорта произойдёт на скорости, то колесо заклинит и автомобиль уйдёт в занос.

Сточенный до минимума ротор, зажатый между тормозными колодками, при перегреве может оторваться от центральной части диска, в то время как ступица колеса Nissan Terrano продолжит вращаться. В данном случае произойдёт отказ тормозов, и автомобиль не сможет остановиться. Также поверхность диска способна расколоться на части: осколки попадают в колёсный узел и могут привести к его заклиниванию.

Описанные последствия – результат доведения толщины колёсного диска до критического, недопустимого значения. Чаще же встречаются:

дискомфорт в управлении Nissan Terrano из-за посторонних звуков и динамики торможения
увеличение частоты замены тормозных колодок
неравномерный износ шин

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ВЫБРАТЬ

Диски должны соответствовать техническим требованиям тормозной системы Nissan Terrano, потому следует:

ориентироваться на технические данные из сервисной книжки машины;
оценить свой стиль вождения: чем он агрессивнее, тем дороже диски придётся устанавливать – вентилируемые, перфорированные;
предпочесть оригинальную запчасть Nissan Terrano, но для экономии можно подобрать аналогичные детали по каталогу, проконсультироваться с мастерами в автосервисе.

Прежде чем оплатить покупку, убедитесь, что тормозной диск находится в оригинальной упаковке со штрих-кодом и названием производителя, качество изделия подтверждается сертификатом. Оцените состояние нового диска – на его поверхности не должно быть сколов и ржавчины, пигментные пятна допускаются в малых количествах.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

На них не принято экономить — тормоза (колодки) Ниссан Террано

Признаки износа тормозных механизмов

Симптомы износа могут ощущаться во время вождения:

Вибрации при торможении. Это может быть вызвано неравномерным износом накладок или покоробленным тормозным диском. В этом случае лучше всего проверить оба элемента.
Увеличен ход педали тормоза. При нажатии падает больше, чем раньше. Но также в то же время вы должны всесторонне проверить тормозную систему Nissan Terrano. Помимо изношенных муфт, причиной может быть неисправный цилиндр или утечки в системе.
Шипит или скрипит при включенных тормозах. При износе колодок срабатывает специальный индикатор износа — «писк». Посторонние звуки при торможении также могут возникать из-за других проблем в системе. К тому же иногда свистят и новые вкладыши, если еще не успели привыкнуть к шайбе или сделаны из некачественных материалов.
Пониженная эффективность торможения.
Загорелся соответствующий индикатор на панели приборов Nissan Terrano. Но его работа иногда бывает ложной, из-за ошибки в электронике или короткого замыкания в проводке.

Параметры и характеристики передних колодок Ниссан Террано

Ferodo 410608481R (для кроссовера с двигателем 1,6 л);
Ferodo 440603905R (для модификации с двигателем 2 л).

длина фрикционной накладки Nissan Terrano (соответственно для двигателей 1,6 / 2,0 л) — 116,4 / 155,2 мм;
внутренняя ширина — 52,5 / 59,4 мм;
внешняя ширина — 54 / 64,5;
толщина обуви вместе с основанием — 17,4 / 17,8;
минимальная допустимая толщина с основанием — 7,5 / 8,1;
диаметр тормозного диска — 269/280 мм;
толщина диска — 22,5 / 24 мм.

Материалы Политики обслуживания Nissan Terrano с расходными статьями в этом тексте.

Обзор аналоговых тормозных механизмов

Список тормозных колодок, подходящих для Nissan Terrano:

Феродо 440603905р.
Sangsin SP1390.
TRW GDB3332.
Рено 410608481р.
Гирлинг 6133321.
ATE 607266.
Бош 0 986 424 795.
АБС 37760.
Соски J3601085.
Fenox BP43018.

Bosch

0 986 424 795 Bosch

Ferodo

Материалы о ремонте, обслуживании Ниссан Террано в отдельной рубрике.

Замена передних тормозных колодок Ниссан Террано

Перед заменой тормозных колодок Ниссан Террано проверьте уровень жидкости в расширительном бачке гидросистемы. Если он находится рядом с отметкой «Макс», он откачивает часть жидкости. Затем действуйте так:

Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Вставьте плоскую отвертку между колодками через отверстие в суппорте и с их помощью вдавите поршень в цилиндр.

Замена задних тормозных колодок Nissan Terrano

Заключение

Какие купить, выбирайте сами, исходя из своих предпочтений и стоимости запчастей.

Однако, помните, что обслуживание тормозов — залог вашей безопасности и на расходных материалах для них экономить не стоит.

Тормозные колодки Nissan Terrano: на них не сэкономишь

В связи с отменой техосмотров увеличивается ответственность наших собратьев, в том числе и за обеспечение безопасного использования личного транспорта, где на первом месте стоят тормоза, в части своевременности замены расходников, а именно, когда надо тормозные колодки у Ниссан Террано II или III.

Что касается косвенных признаков предельного износа тормозов, а это может быть, как тормозной диск, так и колодка на одном или на нескольких узлах торможения Terrano, то об этом свидетельствует симптоматика:

повышения свободного хода педали и увеличившийся тормозной путь
наличие скрежета или металлического скрипа;
появление вибрации и увода машины в сторону при торможении;
появление соответствующего сигнала индикации на приборном щитке.

Лучше всего проверять, в каком состоянии находится та или иная колодка у Terrano III, заглядывая в открытые суппорты передних и задних тормозов, чего нельзя сделать с задними тормозами Terrano II, которые являются закрытыми, а именно барабанной конструкции.

Хотя каждый задний барабан и снабжен смотровым отверстием, однако разглядеть через него, как выглядит колодка, не предоставляется возможным.

Четких сроков, когда необходимо поменять колодки, на рассматриваемых нами Террано II и III поколений не существует, а долговременно службы этих расходников зависит от множества различных факторов, начиная от качества самих изделий и, заканчивая характером местности и дорожным поведением владельцев машин.

Однако наши умудренные опытом товарищи по гаражам, настоятельно рекомендуют осуществлять визуальный контроль состояния тормозных накладок при осуществлении номерных четных ТО.

Размеры как оригинальных, так и аналоговых расходников (колодок) для тормозов II и III поколений кроссоверов зависят от размеров дисков и барабанов, с чем можно ознакомиться в обзоре о дисках и барабанах, рассматриваемых нами систем торможения Террано.

Передняя и задняя колодки

Параметры, рассматриваемых нами расходников зависят от размеров дисков и барабанов, которые в свою очередь отличаются в зависимости от объемов движков кроссоверов.

Например, в качестве оригинальных запасных частей для кроссоверов, оснащенных 1,6 литровыми моторами используется продукция Ferodo, артикул которой — 410608481R. Что касается моделей с 2,0 литровыми движками, то оригинальный номер этих расходников производства той же самой Ferodo — это 440603905R.

Что касается накладок барабанных тормозов, то на заводе ставят на переднеприводные — 7701210109, а на полноприводные — 440607493R оригинальные изделия фирмы Чтобы не попасть впросак при выборе новых запчастей нашим коллегам по гаражам будет не лишней справочная информация о параметрах расходников, с заменой которых не надо затягивать, и не принято на них экономить.

Параметры расходников Террано	С моторами на 1.6 литров	С 2,0 литровыми движками
Колодка и ее длина, мм	116,4	155,2
Внутренняя длина, мм	54,0	59,4
Толщина, мм	17,4	17,8
Min допустимая толщина, мм	7,5	8,1
Ø тормозных дисков	260	280
Толщина в мм диска	26	24
Ø барабана, мм	204,5	—
Барабанная колодка и ее длина	228	—
Ширина	40	—
Max и min толщина H	4,9/3,5	—

Аналоговые, как передние, так и задние накладки

Что касается ТОП-9 наиболее подходящих заменителей штатных расходников, то в разрезе брендов и каталожных номеров — это:

1. Renault	410608481R
2. TRW	GDB3332
3. Sangsin	SP1390
4. ATE	607266
5. Girling	6133321
6. Bosch	0986424795
7. ABS	37760
8. Fenox	BP43018
9. Nipparts	J3601085

Ну и для полной симметрии в сравнении с дисковыми расходниками, в нижеследующей таблице приводим список производителей аналоговых изделий для того, чтобы поменять задний тормоз:

1. LPR 3.4	9890 – 1131
2. REMSA 3.7	423700 – 415200
3. MEYLE 4.2	16145330016
4. NIBK 3.6	FN43551ABS8455
5. TRW 3.5	GS8780/GS8455
6. BREMBO 3.5	S68546/S68525
7. GIRLING 4.1	5187809/5184554
8. ATE 3.9	3013704962/ 986487774
9. HELLA_PAGID 3.5	8DB-55000301/ 986487774

Замена задних колодок барабанных тормозов

По поводу того, как поменять колодки тормозов дисковой конструкции можно посмотреть в разделе самостоятельной замены расходников Ниссан Террано, где вместе с дисками надо менять и накладки, мы же предложим нашему брату ознакомиться с порядком о том, как снять тормозной барабан с накладками, соблюдая пошаговые манипуляции:

Включения 1-й передачи коробки скоростей.
Отжимания рычага ручника до минимального нижнего положения.
Отвинчивания крепления, поддомкрачивания и снятия нужного заднего колеса.
Отбора некоторого количества тормозной жидкости из соответствующего бачка.
Снятия барабана и храпового механизма.
Снятия пружин (как сжимных, так и распорных) и троса ручника с последующим нажатием тормозного цилиндра и с фиксаций поршеньков, дабы жидкость не смогла вытечь.
Извлечения сверху из паза колодки распороной вилки, а снизу — серьги регуляции зазора. Осуществляется снятие правой накладки.
От левой наладки отсоединяется пружинная распорка и распорочная вилка. Снимается левая накладка.
Осуществляется осмотр тормозного устройства – при этом подлежит безусловная замена всех пружин вместе со стойками и чашками.
Места контакта распорочных вилок сначала очищаются от старой смазки, и наносится новая тугоплавкая смазка.
Ставятся новые левая и правая накладки, и осуществляется соответствующий монтаж, как сжимных, так и разжимных пружин.
Крепится в нужном месте трос ручника.
Ставится барабан, и осуществляются регулировочные операции для получения надлежащего зазора с помощью десяти или полтора десятка нажиманий педали тормоза. Регулировка прекращается, когда нажимания педали перестанут сопровождаться характерными щелчками.
Монтируется на место колесо с проверкой легкости ее вращения.